Vernieuwde Audi Q4 e-tron: krachtiger, grotere range en nóg meer rijplezier
- 77 kWh accupakket, extra rijbereik tot 547 kilometer* en 210 kW (286 pk) aan vermogen
- Sneller: kortere laadtijden dankzij snelladen tot 175 kW
- Sportiever: vernieuwd onderstel met Audi-DNA
- Q4 e-tron 40 wordt Q4 e-tron 45
De Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de sterke groei van Audi’s EV-verkopen gedurende de eerste helft van 2023 (+ 51,2 procent). Nu heeft Audi beide modellen ingrijpend verbeterd, met een aangescherpte afstemming van het onderstel, een vernieuwde en efficiëntere aandrijflijn, meer vermogen, een groter rijbereik tot 547 kilometer* en snellere laadtijden. Daarbij krijgt de Q4 e-tron nu een nieuwe, karakteristieke sound.
Alle varianten van de Audi Q4 e-tron beschikken voortaan over een groot accupakket met een netto capaciteit van 77 kWh (bruto: 82 kWh). Door de aangepaste chemische samenstelling van de accucellen is bij een snellaadstation nu een hogere DC-laadsnelheid mogelijk. Onder optimale omstandigheden kan het accupakket daardoor in ongeveer 28 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. De quattro-versies halen daarbij een nieuw, hoger laadvermogen van 175 kW, de versies met achterwielaandrijving laden met maximaal 135 kW. Om de levensduur van het accupakket te vergroten, wordt hij automatisch tot maximaal 80 procent opgeladen. Onderweg leidt de e-tron routeplanner de bestuurder zoveel mogelijk langs snellaadstations, waarbij het systeem – voor een zo hoog mogelijke laadsnelheid en een zo groot mogelijke actieradius – automatisch het accupakket voorverwarmt alvorens het gekozen snellaadstation is bereikt. In de vernieuwde Q4 e-tron wordt het accupakket nu ook automatisch gekoeld als een bepaald temperatuurniveau tijdens het rijden of het opladen wordt overschreden.
Q4 e-tron 40 wordt Q4 e-tron 45: nieuwe aandrijflijn, hogere efficiëntie en meer vermogen
Zowel de uitvoeringen met achterwielaandrijving als de versies met quattro vierwielaandrijving beschikken nu over een nieuw ontwikkelde synchroonmotor met permanente magneet (PSM) op de achteras. Hiermee springen de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron zuiniger om met de energie en beschikken ze bovendien over meer vermogen en een grotere actieradius. De Audi Q4 Sportback 45 e-tron heeft bijvoorbeeld een maximum WLTP-range van 547 kilometer*.
In de vernieuwde Audi Q4 45 e-tron en Audi Q4 Sportback 45 e-tron met achterwielaandrijving levert de elektromotor voortaan een vermogen van 210 kWh (286 pk). Deze uitvoeringen accelereren in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Als Audi Q4 45 e-tron quattro of Q4 Sportback 45 e-tron quattro accelereert de auto in 6,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De topmodellen – de Q4 55 e-tron quattro en Q4 Sportback 55 e-tron quattro – hebben een vermogen van 250 kW (340 pk), waarmee ze in 5,4 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u sprinten. Alle versies hebben een topsnelheid van 180 km/u.
Verbeterde stuurreacties: onderstel met Audi-DNA
Dankzij een verbeterde afstemming van het onderstel biedt de vernieuwde Audi Q4 e-tron meer rijcomfort, meer rijplezier en meer veiligheid. Op alle versies heeft de besturing een directere overbrenging gekregen, waardoor de uitgebalanceerde wegligging en de besturing nog beter met elkaar in harmonie zijn en de carrosserie minder beweegt. Voorzien van het optionele sportonderstel staat de auto 15 mm lager op de weg.
Nieuwe functie: active lane assist
In combinatie met adaptive cruise control is de Q4 e-tron nu optioneel verkrijgbaar met active lane assist. Bij snelheden van 90 km/u en hoger wordt via witte pijlen in het instrumentarium en via het augmented reality head-up display aangegeven of het veilig is om van rijstrook te wisselen. De bestuurder kan de automatische wisseling van rijstrook inleiden met de richtingaanwijzer, waarna hij bij de manoeuvre wordt ondersteund in de besturing.
Rijkere standaarduitrusting
Audi MMI navigatie plus, Audi connect Navigatie & Infotainment en het volledig digitale 10,25 inch instrumentarium Audi virtual cockpit zijn voortaan standaard in alle uitvoeringen te vinden. Het kofferdeksel wordt nu ook automatisch geopend en afgesloten, en in combinatie met de optionele Comfortsleutel reageert het kofferdeksel tevens op voetbewegingen. Stoelverwarming is eveneens standaard.
Direct herkenbaar dankzij ‘character sound’
De Audi Q4 e-tron is ‘one of a kind’ – niet alleen uiterlijk en op het gebied van rijeigenschappen, maar ook akoestisch. De vernieuwde Q4 e-tron is optioneel verkrijgbaar met een unieke akoestische identiteit. Met de kenmerkende ‘character sound’ onderscheiden de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron zich nu nog nadrukkelijker van de andere elektrische Audi-modellen. Ter verbetering van de verkeersveiligheid zijn alle modellen bij snelheden onder 25 km/u hoorbaar. Indien gewenst kan het geluid worden uitgeschakeld via het Audi drive select menu.
Meer specificaties en prijzen van de vernieuwde Audi Q4 e-tron-modellen worden binnenkort bekendgemaakt.
Productie Q4 e-tron uitgebreid naar Brussel
Als reactie op de grote vraag naar de Q4 e-tron-modellen gaat Audi de productiecapaciteit van de modelserie verder uitbreiden. Aanvullend op de productie in het Duitse Zwickau wordt de Audi Q4 e-tron vanaf eind 2023 ook gebouwd in de Audi-fabriek in Brussel. Sinds december 2022 rollen daar ook de Audi Q8 e-tron en Q8 Sportback e-tron van de productielijn.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Audi Q4 e-tron inclusief quattro nu al te rijden vanaf € 49.990*
- Q4 45 e-tron quattro: innovatie was nog nooit zo bereikbaar
- Snelladen met maximaal 175 kW
- Gelimiteerde oplage
- Assistentiepakket plus tijdelijk voor een meerprijs van slechts € 500
Eind vorig jaar introduceerde Audi de vernieuwde Audi Q4 45 e-tron SUV en Sportback, die beide vertrouwen op een nieuwe, nog efficiëntere aandrijflijn, met naar wens achterwiel- of quattro vierwielaandrijving. Audi maakt die keuze nu wel heel gemakkelijk, want tijdelijk is de Audi Q4 45 e-tron quattro er met een prijs vanaf € 49.990*. Daarmee is hij bereikbaarder dan ooit en is het zelfs de scherpst geprijsde Q4 e-tron van dit moment.
De vernieuwde Q4 45 e-tron-modellen die Audi eind 2023 lanceerde, hebben onder meer een nog efficiëntere aandrijflijn gekregen, met een nieuwe 210 kW (286 pk) sterke elektromotor. In de Audi Q4 45 e-tron wordt deze krachtbron standaard gecombineerd met het krachtige 77 kWh accupakket. Goed voor een range tot zelfs 547 kilometer** (quattro: 525 km**). Bovendien is de Q4 e-tron nu nog sneller te laden, in het geval van de quattro-modellen zelfs met maximaal 175 kW. Het opladen duurt nu van 10-80% onder optimale omstandigheden nu slechts 28 minuten.
Aantrekkelijkste Q4 e-tron van dit moment
Tijdelijk maakt Audi de keuze voor de Q4 45 e-tron met quattro vierwielaandrijving wel heel eenvoudig, met een vanafprijs die onder de 50.000 euro duikt. Niet eerder was deze versie, die nu in een gelimiteerde oplage beschikbaar is, zo bereikbaar. Bovendien is het nu de meest betaalbare Q4 e-tron van dit moment. Als vanouds levert Audi deze quattro-versie in drie aantrekkelijke en complete editions: Edition, Advanced edition en S edition. Hierbij is die laatste de luxe van Audi combineert met de sportiviteit van S line. Standaard beschikt de Audi Q4 45 e-tron quattro altijd over Audi MMI navigatie plus, Audi connect Navigatie & Entertainment, stoelverwarming en een automatisch openende en sluitende achterklep.
Rijassistentiesystemen extra aantrekkelijk geprijsd
Speciaal voor deze Audi Q4 45 e-tron quattro heeft Audi het Assistentiepakket plus tijdelijk extra aantrekkelijk geprijsd. Voor een meerprijs van slechts € 500 (normaal: € 1.195), krijgt deze quattro-versie daarvoor parkeerhulp voor en achter, een achteruitrijcamera, adaptive cruise control en Audi lane departure warning.
De Audi Q4 45 e-tron quattro in deze gelimiteerde oplage is met ingang van vandaag te configureren en te bestellen vanaf € 49.990*. Als Sportback is hij er vanaf € 52.040*. De complete prijslijst is hier te downloaden. Twee jaar fabrieksgarantie, acht jaar garantie op de hoogvoltaccu (of maximaal 160.000 km) en tot maximaal 7 jaar onderhoud zijn bij de aanschaf inbegrepen.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Audi.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden.
Audi introduceert Q4 45 e-tron S edition Competition
- Exclusief op de 45 e-tron quattro
- Rijk uitgerust met S line, zwarte accenten, privacy glas en sportieve velgen
- Nu vanaf € 53.990*, bestelbaar vanaf 7 juli
Audi voegt een extra sportieve uitvoering toe aan de Q4 e-tron line-up: de Q4 45 e-tron S edition Competition. Deze nieuwe variant combineert de rijke uitrusting van de bekende S edition met extra designelementen en een uitgesproken uitstraling. De Audi Q4 S edition Competition is exclusief leverbaar voor de Q4 45 e-tron quattro, met een systeemvermogen van 210 kW (286 pk) en elektrische vierwielaandrijving.
De Audi Q4 e-tron combineert vooruitstrevend design met een hoogstaand afwerkingsniveau, slimme technologie en een ruime actieradius. Het model is er met diverse vermogensvarianten, als SUV of Sportback, en heeft zich de afgelopen jaren bewezen als favoriet in het segment van de compacte premium EV’s. Nu breidt Audi het gamma uit met de Q4 45 e-tron S edition Competition.
Sportieve verwantschap
De Q4 45 e-tron S edition Competition is exclusief leverbaar met de krachtige aandrijflijn van de 45 e-tron quattro. Deze combineert een systeemvermogen van 210 kW met vierwielaandrijving, wat resulteert in krachtige prestaties en optimale grip onder alle omstandigheden. De nieuwe S edition Competition is gebaseerd op de sportieve S edition en voegt daar een aantal opvallende extra’s aan toe. Zo beschikt deze uitvoering standaard over het S line exterieur en interieur, een sportonderstel en progressive steering, wat zorgt voor een dynamische rijbeleving. De 20 inch lichtmetalen velgen in 5-Y-spaakdesign zijn uitgevoerd in grafietgrijs en hebben een glansgedraaide afwerking, wat bijdraagt aan de krachtige uitstraling. Het optiekpakket in zwart met hoogglans zwarte accenten versterkt het sportieve karakter verder, terwijl privacyglas achter zorgt voor extra comfort én uitstraling. Tot slot is de S edition Competition uitgerust met Audi MMI navigatie plus, stoelverwarming en een elektrisch bedienbare achterklep – voorzieningen die luxe en gebruiksgemak combineren.
Vanaf 7 juli bestelbaar
De Audi Q4 45 e-tron S edition Competition is vanaf 7 juli samen te stellen op Audi.nl en te bestellen bij de Audi dealer. De vanafprijs bedraagt € 53.990*.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Audi.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden.
Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s
- Ongeveer 178.000 volledig elektrische Audi’s in 2023, een toename van 51%
- Audi leverde afgelopen jaar wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af
- Nederlandse Audi-verkopen stabiliseren op ruim 14.000 auto’s
- Start groots modellenoffensief in 2024
Audi leverde in 2023 wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af, een toename van ruim 17 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Meer dan 178.000 Audi’s daarvan waren volledig elektrisch aangedreven, een stijging van 51 procent ten opzichte van een jaar geleden. Daarmee vormde 2023 voor Audi een positieve voorbode van een uitdagend jaar van transformatie, met een duidelijke focus op elektromobiliteit. De volgende belangrijke stap in die transformatie is de wereldpremière van de Audi Q6 e-tron, aan het einde van het eerste kwartaal. De onthulling van de Q6 e-tron markeert tevens de start van een groots modellenoffensief in 2024.
“Audi is een sterk merk met een duidelijke focus op een elektrische toekomst”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “De grote vraag naar onze modellen fungeert als een prettig startpunt voor het nieuwe jaar. In 2024 en 2025 versterken we ons portfolio verder en verjongen we met tal van nieuwe modellen. De focus ligt daarbij op onze geavanceerde elektrische auto’s. Ook geven we ons merk de komende jaren een sterke basis met een geheel nieuwe generatie modellen met verbrandingsmotoren en plug-in hybride-aandrijving.”
Sterk toenemende vraag naar Audi e-modellen
In 2023 steeg het aantal afgeleverde Audi’s in alle regio’s wereldwijd en groeide het merk harder dan de totale markt. Vooral de sterke toename in de vraag naar volledig elektrische modellen vormt voor Audi een bevestiging dat het merk met zijn elektrificatiestrategie de goede weg is ingeslagen. Audi leverde vorig jaar ruim 178.000 geheel elektrische auto’s aan klanten, een toename van 51 procent. Er was vooral veel vraag naar de Audi Q4 e-tron (+112 procent).
“Het aantal afgeleverde Audi’s nam in 2023 met ruim 17 procent toe”, licht Hildegard Wortmann, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG voor Sales en Marketing, toe. “We zagen een sterke groei, vooral in onze kernmarkten Europa, de VS en China, terwijl we de elektrificatie van ons gamma verder hebben versneld. Waarmee we ervoor zorgen dat steeds meer consumenten onze elektrische modellen zelf kunnen ervaren.”
In Nederland stabiliseerden de Audi-verkopen zich in 2023, met in totaal 14.076 afgeleverde Audi’s, een plus van ruim 1 procent vergeleken met het jaar ervoor.
Modeloffensief
Audi zet de elektrificatiefocus ook in 2024 nadrukkelijk voort. De beschikbaarheid van de vernieuwde Audi Q4 e-tron is daarvan al een voorbode. De wereldpremière van de Audi Q6 e-tron aan het einde van het eerste kwartaal is eveneens een highlight voor het nieuwe jaar en markeert tevens het debuut van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), dat speciaal voor elektrische modellen werd ontwikkeld. Dat platform vormt tevens de basis voor de nieuwe A6 e-tron die zich in 2024 laat zien.
Maar ook op het gebied van modellen met conventionele verbrandingsmotoren en plug-in hybridetechnologie is er volop nieuws, bijvoorbeeld in de vorm van de vernieuwde A3 line-up en de beschikbaarheid van de recent gelanceerde vernieuwde Audi Q8.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Lord of the Rings: verlichte Audi-ringen voor A6 e-tron als Europese primeur
- Eerste productiemodel van Audi in Europa met verlicht merklogo op achterzijde
- Standaard op alle uitvoeringen (m.u.v. Edition)
Audi is al decennialang een pionier in lichtdesign en -technologie, waarmee licht tot een kernwaarde van Audi’s merk-DNA is uitgegroeid. Het nieuwste voorbeeld van Audi’s innovatiedrang in verlichting zijn de vier verlichte Audi-ringen op de achterzijde van de A6 e-tron, een primeur voor Audi in Europa. Met dit rood gloeiende merklogo visualiseert Audi niet alleen letterlijk zijn merkidentiteit, maar krijgt de A6 e-tron tegelijkertijd ook een geheel eigen, herkenbare persoonlijkheid.
Heb je het over ‘de vier ringen’, dan denk je onmiddellijk aan Audi. Het merklogo met de vier in elkaar grijpende ringen – sinds 1932 het symbool van de fusie tussen de vier toenmalige automerken Audi, DKW, Horch en Wanderer – is wereldwijd beroemd en siert al decennialang het front en de achterzijde van Audi’s modellen. De nieuwe, 100% elektrische A6 e-tron heeft nu de primeur als eerste Europese model van Audi met een verlicht merklogo op de achterzijde, net boven de doorlopende lichtstrip die de beide achterlichtunits met elkaar verbindt.
Iconisch merklogo
Eerder waren de verlichte Audi-ringen al op diverse studiemodellen van het merk te zien en nu debuteren ze op de productieversie van de A6 e-tron. Het overbrengen van het verlichte merklogo van de concept cars naar serieproductie was uiteindelijk ingewikkelder dan gedacht, aangezien het er zowel overdag als ’s nachts bijzonder en stijlvol uit moet zien. Daarnaast was er ten tijde van het ontwikkelingsproces nog geen Europese regelgeving voor lichtgevende ringen.
Juiste rode tint
Als de verlichting aan is, vereist het logo de perfecte kleur om te zorgen voor een harmonieus geheel met de achterverlichting. Daarvoor moesten de lichtdesigners van Audi de ideale tint rood creëren die door de witte lak van het logo heen schijnt. Het klinkt niet zo moeilijk, maar het heeft uiteindelijk veel werk gekost om het perfecte resultaat te bereiken.
Audi A6 e-tron: vanaf begin 2025 leverbaar
Het resultaat van al die inspanningen is binnenkort te bewonderen op de A6 e-tron Sportback en Avant, die vanaf eind januari 2025 bij de Audi-dealers staan. De verlichte Audi-ringen worden standaard op alle A6 e-tron-modellen geleverd, met uitzondering van de Edition-uitvoering. Prijzen van de Audi A6 e-tron beginnen bij € 63.990*.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.
Audi maakt A6 e-tron performance en A6 e-tron quattro met 700+ km range nog aantrekkelijker
- Prijzen performance- en quattro-uitvoeringen A6 e-tron met € 4.000 aangescherpt
- Audi A6 e-tron performance: nu al te rijden vanaf € 67.990*
- Tal van technische en comfort-updates voor complete A6 e-tron-gamma
Audi heeft de prijzen van de A6 e-tron performance en A6 e-tron quattro met € 4.000 aangescherpt. De prijsverlaging geldt voor zowel de sportieve Sportback als de veelzijdige Avant. Dankzij deze prijsaanpassing is de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance inclusief een indrukwekkend, maximaal rijbereik tot 756 kilometer** (WLTP) nu al te rijden vanaf € 67.990*.
De Audi A6 e-tron performance wordt aangedreven door een 270 kW (367 pk) sterke elektromotor op de achteras en is voorzien van een 100 kWh accupakket. Die combinatie bezorgt de achterwielaangedreven A6 e-tron performance een hoge efficiency en dynamische prestaties. Dankzij de 800-volt technologie biedt het model bovendien eensnellaadvermogen tot 270 kW, waarmee het accupakket in circa 21 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen.
Extra grip en stabiliteit
Met zijn quattro vierwielaandrijving garandeert de Audi A6 e-tron quattro een nog bredere inzetbaarheid en onderscheidt hij zich door extra grip en stabiliteit. Deze uitvoering heeft twee elektromotoren (één op de voor- en één op de achteras) met een gecombineerd vermogen van 315 kW (428 pk) en een maximaal rijbereik tot 723 km** (WLTP).
Dankzij de prijsverlaging van € 4.000 maakt Audi deze krachtige performance- en quattro-versie van de A6 e-tron nu nog bereikbaarder. Beide versies zijn te bestellen in de bekende uitvoeringen edition, Advanced edition en S edition.
Nieuwe vanafprijzen Audi A6 e-tron performance & quattro:
- A6 Sportback e-tron performance: vanaf € 67.990*
- A6 Avant e-tron performance: vanaf € 69.490*
- A6 Sportback e-tron quattro: vanaf € 71.990*
- A6 Avant e-tron quattro: vanaf € 73.490*
De Audi A6 e-tron is al te rijden vanaf € 59.990*.
A6 e-tron op tal van punten vernieuwd
Tegelijkertijd heeft Audi alle A6 e-tron-modellen voor 2026 op tal van punten vernieuwd. Het interieur beschikt nu bijvoorbeeld over een vernieuwd MMI-systeem met een frisse grafische presentatie en verbeterde integratie van de Audi smartphone-interface. Navigatie-, media- en telefoonfuncties van de smartphone worden nu ook weergegeven in de Audi virtual cockpit en – afhankelijk van de configuratie – op het optionele MMI-passagiersdisplay.
Verder heeft het interieur een update gekregen, met onder meer een nieuw multifunctioneel stuurwiel, waarbij enkele aanraakgevoelige knoppen zijn vervangen door fysieke bedieningselementen. Bovendien heeft de A6 e-tron de bedieningssatelliet op de stuurkolom uit de nieuwe Audi Q3 overgenomen. Daarbij beschikt het gamma voor 2026 tevens over een verder uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen en comfortvoorzieningen. Zo kunnen de geavanceerdere adaptive cruise assist en verkeersbordherkenning de snelheid nu autonoom aanpassen. Het optionele park assist pro voert parkeer- en manoeuvreerfuncties voortaan zelfstandig uit, terwijl de Grootlichtassistent, Digital Key en Comfortsleutel nu tot de standaarduitrusting behoren. Nieuw in het optionele aanbod is een in de binnenspiegelsteun geïntegreerde dashcam met 4K-resolutie en HDR-technologie.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
Audi A6 e-tron met ruim 750 km* rijbereik: de nieuwe standaard in elektrisch rijden
- Eerste elektrisch aangedreven Audi die als Sportback en Avant leverbaar wordt
- Stijlvol, herkenbaar en buitengewoon gestroomlijnd design
- A6 e-tron performance met 270 kW (367 pk), S6 e-tron met launch control goed voor 405 kW (551 pk)
- Snelladen tot maximaal 270 kW, 310 km aan range in slechts 10 minuten
- A6 e-tron en S6 e-tron vanaf september te bestellen
Met de introductie van de A6 Sportback e-tron en Avant verlegt Audi de grenzen van elektrisch rijden in het hogere premiumsegment en neemt het opnieuw een Voorsprong door techniek. De nieuwe modellen, die op het geavanceerde Premium Platform Electric (PPE) staan, overtuigen met maximale efficiency. Zo is een rijbereik van ruim 750 kilometer* mogelijk en het opladen van de accu gaat opvallend snel, dankzij een laadsnelheid tot 270 kW. De nieuwe Audi A6 Sportback e-tron en Avant zijn echte eyecatchers met hun stijlvolle en herkenbare Audi-design en de vele hightech features. Vanaf september is de elektrisch aangedreven Audi A6 e-tron inclusief de extra sportieve Audi S6 e-tron te bestellen.
De elegant gestijlde A6 e-tron is de eerste elektrische Audi die leverbaar wordt als Sportback en Avant. Beide modellen springen direct in het oog dankzij hun dynamische design. Opvallende elementen zijn de brede Singleframe grille, de vlakke dagrijverlichtings units en de vloeiende, lage daklijn. Zowel de A6 Sportback e-tron als Avant heeft achter een opvallende diffuser, terwijl de Sportback ook een achterspoiler heeft. Forse 19 inch lichtmetalen velgen (5-arm aero) zijn standaard inbegrepen, 20 en 21 inch exemplaren zijn naar wens te kiezen.
Door de vloeiende lijnvoering, aerodynamische elementen, perfecte afwerking van de vlakke wagenvloer én aandacht voor details zijn de A6 e-tron-modellen zeer gestroomlijnd. Zo heeft de A6 Sportback e-tron een Cw-waarde van slechts 0,21, de Avant scoort ook uitstekend met 0,24.
Slimme lichttechnologie
Net als de Audi Q6 e-tron beschikt de Audi A6 e-tron voor en achter over hoog geavanceerde LED- of OLED-lichttechnologie met 3D-lichtunits. Daarbij maken zowel de voor- als achterlichten animaties naar wens mogelijk. De achterlichten zijn tevens geschikt voor car-to-x (optioneel): als de A6 e-tron via andere auto’s of de infrastructuur informatie krijgt over bijvoorbeeld ongevallen of een stilstaand voertuig, waarschuwen de achterlichten achteropkomend verkeer met herkenbare animaties. Een waarschuwingsfunctie voor verkeer dat te dicht nadert, is ook inbegrepen.
Bedieningsgemak 2.0
Het gebogen MMI panoramische display bestaat uit de Audi virtual cockpit (11,9 inch) – zoals ook aanwezig op de Audi Q6 e-tron – en het 14,5 inch MMI touch display. Het bedieningsgemak is groot, vooral dankzij een breed aanbod van Audi connect services, slimme voice control en ChatGPT-integratie. Het (optionele) 10,9 inch passagiersdisplay maakt het ‘digital stage’ schermconcept compleet. Op dit scherm kan de voorpassagier bijvoorbeeld films kijken zonder de bestuurder af te leiden. Dit geavanceerde schermconcept in de A6 e-tron is nog verder uit te breiden met een tweede-generatie augmented reality display. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie over bijvoorbeeld snelheid en navigatie naadloos samen op de voorruit, in het blikveld van de bestuurder.
Het gevoel van welzijn en comfort is groot in de Audi A6 e-tron. De ‘soft wrap’ met zachte, luxe bekledingsmaterialen speelt hierbij een belangrijke rol. De optionele vier-zone automatische airconditioning draagt met het air quality pakket, een ionisator en parfumering bij aan de wellness-ambiance.
Optioneel is een slim en innovatief panoramadak leverbaar. Dankzij elektrisch aangestuurde vloeibare kristallen kan het dak via een druk op de knop in vier gradaties switchen van transparant naar ondoorzichtig.
Indrukwekkende range, hoge prestaties
De Audi A6 e-tron heeft een 100 kWh (94,4 kWh netto) accupakket. In de A6 Sportback e-tron is deze accu goed voor een range van ruim 750 kilometer* (720 km* voor de Avant). Met een systeemvermogen van 270 kW (367 pk) accelereert de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance in 5,4 seconden van 0-100 km/u en is een topsnelheid van 210 km/u mogelijk. De Audi S6 e-tron met quattro vierwielaandrijving heeft een systeemvermogen van zelfs 370 kW (503 pk, 405 kW (551 pk) met launch control). Hij accelereert in 3,9 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 240 km/u. De maximale range van de S6 Sportback e-tron bedraagt ruim 670 km* (S6 e-tron Avant: 640 km*). Audi breidt het leveringsgamma gaandeweg verder uit.
Zeer snel laden, ook bankladen
De 800 volt-technologie van het PPE-platform maakt het laden van het accupakket met een vermogen van maximaal 270 kW mogelijk. Bij een geschikt laadstation is het mogelijk om de range in tien minuten met zelfs 310 kilometer te vergroten. Het laden van 10-80% vergt slechts 21 minuten. Als een laadstation met 400 volt-technologie werkt, is ‘bankladen’ mogelijk. Daarbij wordt de 800 volt-batterij in twee delen ‘gesplitst’, zodat beide delen dan snel worden geladen met een vermogen van 135 kW.
Het regeneratieve remsysteem is een belangrijke efficiency-factor in de Audi A6 e-tron. Dit kan tot 95% van alle dagelijkse remacties verzorgen en daarbij energie terugwinnen (tot 220 kW). Via paddles aan het stuur is de manier van energieterugwinning naar wens aan te passen. De speciale ‘B’ rijstand benadert ‘one-pedal feeling’. Om de efficiency verder te versterken, is ook ‘zeilen’ mogelijk.
Dynamiek volgens Audi
In de A6 e-tron worden alle onderstelsystemen centraal aangestuurd. Dit betaalt zich uit in een dynamisch, precies én comfortabel weggedrag. De optionele adaptieve luchtvering met elektronisch aangestuurde demping maakt een nog bredere spreiding tussen comfort en dynamiek mogelijk. Dit systeem past zich automatisch aan de rij- en wegomstandigheden aan en maakt het mogelijk om de hoogte van de carrosserie te variëren. Een voorbeeld: door in Audi Select de efficiency modus te kiezen, wordt de carrosserie afhankelijk van de snelheid met 20 mm verlaagd om de stroomlijn te verbeteren en daarmee het energieverbruik te verminderen. Zo wordt ook de actieradius verder geoptimaliseerd.
De Audi S6 e-tron heeft quattro vierwielaandrijving met een dynamische nadruk op de achterwielen. De verdeling van de aandrijfkracht is in hoge mate variabel. Door de verschillende formaten van de elektromotoren op de voor- en achteras is de nadruk van aandrijving op de achterwielen ook bij hoge belasting te handhaven. De A6 e-tron en S6 e-tron hebben verschillende bandenmaten voor en achter, wat bijdraagt aan maximale stabiliteit en optimale dynamiek.
Assistentie op niveau
Elke A6 e-tron beschikt over een brede range aan hoogwaardige assistentiesystemen, waardoor veiligheid en comfort naadloos samen gaan. Park Assist plus, een achteruitrijcamera, de snelheidsbegrenzer die werkt op basis van verkeerstekenherkenning, de adaptieve cruise control en de vermoeidheidsassistent zijn standaard op alle modellen. Nieuw is de adaptieve remassistent plus. Deze ondersteunt de bestuurder door bij het accelereren en het remmen een vaste afstand tot voorliggers aan te houden en door de auto daarbij binnen de wegmarkeringen te houden. Het systeem maakt ook gebruik van hoge resolutie navigatie-kaarten én van zwermdata van andere voertuigen.
De nieuwe Audi A6 Sportback e-tron en Audi A6 Avant e-tron zijn vanaf september te bestellen. Meer details, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.
A6 Sportback e-tron ontdekken
A6 Avant e-tron ontdekken
S6 Sportback e-tron ontdekken
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.
Audi breidt A6 e-tron line-up verder uit met nieuwe instapversie en een quattro-variant
- Audi A6 e-tron: nieuw 83 kWh accupakket, goed voor een range van maximaal 625 km** (WLTP)
- Aansprekende prestaties: 210 kW (286 pk) en achterwielaandrijving
- Audi A6 e-tron nu nog bereikbaarder en al leverbaar vanaf € 63.990*
- Nog een primeur: A6 e-tron quattro met 315 kW (428 pk) versterkt gamma in de breedte
Audi breidt de line-up van de A6 e-tron uit met twee nieuwe uitvoeringen. De eerste is de A6 e-tron, als instapversie van het gamma, met een combinatie van een 83 kWh accupakket, een 210 kW (286 pk) sterke elektromotor en achterwielaandrijving. Daarmee is deze A6 e-tron goed voor aansprekende prestaties en een elektrische range van maximaal 625 kilometer** (WLTP). Tegelijkertijd debuteert ook de 315 kW (428 pk) sterke A6 e-tron quattro, voorzien van quattro vierwielaandrijving, een 100 kWh accupakket en een range van maximaal 714 kilometer (WLTP)**. De twee nieuwe uitvoeringen zijn er beide als Sportback en Avant. Met deze uitbreiding van het gamma is de Audi A6 e-tron er nu al vanaf € 63.990*.
Ook met het nieuwe 83 kWh accupakket is de Audi A6 e-tron uitermate geschikt voor lange trips. Niet alleen vanwege de actieradius van maximaal 625 kilometer* (WLTP), maar ook omdat hij kan snelladen met maximaal 225 kW. Het laden van het accupakket van 10-80% vergt daarmee slechts 21 minuten. Tien minuten snelladen met 225 kW volstaat al om het rijbereik met 260 kilometer te verlengen. Bovendien garandeert de combinatie van een 210 kW (286 pk) sterke elektromotor en achterwielaandrijving veel rijplezier.
De kracht van quattro
Tegelijkertijd is vanaf nu ook de Audi A6 e-tron quattro te bestellen. Deze extra krachtige uitvoering heeft een vermogen van 315 kW (428 pk) en brengt die power standaard via quattro vierwielaandrijving op de weg over. Dankzij een 100 kWh accupakket heeft de A6 e-tron quattro een maximale range van 714 kilometer** (WLTP).
De A6 e-tron en A6 e-tron quattro versterken het gamma dat sinds de introductie enkele maanden geleden al bestond uit de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance (100 kWh, 270 kW (367 pk)) en het sportieve topmodel: de Audi S6 e-tron (100 kWh, 370 kW (503 pk)).
Alle pluspunten van de A6 e-tron
Met Cw-waardes van respectievelijk 0,21 en 0,24 zijn de Audi A6 Sportback e-tron en Avant zeer gestroomlijnd, een belangrijke factor voor het optimaliseren van het rijbereik. Tegelijkertijd is het design typisch Audi. De A6 e-tron valt op door zijn brede singleframe grille, vlakke hightech LED-lichtunits en vloeiende daklijn.
Uiteraard nemen de nieuwe Audi A6 e-tron en Audi A6 e-tron quattro ook alle andere pluspunten van de A6 e-tron-serie over. Zo bieden ze volop ruimte en comfort voor vijf inzittenden, is de bagageruimte riant – zeker in het geval van de extra ruime Avant – én beschikken ze over het digitale schermconcept, waarin de Audi virtual cockpit, het MMI-display en het optionele MMI passenger display en augmented reality display samenvloeien tot één geheel. Een andere bijzondere highlight is het slimme panoramadak dat dankzij elektrisch aangestuurde vloeibare kristallen in vier stappen kan switchen van volledig transparant naar ondoorzichtig.
Drie gradaties in luxe en sportiviteit: edition, Advanced edition en S edition
De nieuwe A6 e-tron en A6 e-tron quattro bieden keuze uit drie aantrekkelijke uitvoeringen. De edition heeft al de luxe van onder andere LED-verlichting, lichtmetalen velgen en het lichtpakket met ambienteverlichting. Parkeerhulp plus en de achteruitrijcamera maken parkeren en manoeuvreren eenvoudiger en voor de veiligheid zijn lane change warning, uitstapwaarschuwing, rear cross traffic assist en afslagassistent standaard.
De Advanced edition voegt daar onder meer het S line exterieur, zwarte kunstlederen bekleding en het Techpakket (LED-koplampen plus, comfortsleutel, parkeerhulp met afstandsweergave en omgevingscamera én verlichte Audi-ringen achter) aan toe.
De S edition focust nadrukkelijk op de combinatie van luxe en sportiviteit met het S line exterieur en S line interieur. Daarbij zijn onder meer sportstoelen en een aan de onder- en bovenzijde afgevlakt sportstuur inbegrepen. Ook het Techpakket plus met Matrix LED-koplampen, LED-achterlichten pro en digitale lichtsignaturen is standaard op de S edition, evenals het MMI-display voor de bijrijder.
Nu nog bereikbaarder: vanaf € 63.990*
Met de uitbreiding van het gamma is de Audi A6 Sportback e-tron – voorzien van het 83 kWh accupakket en achterwielaandrijving – nog bereikbaarder, en is hij er nu al vanaf € 63.990*. Prijzen van de eveneens nieuwe Audi A6 Sportback e-tron quattro beginnen bij € 79.990*. De meerprijs voor de Avant-uitvoering bedraagt in alle gevallen € 1.500. De nieuwe modellen zijn met ingang van vandaag naar eigen wens en smaak samen te stellen in de online configurator op Audi.nl en te bestellen bij de Audi-dealer.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.
Audi A6 Avant e-tron nu te bewonderen en beschikbaar voor een proefrit
- Ruimte ontmoet innovatie: Audi A6 Avant e-tron debuteert, Sportback volgt binnenkort
- Standaard met 83 kWh accupakket, efficiënte 210 kW (286 pk) sterke elektromotor en maximale range tot 595 km** (WLTP)
- A6 Sportback e-tron performance met 100 kWh accupakket goed voor maximale range van 756 kilometer** (WLTP, Avant: 720 km**)
- Prijzen vanaf € 63.990* voor de A6 Sportback e-tron, als Avant vanaf € 65.490*
Voorsprong door techniek is nu in de showroom te beleven. De volledig elektrische Audi A6 e-tron staat vanaf nu als Avant bij de Nederlandse Audi-dealers. Prijzen beginnen bij € 65.490* voor de extra ruime A6 Avant e-tron, de A6 Sportback e-tron is te bestellen vanaf € 63.990*.
De Audi A6 e-tron-modellen onderscheiden zich direct door hun herkenbare Audi-design. Het ruime interieur en de elegante lijnen maken de A6 e-tron een perfecte keuze voor iedereen die op zoek is naar premium elektrisch rijden zonder concessies. De uitstekende stroomlijn (Cw-waarde 0,21 voor de Sportback, 0,24 voor de Avant) speelt een belangrijke rol in het optimaliseren van het rijbereik. Standaard is de A6 e-tron voorzien van een accupakket met 83 kWh inhoud. In het geval van de A6 e-tron performance met 100 kWh accupakket is het model goed voor een maximale range van 756 kilometer** (WLTP, Avant: 720 km**). In eerste instantie staat alleen nog de A6 Avant e-tron in de showrooms, de Sportback wordt eind maart verwacht.
Luxe, technologie en comfort
Van buiten imponeert hij met standaardfeatures als LED-koplampen, 19 inch lichtmetalen velgen, parkeerhulp plus, achteruitrijcamera, adaptive cruise control, trekhaakvoorbereiding, het lichtpakket met ambient lighting, aluminium afwerkingsaccenten, anti-diefstalalarm met interieurbewaking, Audi smartphone interface, Audi Phone box light en rijassistentiesystemen als Lane change warning, uitstapwaarschuwing, rear cross-traffic assist en afslagassistent achter. Met het augmented reality head-up display, de Audi virtual cockpit en het optionele co-driver display worden comfort en gebruiksgemak ook in het interieur naar een nieuw niveau getild. Daarnaast is de Audi A6 e-tron uitgerust met slimme spraakbesturing en innovatieve connectiviteitsfuncties, zoals ChatGPT-integratie. Een optioneel panoramadak met elektrisch instelbare, vloeibare kristallen biedt extra licht en sfeer in het ruime interieur, waarin vijf volwaardige zitplaatsen zijn te vinden.
Samenstellen en bestellen
Op Audi.nl is de A6 e-tron te configureren, het model is nu als Avant te zien en te rijden bij Maas-De Koning. De Audi A6 e-tron is leverbaar vanaf € 63.990* (Sportback), als Avant start de prijslijst bij € 65.490*.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.
A6 Sportback e-tron: de meest aerodynamische Audi ooit
- Nieuw record: A6 Sportback e-tron schrijft Audi-historie met Cd-waarde van 0,21
- Voorsprong door techniek dankzij aandacht voor details en progressieve velgdesigns
Met een uitzonderlijk lage Cd-waarde van 0,21 is de Audi A6 Sportback e-tron de meest aerodynamische Audi aller tijden en is hij op het gebied van aerodynamica binnen de Volkswagen Groep toonaangevend in zijn segment. Ook de A6 Avant e-tron noteert met 0,24 een uitstekende Cd-waarde, waarmee hij tot de top in zijn carrosserieklasse behoort. Aerodynamica-engineers Andreas Lauterbach en Matteo Ghelfi leggen samen met velgontwerper Andreas Valencia Pollex uit hoe ze deze recordwaarden dankzij maximale aandacht voor detail wisten te realiseren.
Aerodynamica heeft altijd een belangrijke rol gespeeld in Audi’s lange historie. Al in 1967 had de NSU Ro 80 een aerodynamische, wigvormige carrosserie met een Cd-waarde van 0,35, waarmee het model de autodesignwereld voorgoed veranderde. De derde generatie Audi 100 (C3), die in de zomer van 1982 het levenslicht zag, had een Cd-waarde van 0,30, voor die tijd een uitzonderlijke prestatie. Kort daarna zette de derde generatie Audi 80 (B3) dit succes voort met een luchtweerstandswaarde van 0,29. Nu voegt de Audi A6 e-tron een geheel nieuw hoofdstuk toe aan die aerodynamicahistorie en bewijst hij opnieuw dat Audi vorm en functie altijd op perfecte wijze met elkaar weet te combineren.
“Vanaf de start van het A6 e-tron-project lag onze focus specifiek op efficiency en actieradius, waarvoor we zeer ambitieuze doelen nastreefden. Om eerlijk te zijn wisten we in het begin niet zeker of we die doelwaarden zouden kunnen realiseren. Het bereiken van die laatste duizendste van de Cd-waarde is het moeilijkst, maar uiteindelijk hebben we onszelf overtroffen”, herinnert Andreas Lauterbach zich.
Teamwork makes the dream work
Het uitstekende resultaat werd volgens Lauterbach vooral bereikt dankzij “uitstekend teamwork en de samenwerking tussen ons (aerodynamica-experts) en onze designcollega’s. Vanaf het allereerste begin deelden de designers hun schetsen met ons, zodat wij de eerste aerodynamische evaluaties konden uitvoeren, in eerste instantie op basis van virtuele simulaties en later ook met het fysieke model in de windtunnel, om zo de basisvorm van de auto te optimaliseren. Vooral de basisverhoudingen met de smalle raampartijen en de aflopende daklijn dragen bij aan de uitstekende aerodynamica.”
“In totaal hebben we ongeveer 2.800 simulaties op de auto uitgevoerd en ontelbare uren doorgebracht in de windtunnel en in meetings met oppervlakte-experts en designers”, licht Matteo Ghelfi toe. Luchtgordijnen worden bijvoorbeeld gebruikt om de luchtstroom rond de voorkant van de auto te verbeteren. De buitenrand van de luchtgordijninlaat stak wat uit, wat de luchtstroom belemmerde. Millimeter voor millimeter bereikten we een compromis dat uiteindelijk voor beide partijen werkte. Een ander voorbeeld is de spoorbreedte achter. Ons team had deze graag smaller gezien. Samen vonden we een oplossing die het beste uit design, afmetingen en aerodynamica haalde.”
Details maken het verschil
Wat aerodynamica betreft waren de aero-accenten bijzonder belangrijk, bijvoorbeeld de speciale aerodetails aan de achterzijde. Die alleen al verbeteren de actieradius met 0,008, wat gelijkstaat aan acht kilometer. Dat is een aanzienlijke winst uit één enkel ontwerpdetail. Kijkend naar de auto als geheel, realiseerde Audi de Cd-waarde van 0,21 voor de A6 Sportback e-tron.
Het bereiken van deze top Cd-waarden voor de A6 Sportback e-tron en A6 Avant e-tron vereiste veel aandacht voor detail. Alleen al de actieve luchtinlaat onder de Singleframe, die helpt om de lucht met weinig verlies langs dit gebied te laten stromen, realiseerden een Cd-voordeel van 0,012, wat neerkomt op ongeveer 12 kilometer. “Voor de bodemplaat hebben we veel onderdelen gefinetuned. Voorbeelden zijn de speciaal aangepaste wielspoilers en de 3D-bumpers rondom de voorwielen, die elk individueel zijn geoptimaliseerd voor de Sportback- en Avant-modellen met behulp van CFD-analyse. Dit verbetert de Cd met 0,002 en 0,009 volgens metingen in de windtunnel”, voegt Ghelfi toe.
Lauterbach legt het algehele concept als volgt uit: “De balans tussen de basisvorm, de hoogte van de achterkant, de achtercontouren en het bodemplaatontwerp beïnvloedt niet alleen de Cd-waarde van de auto, maar ook de opwaartse druk. Door de bodemplaat te finetunen, bereikten we een ideale balans tussen opwaartse druk en luchtweerstand.”
De A6 Avant e-tron heeft een extra diffuser-spoiler die het fundamentele verschil in aerodynamica tussen de Sportback en Avant-silhouetten compenseert, wat betekent dat de luchtstroom onder de vloer anders is voor de twee A6 e-tron carrosserievarianten. Dit is ook de reden waarom de Avant bredere 3D-bumpers gebruikt om de luchtstroom rond de voorwielen te verbeteren.
Intelligente aerovelgen met kunststof elementen
De aerodynamische optimalisaties van de verschillende velgdesigns ronden het aerodynamische concept van de Audi A6 e-tron af. Velgontwerper Andreas Valencia Pollex: “Vroeger hoefden velgen eigenlijk alleen maar te voldoen aan stabiliteitseisen. Tegenwoordig ontwikkelen en ontwerpen we intelligente aerovelgen die zo efficiënt mogelijk zijn, omdat de velgen – en zelfs de banden – een grote impact hebben op de actieradius van een elektrische auto.”
De A6 e-tron heeft speciale 19 inch en twee speciale 20 inch aerovelgen. “Om perfecte aerodynamica te realiseren, moesten de velgen enigszins vlak zijn, zodat de lucht die tegen de voorkant van de auto botst, zijwaarts zonder veel turbulentie rond de carrosserie wordt geleid. We willen dat de wind langs een vlakke ‘muur’ stroomt in plaats van langs een verzameling geometrische vormen. Daarom hebben we voor de A6 e-tron ook een 21” velg ontwikkeld met aerodynamische blades van speciaal kunststof.”
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.