Iconisch merklogo

Eerder waren de verlichte Audi-ringen al op diverse studiemodellen van het merk te zien en nu debuteren ze op de productieversie van de A6 e-tron. Het overbrengen van het verlichte merklogo van de concept cars naar serieproductie was uiteindelijk ingewikkelder dan gedacht, aangezien het er zowel overdag als ’s nachts bijzonder en stijlvol uit moet zien. Daarnaast was er ten tijde van het ontwikkelingsproces nog geen Europese regelgeving voor lichtgevende ringen.

Juiste rode tint

Als de verlichting aan is, vereist het logo de perfecte kleur om te zorgen voor een harmonieus geheel met de achterverlichting. Daarvoor moesten de lichtdesigners van Audi de ideale tint rood creëren die door de witte lak van het logo heen schijnt. Het klinkt niet zo moeilijk, maar het heeft uiteindelijk veel werk gekost om het perfecte resultaat te bereiken.

Audi A6 e-tron: vanaf begin 2025 leverbaar

Het resultaat van al die inspanningen is binnenkort te bewonderen op de A6 e-tron Sportback en Avant, die vanaf eind januari 2025 bij de Audi-dealers staan. De verlichte Audi-ringen worden standaard op alle A6 e-tron-modellen geleverd, met uitzondering van de Edition-uitvoering. Prijzen van de Audi A6 e-tron beginnen bij € 63.990*. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Extra grip en stabiliteit

Met zijn quattro vierwielaandrijving garandeert de Audi A6 e-tron quattro een nog bredere inzetbaarheid en onderscheidt hij zich door extra grip en stabiliteit. Deze uitvoering heeft twee elektromotoren (één op de voor- en één op de achteras) met een gecombineerd vermogen van 315 kW (428 pk) en een maximaal rijbereik tot 723 km** (WLTP). 

Dankzij de prijsverlaging van € 4.000 maakt Audi deze krachtige performance- en quattro-versie van de A6 e-tron nu nog bereikbaarder. Beide versies zijn te bestellen in de bekende uitvoeringen edition, Advanced edition en S edition.

Nieuwe vanafprijzen Audi A6 e-tron performance & quattro:

• A6 Sportback e-tron performance: vanaf € 67.990*
• A6 Avant e-tron performance: vanaf € 69.490* 
• A6 Sportback e-tron quattro: vanaf € 71.990*
• A6 Avant e-tron quattro: vanaf € 73.490*

De Audi A6 e-tron is al te rijden vanaf € 59.990*.

A6 e-tron op tal van punten vernieuwd

Tegelijkertijd heeft Audi alle A6 e-tron-modellen voor 2026 op tal van punten vernieuwd. Het interieur beschikt nu bijvoorbeeld over een vernieuwd MMI-systeem met een frisse grafische presentatie en verbeterde integratie van de Audi smartphone-interface. Navigatie-, media- en telefoonfuncties van de smartphone worden nu ook weergegeven in de Audi virtual cockpit en – afhankelijk van de configuratie – op het optionele MMI-passagiersdisplay.

Verder heeft het interieur een update gekregen, met onder meer een nieuw multifunctioneel stuurwiel, waarbij enkele aanraakgevoelige knoppen zijn vervangen door fysieke bedieningselementen. Bovendien heeft de A6 e-tron de bedieningssatelliet op de stuurkolom uit de nieuwe Audi Q3 overgenomen. Daarbij beschikt het gamma voor 2026 tevens over een verder uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen en comfortvoorzieningen. Zo kunnen de geavanceerdere adaptive cruise assist en verkeersbordherkenning de snelheid nu autonoom aanpassen. Het optionele park assist pro voert parkeer- en manoeuvreerfuncties voortaan zelfstandig uit, terwijl de Grootlichtassistent, Digital Key en Comfortsleutel nu tot de standaarduitrusting behoren. Nieuw in het optionele aanbod is een in de binnenspiegelsteun geïntegreerde dashcam met 4K-resolutie en HDR-technologie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Slimme lichttechnologie

Net als de Audi Q6 e-tron beschikt de Audi A6 e-tron voor en achter over hoog geavanceerde LED- of OLED-lichttechnologie met 3D-lichtunits. Daarbij maken zowel de voor- als achterlichten animaties naar wens mogelijk. De achterlichten zijn tevens geschikt voor car-to-x (optioneel): als de A6 e-tron via andere auto’s of de infrastructuur informatie krijgt over bijvoorbeeld ongevallen of een stilstaand voertuig, waarschuwen de achterlichten achteropkomend verkeer met herkenbare animaties. Een waarschuwingsfunctie voor verkeer dat te dicht nadert, is ook inbegrepen. 

Bedieningsgemak 2.0

Het gebogen MMI panoramische display bestaat uit de Audi virtual cockpit (11,9 inch) – zoals ook aanwezig op de Audi Q6 e-tron – en het 14,5 inch MMI touch display. Het bedieningsgemak is groot, vooral dankzij een breed aanbod van Audi connect services, slimme voice control en ChatGPT-integratie. Het (optionele) 10,9 inch passagiersdisplay maakt het ‘digital stage’ schermconcept compleet. Op dit scherm kan de voorpassagier bijvoorbeeld films kijken zonder de bestuurder af te leiden. Dit geavanceerde schermconcept in de A6 e-tron is nog verder uit te breiden met een tweede-generatie augmented reality display. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie over bijvoorbeeld snelheid en navigatie naadloos samen op de voorruit, in het blikveld van de bestuurder. 

Het gevoel van welzijn en comfort is groot in de Audi A6 e-tron. De ‘soft wrap’ met zachte, luxe bekledingsmaterialen speelt hierbij een belangrijke rol. De optionele vier-zone automatische airconditioning draagt met het air quality pakket, een ionisator en parfumering bij aan de wellness-ambiance. 

Optioneel is een slim en innovatief panoramadak leverbaar. Dankzij elektrisch aangestuurde vloeibare kristallen kan het dak via een druk op de knop in vier gradaties switchen van transparant naar ondoorzichtig.

Indrukwekkende range, hoge prestaties

De Audi A6 e-tron heeft een 100 kWh (94,4 kWh netto) accupakket. In de A6 Sportback e-tron is deze accu goed voor een range van ruim 750 kilometer* (720 km* voor de Avant). Met een systeemvermogen van 270 kW (367 pk) accelereert de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance in 5,4 seconden van 0-100 km/u en is een topsnelheid van 210 km/u mogelijk. De Audi S6 e-tron met quattro vierwielaandrijving heeft een systeemvermogen van zelfs 370 kW (503 pk, 405 kW (551 pk) met launch control). Hij accelereert in 3,9 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 240 km/u. De maximale range van de S6 Sportback e-tron bedraagt ruim 670 km* (S6 e-tron Avant: 640 km*). Audi breidt het leveringsgamma gaandeweg verder uit.

Zeer snel laden, ook bankladen

De 800 volt-technologie van het PPE-platform maakt het laden van het accupakket met een vermogen van maximaal 270 kW mogelijk. Bij een geschikt laadstation is het mogelijk om de range in tien minuten met zelfs 310 kilometer te vergroten. Het laden van 10-80% vergt slechts 21 minuten. Als een laadstation met 400 volt-technologie werkt, is ‘bankladen’ mogelijk. Daarbij wordt de 800 volt-batterij in twee delen ‘gesplitst’, zodat beide delen dan snel worden geladen met een vermogen van 135 kW. 

Het regeneratieve remsysteem is een belangrijke efficiency-factor in de Audi A6 e-tron. Dit kan tot 95% van alle dagelijkse remacties verzorgen en daarbij energie terugwinnen (tot 220 kW). Via paddles aan het stuur is de manier van energieterugwinning naar wens aan te passen. De speciale ‘B’ rijstand benadert ‘one-pedal feeling’. Om de efficiency verder te versterken, is ook ‘zeilen’ mogelijk. 

Dynamiek volgens Audi

In de A6 e-tron worden alle onderstelsystemen centraal aangestuurd. Dit betaalt zich uit in een dynamisch, precies én comfortabel weggedrag. De optionele adaptieve luchtvering met elektronisch aangestuurde demping maakt een nog bredere spreiding tussen comfort en dynamiek mogelijk. Dit systeem past zich automatisch aan de rij- en wegomstandigheden aan en maakt het mogelijk om de hoogte van de carrosserie te variëren. Een voorbeeld: door in Audi Select de efficiency modus te kiezen, wordt de carrosserie afhankelijk van de snelheid met 20 mm verlaagd om de stroomlijn te verbeteren en daarmee het energieverbruik te verminderen. Zo wordt ook de actieradius verder geoptimaliseerd. 

De Audi S6 e-tron heeft quattro vierwielaandrijving met een dynamische nadruk op de achterwielen. De verdeling van de aandrijfkracht is in hoge mate variabel. Door de verschillende formaten van de elektromotoren op de voor- en achteras is de nadruk van aandrijving op de achterwielen ook bij hoge belasting te handhaven. De A6 e-tron en S6 e-tron hebben verschillende bandenmaten voor en achter, wat bijdraagt aan maximale stabiliteit en optimale dynamiek. 

Assistentie op niveau

Elke A6 e-tron beschikt over een brede range aan hoogwaardige assistentiesystemen, waardoor veiligheid en comfort naadloos samen gaan. Park Assist plus, een achteruitrijcamera, de snelheidsbegrenzer die werkt op basis van verkeerstekenherkenning, de adaptieve cruise control en de vermoeidheidsassistent zijn standaard op alle modellen. Nieuw is de adaptieve remassistent plus. Deze ondersteunt de bestuurder door bij het accelereren en het remmen een vaste afstand tot voorliggers aan te houden en door de auto daarbij binnen de wegmarkeringen te houden. Het systeem maakt ook gebruik van hoge resolutie navigatie-kaarten én van zwermdata van andere voertuigen. 

De nieuwe Audi A6 Sportback e-tron en Audi A6 Avant e-tron zijn vanaf september te bestellen. Meer details, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

A6 Sportback e-tron ontdekken

A6 Avant e-tron ontdekken

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De kracht van quattro

Tegelijkertijd is vanaf nu ook de Audi A6 e-tron quattro te bestellen. Deze extra krachtige uitvoering heeft een vermogen van 315 kW (428 pk) en brengt die power standaard via quattro vierwielaandrijving op de weg over. Dankzij een 100 kWh accupakket heeft de A6 e-tron quattro een maximale range van 714 kilometer** (WLTP).

De A6 e-tron en A6 e-tron quattro versterken het gamma dat sinds de introductie enkele maanden geleden al bestond uit de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance (100 kWh, 270 kW (367 pk)) en het sportieve topmodel: de Audi S6 e-tron (100 kWh, 370 kW (503 pk)).

Alle pluspunten van de A6 e-tron 

Met Cw-waardes van respectievelijk 0,21 en 0,24 zijn de Audi A6 Sportback e-tron en Avant zeer gestroomlijnd, een belangrijke factor voor het optimaliseren van het rijbereik. Tegelijkertijd is het design typisch Audi. De A6 e-tron valt op door zijn brede singleframe grille, vlakke hightech LED-lichtunits en vloeiende daklijn.

Uiteraard nemen de nieuwe Audi A6 e-tron en Audi A6 e-tron quattro ook alle andere pluspunten van de A6 e-tron-serie over. Zo bieden ze volop ruimte en comfort voor vijf inzittenden, is de bagageruimte riant – zeker in het geval van de extra ruime Avant – én beschikken ze over het digitale schermconcept, waarin de Audi virtual cockpit, het MMI-display en het optionele MMI passenger display en augmented reality display samenvloeien tot één geheel. Een andere bijzondere highlight is het slimme panoramadak dat dankzij elektrisch aangestuurde vloeibare kristallen in vier stappen kan switchen van volledig transparant naar ondoorzichtig.

Drie gradaties in luxe en sportiviteit: edition, Advanced edition en S edition 

De nieuwe A6 e-tron en A6 e-tron quattro bieden keuze uit drie aantrekkelijke uitvoeringen. De edition heeft al de luxe van onder andere LED-verlichting, lichtmetalen velgen en het lichtpakket met ambienteverlichting. Parkeerhulp plus en de achteruitrijcamera maken parkeren en manoeuvreren eenvoudiger en voor de veiligheid zijn lane change warning, uitstapwaarschuwing, rear cross traffic assist en afslagassistent standaard.

De Advanced edition voegt daar onder meer het S line exterieur, zwarte kunstlederen bekleding en het Techpakket (LED-koplampen plus, comfortsleutel, parkeerhulp met afstandsweergave en omgevingscamera én verlichte Audi-ringen achter) aan toe. 

De S edition focust nadrukkelijk op de combinatie van luxe en sportiviteit met het S line exterieur en S line interieur. Daarbij zijn onder meer sportstoelen en een aan de onder- en bovenzijde afgevlakt sportstuur inbegrepen. Ook het Techpakket plus met Matrix LED-koplampen, LED-achterlichten pro en digitale lichtsignaturen is standaard op de S edition, evenals het MMI-display voor de bijrijder. 

Nu nog bereikbaarder: vanaf € 63.990*

Met de uitbreiding van het gamma is de Audi A6 Sportback e-tron – voorzien van het 83 kWh accupakket en achterwielaandrijving – nog bereikbaarder, en is hij er nu al vanaf € 63.990*. Prijzen van de eveneens nieuwe Audi A6 Sportback e-tron quattro beginnen bij € 79.990*. De meerprijs voor de Avant-uitvoering bedraagt in alle gevallen € 1.500. De nieuwe modellen zijn met ingang van vandaag naar eigen wens en smaak samen te stellen in de online configurator op Audi.nl en te bestellen bij de Audi-dealer. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Luxe, technologie en comfort

Van buiten imponeert hij met standaardfeatures als LED-koplampen, 19 inch lichtmetalen velgen, parkeerhulp plus, achteruitrijcamera, adaptive cruise control, trekhaakvoorbereiding, het lichtpakket met ambient lighting, aluminium afwerkingsaccenten, anti-diefstalalarm met interieurbewaking, Audi smartphone interface, Audi Phone box light en rijassistentiesystemen als Lane change warning, uitstapwaarschuwing, rear cross-traffic assist en afslagassistent achter. Met het augmented reality head-up display, de Audi virtual cockpit en het optionele co-driver display worden comfort en gebruiksgemak ook in het interieur naar een nieuw niveau getild. Daarnaast is de Audi A6 e-tron uitgerust met slimme spraakbesturing en innovatieve connectiviteitsfuncties, zoals ChatGPT-integratie. Een optioneel panoramadak met elektrisch instelbare, vloeibare kristallen biedt extra licht en sfeer in het ruime interieur, waarin vijf volwaardige zitplaatsen zijn te vinden.

Samenstellen en bestellen

Op Audi.nl is de A6 e-tron te configureren, het model is nu als Avant te zien en te rijden bij Maas-De Koning. De Audi A6 e-tron is leverbaar vanaf € 63.990* (Sportback), als Avant start de prijslijst bij € 65.490*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Teamwork makes the dream work

Het uitstekende resultaat werd volgens Lauterbach vooral bereikt dankzij “uitstekend teamwork en de samenwerking tussen ons (aerodynamica-experts) en onze designcollega’s. Vanaf het allereerste begin deelden de designers hun schetsen met ons, zodat wij de eerste aerodynamische evaluaties konden uitvoeren, in eerste instantie op basis van virtuele simulaties en later ook met het fysieke model in de windtunnel, om zo de basisvorm van de auto te optimaliseren. Vooral de basisverhoudingen met de smalle raampartijen en de aflopende daklijn dragen bij aan de uitstekende aerodynamica.”

“In totaal hebben we ongeveer 2.800 simulaties op de auto uitgevoerd en ontelbare uren doorgebracht in de windtunnel en in meetings met oppervlakte-experts en designers”, licht Matteo Ghelfi toe. Luchtgordijnen worden bijvoorbeeld gebruikt om de luchtstroom rond de voorkant van de auto te verbeteren. De buitenrand van de luchtgordijninlaat stak wat uit, wat de luchtstroom belemmerde. Millimeter voor millimeter bereikten we een compromis dat uiteindelijk voor beide partijen werkte. Een ander voorbeeld is de spoorbreedte achter. Ons team had deze graag smaller gezien. Samen vonden we een oplossing die het beste uit design, afmetingen en aerodynamica haalde.” 

Details maken het verschil

Wat aerodynamica betreft waren de aero-accenten bijzonder belangrijk, bijvoorbeeld de speciale aerodetails aan de achterzijde. Die alleen al verbeteren de actieradius met 0,008, wat gelijkstaat aan acht kilometer. Dat is een aanzienlijke winst uit één enkel ontwerpdetail. Kijkend naar de auto als geheel, realiseerde Audi de Cd-waarde van 0,21 voor de A6 Sportback e-tron.

Het bereiken van deze top Cd-waarden voor de A6 Sportback e-tron en A6 Avant e-tron vereiste veel aandacht voor detail. Alleen al de actieve luchtinlaat onder de Singleframe, die helpt om de lucht met weinig verlies langs dit gebied te laten stromen, realiseerden een Cd-voordeel van 0,012, wat neerkomt op ongeveer 12 kilometer. “Voor de bodemplaat hebben we veel onderdelen gefinetuned. Voorbeelden zijn de speciaal aangepaste wielspoilers en de 3D-bumpers rondom de voorwielen, die elk individueel zijn geoptimaliseerd voor de Sportback- en Avant-modellen met behulp van CFD-analyse. Dit verbetert de Cd met 0,002 en 0,009 volgens metingen in de windtunnel”, voegt Ghelfi toe. 

Lauterbach legt het algehele concept als volgt uit: “De balans tussen de basisvorm, de hoogte van de achterkant, de achtercontouren en het bodemplaatontwerp beïnvloedt niet alleen de Cd-waarde van de auto, maar ook de opwaartse druk. Door de bodemplaat te finetunen, bereikten we een ideale balans tussen opwaartse druk en luchtweerstand.” 

De A6 Avant e-tron heeft een extra diffuser-spoiler die het fundamentele verschil in aerodynamica tussen de Sportback en Avant-silhouetten compenseert, wat betekent dat de luchtstroom onder de vloer anders is voor de twee A6 e-tron carrosserievarianten. Dit is ook de reden waarom de Avant bredere 3D-bumpers gebruikt om de luchtstroom rond de voorwielen te verbeteren.

Intelligente aerovelgen met kunststof elementen

De aerodynamische optimalisaties van de verschillende velgdesigns ronden het aerodynamische concept van de Audi A6 e-tron af. Velgontwerper Andreas Valencia Pollex: “Vroeger hoefden velgen eigenlijk alleen maar te voldoen aan stabiliteitseisen. Tegenwoordig ontwikkelen en ontwerpen we intelligente aerovelgen die zo efficiënt mogelijk zijn, omdat de velgen – en zelfs de banden – een grote impact hebben op de actieradius van een elektrische auto.” 

De A6 e-tron heeft speciale 19 inch en twee speciale 20 inch aerovelgen. “Om perfecte aerodynamica te realiseren, moesten de velgen enigszins vlak zijn, zodat de lucht die tegen de voorkant van de auto botst, zijwaarts zonder veel turbulentie rond de carrosserie wordt geleid. We willen dat de wind langs een vlakke ‘muur’ stroomt in plaats van langs een verzameling geometrische vormen. Daarom hebben we voor de A6 e-tron ook een 21” velg ontwikkeld met aerodynamische blades van speciaal kunststof.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De Audi A6 e-tron-modellen onderscheiden zich direct door hun elegante, herkenbare Audi-design. De uitstekende stroomlijn (Cw-waarde 0,21 voor de Sportback, 0,24 voor de Avant) speelt een belangrijke rol in het optimaliseren van het rijbereik. Voorzien van het 100 kWh accupakket is de A6 Sportback e-tron performance goed voor een maximale range van 756 kilometer** (WLTP, Avant: 720 km**), dé nieuwe benchmark in dit segment. Dankzij de 800 volt-technologie van het Premium Platform Electric (PPE) waarop de A6 e-tron is gebaseerd, is laden met 270 kW mogelijk. Het laden van 10-80% vergt daarmee slechts 21 minuten. De prestaties zijn dankzij de 270 kW/367 pk sterke elektromotor van hoog niveau. De Audi S6 Sportback e-tron vormt daarbij de overtreffende trap. Met een systeemvermogen van 405 kW/551 pk met launch control en quattro vierwielaandrijving accelereert hij in 3,9 seconden van 0-100 km/u. Zijn maximale range bedraagt 640 kilometer** (WLTP). 

Voorsprong door techniek – tot in detail

Het interieur van de Audi A6 e-tron ademt Voorsprong door techniek. In de ‘digital stage’ zijn de Audi virtual cockpit en het MMI-display naadloos op elkaar afgestemd. Het augmented reality head-up display is de ideale, praktische aanvulling. De A6 e-tron is zelfs leverbaar met een co-driver display voor de voorpassagier. Op dit scherm kan de bijrijder bijvoorbeeld films kijken zonder de bestuurder af te leiden. Daarnaast biedt elke A6 e-tron een breed aanbod van Audi Connect-diensten én het gemak van slimme voice control en ChatGPT-integratie. Dat leidt tot nieuwe niveaus van gebruiksgemak en comfort. Als de inzittende rechts achterin bijvoorbeeld ‘Hey Audi, open mijn raam’ roept, dan herkent de A6 e-tron de desbetreffende zitplaats en gaat daar het raam open. Speakers in de hoofdsteunen dragen bij aan een nog intensere audiobeleving.

In het interieur, met vijf volwaardige zitplaatsen, wordt het ruimtelijke effect extra versterkt door het optionele panoramadak. Dankzij elektrisch aangestuurde vloeibare kristallen kan dit dak in vier gradaties switchen van transparant naar ondoorzichtig.

Edition, Advanced edition en S edition

De Audi A6 e-tron performance is er om te beginnen in de Edition-uitvoering, met standaardfeatures als LED-koplampen, 19 inch lichtmetalen velgen, parkeerhulp plus, achteruitrijcamera, adaptive cruise control, trekhaakvoorbereiding, het lichtpakket met ambient lighting, aluminium afwerkingsaccenten, anti-diefstalalarm met interieurbewaking, Audi smartphone interface, Audi Phone box light en rijassistentiesystemen als Lane change warning, uitstapwaarschuwing, rear cross-traffic assist en afslagassistent achter. 

Ook Audi A6 e-tron performance Advanced edition biedt nog meer stijl, luxe én Voorsprong door techniek met onder meer het sportieve S line-exterieur, 20 inch lichtmetalen velgen, zwarte kunstlederen bekleding en het Techpakket, waarbij zaken als LED-koplampen plus, de comfortsleutel, verlichte Audi-ringen achter, parkeerhulp met afstandsweergave en omgevingscamera’s zijn inbegrepen.

De Audi A6 e-tron performance S edition onderstreept zijn sportieve karakter met specifieke 20 inch lichtmetalen velgen, S line-interieur met sportstoelen en een aan de onder- en bovenzijde afgevlakt 3-spaaks stuurwiel met schakelpaddles. Het Techpakket plus is ook inbegrepen. Dat omvat naast de bovengenoemde features onder meer Matrix LED-koplampen, LED-achterlichten pro, digitale lichtsignaturen, het MMI bijrijdersscherm, de e-tron sportsound en extra veiligheidsvoorzieningen. 

Bij de sportieve Audi S6 e-tron zijn naast alle genoemde zaken ook 20 inch lichtmetalen Audi Sport-velgen, het exterieurpakket zwart en Adaptive S luchtvering standaard.

Samenstellen en bestellen

De Audi A6 e-tron performance en Audi S6 e-tron zijn met ingang van vandaag tot in detail naar eigen wens samen te stellen in de online configurator op Audi.nl en te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. De A6 Sportback e-tron performance Edition is leverbaar vanaf € 75.990*, als Avant is hij er vanaf € 77.490*. De Audi S6 e-tron is er als Sportback vanaf € 99.990*. Later dit jaar introduceert Audi tevens een A6 e-tron met een kleiner accupakket en bijbehorende prijs.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.