De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl

Volkswagen ID. Buzz GTX: de krachtigste Bulli ooit

• 250 kW/340 pk in combinatie met electric 4MOTION
• 79 kWh accupakket, lange versie met 86 kWh; snelladen tot 200 kW
• Sportieve prestaties, trekgewicht naar verwachting 1.600-1.800 kg

Volkswagen presenteert de sportieve ID. Buzz GTX. Met een elektromotor op de voor- en achteras heeft het nieuwe topmodel binnen de ID. Buzz-range standaard vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk en het maximale koppel liefst 560 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 6,5 seconden. Het samenspel van power en grip leidt ook tot een trekvermogen van 1.600-1.800 kg. De reguliere versie van de ID. Buzz GTX heeft een nieuw 79 kWh accupakket; de versie met lange wielbasis krijgt een 86 kWh batterij. De krachtigste Bulli’s ooit komen in de tweede helft van dit jaar op de markt.

De ID. Buzz GTX staat voor een unieke combinatie van sportieve prestaties en praktische inzetbaarheid. De versie met reguliere wielbasis mag aanhangers met een gewicht tot 1.800 kg trekken. Voor de ID. Buzz GTX met lange wielbasis is dit 1.600 kg. De overige ID. Buzz-modellen brengen het tot 1.200 kg. De elektrische 4MOTION vierwielaandrijving bewijst zijn diensten op overtuigende wijze bij het trekken van zware aanhangers of op een losse ondergrond. Ook het laadgemak is groot. De ID. Buzz GTX-versie met reguliere wielbasis (79 kWh) is geschikt voor snelladen met 185 kW. De lange versie met het 86 kWh accupakket is met 200 kW te laden. Voor beide versies geldt dat het opladen van 10-80% zo’n 25 minuten duurt. 

Sportieve GTX-kenmerken

Al op het eerste gezicht wordt de sportieve inslag van de ID. Buzz GTX duidelijk. Aan de voorzijde is de GTX-bumper met een luchtinlaat in honingraatdesign de blikvanger. IQ. LIGHT LED matrixverlichting is standaard. De LED-dagrijverlichting in pijlpuntvorm is een nieuw GTX-kenmerk. Carrosserie-elementen als de grille, luchtgeleiders, behuizing van de buitenspiegels en GTX-logo’s zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. Optioneel zijn 21 inch lichtmetalen velgen leverbaar. Daarbij is er keuze uit diverse nieuwe designs.

Ook van binnen sportief

Het sportieve GTX-gevoel leeft ook in het interieur. De GTX-modellen zijn de enige binnen de ID. Buzz-range met zwarte hemelbekleding. De elektrisch verstelbare comfortstoelen met geheugenfunctie zijn uitgevoerd in GTX-design. Daarbij springen ArtVelours bekleding in diamantpatroon en de afwerking met rode stiksels in het oog. Ook bij het multifunctionele stuurwiel met GTX-aanduiding vallen rode stiksels en accenten op. 

Zo zit het

De ID. Buzz met reguliere of lange wielbasis is er als vijfzitter met een driezits achterbank die in twee ongelijke delen is neer te klappen of als zeszitter met twee individuele stoelen op de tweede en derde rij. De versie met lange wielbasis is er ook als zevenzitter met een bank voor drie in het midden en twee individuele stoelen op de derde rij. De zitplaatsen op de tweede rij zijn over een lengte van 15 cm (reguliere wielbasis) of 20 cm (lange wielbasis) te verschuiven. De zitplaats voor de passagier voorin, de buitenste zitplaatsen op de tweede rij en de stoelen op de derde zitrij zijn voorzien van ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Ruimte

In de vijfzits ID. Buzz GTX met reguliere wielbasis heeft de bagageruimte een inhoud die kan variëren van 1.121-2.123 liter. De ID. Buzz met lange wielbasis biedt nog meer ruimte: van 1.340 liter met de achterbank in normale positie tot maar liefst 2.496 liter. Zelfs met alle zitplaatsen in gebruik is in de zevenzits uitvoering nog altijd een volume van 306 liter beschikbaar. Voor alle versies is een Multiflex variabele laadvloer met twee opvouwbare boxen beschikbaar. Hiermee is bij neergeklapte achterste zitplaatsen een volledig vlakke laadvloer te realiseren. 

Infotainment op zijn modernst – inclusief ChatGPT

De ID. Buzz heeft standaard een nieuw infotainmentsysteem met een eenvoudige menustructuur, nieuwe graphics en een nog snellere processor. Het centrale touchdisplay heeft nu een diameter van 33 cm (voorheen 30). Daarin is een handig, verlicht aanraakvlak voor de temperatuur- en volume-instellingen geïntegreerd. Voor het eerst is de ID. Buzz er ook met een head-up display. 

Veel functies zijn met natuurlijk spraakgebruik te bedienen. Door de integratie van ChatGPT is het zelfs mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Ook de Wellness-app is nieuw. Met diverse programma’s voor tijdens het rijden en gedurende (laad)pauzes draagt de app bij aan het welzijn. 

Fijne en veilige assistentie

In de ID. Buzz krijgt de bestuurder assistentie van geavanceerde rijhulpsystemen. Park Assist Plus heeft nu een functie die het mogelijk maakt om de ID. Buzz via een app op afstand te parkeren. Ook exit warning is nieuw. Dit waarschuwt bij het openen van een deur voor achteropkomend verkeer. Zo nodig verhindert het systeem het openen van de deur(en) voor even. 

Samba!

De ID. Buzz GTX met lange wielbasis is optioneel leverbaar met het grootste panoramische glazen dak (1,54 x 0,93 meter) dat ooit door Volkswagen werd ontwikkeld. In het dak zijn elektronisch aanstuurbare vloeibare kristallen geïntegreerd. Daardoor volstaat een druk op de knop of een stemcommando om te switchen van transparant naar ondoorzichtig en omgekeerd. Met dit dak laat de lange ID. Buzz GTX het Samba-bus gevoel uit de jaren ’50 herleven.

De ID. Buzz rolt van de band in het Duitse Hannover en wordt in Nederland geleverd inclusief tot 7 jaar onderhoud. De ID. Buzz GTX-modellen worden in de tweede helft van dit jaar in Nederland verwacht. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Elektrische hot hatch ID.3 GTX van Volkswagen nu te bestellen

• ID.3 GTX Performance: maximaal rijplezier met 240 kW (326 pk) op de achterwielen  
• 79 kWh accupakket, maximale actieradius van 595 km** (WLTP) en 185 kW snelladen
• Standaard zéér compleet uitgerust
• Leverbaar vanaf € 51.990*

De nieuwe ID.3 GTX Performance, de nieuwste en allerdikste versie van de Volkswagen ID.3, combineert een vermogen van 240 kW/326 pk met achterwielaandrijving en is daarmee een rasechte elektrische ‘hot hatch’. Hij accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u en het sportonderstel staat garant voor volop rijdynamiek. Zijn kracht schuilt ‘m niet alleen in snelheid, maar ook in uithoudingsvermogen. Dankzij het 79 kWh accupakket bedraagt de maximale range 595 km** (WLTP). Inclusief een zéér ruime en sportieve standaarduitrusting is de ID.3 GTX Performance leverbaar vanaf € 51.990*.

De 240 kW/326 pk sterke elektromotor van de ID.3 GTX Performance is de modernste, krachtigste en meest efficiënte in de elektrische reeks van de ID.3. Zijn maximale koppel bedraagt 560 Nm. Dat vertaalt zich in een acceleratie van 0-100 km/u in 5,7 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Het nieuwe lithium-ion accupakket heeft een capaciteit van 79 kWh. Daarmee is een maximale range van 595 kilometer** (WLTP) mogelijk. Snelladen kan met 185 kW gelijkstroom. Het opladen van 10-80% duurt daarmee circa 26 minuten.

Elektrisch rijplezier

De ID.3 GTX Performance focust op rijplezier. Door de slimme plaatsing van het accupakket ligt het zwaartepunt laag en is de gewichtsverdeling optimaal. Extra zware stabilisatoren en de sportieve GTX-afstemming van het onderstel met multilink achteras, progressive steering en 20 inch lichtmetalen velgen dragen bij aan een directe handling. Het veelgeprezen Dynamic Chassis Control (DCC) onderstel met adaptieve dempers dat we ook kennen van andere Volkswagens, en waarmee het onderstel naar wens is in te stellen van heel sportief tot heel comfortabel, is maar liefst in 15 verschillende standen in te stellen.

Vrijwel alles is standaard op de GTX

De ID.3 GTX Performance maakt sportiviteit zichtbaar met onder meer in zwart uitgevoerde 20 inch lichtmetalen Skagen-velgen, een speciale voorbumper, zwarte luchtinlaten met diamantpatroon, IQ.Light LED matrixverlichting en dagrijverlichting in pijlpuntvorm. Diverse carrosserie-elementen zijn eveneens uitgevoerd in zwart.

De sportiviteit krijgt in het interieur een vervolg met premium Top-sportstoelen met geperforeerd GTX-logo en GTX-bekleding. Ook het multifunctionele sportstuur met rode stiksels en de rode en zilveren afwerkingsaccenten zijn typisch GTX. Zelfs in het instrumentenpaneel zijn GTX-features opgenomen. Het Comfort Pakket, het Interieur Style Pakket Plus én het Assistance Pakket zijn bij de complete standaarduitrusting inbegrepen. Vrijwel alles is standaard: denk daarbij aan items als elektrisch bedienbare stoelen, het meest uitgebreide navigatiesysteem ‘Discover Pro’ en  LED Matrix-verlichting tot het Harman Kardon audiosysteem.

Uiteraard profiteert ook de ID.3 GTX Performance van het nieuwe ID.3 cockpitdesign waarbij een groot (32,8 cm) centraal geplaatst touchdisplay voor het infotainmentsysteem een hoofdrol vervult. Bij de IDA stemassistent is ChatGPT geïntegreerd.

Elektrische sportiviteit vanaf € 51.990*

De nieuwe ID.3 GTX Performance maakt zeer sportief elektrisch rijden mogelijk voor prijzen vanaf € 51.990*. Het sportieve topmodel van de ID.3-reeks is naar eigen wens samen te stellen in de online configurator op Volkswagen.nl. De leveringen starten in september.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE: terug naar 1990

• Gelimiteerde oplage van 1.990 exemplaren, verwijzend aan debuutjaar van de originele Golf II Fire and Ice
• Krachtigste ID.3 GTX-aandrijflijn: 240 kW (326 pk) en 0–100 km/h in 5,7 seconden 
• Drie‑laags Ultra Violet Pearl lak, ‘Flaming Red’ accenten en BOGNER‑interieurdetails

Krachtig, iconisch en exclusief: Volkswagen brengt de vorig jaar onthulde ID.3 GTX FIRE+ICE concept nu daadwerkelijk op de markt, als eerbetoon aan de legendarische Golf II Fire and Ice. Als knipoog naar het debuutjaar van het originele model worden er slechts 1.990 exemplaren van de ID.3 GTX FIRE+ICE gemaakt.

Ongeveer een jaar na de wereldpremière van de showcar tijdens de jaarlijkse ID‑Meeting in Locarno presenteert Volkswagen de productieversie van de ID.3 GTX FIRE+ICE. Net als destijds bij de Golf II kregen ontwerpers en ingenieurs de vrije hand om een unieke special te creëren, ditmaal gebaseerd op de sportieve ID.3 GTX.

Een rijdende legende

Met de ‘Fire and Ice’ presenteerde Volkswagen in 1990 een speciale versie van de Golf II, die zowel sportief als comfortabel was. Het ontwerp werd gemaakt in samenwerking met modeontwerper en regisseur Willy Bogner. Met zijn extravagante uiterlijk – een lak met donkerpaars pareleffect, lichtmetalen velgen, voorspoiler en spatbordverbreders, werd de Golf Fire and Ice – vooral in GTI uitvoering – al snel een gewilde zeldzaamheid. Het werd een verrassend succes: er werden in totaal 16.700 exemplaren verkocht. Oorspronkelijk waren slechts 10.000 exemplaren gepland.

Historisch verantwoord, technologie van nu

Alle verwijzingen naar de legendarische Golf Fire and Ice komen terug op de tot een gelimiteerde oplage van 1.990 stuks onthulde ID.3 GTX FIRE+ICE. Met een exclusieve drielaags lakafwerking met glaspareleffect en talrijke interieurdetails, brengt deze auto een ode aan zijn voorganger en vertaalt hij het ontwerpconcept naar het volledig elektrische tijdperk. Het nieuwe model is gebaseerd op de Volkswagen ID.3 GTX. Die beschikt over de krachtigste elektrische aandrijflijn van Volkswagen tot nu toe, met een vermogen van 240 kW (326 pk) en een maximaal koppel van 545 Nm. Dit stelt de FIRE+ICE in staat om in slechts 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/u. Het GTX-onderstel is uitgerust met sterkere stabilisatoren en DCC adaptieve chassisregeling en is afgestemd op de hogere prestaties van de GTX-aandrijflijn. De energie wordt geleverd door een 79 kWh (netto) lithium‑ionbatterij, die bij DC‑snelladers met maximaal 185 kW kan worden opgeladen. Daarmee kan de batterij in circa 26 minuten van 10 % tot 80 % worden opgeladen. De gecombineerde actieradius bedraagt tot maximaal 591 kilometer** (WLTP).

Feest van herkenning

Voor dit unieke model is de Ultra Violet Metallic lak speciaal ontwikkeld: glasparels in de donkerblauwe basiskleur zorgen afhankelijk van de lichtinval voor een spectaculair verloop van blauw naar violet en zelfs zwart. Het dak heeft een subtiele, rood geanodiseerde “Flaming Red” rand en over de zijkanten loopt een transparante FIRE+ICE‑folie met geometrisch patroon. De 20 inch velgen hebben een ultraviolet, glanzende twist‑afwerking die het geheel extra dynamisch maakt, terwijl op de B‑stijl en dakspoiler het herkenbare ‘FIRE+ICE’‑logo prijkt. Binnenin zie je BOGNER‑details uit de jaren ’90 terug: de kuipstoelen zijn in twee kleuren uitgevoerd (Flaming Red links, Ice Blue rechts). Het dashboard en de vloermatten zijn voorzien van subtiele FIRE+ICE‑motieven, de RVS pedaalplaten hebben vlam‑ en sneeuwvloklogo’s, en achter de voorstoelen zijn riemen van BOGNER-tassen verwerkt.
 

De Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE is vanaf nu te bestellen bij alle Volkswagen-dealers in Nederland. De meerprijs van dit unieke pakket bedraagt € 1.990 – ook hier een knipoog naar de Golf II uit 1990. De ID.3 GTX kost nu als Limited Edition € 47.990*, zodat de prijs van de FIRE+ICE op € 49.980* uitkomt.

Zoals elke nieuwe elektrische Volkswagen wordt ook de ID.3 GTX FIRE+ICE standaard geleverd met tot 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu. Onderhoud t/m 5 jaar is inbegrepen. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

ID.3 GTX: elektrische hot hatch met 326 pk

• Volkswagen ID.3 GTX
• Elektromotor met 210 kW/286 pk of 240 kW/326 pk met achterwielaandrijving
• Opvallende GTX-kenmerken, nieuw infotainment met ChatGPT
• Nieuwe 79 kWh batterij: verwachte actieradius tot 600 km*, 175 kW snelladen 

De ID.3-range krijgt een nieuwe, extra sportieve dimensie met de introductie van de dynamische GTX-modellen. De ID.3 GTX heeft een 201 kW/286 pk sterke elektromotor. De Volkswagen ID.3 GTX heeft zelfs een vermogen van 240 kW/326 pk. Beide modellen hebben achterwielaandrijving en een 79 kWh accupakket. De maximale actieradius bedraagt 600 kilometer*. De nieuwe ID.3 GTX-modellen hebben een uitgesproken sportief in- en exterieur. Ook beschikken ze over het infotainmentsysteem van de nieuwste generatie, inclusief Chat GPT-integratie. De marktintroductie van de ID.3 GTX vindt later dit jaar plaats.

De nieuwe ID.3 GTX –modellen maken net als de ID.4, de ID.5 en de ID.7 gebruik van de meest recente elektromotor van Volkswagen. Naast de 210 kW/286 pk sterke versie debuteert de 240 kW/326 pk sterke variant met een koppel van liefst 545 Nm. De kracht van de elektromotoren vertaalt zich in aansprekende cijfers. De ID.3 GTX accelereert in 6,0 seconden van 0-100 km/u en heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 180 km/u. ID.3 GTX Performance heeft 5,6 seconden nodig voor de ‘0-100’ sprint. Bij 200 km/u treedt de begrenzing in werking.

Het rijplezier van de ID.3 GTX-modellen zit hem ook in het dynamische weggedrag. Door de plaatsing van het accupakket in de wagenvloer is het zwaartepunt laag en de gewichtsverdeling optimaal. Extra zware stabilisatoren, de multilink achterwielophanging en de GTX-specifieke onderstelafstemming dragen ook bij aan de rijbeleving. De ID.3 GTX Performance heeft daarbij DCC adaptive chassis control met keuze uit diverse rijprogramma’s.

Ruime range, snelle laadtijden

Beide nieuwe ID.3 GTX-modellen maken gebruik van een nieuw 79 kWh lithium-ion accupakket, dat geschikt is voor snelladen met 175 kW gelijkstroom. Het opladen van het accupakket van 10-80% duurt circa 26 minuten. De verwachte range voor de ID.3 GTX bedraagt 600 kilometer*.

GTX-look

De nieuwe GTX-modellen hebben een geheel eigen, dynamische look. Zo is er de specifieke GTX-voorbumper met een grote zwarte luchtinlaat met diamantpatroon. IQ.LIGHT LED matrixverlichting met een doorlopende lichtstrip in de grille is standaard. De opvallende dagrijverlichting in pijlpuntvorm is een nieuw GTX-kenmerk. Veel elementen, waaronder de nieuw ontworpen dorpels en de diffuser achter zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. Met zwarte accenten en diamantvormige patronen benadrukken ook de 20 inch lichtmetalen velgen ‘Skagen’ het GTX-karakter. Deze velgen zijn er ook in volledig zwarte uitvoering.

Het interieur laat zich eveneens van zijn meest sportieve kant zien. Standaard zijn bijvoorbeeld premium sportstoelen met stiksels in rood; in de rugleuning is het GTX-logo geperforeerd. Optioneel zijn ergoActive-stoelen met ArtVelours Eco microvezelbekleding en een afwerking met ArtTex leder beschikbaar. Hierbij zijn ook elektrische stoelverstelling en rode GTX-logo’s op de zitplaatsen achter inbegrepen. In het multifunctionele stuurwiel komen diverse GTX-kenmerken samen, zoals de afwerking met rode stiksels en accenten in chroom en rood. Tevens heeft het digitale instrumentenpaneel GTX-features in het menu. Een augmented reality head-up display is leverbaar als optie.

Nieuwe cockpit-look en hightech infotainment 

De introductie van ID.3 GTX-modellen valt samen met een compleet nieuwe cockpit-look voor alle ID.3’s. Een groot (32,8 cm) centraal touchdisplay is een belangrijk onderdeel van het nieuwe infotainmentsysteem. De nieuwe, innovatieve menustructuur maakt de bediening nog eenvoudiger. Diverse functies zijn bovendien met handige snelkoppelingen toegankelijk. De keuzeschakelaar voor de rijmodus bevindt zich niet meer in de behuizing van de Digital Cockpit, maar heeft nu, net als de ID.7, een eigen schakelaar op de stuurkolom. Mede hierdoor ontstond ruimte voor het grotere infotainmentscherm.

ChatGPT-integratie: vraag het aan de ID.3

Dankzij de nieuwe IDA stemassistent zijn veel functies met natuurlijk spraakgebruik te bedienen. Door de integratie van ChatGPT is het ook mogelijk om vragen over andere onderwerpen te stellen. ChatGPT heeft toegang tot online databases als Wikipedia. Daardoor kan de ID.3 antwoord geven op vragen over uiteenlopende onderwerpen. Vragen en antwoorden worden ten behoeve van de privacy direct verwijderd en ChatGPT heeft geen toegang tot gegevens van de auto. De ID.3 GTX heeft hoogwaardige rijassistentiesystemen aan boord die het rijden veiliger, comfortabeler én gemakkelijker maken. Zo maakt Travel Assist gebruik van zwermdata. Met Park Assist Plus is de ID.3 GTX op afstand met een app te parkeren en Exit Warning waarschuwt bij het openen van de deuren voor eventueel achteropkomend verkeer.

De sportieve ID.3 GTX-modellen zijn in de zomer bestelbaar. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.