Vernieuwde Audi SQ7: design, technologie en sportiviteit in een nieuw maatpak

• Vertrouwd ontwerp met nieuwe details voor een indrukwekkende uitstraling
• Standaard Matrix LED-koplampen; optioneel voor het eerst inclusief digitaal instelbaar lichtdesign voor en achter
• Sportiviteit van topniveau dankzij krachtige 4,0-liter biturbo V8 en elektromechanische actieve rolstabilisatie

Audi heeft de sportieve SQ7 vernieuwd en voorzien van een aangescherpt design en nog betere technologie. Het frisse exterieurdesign met nieuwe sportieve accenten voor de voor- en achterzijde benadrukt het krachtige karakter van de 373 kW/507 pk sterke power-SUV, die royaal ruimte biedt aan maximaal zeven inzittenden. Standaard krijgt de vernieuwde SQ7 geavanceerde Matrix LED-koplampen. Een primeur zijn de optionele HD Matrix LED-koplampen met lasertechnologie als extra grootlichtfunctie, die dankzij de digitale dagrijverlichting nu een keuze in het lichtdesign mogelijk maken. Digitale OLED-achterlichten met vier selecteerbare lichtdesigns onderstrepen Audi’s merkfilosofie ‘Voorsprong door techniek’ aan de achterzijde.

Als meest sportieve variant binnen de vernieuwde Audi Q7-familie belichaamt de SQ7 Audi’s moderne designtaal met een minimalistische vorm, strakke oppervlakken en een groot(s) formaat. Deze meest dynamische Q7 onderscheidt zich uiterlijk door een nieuw ontworpen voorspoiler, een indrukwekkende diffuser en ovale dubbele uitlaatpijpen – typische elementen voor de S-modellen van Audi. De Singleframe-grille aan de voorzijde valt op door de verticale, L-vormige inleg in een sportief kleurenschema. De grotere luchtinlaten zijn over het hele oppervlak voorzien van honingraatroosters. Daarnaast zijn er drie nieuwe lakkleuren – Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red – beschikbaar waarmee klanten de vernieuwde Audi SQ7 optisch kunnen personaliseren.

Niet alleen sportief, ook heel veelzijdig, ruim en comfortabel

Audi levert de vernieuwde SQ7 zowel in een vijfpersoonsuitvoering als in een praktische zevenpersoons configuratie. In beide gevallen combineert de sportieve SUV comfort van topniveau met flexibel gebruiksgemak. Afhankelijk van de positie van de rugleuningen achterin biedt de bagageruimte in de versie met vijf zitplaatsen een volume van 780 liter tot 1.908 liter. De achterklep is standaard voorzien van elektrische bediening en kan optioneel ook met een voetgebaar worden geopend of gesloten. Voor nog meer comfort biedt Audi de optionele achterbank ‘plus’ aan. Hiermee kunnen de lengte van de zitting en de hoek van de rugleuning van alle drie zitplaatsen achterin afzonderlijk worden versteld. Er is altijd voldoende ruimte voor drie kinderzitjes en ook de derde zitrij kan elektrisch worden gedeeld en neergeklapt. Naast de verfijningen heeft Audi ook de interieuropties voor de SQ7 opnieuw uitgewerkt, met veel oog voor detail. Zo zijn de naden van de stoelbekleding nu standaard in een contrasterende grijze kleur uitgevoerd en biedt de SQ7 wat interieurafwerking betreft voor het eerst ook keuze uit mat carbon met keperstructuur en geborsteld mat aluminium met zilverkleurig lineair reliëf.

Veiligheidssystemen

Op het gebied van rijhulpsystemen krijgt vooral het omgevingsdisplay van de vernieuwde Audi SQ7 een upgrade. De Audi virtual cockpit toont onder andere een waarschuwing voor het wisselen van rijstrook, andere weggebruikers (vrachtwagens, auto’s en motoren), afstandswaarschuwing, assistentie bij kruispunten en verkeerslichtinformatie, alles in verbluffende full HD-kwaliteit.

Verlichting met eigen signatuur

In de vernieuwde Audi SQ7 wordt de weg standaard verlicht door Matrix LED-koplampen. HD Matrix LED-koplampen met Audi laserlicht zijn optioneel verkrijgbaar. Ze werken elk met 24 LED’s en een krachtige laserdiode en zijn herkenbaar aan een blauw omgevingslicht dat in de koplampen is verwerkt om de precisie van de lasertechnologie te symboliseren. Nieuw voor de koplampen van het topmodel zijn de digitale dagrijverlichtingsignaturen. Ze geven de sportieve SQ7 zijn karakteristieke en onmiskenbare uiterlijk doordat de gebruiker via het MMI één van de vier verschillende lichtsignaturen kan selecteren. Achter beschikt de Audi SQ7 voor het eerst optioneel over grotendeels gedigitaliseerde OLED-achterlichten, die eveneens keuze bieden uit vier digitale lichtdesigns.

Als onderdeel van de model-update breidt Audi het aanbod in-car apps voor de SQ7 ook verder uit. Voor het eerst kunnen alle inzittenden gebruikmaken van populaire apps als Spotify en Amazon music. Regelmatige over-the-air software-updates en een voortdurend uitbreidende reeks apps zorgen voor een nog grotere persoonlijker afgestemd infotainmentsysteem.

Dynamischer dan ooit

Als vanouds beschikt de Audi SQ7 voor de aandrijving over de imposante, 373 kW/507 pk en 770 Newtonmeter sterke 4.0 TFSI V8 biturbo benzinemotor, die standaard is gekoppeld aan de snel schakelende 8-traps tiptronic-automaat en quattro vierwielaandrijving. Met die combinatie accelereert de SQ7 in slechts 4,1 seconden van nul naar 100 km/u, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. De TFSI V8 produceert een sportieve en krachtige sound en is voorzien van cilinder-on-demand, waarbij bij lage belasting vier cilinders worden uitgeschakeld voor een efficiënter brandstofverbruik. Een speciale klep in het uitlaattraject moduleert het geluid afhankelijk van de belasting en het toerental. 

Met het optionele advanced suspension pakket beschikt de Audi SQ7 over een sportdifferentieel inclusief torque vectoring-functie. Tevens is dan de geavanceerde elektromechanische actieve rolstabilisatie inbegrepen, om de koets in bochten maximaal stabiel te houden en rolneigingen van de carrosserie tegen te gaan.

Meer informatie, specificaties en prijzen van de vernieuwde Audi SQ7 worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

Audi Q7 TFSI e quattro: verder dankzij slimme plug-in hybridetechnologie

• Nieuwe lithium-ion accu: elektrische actieradius tot maximaal 84 km (WLTP)**
• Systeemvermogen van 290 kW/394 pk of 360 kW/490 pk
• Stijlvolle nieuwe designaccenten, met een hoofdrol voor licht
• Dynamische primeurs: vierwielbesturing en eAWS
• Te bestellen vanaf € 92.460*

In de nieuwe Audi Q7 TFSI e quattro, die leverbaar is in twee vermogensversies, debuteren technologieën die de Q7 letterlijk en figuurlijk verder brengen. Dankzij een nieuwe, grotere batterij is nu een elektrische actieradius van maximaal 84 km (WLTP)** mogelijk. Vierwielbesturing zorgt voor een nog hoger veiligheids- en comfortniveau en het optionele eAWS (elektromechanische actieve rolstabilisatie) staat garant voor extra rijdynamiek. Met diverse designvernieuwingen komt de Audi Q7 TFSI e quattro stijlvol en krachtig voor de dag. De nieuwe plug-in hybriden zijn met ingang van 25 april te configureren en te bestellen vanaf € 92.460*, vanaf juni staan ze bij de Audi-dealer.

In veel opzichten is de vernieuwde Audi Q7 zichzelf gebleven, maar op veel fronten is hij overduidelijk vernieuwd. Aan de voorzijde vallen frisse designaccenten op. Licht speelt hierbij een hoofdrol: de Q7 TFSI e quattro heeft standaard LED-verlichting. HD Matrix LED-verlichting met Audi Laser Light is optioneel. Hierbij zijn vier digitale dagrijlichtsignaturen inbegrepen. Deze zijn via de MMI te selecteren. De nieuwe modellen zijn voor het eerst ook leverbaar met OLED-achterlichten met digitale lichtsignaturen én een nabijheidsindicator, die medeweggebruikers waarschuwt voor het te dicht naderen van de ruime en comfortabele SUV. 

Voorsprong dankzij plug-in hybridetechnologie

De 3.0 TFSI V6 turbo-benzinemotor is een belangrijk onderdeel van de plug-in hybride aandrijflijn in de Audi Q7 TFSI e quattro. Hij werkt samen met een compacte en krachtige elektromotor, die wordt gevoed door een nieuwe, vloeistofgekoelde 25,9 kWh lithium-ion batterij, die onder de vloer van de bagageruimte is geplaatst. Er is keuze uit twee vermogensvarianten. De Q7 55 TFSI e quattro heeft een systeemvermogen van 290 kW/394 pk en een maximumkoppel van 600 Nm. Hij accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u. Dankzij een systeemvermogen van 360 kW/490 pk en een koppel van 700 Nm accelereert de Audi Q7 60 TFSI e quattro nog sneller (0-100 km/u in 5,0 sec.). In beide gevallen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 240 km/u (135 km/u in elektrische modus). De nieuwe batterij is in beide uitvoeringen goed voor een elektrische actieradius van maximaal 84 kilometer (WLTP)**. De batterij is te laden met 7,4 kW. Het laden tot 100% duurt daarmee 3 uur en 45 minuten.

Verder met slimme rijstanden

De Audi Q7 TFSI e quattro is te starten in elektrische modus. Zelfs bij het volledig intrappen van het gaspedaal blijft de auto functioneren in deze modus. Via de MMI zijn de hybride-aandrijfvormen ‘auto’ en ‘hold’ te selecteren. In ‘auto’ wordt de predictive operating strategy automatisch gestart. Het doel daarvan is om op een bepaalde rit zo veel mogelijk van de beschikbare elektrische energie te gebruiken. In deze modus vervult de elektromotor vooral een ondersteunende rol, bijvoorbeeld door power af te geven in de tijd die de turbo nodig heeft om druk op te bouwen. Daardoor zijn de reacties op het gaspedaal nog spontaner.

In Hold-modus blijft het actuele niveau van de accu zoveel mogelijk gehandhaafd, onder meer door het terugwinnen van de energie die vrijkomt bij het remmen. Met deze rijstand is het mogelijk om (later) op de plaats van bestemming elektrisch en dus zonder uitstoot van schadelijke gassen te rijden, bijvoorbeeld in zero-emissiezones. 

Predictive Efficiency Assist

De ‘Charge’-stand is gericht op het opladen van de accu, primair door middel van recuperatie en in mindere mate via bijladen door de TFSI-motor, vanaf snelheden boven de 65 km/u. Predictive Efficiency Assist (PEA) komt in actie zodra de bestuurder de voet van het pedaal haalt. Er kan dan tot 25 kW teruggevoerd worden naar de accu. Het systeem werkt samen met de navigatie en diverse assistentiesystemen. Op basis van de afstand tot de voorligger kan het systeem bijvoorbeeld kiezen uit twee efficiënte opties: ‘zeilen’ met uitgeschakelde TFSI-motor en energieterugwinning (recuperatie). In combinatie met de optionele adaptive cruise assist ondersteunt PEA bij het afremmen en bij brandstofbesparend accelereren. Zelfs als PEA niet actief is, helpt de Q7 de bestuurder bij het aanhouden van een zuinige rijstijl, onder meer door te adviseren de voet van het pedaal te halen, bijvoorbeeld bij het naderen van kruisingen en rotondes.

Hightech dynamiek: vierwielbesturing en eAWS

De vernieuwde Audi Q7 55 TFSI e Pro Line en Pro Line Advanced hebben standaard luchtvering (adaptive air suspension). Bij de Q7 55 TFSI e Pro Line S en Q7 60 TFSI e Pro Line S Competition is adaptive air suspension sport af-fabriek inbegrepen. 

Voor het eerst levert Audi optioneel vierwielbesturing op de Q7 TFSI e quattro. Bij lage snelheden sturen de voor- en achterwielen in tegengestelde richting. Mede door de kleinere draaicirkel is de Q7 dan nog wendbaarder. Bij hogere snelheden sturen de voor- en achterwielen in dezelfde richting, voor extra stabiliteit. 

Elektromechanische actieve rolstabilisatie (eAWS) is een primeur voor de Q7. Beide assen beschikken hiermee over een compacte elektromotor, die is gekoppeld aan een planetair stelsel. Zo is het mogelijk om de stabilisator in twee delen te splitsen. Bij rechtuit rijden op slechte wegen leidt de onafhankelijke werking tot een perfecte absorptie van oneffenheden. Bij sportief gebruik kunnen de twee helften van de stabilisator in tegengestelde richting bewegen. Daardoor wordt het overhellen van de carrosserie sterk beperkt, wat resulteert in nog directere reacties op stuurbewegingen.

Uitgebreide standaarduitrusting

De vernieuwde Audi Q7 TFSI e quattro-modellen vallen ook op door hun complete en hightech standaarduitrusting. Naast de al genoemde verlichtingsfeatures beschikken ze over lichtmetalen velgen (in grootte variërend van 19-21 inch), een achteruitkijkcamera, park assist, de grootlichtassistent en de convenience key. De Q7 60 TFSI e quattro beschikt daarbij over het S line interieur, S line exterieur en Optiekpakket zwart. Uiteraard zijn er ook veel mogelijkheden om de Q7 naar eigen wens en smaak samen te stellen.

De vernieuwde Audi Q7 TFSI e quattro-modellen zijn vanaf 25 april te configureren en te bestellen. De prijzen beginnen bij € 92.460* voor de Q7 TFSI e quattro Pro Line. De Pro Line Advanced is er vanaf € 98.770*, de Pro Line S vanaf € 97.310* en het topmodel, de Pro Line S Competition, is er vanaf € 109.860*. In juni worden ze op de Nederlandse markt verwacht.