Audi Q6 e-tron

Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s

  • Ongeveer 178.000 volledig elektrische Audi’s in 2023, een toename van 51%
  • Audi leverde afgelopen jaar wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af
  • Nederlandse Audi-verkopen stabiliseren op ruim 14.000 auto’s
  • Start groots modellenoffensief in 2024

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af, een toename van ruim 17 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Meer dan 178.000 Audi’s daarvan waren volledig elektrisch aangedreven, een stijging van 51 procent ten opzichte van een jaar geleden. Daarmee vormde 2023 voor Audi een positieve voorbode van een uitdagend jaar van transformatie, met een duidelijke focus op elektromobiliteit. De volgende belangrijke stap in die transformatie is de wereldpremière van de Audi Q6 e-tron, aan het einde van het eerste kwartaal. De onthulling van de Q6 e-tron markeert tevens de start van een groots modellenoffensief in 2024.

“Audi is een sterk merk met een duidelijke focus op een elektrische toekomst”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “De grote vraag naar onze modellen fungeert als een prettig startpunt voor het nieuwe jaar. In 2024 en 2025 versterken we ons portfolio verder en verjongen we met tal van nieuwe modellen. De focus ligt daarbij op onze geavanceerde elektrische auto’s. Ook geven we ons merk de komende jaren een sterke basis met een geheel nieuwe generatie modellen met verbrandingsmotoren en plug-in hybride-aandrijving.”

Sterk toenemende vraag naar Audi e-modellen

In 2023 steeg het aantal afgeleverde Audi’s in alle regio’s wereldwijd en groeide het merk harder dan de totale markt. Vooral de sterke toename in de vraag naar volledig elektrische modellen vormt voor Audi een bevestiging dat het merk met zijn elektrificatiestrategie de goede weg is ingeslagen. Audi leverde vorig jaar ruim 178.000 geheel elektrische auto’s aan klanten, een toename van 51 procent. Er was vooral veel vraag naar de Audi Q4 e-tron (+112 procent).

“Het aantal afgeleverde Audi’s nam in 2023 met ruim 17 procent toe”, licht Hildegard Wortmann, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG voor Sales en Marketing, toe. “We zagen een sterke groei, vooral in onze kernmarkten Europa, de VS en China, terwijl we de elektrificatie van ons gamma verder hebben versneld. Waarmee we ervoor zorgen dat steeds meer consumenten onze elektrische modellen zelf kunnen ervaren.”

In Nederland stabiliseerden de Audi-verkopen zich in 2023, met in totaal 14.076 afgeleverde Audi’s, een plus van ruim 1 procent vergeleken met het jaar ervoor.

Modeloffensief

Audi zet de elektrificatiefocus ook in 2024 nadrukkelijk voort. De beschikbaarheid van de vernieuwde Audi Q4 e-tron is daarvan al een voorbode. De wereldpremière van de Audi Q6 e-tron aan het einde van het eerste kwartaal is eveneens een highlight voor het nieuwe jaar en markeert tevens het debuut van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), dat speciaal voor elektrische modellen werd ontwikkeld. Dat platform vormt tevens de basis voor de nieuwe A6 e-tron die zich in 2024 laat zien. 

Maar ook op het gebied van modellen met conventionele verbrandingsmotoren en plug-in hybridetechnologie is er volop nieuws, bijvoorbeeld in de vorm van de vernieuwde A3 line-up en de beschikbaarheid van de recent gelanceerde vernieuwde Audi Q8.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi S3 Limousine

De vernieuwde Audi S3: de ‘hot hatch’ en ‘hot notch’ volgens Audi

  • Verbeterde prestaties met 333 pk aan vermogen en 420 Nm aan trekkracht
  • Torque splitter en dynamische plus-modus
  • Sportief design, volledig personaliseerbare dagrijverlichting

Dankzij een groot aantal upgrades is de Audi S3 nu beter dan ooit. Meer vermogen, een torque splitter en nieuwe technologische hoogstandjes zorgen voor zeer sportieve prestaties en een indrukwekkende handling. Visueel is de vernieuwde Audi S3 te herkennen aan een sportief ontworpen front, de stijlvolle diffuser en een vierpijps performance-uitlaatsysteem. De Audi S3 staat vanaf deze zomer bij de Nederlandse dealers, als Sportback en als Limousine.

Dankzij de model-upgrade heeft de Audi S3 een nog sportievere en modernere uitstraling. De zeshoekige, frameloze Singleframe-grille heeft een nieuwe structuur die duidelijk platter en breder is. L-vormige details accentueren de grille die – samen met de hoekige luchtinlaten aan de zijkanten – het dynamische karakter van de S3 benadrukt. Een opvallende voorspoiler met twee verticale steunen – geïnspireerd door de autosport – verlaagt de S3 optisch nog meer. Ook de achterkant is dynamischer dan ooit dankzij een nieuwe bumper. De sportieve looks worden gecompleteerd door vier uitlaatpijpen, een ander kenmerk van het S-model. Het optionele uitlaatsysteem, dat een voller geluid levert, is voorzien van een titanium demper. Verder wordt het progressieve design van de auto geaccentueerd door nieuwe expressieve metallic-afwerkingen, waaronder District groen, Ascari blauw en Progressive rood. Voor het eerst is Daytona grijs ook verkrijgbaar in een matte afwerking.

Meer power

Met 245 kW (333 pk) en 420 Nm aan trekkracht is de S3 krachtiger dan ooit. Als onderdeel van de product-upgrade krijgt de 2.0 TFSI een vermogenstoename van 23 pk en 20 Nm meer koppel. Daardoor accelereert de Audi S3 in slechts 4,7 seconden van 0 tot 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. Ook zijn de motor en transmissie van de vernieuwde Audi S3 nu sportiever afgesteld. Dankzij het fermer samendrukken van de koppelingsplaten maakt de zeventraps S tronic nu een nog snellere start mogelijk. Daarnaast is de schakeltijd voor schakelen onder volle belasting gehalveerd en wordt het motortoerental onder gedeeltelijke belasting verhoogd wanneer de transmissie in de stand D staat, wat resulteert in een zeer snel reactievermogen.

Torque splitter 

In navolging van de Audi RS3 is de torque splitter nu ook leverbaar in de vernieuwde S3, waardoor zowel de wendbaarheid als de stabiliteit toenemen. Deze technologie maakt een volledig variabele koppelverdeling tussen de achterwielen mogelijk. De torque splitter maakt gebruik van een elektronisch geregelde meerplatenkoppeling op elke aandrijfas om het koppel optimaal te verdelen tussen het achterwiel aan de binnen- en buitenkant van de bocht, afhankelijk van de rijsituatie en de gekozen Audi drive select-stand.  

Het S-sportonderstel is standaard in de S3, terwijl het optionele S-sportonderstel met adaptieve dempers speciaal is afgestemd op de torque splitter en de respectievelijke Audi drive select-modi. Standaard wordt de Audi S3 geleverd met 18 inch 225/40 velgen. Als optie zijn twee nieuwe 19 inch 235/35 velgen verkrijgbaar, met performance banden die geoptimaliseerd zijn voor een droog wegdek en die bijdragen aan een verbeterd remgedrag.

Keuze in licht

Net als de vernieuwde Singleframe-grille is het verlichtingsdesign aanzienlijk platter, waardoor de breedte van de Audi S3 extra wordt benadrukt. De 24-pixelelementen waaruit de digitale dagrijverlichting in de LED- en Matrix LED-koplampen is opgebouwd, staan nu in drie rijen aan de bovenrand van de behuizing. Voor het eerst in de modellen van de A3-serie is het nu mogelijk om in de MMI te kiezen en te schakelen tussen vier digitale dagrijverlichtingsignaturen. Ook hebben de achterlichten een nieuw achterlichtdesign en een nieuwe enscenering van de coming home/leaving home-functie.

Sportief chic

In lijn met het opvallende exterieur is ook het interieur aanzienlijk aangescherpt. Er zijn heel wat wijzigingen aangebracht, van het ontwerp van de versnellingspook en de luchtroosters tot de decoratieve stoffen inleg en de nieuwe interieurverlichting. Al deze elementen tonen precisie in detail en benadrukken het vooruitstrevende en technische uiterlijk van de auto. Een opvallend nieuw designelement is het stoffen paneel in de voorportieren met 300 lasergesneden perforaties met daarachter indirecte verlichting. Gezamenlijk creëren ze een dynamische lichtstroom die ook zichtbaar is bij het vergrendelen en ontgrendelen van de auto. Dit maakt het verlichte stoffen paneel tot een unieke designervaring. 

Het interieur van de S3-modellen wordt gekenmerkt door donkere kleuren met enkele zilveren accenten. Zwarte hemelbekleding, roestvrijstalen pedalen, verlichte dorpels met aluminium inzetstukken met het S-logo en aluminium interieurbekleding benadrukken het sportieve karakter van de auto. Het aan de onderkant afgevlakte driespaaks lederen sportstuur heeft multifunctionele knoppen en nieuwe verchroomde stuurwielpaddles. Sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en forse zijsteunen bieden meer zijdelingse ondersteuning. Naast Dinamica microvezel is er een nieuwe technische structuurstof beschikbaar voor de decoratieve inlays, net als aluminium en koolstofvezel.  

Comfort dankzij technologie

De vernieuwde Audi S3 is ‘connected’ dankzij talrijke diensten, optionele functies en in-car apps. Een 10,1 inch touchscreen, Audi virtual cockpit en ook een draadloze smartphone-lader zijn standaard. Andere optionele functies zijn Audi’s MMI navigatie plus, samen met het complete connect portfolio en toegang tot de store voor apps, waarmee de bestuurder een breed scala aan applicaties direct op het display van de auto kan gebruiken. De geselecteerde apps worden geïnstalleerd in het infotainmentsysteem van de S3, zonder omweg via de smartphone van de gebruiker. Gebruikers kunnen hun apps ook bedienen via spraakopdrachten. Functions-on-Demand zorgen voor een hoge mate van flexibiliteit. In totaal kunnen vijf individuele infotainment- en comfortfuncties online worden toegevoegd via de myAudi-app, zelfs nadat de auto is gekocht. 

De Audi S3 is vanaf het tweede kwartaal van 2024 bestelbaar bij de Audi-dealer als Sportback en als Limousine, en staat vanaf deze zomer bij de Nederlandse Audi-dealers. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi S3 (1)

10 dingen die de rijdynamiek van de Audi S3 nog verder verbeteren

Uitdagende bochten, steile bergpassen – de wegen rond Salalah in Oman zijn perfect om de verbeterde rijkwaliteiten van de vernieuwde Audi S3 te verkennen. Nog vóór de officiële onthulling kregen journalisten de kans om kennis te maken met diverse interessante noviteiten: van het verhoogde vermogen tot de torque splitter en de nieuwe dynamic plus modus.

1 – Meer vermogen: Met 245 kW (333 pk) en een koppel van 420 Nm is de vernieuwde Audi S3 krachtiger dan ooit. De 2.0 TFSI viercilinder levert nu 23 pk en 20 Nm meer dan in het vorige model. Resultaat: nog meer trekkracht en een nog snellere acceleratie. Het maximum koppel is tussen 2.100 tot 5.500 tpm beschikbaar. De S3 accelereert in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u.

2 – Verbeterd motormanagement: De 2.0 TFSI bouwt zijn vermogen nog spontaner op. Bij constante snelheden of bij lage tot medium acceleratie onder deellast, houdt de turbo een constant toerental aan. Voor een snellere opbouw van het koppel is ook de gasklepwerking geoptimaliseerd. Vooral in de dynamic mode en in het nieuwe dynamic plus programma is de snellere respons van de motor duidelijk voelbaar.

3 – Sportievere setup van de transmissie: Doordat de koppelingsplaten van de zeventraps S tronic hogere krachten kunnen verwerken, komt de Audi S3 nog sneller uit de startblokken. Daarnaast zijn de schakelmomenten onder vollast gehalveerd, terwijl de motor onder deellast – als de transmissie in ‘D’ staat – meer toeren maakt. Hierdoor is de reactiesnelheid van de aandrijflijn nog verder verbeterd.

4 – Torque splitter: Net als de RS 3 beschikt de S3 nu over een torque splitter, die voor meer stabiliteit en een grotere agiliteit zorgt. De torque splitter verdeelt het koppel tussen de afzonderlijke achterwielen geheel variabel, door op elke aandrijfas gebruik te maken van een elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling. In bochten kan het koppel zo optimaal verdeeld worden tussen het binnenste en buitenste achterwiel – afhankelijk van de rijomstandigheden en de geselecteerde Audi drive select mode.

5 – Nieuwe Audi drive select mode: De nieuwe ‘dynamic plus mode’ staat garant voor een extreme rijsensatie. De torque splitter stuurt zoveel mogelijk koppel naar de achteras, alsmede naar het achterwiel aan de buitenkant van de bocht, zodat de auto neigt naar overstuur. Het ESC staat automatisch in ‘sport mode’: subtiele ingrepen zorgen voor een nog intensere rijbeleving. Ook de motor en transmissie hebben in ‘dynamic plus’ een specifieke afstemming. Ten opzichte van ‘dynamic’ wordt het stationaire toerental met 200 tpm verhoogd (naar 1.300 tpm), zodat de auto vanuit stilstand nog sneller uit de startblokken komt. De motor reageert nog scherper op het gaspedaal. Naast kortere schakeltijden, schakelt de transmissie tevens later op en eerder terug.

6 – Sportievere vooras: De McPherson-veerpoten hebben een nieuw scharnierlager. Dit resulteert in een groter negatief camber. Vergeleken met het vorige model is de wielvlucht zelfs meer dan verdubbeld, tot net onder de 1,5 graden. Hierdoor reageert de auto nog sneller op stuurbewegingen en heeft hij meer grip in bochten. Ook de stijvere draagarmen leveren hun bijdrage aan de verbeterde rijeigenschappen.

7. Verbeterde progressive steering: De S3 beschikt standaard over progressive steering, waarbij de overbrenging afhankelijk is van de stuurhoek. Des te verder het stuur wordt ingedraaid, des te directer de stuurreacties. Voor een betere terugkoppeling zijn de stuurkarakteristieken aangepast. Met name in de rechtuitstand centreert de besturing nadrukkelijker, voor een betere stuurprecisie en meer feedback.

8 – Krachtigere remmen: Door de verbeterde rijeigenschappen kunnen de remmen zwaarder worden belast. Daarom heeft de S3 aan de voorzijde nu grotere geventileerde remschijven, met een diameter van 357 mm en een dikte van 34 mm. Remklauwen met dubbele cilinders en grotere remblokken zorgen voor een betere vertraging. Door de verbeterde thermische capaciteit kunnen de remschijven zwaarder worden belast. 

9 – Sportievere banden: Met de upgrade van de S3 zijn twee nieuwe 19 inch velgen met 235/35 banden aan de specificatielijst toegevoegd. Deze high-performance banden van Falken zorgen voor optimale rijeigenschappen en een betere vertraging. De banden bieden opvallend veel grip, stuurprecisie en stabiliteit, en staan over het gehele snelheidsbereik garant voor een perfecte wegligging.

10 – Nieuwe generatie ESC: Alle controlesystemen voor het onderstel zijn specifiek afgestemd op de dynamische stuur- en rijeigenschappen van de vernieuwde Audi S3. De koppelcontrole op de vier afzonderlijke wielen – een functie van het ESC, dat in een snel genomen bocht de binnenste wielen licht afremt – werd verder doorontwikkeld. Hierdoor stuurt de S3 scherper een bocht in en volgt hij nauwkeuriger de stuurhoek. De sportmodus van het ESC is afgestemd op maximale dynamiek en werkt nauw samen met de motor, transmissie en torque splitter.

Meer informatie, specificaties en prijzen van de vernieuwde Audi S3 worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi A3 Sportback

Audi A3 met nieuwe krachtbron: toegankelijker en rijker uitgerust

  • Audi A3 30 TFSI ‘basismotor’: krachtige, soepele viercilinder, ook als mild-hybride met S tronic-automaat
  • Vernieuwde A3 standaard nóg rijker uitgerust, leverbaar als Pro Line, Advanced edition en S edition
  • Meer uitrusting voor dezelfde prijs; nu te bestellen vanaf € 38.552* 

Audi breidt de vernieuwde A3-range uit met de nieuwe 30 TFSI motorvarianten. Het betreft een 1,5-liter viercilinder turbo-benzinemotor met een vermogen van 85 kW/116 pk in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Van deze nieuwe krachtbron is ook een mild-hybrideversie inclusief automatische S tronic-transmissie beschikbaar. Standaard is de A3 30 TFSI nog rijker uitgerust dan voorheen en is er naar keuze als Sportback of Limousine. De Audi A3 30 TFSI is leverbaar vanaf € 38.552* (Limousine vanaf € 39.302*).

De nieuwe A3 30 TFSI-uitvoeringen profiteren van de kracht en de souplesse die zo kenmerkend zijn voor een viercilinder turbo-benzinemotor, waar de A3 30 TFSI voorheen nog beschikte over een driecilinder. De 1.5 TFSI viercilinder is goed voor een vermogen van 85 kW/116 pk. Als mild-hybridevariant (MHEV) biedt de krachtbron hetzelfde vermogen. Doordat hij beschikt over een accu waarin bij het afremmen teruggewonnen energie wordt opgeslagen, kan hij ‘zeilen’ met uitgeschakelde motor. Dit draagt bij aan het verder beperken van het verbruik. De mild-hybrideversie wordt standaard gekoppeld aan de S tronic-automaat met dubbele koppeling. 

Meer uitrusting voor dezelfde prijs

De A3 30 TFSI profiteert van alle designwijzigingen die Audi recent in de range heeft doorgevoerd. De vlakke singleframe grille en sportieve, RS-georiënteerde details zijn daarbij beeldbepalend. Standaard wordt de A3 30 TFSI geleverd als Pro Line, die in de basis nu nog meer luxe biedt voor dezelfde prijs. Zo zijn lichtmetalen velgen, LED-verlichting, Audi virtual cockpit, centraal touchdisplay, multifunctioneel stuur en volautomatische airconditioning standaard. Dat geldt ook voor de handige Audi smartphone interface met Apple CarPlay en de Parkeerhulpassistent met inparkeerhulp. 

De editions

De Advanced edition vult de luxe van Pro Line aan met 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED-koplampen, LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers en sportstoelen, MMI Navigatie Plus met MMI touch en Audi connect Navigatie & Info plus en Hold Assist. 

De A3 30 TFSI S edition staat voor de luxe van de Advanced editions in combinatie met de dynamiek van S line exterieur, inclusief een sportonderstel plús de sportieve interieurafwerking van S line interieur.

Nóg bereikbaarder

Met de komst van de nieuwe 30 TFSI-uitvoeringen wordt de A3-reeks nog bereikbaarder. Zo is de Audi A3 Sportback 30 TFSI Pro Line er vanaf € 38.552* en de Limousine – die altijd is voorzien van de S tronic-automaat – vanaf € 39.302*. De nieuwe A3-uitvoeringen zijn vanaf vandaag samen te stellen in de vernieuwde online configurator op Audi.nl. De levering start deze zomer.


35 TFSI naar keuze ook handgeschakeld

Tegelijk met de introductie van de 30 TFSI is de recent gelanceerde Audi A3 35 TFSI nu overigens ook met een handgeschakelde zesversnellingsbak te bestellen. Deze uitvoering, die tot nu toe alleen leverbaar was in combinatie met de automatische S tronic, is er nu vanaf € 40.552.* 

Houd me op de hoogte

Nieuwsbrief
Ik ga akkoord met de privacy voorwaarden(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Audi vernieuwt A3 en introduceert A3 allstreet

  • Sportiever design, keuze uit diverse dagrijlicht-signaturen
  • Nieuwe Audi A3 allstreet: stoere cross-over als derde carrosserievariant
  • Geïntegreerde Audi store voor apps en on demand functies

Audi steekt succesnummer A3 in het nieuw. Hij is sportiever, comfortabeler én digitaler dan ooit. Bovendien is de standaarduitrusting verder uitgebreid en zijn on demand functies beschikbaar. Nieuw in het gamma is de A3 allstreet, een praktische cross-over met een stoere offroad-look waarmee Audi na de Limousine en Sportback een derde carrosserievariant aan de A3-serie toevoegt.

De vernieuwde Audi A3-modellen zijn direct te herkennen aan de vlakkere en bredere Singleframe grille. Een opvallende spoiler verbindt de grote, hoekig gevormde luchtinlaten in de bumper optisch met elkaar en benadrukt zo het sportieve karakter. De inspiratie voor het design van de bumper en de diffuser achter komt van de Audi RS-modellen. 

Nieuwe Audi A3 allstreet

Na de Sportback en de Limousine is de nieuwe Audi A3 allstreet de derde variant in het gamma van het compacte premium model. Deze cross-over staat vergeleken met de A3 Sportback 1,5 cm hoger. In combinatie met de grote 17 inch wielen (18 of 19 inch optioneel) komt de totale extra bodemvrijheid op 3,0 cm. Diverse designelementen versterken de stoere look. Zo is de Singleframe grille met honingraatstructuur uitgevoerd in matzwart, waarbij de familielink met de Q-modellen van Audi duidelijk is. Drie groeven in zowel de voorspoiler als de diffuser achter verwijzen net als de donkere side-skirts en wielkastverbreders naar het robuuste off-road-karakter. 

De Audi A3 allstreet heeft een specifieke onderstelafstemming. Daardoor gaat de hogere zit perfect samen met comfort en dynamiek. Net als de A3 Sportback heeft de A3 allstreet een bagageruimte met een inhoud die varieert van 380-1.200 liter. Ook de standaard dakrails dragen bij aan het gebruiksgemak. Een afneembare trekhaak en een elektrisch bediende achterklep zijn optioneel leverbaar.

Kiezen voor een lichtsignatuur

Via de Multimedia Interface (MMI) kunnen berijders van de nieuwe A3-serie kiezen uit tot wel vier signaturen voor de dagrijverlichting. Zo is het uiterlijk van de auto naar eigen smaak aan te passen. De (Matrix) LED-koplampen realiseren de signaturen met 24 pixel-elementen in drie rijen in de scherp gevormde, vlakke koplampunits. Elke lichtsignatuur gaat samen met een specifiek coming/leaving home scenario. 

Aangescherpt interieur: nog completer, licht in de hoofdrol

Ook het interieur van de Audi A3 is aangescherpt. Een driespaaks, met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel en airconditioning zijn standaard. De nieuwe ‘blade design’ uitstroomopeningen van het optionele climate control pakket ogen vlak en benadrukken zo de breedte van de cockpit. In de middenconsole is nu een meervoudig verstelbare armsteun geïntegreerd en de S tronic-transmissie met dubbele koppeling is te bedienen via een nieuw ontworpen, compacte shifter.

Licht speelt een belangrijke rol in het interieur: bepaalde deuraccenten en de voetenruimtes zijn standaard verlicht. Ook contourverlichting rond de middenconsole en de bekerhouders is altijd inbegrepen. In de voorportieren zijn panelen opgenomen die van achteren worden verlicht. Vijf lichtsegmenten met elk specifieke afmetingen verzorgen een dynamische lichtflow bij het openen en afsluiten van de vernieuwde Audi A3. De dertig beschikbare kleuren zijn te selecteren via het MMI-systeem. De zitplaatsen en diverse afwerkingselementen zijn bekleed met Dinamica. Dit materiaal oogt en voelt als suède, maar is gedeeltelijk gemaakt van gerecycled polyester.

Connectiviteit van topklasse

Alle vernieuwde Audi A3-modellen beschikken standaard over de Audi virtual cockpit, DAB+ digitale radio en een centraal geplaatst 10,1 inch touchdisplay. Ook de draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones en vier USB-C poorten (twee voorin, twee achterin) zijn altijd inbegrepen. MMI navigatie plus is optioneel. Hiermee heeft de bestuurder via apps op het centrale display toegang tot een breed scala aan online diensten. In de geïntegreerde Audi store zijn extra (externe) apps eenvoudig te downloaden. De Audi A3 is niet alleen via het centrale touchscreen te bedienen, maar ook door middel van spraak. Amazon Alexa is te gebruiken om muziek te streamen en om smart home functies mee te bedienen.

On demand

Voor de vernieuwde Audi A3 zijn ook on demand functies beschikbaar. Tot wel vijf infotainment- en comfortfuncties zijn via de myAudi-app te selecteren en toe te voegen, ook als de auto al een tijdje in gebruik is. Zo kan de gebruiker van de A3 kiezen voor MMI navigatie plus met Audi connect services, de smartphone interface met iOS en Android-integratie, de adaptieve cruise assist, de grootlichtassistent en een upgrade naar twee klimaatzones voor de airconditioning. Afhankelijk van individuele wensen zijn alle functies te bestellen voor verschillende periodes. 

Slimme assistentie

Ook in de vernieuwde Audi A3 dragen slimme assistentiesystemen bij aan comfort en veiligheid van hoog niveau. Audi pre sense front, collision avoidance, turn assist en lane departure warning helpen om het risico op aanrijdingen te verminderen. Adaptive cruise assist houdt de A3 netjes binnen de wegmarkeringen. De assisted lane change functie is nu ook inbegrepen. Dit systeem kan bij snelheden tot 210 km/u het accelereren, remmen en de besturing overnemen. Ook ondersteunt het de bestuurder bij rijbaanwisselingen op snelwegen (snelheden boven 90 km/u). Park assist met park assist plus helpt de bestuurder met precieze stuurbewegingen bij het in- én uitparkeren. Lane change warning, exit warning en rear cross-traffic assist maken gebruik van de radars aan de achterzijde om indien nodig tijdig te kunnen waarschuwen voor achteropkomend verkeer. 

Mild-hybride trapt af

De vernieuwde Audi A3 wordt in eerste instantie leverbaar als 35 TFSI met een 1,5-liter mild-hybride turbo-benzinemotor in combinatie met de automatische 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. In het tweede kwartaal van het jaar komen ook andere benzinemotoren beschikbaar, eind dit jaar gevolgd door een plug-in hybridemodel.

De eerste nieuwe Audi A3 Sportback-, Limousine- en allstreet-modellen worden in mei in Nederland verwacht. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Houd me op de hoogte

Nieuwsbrief
Ik ga akkoord met de privacy voorwaarden(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.