Vernieuwde Audi SQ7: design, technologie en sportiviteit in een nieuw maatpak

• Vertrouwd ontwerp met nieuwe details voor een indrukwekkende uitstraling
• Standaard Matrix LED-koplampen; optioneel voor het eerst inclusief digitaal instelbaar lichtdesign voor en achter
• Sportiviteit van topniveau dankzij krachtige 4,0-liter biturbo V8 en elektromechanische actieve rolstabilisatie

Audi heeft de sportieve SQ7 vernieuwd en voorzien van een aangescherpt design en nog betere technologie. Het frisse exterieurdesign met nieuwe sportieve accenten voor de voor- en achterzijde benadrukt het krachtige karakter van de 373 kW/507 pk sterke power-SUV, die royaal ruimte biedt aan maximaal zeven inzittenden. Standaard krijgt de vernieuwde SQ7 geavanceerde Matrix LED-koplampen. Een primeur zijn de optionele HD Matrix LED-koplampen met lasertechnologie als extra grootlichtfunctie, die dankzij de digitale dagrijverlichting nu een keuze in het lichtdesign mogelijk maken. Digitale OLED-achterlichten met vier selecteerbare lichtdesigns onderstrepen Audi’s merkfilosofie ‘Voorsprong door techniek’ aan de achterzijde.

Als meest sportieve variant binnen de vernieuwde Audi Q7-familie belichaamt de SQ7 Audi’s moderne designtaal met een minimalistische vorm, strakke oppervlakken en een groot(s) formaat. Deze meest dynamische Q7 onderscheidt zich uiterlijk door een nieuw ontworpen voorspoiler, een indrukwekkende diffuser en ovale dubbele uitlaatpijpen – typische elementen voor de S-modellen van Audi. De Singleframe-grille aan de voorzijde valt op door de verticale, L-vormige inleg in een sportief kleurenschema. De grotere luchtinlaten zijn over het hele oppervlak voorzien van honingraatroosters. Daarnaast zijn er drie nieuwe lakkleuren – Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red – beschikbaar waarmee klanten de vernieuwde Audi SQ7 optisch kunnen personaliseren.

Niet alleen sportief, ook heel veelzijdig, ruim en comfortabel

Audi levert de vernieuwde SQ7 zowel in een vijfpersoonsuitvoering als in een praktische zevenpersoons configuratie. In beide gevallen combineert de sportieve SUV comfort van topniveau met flexibel gebruiksgemak. Afhankelijk van de positie van de rugleuningen achterin biedt de bagageruimte in de versie met vijf zitplaatsen een volume van 780 liter tot 1.908 liter. De achterklep is standaard voorzien van elektrische bediening en kan optioneel ook met een voetgebaar worden geopend of gesloten. Voor nog meer comfort biedt Audi de optionele achterbank ‘plus’ aan. Hiermee kunnen de lengte van de zitting en de hoek van de rugleuning van alle drie zitplaatsen achterin afzonderlijk worden versteld. Er is altijd voldoende ruimte voor drie kinderzitjes en ook de derde zitrij kan elektrisch worden gedeeld en neergeklapt. Naast de verfijningen heeft Audi ook de interieuropties voor de SQ7 opnieuw uitgewerkt, met veel oog voor detail. Zo zijn de naden van de stoelbekleding nu standaard in een contrasterende grijze kleur uitgevoerd en biedt de SQ7 wat interieurafwerking betreft voor het eerst ook keuze uit mat carbon met keperstructuur en geborsteld mat aluminium met zilverkleurig lineair reliëf.

Veiligheidssystemen

Op het gebied van rijhulpsystemen krijgt vooral het omgevingsdisplay van de vernieuwde Audi SQ7 een upgrade. De Audi virtual cockpit toont onder andere een waarschuwing voor het wisselen van rijstrook, andere weggebruikers (vrachtwagens, auto’s en motoren), afstandswaarschuwing, assistentie bij kruispunten en verkeerslichtinformatie, alles in verbluffende full HD-kwaliteit.

Verlichting met eigen signatuur

In de vernieuwde Audi SQ7 wordt de weg standaard verlicht door Matrix LED-koplampen. HD Matrix LED-koplampen met Audi laserlicht zijn optioneel verkrijgbaar. Ze werken elk met 24 LED’s en een krachtige laserdiode en zijn herkenbaar aan een blauw omgevingslicht dat in de koplampen is verwerkt om de precisie van de lasertechnologie te symboliseren. Nieuw voor de koplampen van het topmodel zijn de digitale dagrijverlichtingsignaturen. Ze geven de sportieve SQ7 zijn karakteristieke en onmiskenbare uiterlijk doordat de gebruiker via het MMI één van de vier verschillende lichtsignaturen kan selecteren. Achter beschikt de Audi SQ7 voor het eerst optioneel over grotendeels gedigitaliseerde OLED-achterlichten, die eveneens keuze bieden uit vier digitale lichtdesigns.

Als onderdeel van de model-update breidt Audi het aanbod in-car apps voor de SQ7 ook verder uit. Voor het eerst kunnen alle inzittenden gebruikmaken van populaire apps als Spotify en Amazon music. Regelmatige over-the-air software-updates en een voortdurend uitbreidende reeks apps zorgen voor een nog grotere persoonlijker afgestemd infotainmentsysteem.

Dynamischer dan ooit

Als vanouds beschikt de Audi SQ7 voor de aandrijving over de imposante, 373 kW/507 pk en 770 Newtonmeter sterke 4.0 TFSI V8 biturbo benzinemotor, die standaard is gekoppeld aan de snel schakelende 8-traps tiptronic-automaat en quattro vierwielaandrijving. Met die combinatie accelereert de SQ7 in slechts 4,1 seconden van nul naar 100 km/u, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. De TFSI V8 produceert een sportieve en krachtige sound en is voorzien van cilinder-on-demand, waarbij bij lage belasting vier cilinders worden uitgeschakeld voor een efficiënter brandstofverbruik. Een speciale klep in het uitlaattraject moduleert het geluid afhankelijk van de belasting en het toerental. 

Met het optionele advanced suspension pakket beschikt de Audi SQ7 over een sportdifferentieel inclusief torque vectoring-functie. Tevens is dan de geavanceerde elektromechanische actieve rolstabilisatie inbegrepen, om de koets in bochten maximaal stabiel te houden en rolneigingen van de carrosserie tegen te gaan.

Meer informatie, specificaties en prijzen van de vernieuwde Audi SQ7 worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

Audi Q7 TFSI e quattro: verder dankzij slimme plug-in hybridetechnologie

• Nieuwe lithium-ion accu: elektrische actieradius tot maximaal 84 km (WLTP)**
• Systeemvermogen van 290 kW/394 pk of 360 kW/490 pk
• Stijlvolle nieuwe designaccenten, met een hoofdrol voor licht
• Dynamische primeurs: vierwielbesturing en eAWS
• Te bestellen vanaf € 92.460*

In de nieuwe Audi Q7 TFSI e quattro, die leverbaar is in twee vermogensversies, debuteren technologieën die de Q7 letterlijk en figuurlijk verder brengen. Dankzij een nieuwe, grotere batterij is nu een elektrische actieradius van maximaal 84 km (WLTP)** mogelijk. Vierwielbesturing zorgt voor een nog hoger veiligheids- en comfortniveau en het optionele eAWS (elektromechanische actieve rolstabilisatie) staat garant voor extra rijdynamiek. Met diverse designvernieuwingen komt de Audi Q7 TFSI e quattro stijlvol en krachtig voor de dag. De nieuwe plug-in hybriden zijn met ingang van 25 april te configureren en te bestellen vanaf € 92.460*, vanaf juni staan ze bij de Audi-dealer.

In veel opzichten is de vernieuwde Audi Q7 zichzelf gebleven, maar op veel fronten is hij overduidelijk vernieuwd. Aan de voorzijde vallen frisse designaccenten op. Licht speelt hierbij een hoofdrol: de Q7 TFSI e quattro heeft standaard LED-verlichting. HD Matrix LED-verlichting met Audi Laser Light is optioneel. Hierbij zijn vier digitale dagrijlichtsignaturen inbegrepen. Deze zijn via de MMI te selecteren. De nieuwe modellen zijn voor het eerst ook leverbaar met OLED-achterlichten met digitale lichtsignaturen én een nabijheidsindicator, die medeweggebruikers waarschuwt voor het te dicht naderen van de ruime en comfortabele SUV. 

Voorsprong dankzij plug-in hybridetechnologie

De 3.0 TFSI V6 turbo-benzinemotor is een belangrijk onderdeel van de plug-in hybride aandrijflijn in de Audi Q7 TFSI e quattro. Hij werkt samen met een compacte en krachtige elektromotor, die wordt gevoed door een nieuwe, vloeistofgekoelde 25,9 kWh lithium-ion batterij, die onder de vloer van de bagageruimte is geplaatst. Er is keuze uit twee vermogensvarianten. De Q7 55 TFSI e quattro heeft een systeemvermogen van 290 kW/394 pk en een maximumkoppel van 600 Nm. Hij accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u. Dankzij een systeemvermogen van 360 kW/490 pk en een koppel van 700 Nm accelereert de Audi Q7 60 TFSI e quattro nog sneller (0-100 km/u in 5,0 sec.). In beide gevallen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 240 km/u (135 km/u in elektrische modus). De nieuwe batterij is in beide uitvoeringen goed voor een elektrische actieradius van maximaal 84 kilometer (WLTP)**. De batterij is te laden met 7,4 kW. Het laden tot 100% duurt daarmee 3 uur en 45 minuten.

Verder met slimme rijstanden

De Audi Q7 TFSI e quattro is te starten in elektrische modus. Zelfs bij het volledig intrappen van het gaspedaal blijft de auto functioneren in deze modus. Via de MMI zijn de hybride-aandrijfvormen ‘auto’ en ‘hold’ te selecteren. In ‘auto’ wordt de predictive operating strategy automatisch gestart. Het doel daarvan is om op een bepaalde rit zo veel mogelijk van de beschikbare elektrische energie te gebruiken. In deze modus vervult de elektromotor vooral een ondersteunende rol, bijvoorbeeld door power af te geven in de tijd die de turbo nodig heeft om druk op te bouwen. Daardoor zijn de reacties op het gaspedaal nog spontaner.

In Hold-modus blijft het actuele niveau van de accu zoveel mogelijk gehandhaafd, onder meer door het terugwinnen van de energie die vrijkomt bij het remmen. Met deze rijstand is het mogelijk om (later) op de plaats van bestemming elektrisch en dus zonder uitstoot van schadelijke gassen te rijden, bijvoorbeeld in zero-emissiezones. 

Predictive Efficiency Assist

De ‘Charge’-stand is gericht op het opladen van de accu, primair door middel van recuperatie en in mindere mate via bijladen door de TFSI-motor, vanaf snelheden boven de 65 km/u. Predictive Efficiency Assist (PEA) komt in actie zodra de bestuurder de voet van het pedaal haalt. Er kan dan tot 25 kW teruggevoerd worden naar de accu. Het systeem werkt samen met de navigatie en diverse assistentiesystemen. Op basis van de afstand tot de voorligger kan het systeem bijvoorbeeld kiezen uit twee efficiënte opties: ‘zeilen’ met uitgeschakelde TFSI-motor en energieterugwinning (recuperatie). In combinatie met de optionele adaptive cruise assist ondersteunt PEA bij het afremmen en bij brandstofbesparend accelereren. Zelfs als PEA niet actief is, helpt de Q7 de bestuurder bij het aanhouden van een zuinige rijstijl, onder meer door te adviseren de voet van het pedaal te halen, bijvoorbeeld bij het naderen van kruisingen en rotondes.

Hightech dynamiek: vierwielbesturing en eAWS

De vernieuwde Audi Q7 55 TFSI e Pro Line en Pro Line Advanced hebben standaard luchtvering (adaptive air suspension). Bij de Q7 55 TFSI e Pro Line S en Q7 60 TFSI e Pro Line S Competition is adaptive air suspension sport af-fabriek inbegrepen. 

Voor het eerst levert Audi optioneel vierwielbesturing op de Q7 TFSI e quattro. Bij lage snelheden sturen de voor- en achterwielen in tegengestelde richting. Mede door de kleinere draaicirkel is de Q7 dan nog wendbaarder. Bij hogere snelheden sturen de voor- en achterwielen in dezelfde richting, voor extra stabiliteit. 

Elektromechanische actieve rolstabilisatie (eAWS) is een primeur voor de Q7. Beide assen beschikken hiermee over een compacte elektromotor, die is gekoppeld aan een planetair stelsel. Zo is het mogelijk om de stabilisator in twee delen te splitsen. Bij rechtuit rijden op slechte wegen leidt de onafhankelijke werking tot een perfecte absorptie van oneffenheden. Bij sportief gebruik kunnen de twee helften van de stabilisator in tegengestelde richting bewegen. Daardoor wordt het overhellen van de carrosserie sterk beperkt, wat resulteert in nog directere reacties op stuurbewegingen.

Uitgebreide standaarduitrusting

De vernieuwde Audi Q7 TFSI e quattro-modellen vallen ook op door hun complete en hightech standaarduitrusting. Naast de al genoemde verlichtingsfeatures beschikken ze over lichtmetalen velgen (in grootte variërend van 19-21 inch), een achteruitkijkcamera, park assist, de grootlichtassistent en de convenience key. De Q7 60 TFSI e quattro beschikt daarbij over het S line interieur, S line exterieur en Optiekpakket zwart. Uiteraard zijn er ook veel mogelijkheden om de Q7 naar eigen wens en smaak samen te stellen.

De vernieuwde Audi Q7 TFSI e quattro-modellen zijn vanaf 25 april te configureren en te bestellen. De prijzen beginnen bij € 92.460* voor de Q7 TFSI e quattro Pro Line. De Pro Line Advanced is er vanaf € 98.770*, de Pro Line S vanaf € 97.310* en het topmodel, de Pro Line S Competition, is er vanaf € 109.860*. In juni worden ze op de Nederlandse markt verwacht. 

Nieuwe Audi Q7 onthuld

• Audi CEO Gernot Döllner: “Al meer dan 20 jaar de perfecte premium-SUV”
• Een nieuw, krachtig design dat indruk maakt
• Groot panoramische schuifdak met verlicht glas en instelbare transparantie
• Audi Q7 tilt verlichtingstechnologie naar een nieuw niveau

Met de nieuwe Q7 geeft Audi een vervolg aan zijn succes in de klasse van de grote SUV’s. De derde generatie van dit populaire model onderstreept de veelzijdigheid van de Q7, als metgezel voor zowel het gezin als een drukke zakelijke agenda, voor ontspannen weekenduitstapjes of lange roadtrips. De Audi Q7 verzet de bakens op het gebied van ruimte, rijdynamiek, comfort en technologie. Hetzelfde geldt voor het indrukwekkende exterieurdesign, met krachtige looks en expressieve digitale verlichtingstechnologie. Vanbinnen biedt de nieuwe Q7 maximale veelzijdigheid voor dagelijks gebruik en volop ruimte, met als eyecatcher het verlichte panoramische schuifdak met instelbare transparantie. 

“Al meer dan twintig jaar staat de Audi Q7 voor de perfecte premium-SUV. Met deze nieuwe generatie zetten we deze missie voort. Het veelzijdige interieur, grote panoramische schuifdak, het gebruik van hoogwaardige en harmonieus op elkaar afgestemde materialen en een breed scala aan technologieën onderstrepen de premiumstatus van deze nieuwe Q7 en maken hem tot een veelzijdige allrounder voor zaken, gezin en vrije tijd”, verklaart Audi CEO Gernot Döllner.

Stoere looks

De nieuwe Audi Q7 behoudt het kenmerkende stoere design van zijn voorgangers. De motorkap met de vier Audi ringen is nog hoger gepositioneerd, waardoor het front van de SUV groter lijkt. Daarnaast wint de nieuwe Q7 optisch aan breedte door de hoge schouderlijn en gespierde accentuering van de wielkasten.

Voor het eerst bieden optionele elektrisch openende deuren meer comfort bij het in- en uitstappen. Omgevingssensoren beschermen daarbij tegen aanrijdingen; een obstakeldetectiesysteem stopt de deur als die niet volledig kan worden geopend. Een elektrisch soft-close-mechanisme zorgt ervoor dat de deuren automatisch zachtjes sluiten. De elektrische deuren kunnen gemakkelijk worden geopend en gesloten vanaf meerdere bedieningspunten en op afstand via de myAudi app.

Ruim opzet interieur

Binnenin worden passagiers verwelkomd in een ruim opgezette en moderne ambiance met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 670 liter die naar wens is uit te breiden tot liefst 2.075 liter. In de optionele sportstoelen plus benadrukt subtiele verlichting onder de hoofdsteunen de kwaliteit van de stoelen nog eens extra. Ze lichten op wanneer de auto wordt ver- of ontgrendeld en zijn van buitenaf duidelijk zichtbaar. Opbergvakken in de deuren en middenconsole dragen bij aan de dagelijkse bruikbaarheid van de Audi Q7. De middenconsole is voorzien van fraaie sierlijsten en biedt naast extra grote bekerhouders ruimte om twee smartphones draadloos op te laden volgens de Qi 2.2-standaard. 

De voorportieren worden optioneel van binnenuit verlicht door een in de bekleding geïntegreerde lichtbron. Contourverlichting in het dashboard en de portieren accentueert de breedte van het interieur. Indirecte verlichting onder het Audi MMI-panoramadisplay en in de middenconsole creëert een zwevend effect. Daarnaast is er de standaard dynamische interactieverlichting (IAL): een LED-lichtstrip die over de volledige breedte van het dashboard loopt en de interactie tussen de inzittenden en de auto ondersteunt. Het geheel wordt afgerond door het standaard passagiersdisplay en de nieuw ontworpen, elektrisch verstelbare ventilatieopeningen.

Verlicht panoramisch schuifdak

Een absolute highlight in het interieur van de topuitvoering is het grote, verlichte panoramische schuifdak met instelbare transparantie. De indrukwekkende hoeveelheid licht die de cabine binnenstroomt, versterkt het gevoel van ruimte en creëert rust en welbehagen. Optioneel is er voor het eerst verlichting van het glazen dak, waarvan de kleur zich aanpast aan de gepersonaliseerde sfeerverlichting. Verder kan het dak in negen segmenten worden omgeschakeld van transparant naar ondoorzichtig. Wanneer de Q7 geparkeerd staat, wordt het dak automatisch ondoorzichtig om te voorkomen dat mensen van buitenaf naar binnen kunnen kijken. Een patroon in de glaspanelen, in combinatie met 78 LED’s, zorgt voor een aangename verlichting van het interieur. Het standaard gecoate, gelaagde glas reflecteert infraroodlicht en houdt meer dan 99,5 procent van de uv-straling tegen. Een conventionele zonwering is niet langer nodig.

Het verbeterde infotainmentsysteem in de nieuwe Audi Q7 is nog stijlvoller vormgegeven en gebruiksvriendelijker in de omgang. Het Audi MMI-panoramadisplay – met een gebogen ontwerp en OLED-technologie – bestaat uit de Audi virtual cockpit en het MMI-touchdisplay. Het passagiersdisplay met afleidingsvrije, dynamische privacy-modus is standaard inbegrepen. Een optioneel head-up display projecteert belangrijke informatie als snelheid, snelheidslimieten en navigatiepijlen rechtstreeks in het blikveld van de bestuurder.

Licht als focus voor design en veiligheid

Verlichting speelt een bijzondere rol in het design en de veiligheidssystemen van de Audi Q7. De optionele digitale Matrix LED-koplampen met micro-LED-modules zijn gebaseerd op technologie die direct lichtpatronen met hoge resolutie kan projecteren, wat tal van mogelijkheden biedt voor adaptieve lichtverdeling en verlichtingsassistentie. Achter beschikt de derde-generatie digitale OLED-verlichting over communicatieverlichting en een actieve digitale lichtsignatuur. De Audi Q7 biedt tot acht digitale lichtsignaturen voor de achterlichten en koplampen. De digitale OLED-panelen, met meer segmenten dan in eerdere generaties, maken fascinerende ontwerpen met driedimensionale effecten in de achterlichtsignaturen mogelijk. Het projectielicht in de deuren is een nieuwe functie. Wanneer de bestuurders- en passagiersdeuren worden geopend, ontvouwt zich een witte ruit, die de passagiers verwelkomt en het pad naar de auto verlicht.

Audi integreert de verlichtingsfuncties in de nieuwe Q7 nu veel nauwer met de rijhulpsystemen. In combinatie met de rijstrookbegeleiding of oriëntatieverlichting wordt bijvoorbeeld belangrijke informatie van de assistentiesystemen direct in het blikveld van de bestuurder vóór de auto weergegeven. De geavanceerde nieuwe richtingaanwijzers – een wereldprimeur – zijn de eerste in hun soort. ‘s Nachts wordt een gestileerde richtingaanwijzer op de grond geprojecteerd, synchroon met de dynamische richtingaanwijzers voor en achter. Dit waarschuwt andere weggebruikers, zoals fietsers, snel voor een rijstrookwissel of bocht.