17 maart 2026

Audi A2 e-tron: efficiency getest in extremen

• Prototypen doorstaan wintertests, windtunnelmetingen en praktijktests
• Onthulling dit najaar, productie in Ingolstadt
• Audi A2 e-tron maakt premium elektrische mobiliteit breder bereikbaar

Dit najaar onthult Audi de A2 e-tron: een volledig elektrisch entry-level model dat premium elektrische mobiliteit breder toegankelijk maakt. De afgelopen maanden legden prototypen in de aanloop naar de wereldpremière cruciale testkilometers af om de efficiency van de nieuweling verder te verbeteren: op sneeuw en ijs in Lapland, in de windtunnel bij Audi Technical Development in Ingolstadt en op de openbare weg in het Duitse Beieren.

Audi kondigde de A2 e-tron eerder al aan tijdens de Audi Annual Media Conference, waar CEO Gernot Döllner het model belichtte als volgende stap op weg naar een volledig elektrische toekomst. De productie van de Audi A2 e-tron gaat plaatsvinden in Ingolstadt. De voorbije maanden legden gecamoufleerde prototypen vele zware testkilometers af, als voorbereiding op de wereldpremière dit najaar.

Wintertests in Lapland

Bij temperaturen ver onder nul werdeb op een bevroren meer in Noord-Zweden het rijgedrag, de tractie en de stabiliteit van de Audi A2 e-tron verder verfijnd. Ook het thermomanagement – de slimme regeling van de koeling en verwarming van de batterij en aandrijflijn – werd er geoptimaliseerd. Engineers stemden de samenwerking tussen de elektrische aandrijving, het remregelsysteem en het onderstel tot in detail verder af, voor een vertrouwde en herkenbare Audi rijervaring.

Aerodynamica en stilte in de windtunnel

De kenmerkende daklijn geeft de Audi A2 e-tron karakter én een gunstige luchtweerstand. In de windtunnel werd de luchtstroom voortdurend gemeten en verder verbeterd, net als het geluidscomfort in het interieur. Met gecontroleerde windsnelheden en een rollentestbaan optimaliseerde Audi de balans tussen efficiëntie, stabiliteit en koeling, voor meer bereik, meer rust op snelheid en een solide basis voor dagelijkse inzet.

Tests in Beieren 

Op de bochtige wegen van het Altmühltal testte Audi tevens de fijnafstemming van de vering en demping, plus de correcte werking van assistentiesystemen onder praktijkomstandigheden.

Meer informatie over de Audi A2 e-tron volgt in aanloop naar de wereldpremière. Op de hoogte blijven? Schrijf je dan hier in voor de nieuwsbrief.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

17 maart 2026

Audi breidt elektrisch gamma verder uit met Audi A2 e-tron

Audi onthult later dit jaar de Audi A2 e-tron, waarmee het merk zijn gamma van volledig elektrische modellen verder uitbreidt met een nieuw entry-level model in de compacte klasse. De A2 e-tron, waarvan de productie in Ingolstadt gaat plaatsvinden, verjongt het portfolio van Audi nog verder en maakt premium elektrische mobiliteit breder bereikbaar. De lijnen van het nieuwe model zijn nu al te zien in een eerste designschets die Audi heeft vrijgegeven.

Tijdens de bekendmaking van de jaarcijfers over 2025 blikte Audi CEO Gernot Döllner alvast vooruit op de komst van de Audi A2 e-tron. “We hebben geluisterd. Onze klanten willen elektrische mobiliteit die indruk maakt. De A2 e-tron is onze belofte om precies dat te leveren: efficiënt, compact en betrouwbaar. Met dit nieuwe model maken we de entree tot de wereld van elektrische Audi’s toegankelijker en relevanter dan ooit”, aldus CEO Gernot Döllner. 

Nieuw hoofdstuk in het compacte premiumsegment 

De markt voor compacte elektrische auto’s blijft groeien. Met de A2 e-tron richt Audi zich op een brede groep consumenten die waarde hecht aan dagelijkse bruikbaarheid, duurzaamheid, een hoge efficiëntie en digitale connectiviteit. De Audi A2 e-tron wordt een waardevolle, verjongende uitbreiding van het elektrische gamma van Audi en maakt het merk moderner, bereikbaarder en relevanter voor nieuwe doelgroepen. Zijn naam is een bewuste knipoog naar de Audi A2, die meer dan 25 jaar geleden pionierde op het gebied van efficiëntie en stedelijke mobiliteit. De Audi A2 e-tron trekt deze missie nu door naar het elektrische tijdperk.

Productie in Ingolstadt

“De A2 e-tron is cruciaal voor ons merk en ook voor onze Duitse thuisbasis in Ingolstadt. Hiermee stellen we banen veilig en leveren we elektrische mobiliteit ‘made in Germany’”, aldus Gernot Döllner.

Aanhoudend modellenoffensief

Na meer dan twintig nieuwe modellen in 2024 en 2025 heeft Audi nu het jongste portfolio in het premiumsegment. In 2026 blijft het merk deze koers volgen. De focus ligt daarbij op twee nieuwkomers die het modellengamma aan de boven- en onderkant verder uitbreiden: respectievelijk de full-size Audi Q9 en de compacte Audi A2 e-tron.

Later dit jaar beleeft de Audi A2 e-tron zijn wereldpremière.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

1 april 2026

Nieuwe Audi RS 5 nu te bestellen vanaf € 119.990

• AEerste high-performance plug-in hybride RS model van Audi Sport
• 470 kW (639 pk) aan systeemvermogen, 825 Nm koppel
• Nederland zet een stap extra met een ongekend complete uitrusting
• Leverbaar als Limousine en Avant

Audi heeft in Nederland de lichten op groen gezet voor de verkoopstart van de compleet nieuwe Audi RS 5 Limousine en Avant. De 470 kW (639 pk) en 825 Nm sterke modellen onderscheiden zich niet alleen door hun imposante prestaties en looks, maar ook door een ongekend complete uitrusting, waarmee Audi in Nederland een forse stap verder gaat dan de overige Europese landen. De Audi RS 5 modellen zijn te bestellen vanaf € 119.990* en arriveren eind juni bij de Nederlandse Audi Sport dealers.

De nieuwe Audi RS 5 Limousine en Avant zijn de eerste high-performance plug-in hybridemodellen (PHEV) van Audi Sport, boordevol RS-DNA. Voor het eerst combineert Audi Sport een 2,9-liter twin-turbo V6 verbrandingsmotor met een elektromotor en 25,9 kWh (22 kWh netto) batterij in één aandrijflijn. Het resultaat? Een systeemvermogen van liefst 470 kW (639 pk), een indrukwekkend systeemkoppel van 825 Nm, een sprint van 0 tot 100 km/u in slechts 3,6 seconden, een (optionele) topsnelheid van 285 km/u en een volledig elektrisch rijbereik van maximaal 84 kilometer (EAER). Die veelzeggende prestaties combineert de Audi RS 5 met een speciaal ontwikkeld RS sportonderstel en een compleet nieuwe quattro aandrijflijn inclusief Dynamic Torque Control. Deze laatste – een wereldprimeur voor een productieauto – maakt elektromechanische torque vectoring achter mogelijk. 

Next level uitrusting

Zoals het een RS topmodel betaamt, krijgen de Audi RS 5 Limousine en Avant een ongekend riante uitrusting mee, waarin luxe, comfort en technologie worden afgewisseld door sportieve features. Voorbeelden waarmee de RS 5 zich standaard al onderscheidt zijn het RS sportonderstel met innovatieve tweekleps schokdempers, 20 inch 5-Y-spaak lichtmetalen velgen met 285/35 R20 banden, Dynamic Torque Control, RS sportuitlaatsysteem, RS-getunede besturing, optiekpakket zwart, geheugenpakket voor de elektrisch instelbare voorstoelen en buitenspiegels, MMI bijrijdersdisplay en interieurdelen uitgevoerd in vanadiumoptiek.

Specifiek in Nederland gaat de Audi RS 5 nog een forse stap verder en is de standaarduitrusting echt next level. Standaardfeatures die de RS 5 modellen hier ook krijgen, zijn onder meer RS sportstoelen plus – uitgevoerd in zwart leder met grijze accenten – inclusief stoelventilatie en massagefuncties, interieurelementen uitgevoerd in Dinamica en MMI experience pro met het Bang & Olufsen Premium Sound System met 3D-geluid inclusief 16 speakers, 3D surround speakers en een subwoofer. 

Andere standaard highlights zijn Matrix LED-koplampen (inclusief koplampsproeiers), het Tech pro pakket inclusief OLED-achterlichten en 360 graden camera’s alsmede het Ambiente lichtpakket pro. Verder beschikt de Audi RS 5 over elektrisch verstelbare, verwarmbare, inklapbare en automatisch dimmende buitenspiegels, Remote Parking, Adaptieve rijassistent plus, trekhaakvoorbereiding en inzittendenherkenning.

Exclusieve sportiviteit

Aanvullend biedt het optionele Audi Sport pakket het toppunt in sportiviteit. Het verrijkt de nieuwe RS 5 met exclusieve features, zoals extra sportief gestylde voor- en achterbumpers plus 21 inch 6-dubbelspaaks velgen uitgevoerd in mat neodymium. Een RS sportuitlaatsysteem met ovale matzwarte sierstukken en een verhoogde topsnelheid tot 285 km/u zorgen voor nog aansprekender prestaties. Aanvullend biedt Audi tal van andere mogelijkheden om de RS 5 nog verder op smaak te brengen, met bijvoorbeeld RS keramische remmen.

Audi exclusive

Standaard wordt de Audi RS 5 uitgevoerd in de kleur Magneetgrijs. Naast tal van optionele metallickleuren biedt Audi exclusive met ‘kleur naar klantwens’ een nagenoeg ongelimiteerd pallet aan exterieurtinten, naast tal van andere gepersonaliseerde opties.

De Audi RS 5 is met ingang van vandaag te configureren op Audi.nl en te bestellen bij de Audi Sport dealers. De Limousine is er vanaf € 119.990*, de meerprijs voor de Avant bedraagt € 2.000. Eind juni arriveren beide modellen in Nederland.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

1 april 2026

Audi RS 5 debuteert als hotlap‑auto bij Formule 1 Grand Prix van Miami

• Eerste Audi RS plug‑in hybride met 470 kW (639 pk) systeemvermogen en topsnelheid tot 285 km/u
• Professionele coureurs Dindo Capello en Markus Winkelhock rijden F1 Pirelli Hot Laps met productiemodellen

Tijdens de Grand Prix van Miami fungeert de nieuwe Audi RS 5 als hotlap‑auto in het supportprogramma van de Formule 1. De krachtige plug‑in hybride beschikt over een geëlektrificeerde aandrijflijn zoals in de huidige F1‑generatie, met als technische noviteit quattro met Dynamic Torque Control. Als eerste high‑performance plug‑in hybride van Audi Sport koppelt de RS 5 een systeemvermogen van 470 kW (639 pk) aan een topsnelheid tot 285 km/u.

De nieuwe Audi RS 5 combineert een krachtige 2,9‑liter V6‑biturbo verbrandingsmotor van 375 kW (510 pk) met een elektromotor van 130 kW. Samen leveren ze een systeemvermogen van 470 kW (639 pk). quattro met Dynamic Torque Control verdeelt het aandrijfkoppel elektromechanisch tussen de achterwielen en stuurt het naar het wiel met de meeste grip. Vooral in bochten resulteert dat in precieze, wendbare en goed controleerbare respons.

In actie tijdens F1 Pirelli Hot Laps

Tijdens ‘F1 Pirelli Hot Laps’ stappen gasten op Grand Prix‑weekenden in de bijrijdersstoel van sportieve productiemodellen, naast professionele coureurs. Twee Audi RS 5 modellen rijden als productiemodellen zonder extra technische aanpassingen mee in het supportprogramma bij geselecteerde Formule 1‑races. Een speciale Titanium‑lak en Lava Red ringen vóór, achter en op de wielnaafkappen van de zwarte velgen zetten subtiele accenten, geïnspireerd op de kleuren van de Audi R26 raceauto. De auto’s worden geprepareerd en onderhouden door ervaren race‑engineers van Audi Sport. Achter het stuur zitten Dindo Capello en Markus Winkelhock, beiden met een rijke Audi historie. Capello boekte grote successen in de VS met vijf overwinningen in de 12 Uur van Sebring en twee titels in de American Le Mans Series. Winkelhock won drie keer de 24‑uursrace op de Nürburgring en zorgde in 2007 voor opschudding door tijdens zijn enige Formule 1‑race kortstondig de leiding te nemen. 

“Juist in krappe bochten, zoals rond het Hard Rock Stadium in Miami, kan de quattro vierwielaandrijving met Dynamic Torque Control zijn voordelen echt laten zien. Dit is voor mij tastbare Voorsprong door techniek, die Audi rijders ervaren dankzij een specifieke mix van maximale sportiviteit en dagelijks comfort”, verklaart Markus Winkelhock. 

F1 als platform voor groei in de VS

De keuze voor Miami is doelbewust: de Verenigde Staten zijn de op één na grootste automarkt ter wereld en een focusmarkt voor Audi. Met de introductie van de Audi Q9 en de nieuwe Audi Q7 verjongt en verbreedt het merk dit jaar het SUV‑aanbod. De nieuwe Q3 modelreeks is sinds maart in de VS leverbaar en wordt ondersteund door een nieuwe merkcampagne. 

Formule 1 in de VS in de lift

Formule 1 groeit sterk in de Verenigde Staten: de races in Miami, Austin en Las Vegas waren in 2025 uitverkocht en de tv‑kijkcijfers bereikten seizoenshoogtes. Audi of America en het Audi F1‑team benutten dit potentieel met activaties in Miami, waaronder een interactieve experience in het Wynwood Art District. Audi heeft een lange autosporthistorie in Noord‑Amerika, van recordruns op Pikes Peak tot meerdere ALMS‑titels en winst in de 24 Uur van Daytona. Met de in Duitsland ontwikkelde F1‑hybrideaandrijflijn zet het merk die traditie op Noord‑Amerikaanse bodem voort.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

12 mei 2026

• Audi-CEO Gernot Döllner: “Met de Q9 wordt ‘Voorsprong door techniek’ steeds meer bepaald door de ervaring in de auto.”
• Ruimer dan ooit: Audi’s eerste grote full-size SUV zet nieuwe maatstaven op het gebied van ruimte en exclusiviteit
• Automatische deuren en een ruim panoramisch schuifdak met verlichting

Er zijn auto’s waarvan de innerlijke kwaliteiten meer zeggen dan indrukwekkende prestatiecijfers. De Audi Q9 – Audi’s eerste grote full-size SUV – is er zo een. Het hart van de Audi Q9 is een ruim, exclusief interieur dat op alle behoeften is voorbereid: familie, zaken en lange reizen. Achter de deuren – die voor het eerst elektrisch worden bediend – biedt Audi’s nieuwe topmodel een indrukwekkend ruim en premium interieur inclusief een groot, verlicht panoramisch schuifdak met instelbare transparantie. Het nieuwe 4D audiosysteem maakt van muziek een meeslepende ervaring. 

“Bij de Q9 wordt ‘Voorsprong door techniek’ steeds meer bepaald door de ervaring in de auto”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “Auto’s zijn al lang veel meer dan alleen een vervoermiddel; het zijn mobiele leefruimtes voor onze klanten. Hoogwaardige materialen, een variabele zitopstelling met individueel elektrisch verstelbare stoelen op de tweede rij en automatische deuren onderstrepen het streven naar kwaliteit in onze nieuwe, grote full-size SUV.”

Groots: het ontwerp van de stoelen

Ruimte is dé kenmerkende eigenschap van de Audi Q9. Dat blijkt al uit het ontwerp van de stoelen. De optionele indeling met twee losse stoelen achterin biedt maximaal comfort in een businessclass setting. Deze twee elektrisch verstelbare individuele stoelen zijn voorzien van actieve ventilatie in de middenpanelen van zowel het zitkussen als de rugleuning – een comfortniveau dat doorgaans enkel te vinden is in het segment van de topklasse limousines. Voorin wordt de lounge-achtige ambiance van de Audi Q9 versterkt door ventilatie- en massagefuncties in de sportstoel plus. Bij de configuratie met drie stoelen kunnen ze alle worden uitgerust met kinderzitjes. Standaard zijn alle stoelen dan gedeeltelijk elektrisch verstelbaar. 

Open met een druk op de knop

Voor het eerst in een Audi zijn alle deuren elektrisch te bedienen, een functie waar je al snel niet meer zonder kunt. Of je nu een sleutel, de myAudi-app, het MMI, het rempedaal of de veiligheidsgordelsluiting gebruikt: het openen en sluiten van de deuren gaat intuïtief en moeiteloos. Met een openingshoek tot 90 graden stap je altijd makkelijk in, of je nu zware boodschappentassen bij je hebt of een kinderwagen. Bovendien zorgt een uitgebreid pakket aan sensoren rondom met obstakeldetectie ervoor dat de deur niet opengaat als er niet genoeg ruimte is – vooral handig op krappe parkeerplaatsen. Deze functie helpt ook de verkeersveiligheid verder te verbeteren, bijvoorbeeld doordat ze naderende fietsers of andere weggebruikers ‘ziet’.

Panoramisch schuifdak voor een bijzondere ambiance

Het panoramische schuifdak zorgt voor een ruimtelijke, luchtige sfeer in het interieur. Het standaard panoramische schuifdak in de Audi Q9 is ongeveer 1,5 vierkante meter groot en kan wijd open voor een echte openluchtervaring. Wie liever de zon buiten houdt, kan met een druk op de knop een of meer van de negen afzonderlijk regelbare segmenten in het gelaagde veiligheidsglas ondoorzichtig maken voor een effectieve bescherming tegen verblinding. Het standaard gecoate, gelaagde glas reflecteert infraroodlicht en houdt meer dan 99,5 procent van de UV-straling tegen. Een conventionele zonwering is niet langer nodig. Als de auto geparkeerd staat, wordt het dak automatisch ondoorzichtig om te voorkomen dat mensen van buitenaf naar binnen kunnen kijken. Wanneer de auto weer wordt gestart, keert het systeem automatisch terug naar de meest recente instelling. De meest luxe uitvoering beschikt ook over verlichting in het dak: 84 LED’s hullen het dak in één van de dertig kleuren, passend bij de geselecteerde sfeerverlichting.

Indrukwekkend licht- en geluiddesign

Verlichting is een bepalend element voor de ambiance in de nieuwe SUV. In elke Audi Q9 accentueert de contourverlichting in het dashboard en de deuren de breedte van het interieur. Sfeerverlichting is standaard voor de voorportieren en als optie verkrijgbaar voor de achterportieren. Indirecte verlichting onder het Audi MMI-panoramadisplay en in de middenconsole zorgt voor een subtiel zwevend effect. Het dynamische interactielicht (IAL) in het sfeerverlichtingspakket plus bestaat uit een doorlopende LED-strip die over de volledige breedte van het interieur loopt en de interactie tussen de inzittenden en de auto ondersteunt.

Audi combineert het interactieve licht optimaal met het vernieuwde Bang & Olufsen premium audiosysteem met 4D-sound. Het IAL maakt gebruik van de ‘experiences’-functie om te synchroniseren met het ritme van de muziek, waardoor een meeslepende ervaring ontstaat door het kleurenschema af te stemmen op de albumhoes van het nummer. Het bouwt voort op het vorige 3D audiosysteem met speakers in de hoofdsteunen, die persoonlijke telefoongesprekken, navigatie-instructies en surround sound mogelijk maken zonder akoestische afleiding voor andere passagiers. Actuatoren in de voorstoelen voegen een extra zintuiglijke dimensie toe aan de audio-beleving, waardoor muziek niet alleen iets is dat je hoort, maar ook iets dat je fysiek kunt voelen.

Uitgebreid en veelzijdig aanbod

Audi heeft voor de Q9 een harmonieuze en hoogwaardige selectie van materialen en kleuren samengesteld, inclusief nieuwe stoffen en houten afwerkingen. Premium bekleding van wol, zoals alpacavezel, Dinamica-microvezel, leer- en kunstleermengsels, alsmede fijn nappaleer dragen bij aan de stijlvolle en moderne uitstraling van het Q9 interieur.

Het interieur wordt verder geaccentueerd door decoratieve elementen in naturel essenhout, zijdebeige, naturel limoenstructuur of koolstofvezelweefsel met basaltgrijze accenten. In kleur afgestemde sierelementen in het hele interieur en het verminderde gebruik van glanzende oppervlakken ten gunste van matte en gestructureerde materialen zorgen voor een premium uitstraling en minimaliseren vingerafdrukken. Nieuwe kleuren als tamarindebruin en steenbeige maken het brede aanbod compleet. 

Riante opbergruimte en bagageruimte

De grootste SUV van Audi biedt royale, slim geïntegreerde opbergoplossingen. De vernieuwde, veelzijdige middenconsole biedt niet alleen flexibiliteit, maar ook moderne oplaadmogelijkheden, met twee vakken voor draadloos laden die voldoen aan de Qi 2.2-standaard en USB-C-oplaadpoorten die tot 100 watt leveren. Met de draadloze dubbele oplader kunnen twee smartphones tegelijk snel opladen. 

Dankzij een nieuw aluminium railsysteem dat in de zijkanten van de kofferbak is geïntegreerd, kan bagage in drie dimensies worden vastgezet met behulp van verschuifbare haken en verstelbare bevestigingspunten, waardoor de vloerruimte vrij blijft voor grotere koffers. Ook praktisch: Audi levert bij elke nieuwe Q9 een dakdrager voor de standaard dakrails.

Audi onthult alle details van de Audi Q9 tijdens de wereldpremière op 29 juli 2026.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

12 mei 2026

• Vertrouwde uitvoeringen, nu nog rijker uitgerust
• Keuze uit 3 vermogensvarianten, 2 accupakketten en achter- of vierwielaandrijving
• Voortaan tot maximaal 592 km** (WLTP) range, vergroot trekgewicht tot 1.800 kg
• Per vandaag te bestellen, vanaf deze zomer te rijden

Met ingang van vandaag is de vernieuwde Audi Q4 e-tron te configureren op Audi.nl en te bestellen bij de Nederlandse Audi dealers. Zowel uiterlijk als van binnen is de Q4 e-tron op tal van punten verder verbeterd, en is hij hoogwaardiger dan ooit. Naast een grotere actieradius en volop keuze in aandrijflijnen heeft Audi de standaarduitrusting van alle uitvoeringen van de Q4 e-tron flink uitgebreid, waarmee het luxe- en comfortniveau naar een nog hoger niveau zijn getild. De prijzen beginnen bij € 45.990* voor de Audi Q4 e-tron edition, de meerprijs voor de Sportback bedraagt standaard € 2.000.

De afgelopen jaren heeft de Audi Q4 e-tron zich in Nederland ontpopt als een populaire keuze in het segment van de elektrische middenklasse. Zowel onder zakelijke rijders als particulieren is de Q4 e-tron gewild door zijn combinatie van premium looks, luxe, comfort en elektrische prestaties. En precies op al die elementen is de Q4 e-tron nu nog verder verbeterd en completer. Zo is het interieur hoogwaardiger geworden – met bijvoorbeeld het nieuwe ‘digital stage’ schermconcept, waarbij het (optionele) passagiersdisplay debuteert in de Q4 e-tron, en tal van nieuwe functies -, oogt de Q4 e-tron uiterlijk nog scherper dankzij onder andere digitale LED- en OLED-verlichting en introduceren de SUV en Sportback een scala aan nieuwe, geavanceerde rijhulpsystemen en technologische features.

Sneller laden, verder rijden

Wat aandrijving betreft heeft de Audi Q4 e-tron eveneens een upgrade gekregen. Er is keuze uit drie vermogensvarianten: Q4 e-tron (150 kW / 204 pk), Q4 e-tron performance (210 kW / 286 pk) – beide met achterwielaandrijving – en Q4 e-tron quattro performance (250 kW / 340 pk) met quattro vierwielaandrijving. Dankzij een nog efficiëntere elektromotor heeft de vernieuwde Q4 Sportback e-tron nu een actieradius tot maximaal 592 kilometer* (WLTP). Daarnaast is de snellaadcapaciteit verhoogd van 175 kW naar 185 kW, waardoor laadstops nog korter worden. 

Audi levert de vernieuwde Q4 e-tron onveranderd als SUV en Sportback, elk met een keuze uit twee accupakketten: 63 kWh bruto (59 kWh netto) en 82 kWh bruto (77 kWh netto). De modellen met quattro vierwielaandrijving hebben een groter trekgewicht van maximaal 1.800 kg (+400 kg).

Upgrade in uitrusting

Met het oog op comfort en luxe levert Audi de Q4 e-tron als vanouds in drie bekende uitvoeringen – edition, Advanced edition en S edition – die een flinke upgrade hebben gekregen en qua uitrusting fors zijn uitgebreid. Zo beschikt elke Q4 e-tron (edition) bijvoorbeeld al over exterieurdetails in contrastkleur, Parkeerhulp plus, sportstoelen voorin, decoratielijsten van geborsteld mat aluminium, het Lichtpakket met ambient lighting, het ‘digital stage’ schermconcept, een automatisch dimmende binnenspiegel, 2-zone airconditioning en Audi drive select.

Nieuw en standaard voor de Q4 e-tron Advanced edition en S edition zijn onder meer Matrix LED-koplampen, dynamische richtingaanwijzers, LED-achterlichten met een doorlopende lichtbalk, adaptive cruise control, een achteruitrijcamera, elektrisch inklapbare en aan beide kanten automatisch dimmende buitenspiegels inclusief projectielicht en de Comfortsleutel én Digitale sleutel.

De Audi Q4 e-tron S edition onderscheidt zich als sportief topmodel met aanvullend onder andere het S line exterieur, S line interieur, een sportonderstel, Audi progressive steering en fraaie 20 inch velgen.

Daarnaast zijn er uiteraard de bekende Tech-, Tech plus- en Tech pro-pakketten waarin tal van technologische features gebundeld zijn. Het Tech-pakket is bij de Advanced edition en S edition al standaard inbegrepen (optioneel voor de edition), de overige pakketten zijn tegen meerprijs leverbaar.

Vanafprijzen

• Audi Q4 e-tron edition (150 kW / 204 pk) : vanaf € 45.990*
• Audi Q4 e-tron performance edition (210 kW / 286 pk) : vanaf € 50.990*
• Audi Q4 e-tron quattro performance edition (250 kW / 340 pk) : vanaf € 53.990*

De prijsstappen voor de Advanced Edition en S edition bedragen respectievelijk € 2.000 en € 4.000 en daarmee zijn ze aanzien scherper geprijsd dan voorheen. De meerprijs voor de Audi Q4 Sportback e-tron ten opzichte van de SUV is standaard € 2.000. Alle uitvoeringen zijn met ingang van vandaag te bestellen. Vanaf deze zomer staat de vernieuwde Q4 e-tron bij de Audi dealer.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

1. Škoda Elroq

De Škoda Elroq is de veelbesproken elektrische SUV waarmee Škoda zijn EV-aanbod uitbreidt. Het model is compact genoeg voor de stad, maar biedt toch een verrassend ruim interieur. Dankzij de scherpe prijs en een actieradius van ruim 400 kilometer (afhankelijk van de uitvoering) is de Elroq in Nederland direct een interessante keuze.

Binnenin vind je het bekende Škoda-comfort: slimme opbergvakken, veel beenruimte en een modern infotainmentsysteem. Daarbij is de Elroq uitgerust met de nieuwste veiligheidssystemen en assistenten die je dagelijks rijden een stuk prettiger maken.

Waarom? Ideaal voor gezinnen of stellen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op comfort en gebruiksgemak. Pluspunten: modern design, ruim en praktisch interieur, aantrekkelijk geprijsd voor een EV.

2. Volkswagen Tiguan

De Volkswagen Tiguan is al jaren een bestseller in Nederland en Europa. In 2025 is hij vernieuwd en voorzien van standaard hybride technologie, inclusief plug-in hybride varianten met een elektrische actieradius tot wel 100 kilometer. Daarmee rijd je korte afstanden volledig elektrisch, terwijl je voor langere ritten altijd kunt terugvallen op de benzinemotor.

Qua ruimte en veelzijdigheid blijft de Tiguan onovertroffen in zijn segment. De bagageruimte is groot genoeg voor vakanties, en met zijn trekvermogen tot 2.000 kilo is hij ook geschikt voor caravans of trailers. Het interieur is modern, voorzien van een digitaal dashboard en slimme bediening.

Waarom? Dé SUV voor gezinnen die een alleskunner zoeken: van woon-werkverkeer tot lange vakanties. Pluspunten: sterk trekvermogen, ruime keuze in aandrijflijnen.

3. Audi Q3

De Audi Q3 is de perfecte SUV voor wie een compacte auto wil, maar wél met premium uitstraling en technologie. Het model valt op door zijn strakke design, hoogwaardige materialen en doordachte details in het interieur.

Qua motorisering heb je de keuze uit efficiënte benzinevarianten, mild-hybride aandrijflijnen en sportieve uitvoeringen. Het rijgedrag is typisch Audi: stabiel, comfortabel en verfijnd. Daarbij biedt de Q3 voldoende ruimte voor een gezin met twee kinderen, zonder dat je inlevert op wendbaarheid in de stad.

Waarom? Voor automobilisten die compact willen rijden, maar niet willen inleveren op premium beleving. Pluspunten: luxe uitstraling, innovatief infotainment, uitstekende afwerking.

4. CURPA Terramar

Met de CUPRA Terramar bewijst het sportieve merk CUPRA dat een SUV niet saai hoeft te zijn. Dit nieuwe model combineert een uitgesproken design met dynamisch rijgedrag en krachtige motorisaties. De Terramar wordt leverbaar met geavanceerde plug-in hybride aandrijflijnen, waarmee sportiviteit en efficiency samenkomen.

Het interieur straalt sportiviteit uit met unieke bekleding, sportstoelen en een hoogwaardig infotainmentsysteem. Dankzij de compacte buitenmaten is de Terramar wendbaar in de stad, terwijl hij toch voldoende ruimte biedt voor een jong gezin of actieve levensstijl.

Waarom? Voor bestuurders die hun SUV niet alleen praktisch, maar ook spannend en sportief willen. Pluspunten: onderscheidend design, sportief rijgedrag, moderne hybride aandrijflijnen.

5. Škoda Kodiaq

De vernieuwde Škoda Kodiaq behoort in 2026 tot de ruimste SUV’s in dit segment. Met optioneel zeven zitplaatsen en een enorme bagageruimte is dit hét model voor grote gezinnen. Ook op lange ritten biedt de Kodiaq volop comfort, dankzij een stille cabine, goede stoelen en veel slimme ‘Simply Clever’-oplossingen.

De Kodiaq komt met meerdere aandrijflijnen, waaronder een plug-in hybride die de praktische gezins-SUV ook toekomstbestendig maakt. Qua veiligheid scoort de Kodiaq hoog met moderne assistentiesystemen en stevige bouwkwaliteit.

Waarom? Voor gezinnen die een betrouwbare en ruime SUV willen voor elke situatie. Pluspunten: zeeën van ruimte, geschikt als zevenzitter, slimme interieur-oplossingen.

Top 5 beste compacte auto’s in 2026

Een compacte auto is ideaal voor wie regelmatig in de stad rijdt of korte afstanden aflegt. Dankzij het kleinere formaat zijn deze modellen wendbaar, gemakkelijk te parkeren en doorgaans zuiniger in verbruik. Niet voor niets zijn compacte auto’s al jarenlang een populaire keuze in Nederland. Ze combineren betaalbaarheid met praktisch gemak en passen perfect bij het drukke stadsleven.

Wat veel mensen verrast: een moderne compacte auto hoeft helemaal niet karig te zijn. Sterker nog, fabrikanten stoppen steeds meer comfort, veiligheidssystemen en slimme technologieën in deze kleinere modellen. Denk aan adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, of zelfs geavanceerde infotainment met smartphone-integratie. Ook de interieurruimte is vaak slim ontworpen, waardoor je verrassend veel bagage kwijt kunt.

1. Volkswagen Polo

De Volkswagen Polo is al jaren een vaste waarde op de Nederlandse wegen en behoort tot de meest populaire compacte auto’s van ons land. Dat succes is geen toeval: de Polo combineert de bekende Duitse degelijkheid met moderne technologie, zuinigheid en verrassend veel binnenruimte. Met zijn compacte formaat is hij ideaal voor druk stadsverkeer, maar dankzij zijn stabiele wegligging en krachtige motoropties voelt de auto zich net zo goed thuis op de snelweg.

Wat de Polo onderscheidt van veel andere compacte auto’s, is de doordachte mix van comfort en innovatie. Het interieur oogt modern en strak, met hoogwaardige materialen en een logische indeling. Dankzij slimme technologieën zoals de digitale cockpit, Lane Assist en optionele adaptieve cruisecontrol wordt autorijden niet alleen veiliger, maar ook een stuk relaxter. Bovendien biedt de Polo verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ook geschikt is voor weekendjes weg of langere ritten.

Naast functionaliteit speelt uitstraling natuurlijk ook een rol. De Volkswagen Polo heeft een tijdloos en toch sportief design dat zowel jonge bestuurders als ervaren automobilisten aanspreekt. Voeg daarbij de betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, en je begrijpt waarom de Polo door velen wordt gezien als dé slimme keuze in het segment van compacte auto’s. Een auto die praktisch, stijlvol én toekomstgericht is.

2. Audi A1

De Audi A1 is de premium keuze binnen het segment van compacte auto’s. Waar veel compacte modellen vooral praktisch en betaalbaar zijn, tilt de A1 het geheel naar een hoger niveau met luxe afwerking, krachtige prestaties en een uitstraling die direct vertrouwen wekt. Als sportieve hatchback combineert de Audi A1 het wendbare karakter van een compacte auto met de exclusiviteit van het premiumsegment.

Het interieur ademt verfijning en kwaliteit. Hoogwaardige materialen, een strak digitaal dashboard en moderne infotainmentopties zorgen voor een luxe gevoel tijdens iedere rit. Daarbij maken de geavanceerde assistentiesystemen zoals parkeersensoren, rijstrookassistentie en optioneel adaptieve cruisecontrol de auto niet alleen comfortabel maar ook bijzonder veilig.

Ondanks zijn compacte formaat voelt de A1 volwassen en solide aan. De rijeigenschappen zijn dynamisch en stabiel, waardoor de hatchback niet alleen geschikt is voor korte stadsritten maar ook uitstekend presteert op lange snelwegroutes. Voor automobilisten die het praktische gemak van een compacte auto zoeken en tegelijkertijd waarde hechten aan luxe, stijl en rijplezier, is de Audi A1 een ideale keuze.

Let op: de Audi A1 loopt richting het einde van zijn productie. Dat maakt het een interessant model als u nu nog een compacte premium auto zoekt of als occasion overweegt.

3. Škoda Fabia

Wie op zoek is naar een compacte auto die ruimte, betrouwbaarheid en slimme functionaliteit combineert, komt al snel uit bij de Škoda Fabia. Deze hatchback staat bekend om zijn verrassend ruime interieur en behoort tot de meest praktische modellen in zijn klasse. Met voldoende zitcomfort voor bestuurder en passagiers én een van de grootste bagageruimtes binnen het segment is de Fabia ideaal voor dagelijks woonwerkverkeer maar ook voor uitstapjes met het gezin.

Zoals we van Škoda gewend zijn, is de Fabia uitgerust met talloze slimme details. Denk aan handige opbergvakken, een parapluhouder in de portier en de beroemde Simply Clever oplossingen zoals de geïntegreerde ijskrabber in de tankklep. Deze kleine maar doordachte functies maken het dagelijkse gebruik van de auto net wat gemakkelijker.

Daarnaast biedt de Škoda Fabia moderne infotainment met smartphone-integratie en een reeks geavanceerde assistentiesystemen die de veiligheid verhogen en het rijden comfortabeler maken. Daarmee bewijst de Fabia dat een compacte auto niet alleen praktisch kan zijn, maar ook rijk uitgerust en klaar voor langere ritten. Een slimme en veelzijdige keuze voor wie op zoek is naar een hatchback die meer biedt dan je op het eerste gezicht zou verwachten.

4. SEAT Ibiza

De SEAT Ibiza is de ideale compacte auto voor wie houdt van een sportief design en dynamische rijeigenschappen. Zijn strakke lijnen, scherpe details en energieke uitstraling maken hem tot een opvallende verschijning op de weg. Het is een auto die flair uitstraalt en tegelijkertijd praktisch en veelzijdig blijft.

Het interieur van de SEAT Ibiza sluit naadloos aan bij dit karakter. Moderne connectiviteit met functies zoals smartphone-integratie en een digitaal instrumentenpaneel zorgt ervoor dat je altijd verbonden bent en eenvoudig toegang hebt tot alle belangrijke informatie en entertainment. Het eigentijdse design van het dashboard en de comfortabele zitposities versterken het gevoel van kwaliteit en gebruiksgemak.

Ook tijdens het rijden laat de Ibiza zien waar hij voor staat. Dankzij de directe besturing en de wendbaarheid voelt elke rit levendig en plezierig aan, terwijl het comfort voor bestuurder en passagiers behouden blijft. Zowel in de stad als op langere trajecten biedt de auto een goede balans tussen dynamiek en stabiliteit.

De SEAT Ibiza is daarmee een compacte auto die sportieve flair combineert met functionaliteit en dagelijks gebruiksgemak. Een uitstekende keuze voor iedereen die zuinig, modern en met plezier wil rijden.

5. Škoda Elroq

De Škoda Elroq is de nieuwste toevoeging in het compacte segment en markeert de stap van Škoda naar een volledig elektrische toekomst. Deze SUV combineert een handzaam formaat met veel binnenruimte en een modern design, waardoor hij zowel praktisch als stijlvol is. Voor automobilisten die op zoek zijn naar de voordelen van elektrisch rijden zonder concessies te doen aan comfort, biedt de Elroq een bijzonder aantrekkelijke optie.

Dankzij de stille elektrische aandrijving en de indrukwekkende actieradius voelt de Elroq zich net zo goed thuis in druk stadsverkeer als op langere ritten. Opladen gaat eenvoudig en snel, waardoor de auto perfect aansluit bij een duurzaam en efficiënt rijgedrag. Daarbij draagt het soepele rijgedrag bij aan extra rust en comfort onderweg.

Het interieur van de Elroq is ruim en voorzien van de nieuwste digitale functies. Denk aan een volledig digitaal instrumentenpaneel, moderne infotainmentopties en slimme opbergoplossingen die het dagelijks gebruik vergemakkelijken. Zoals we van Škoda gewend zijn, is ook deze compacte SUV uitgerust met doordachte details die het verschil maken in praktisch gemak.

De Škoda Elroq is daarmee een toekomstgerichte keuze voor iedereen die de overstap naar elektrisch rijden wil maken. Hij combineert de wendbaarheid van een compacte auto met de voordelen van een SUV en biedt een duurzame rijervaring zonder in te leveren op comfort, ruimte of functionaliteit.

Gouwe Zaken 2025 bij Maas-De Koning Audi Moordrecht!

Afgelopen maandag, 27 oktober, vond de 11e editie van Gouwe Zaken plaats bij Maas-De Koning Audi in Moordrecht. Het werd opnieuw een inspirerende dag vol ontmoetingen, kennismakingen en ondernemerschap.

De ruim 200 bezoekers konden genieten van een indrukwekkende Keynote door Ray Klaassens (bekend van Kamp Van Koningsbrugge), interessante stands van bedrijven uit de regio en energiek zakelijk speeddaten.

Als afsluiting was er een exclusieve Chef’s Table-dinerervaring, verzorgd door Vanderloo. Een culinair hoogtepunt dat de dag mocht afronden!

Bekijk hieronder de foto’s voor een sfeerimpressie van de avond! Klik hier voor de aftermovie!

10 maart 2026

Audi viert ‘50 jaar vijfcilinder’ met exclusieve Audi RS 3 competition limited

• Legendarische 2.5 TFSI vijfcilinder inclusief klassieke 1-2-4-5-3 ontstekingsvolgorde voor de kenmerkende sound
• 294 kW/400 pk en 500 Nm; 0-100 km/u in 3,8 seconden
• Speciale ophanging met instelbare schroefveerset en nieuwe stabilisator achter
• Exclusieve looks: exterieur met carbonaccenten, beschikbaarheid historische Malachietgroene lak van Audi Sport quattro; interieur in Neodymiumgoud

Audi Sport viert de 50^ste verjaardag van de legendarische vijfcilindermotor met een exclusieve special edition: de Audi RS 3 competition limited. Zijn bekende vijfcilinder – goed voor een vermogen van 294 kW/400 pk en 500 Nm aan trekkracht – combineert zeer sportieve prestaties met de onmiskenbare, karakteristieke sound van Audi’s 2.5 TFSI lijnmotor. Een speciale ophanging met een schroefveerset rondom en een stijvere stabilisatorstang achter tilt de handling van de Audi RS 3 competition limited naar een nog hoger niveau. Uiterlijk en vanbinnen is de limited edition te herkennen aan de vele carbonaccenten, de bijzondere Malachietgroene lak en het sportief-stijlvolle, in Neodymiumgoud gehulde interieur. Er worden in totaal 750 exemplaren van deze bijzondere Audi RS 3 geproduceerd, waarvan er vijftien naar Nederland komen.

Wat in 1976 begon met de tweede-generatie Audi 100 resulteert nu – vijf decennia later – in de Audi RS 3 competition limited. Deze special edition combineert een typisch RS-design met matte carbon elementen. Voorbeelden zijn de twee nieuwe luchtgeleiders op beide voorhoeken, de verticale omlijstingen rond de air curtains, spiegelkappen, zijskirts alsmede de mat carbon afwerking boven de grote diffuser. In combinatie met de nu gesplitste voorspoiler onder de luchtinlaten oogt de RS 3 competition limited nu nog breder. Indrukwekkende 19 inch kruisspaaksvelgen in mat Neodymiumgoud maken het sportieve uiterlijk van het model compleet. De donkergetinte matrix LED-koplampen zijn eveneens exclusief voorbehouden aan deze special edition. Bij het vergrendelen of ontgrendelen van de auto lichten hun segmenten op in een 1-2-4-5-3 patroon – een knipoog naar de ontstekingsvolgorde van de vijfcilindermotor.

De Audi RS 3 competition limited, die in Nederland uitsluitend als Sportback wordt geleverd, is er in drie kleuren. Naast het bekende Daytonagrijs en de nieuwe matte kleur Gletsjerwit springt het exclusieve Malachietgroen in het oog. Deze iconische kleur vormt een overduidelijke verwijzing naar de Audi Sport quattro die de basis vormde voor een gouden rallytijdperk vol vijfcilinderpower.

2.5 TFSI vijfcilinder: krachtige prestaties, karakteristieke sound

In 1983 ontwikkelde Audi de Audi Sport quattro, die 225 kW/306 pk en 350 Nm putte uit een cilinderinhoud van 2,1 liter. Vandaag-de-dag heeft de vijfcilinder lijnmotor van de Audi RS 3 competition limited een cilinderinhoud van 2,5 liter en is hij goed voor 294 kW/400 pk en 500 Nm. Daarmee accelereert deze RS 3 in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 290 km/u. Niet te missen daarbij is het onmiskenbare geluid van de krachtbron, dankzij de speciale ontstekingsvolgorde van de vijf cilinders: 1-2-4-5-3. Dit betekent dat ze afwisselend ontbranden: sommige naast elkaar en andere verder uit elkaar. Dankzij volledig variabele klepbediening verbreedt het RS sportuitlaatsysteem het spectrum van het uitlaatgeluid nog verder, terwijl de verminderde isolatie rond het schutbord ervoor zorgt dat het motorgeluid de inzittenden nog directer bereikt. In de dynamische Audi drive select-standen ‘RS Performance’ en ‘RS Torque Rear’ gaan de kleppen in het uitlaatsysteem eerder open, voor een nog intensere beleving.

Rijdynamiek: schroefveren en stijvere stabilisator achter

Voor het eerst is de Audi RS 3 voorzien van een ophanging met een schroefveerset en een nieuwe stabilisatorstang achter. In combinatie met de torque splitter en de standaard keramische remmen zorgt die technologie voor een uitgesproken sportief rijgedrag. De schroefveerset is speciaal ontwikkeld en afgestemd voor dit model. Grote flexibiliteit en een brede spreiding in rijeigenschappen worden geboden door de in drie richtingen verstelbare schokdempers. De ingaande high- en lowspeed demping kunnen afzonderlijk worden gewijzigd en ook de uitgaande slag kan worden aangepast. Hierdoor kan de bestuurder het comfort en de prestaties van de auto instellen op zijn persoonlijke wensen, rijstijl en wegomstandigheden. Een handleiding voor het afstellen van de compressie en rebound plus het benodigde gereedschap worden meegeleverd.

RS keramisch remsysteem standaard

De stabiliteit aan de achterzijde van de Audi RS 3 competition limited is verder verbeterd door een nieuwe stabilisator met een grotere wanddikte en een grotere stijfheid van 85 Newton/millimeter (N/mm). Hierdoor biedt de RS 3 competition limited de perfecte combinatie van koersvastheid, veiligheid en wendbaarheid bij het accelereren uit een snelle bocht. Daarbij wordt de auto geholpen door de torque splitter met volledig variabele koppelverdeling achter en door brake torque vectoring. Net als zijn RS 3-broers is de special edition optioneel te voorzien van Pirelli PZero Trofeo R semi-slicks. Een RS keramisch remsysteem met rode remklauwen is standaard.

Interieur: exclusief design, iconische displays

De exclusiviteit van deze limited edition wordt ook in het interieur nadrukkelijk aangezet dankzij een kleurencombinatie van zwart, Neodymiumgoud en Gemberwit. De portierverlichting projecteert het opschrift ‘RS 3 competition limited’ op de grond en die signatuur siert ook de zwarte vloermatten plus de bekleding onder de hoofdsteunen en die in de kofferbak. In de middenconsole weerspiegelt een mat uitgevoerd serienummer vóór de versnellingspook de gelimiteerde oplage van het model.

De bestuurder en voorpassagier worden op hun plaats gehouden door uitgesproken gecontourde RS kuipstoelen met mat-carbon schalen. De rugleuningen ervan zijn bekleed met zwart leder, terwijl de middenbaan is uitgevoerd in Dinamica microvezel in Neodymiumgoud; een stijl die ook achterin wordt doorgezet. De armleuningen zijn ook goudkleurig. Contrasterende stiksels in Gemberwit accentueren het interieur en onderstrepen het ruitpatroon op de stoelen. 

Het 10,1 inch touch display in het instrumentenpaneel geeft informatie over RS-specifieke prestatieparameters, waaronder de temperatuurbereiken van de koelvloeistof, koppelsplitter, remmen, motor- en transmissieolie plus de bandenspanning en -temperatuur. Om het vinden van de middenpositie te vergemakkelijken, heeft het stuur – zowel boven als onder afgevlakt – een Gemberwitte markering aan de bovenkant.

De Audi virtual cockpit plus heeft ook een exclusief ontwerp. Toen de Audi RS2 Avant in 1994 debuteerde met de eerste RS vijfcilinder motor, had hij witte wijzerplaten. De digitale instrumenten van de Audi RS 3 competition limited hebben eveneens een witte achtergrond. Ze worden aangevuld met displays voor het huidige vermogen en koppel van de motor, G-krachten, acceleratie en een laptimer. Wanneer de launch control wordt gebruikt, geven ‘startlichten’ het ideale moment aan om weg te accelereren. 

Nu te bestellen

De Audi RS 3 Sportback competition limited is vanaf 12 maart te bestellen, vanaf € 151.490*. Medio september staan de eerste modellen bij de Nederlandse Audi Sport dealers.

Op de hoogte blijven van de RS-modellen van Audi? Schrijf je dan hier in.

Maas-De Koning heeft de exclusieve nummer 593 van de 750 te koop staan!

Audi RS3 NR.593 bekijken

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.