Audi Q8 (1)

Vernieuwde Audi Q8: next level in design, technologie en elegantie

  • Nieuwe grille met honingraatstructuur, hightech-lichttechnologie en diffusors 
  • Individualisering op elk niveau, van lichtsignatuur tot interieur
  • Luxueuze standaarduitrusting en nieuwe kleuren

Audi geeft de Q8 een uitgebreide update. Het exterieurdesign is op tal van fronten vernieuwd en er zijn nieuwe velgdesigns, lakkleuren en interieuropties beschikbaar. Naast nieuwe verlichtingstechnologie met HD Matrix LED-koplampen inclusief grootlicht met lasertechnologie wordt ook het motorenaanbod verder verfijnd. 

De meest in het oog springende veranderingen in het design van de vernieuwde Q8 zijn onder andere de herziene grille met honingraatstructuur en de standaard in contrastkleur uitgevoerde diffusors aan de voor- en achterzijde. Verder is de nieuwe Audi Q8 herkenbaar aan de vernieuwde lichtsignatuur in de koplampen en achterlichtunits, die optioneel leverbaar zijn met OLED-technologie en op sommige uitrustingsniveaus zelfs aanpasbaar zijn.

HD Matrix LED-verlichting met lasertechnologie

Het herziene design maakt van de Audi Q8 een expressieve SUV-coupé die trouw is aan de ontwerptaal van Audi. De korte overhangen en de lange wielbasis zorgen voor elegante proporties die naar wens kunnen worden geaccentueerd met opvallende exterieurkleuren en velgen. Het optioneel verkrijgbare S line exterieurpakket biedt een grille met honingraatstructuur. 

De weg vóór de Q8 wordt standaard verlicht door LED-koplampen met hoge intensiteit. Matrix LED-koplampen zijn als optie verkrijgbaar. De eveneens optionele HD Matrix LED-koplampen met laser-lichttechnologie, bestaan uit 24 individuele LED’s en zijn onmiddellijk herkenbaar aan een blauw omgevingslicht dat in de koplampen is verwerkt. Het laserlicht wordt actief vanaf 70 km/u en vergroot het lichtbereik aanzienlijk. Nieuw is ook de digitale dagrijverlichting. Die geeft de Q8 een karakteristieke en onmiskenbare uitstraling doordat de gebruiker via de MMI uit vier lichtsignaturen kan kiezen. 

Sportieve Audi SQ8 met V8 TFSI-benzinemotor 

De vernieuwde Audi SQ8 TFSI imponeert van buitenaf meer dan ooit, dankzij de nieuw ontworpen voorspoiler, sportieve diffusor en het indrukwekkende uitlaatsysteem. De SQ8 is te herkennen aan de grille met L-vormige sleuven. De grotere luchtinlaten zijn voorzien van honingraatstructuur over het hele oppervlak van de grille. Opnieuw is de SQ8 TFSI voorzien van een vier liter achtcilinder benzinemotor (373 kW/507 pk) met snel schakelende achttraps tiptronic-automaat en quattro permanente vierwielaandrijving. Met deze motor accelereert de SQ8 TFSI in slechts 4,1 seconden naar 100 km/u, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. De vernieuwde SQ8 TFSI beschikt standaard over innovatieve cilinderuitschakeling wanneer niet al het vermogen wordt aangesproken.

Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red

De optioneel verkrijgbare Black en Black Plus-pakketten voorzien de Audi Q8 van opvallende, hoogglans zwarte accenten rondom de grille, de raamlijsten en de voor- en achterbumper. Om het karakter van de Q8 verder te onderstrepen, zijn er drie nieuwe metallickleuren beschikbaar: Sakhir Gold, Ascari Blue en Chili Red. Ook is het velgassortiment uitgebreid met vijf nieuwe designs, die in maat variëren van 21 tot 23 inch. De stiksels op de stoelbekleding zijn bij de instapversie voortaan standaard in een contrasterende grijze kleur uitgevoerd. Voor het interieur is er de keuze uit negen decoratieve accenten.

Audi virtual cockpit in Full HD

Als onderdeel van de update breidt Audi ook het aanbod aan apps uit. Met regelmatige software-updates en een groeiend aanbod van apps is verdere individualisering van het infotainmentsysteem mogelijk. Op het gebied van rijhulpsystemen heeft vooral de Audi virtual cockpit een flinke upgrade gekregen. Deze geeft nu alle waarschuwingen en verkeersinformatie weer in verbluffende Full HD-kwaliteit. 

Het leveringsprogramma van de Audi Q8 voor Nederland wordt inclusief alle specificaties en prijzen in een later stadium bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi Q8

Vernieuwde Audi Q8 TFSI e quattro: meer power, meer tech

  • Nieuwe lithium-ion accu voor een elektrische actieradius tot 83 km** (WLTP)
  • Twee vermogensversies: 290 kW/394 pk of 360 kW/490 pk
  • Primeurs in topcomfort en optimale dynamiek: vierwielbesturing en eAWS
  • Vanaf juni leverbaar, deze week bestelbaar vanaf € 102.460*

Na de komst van het SQ8 topmodel krijgen ook de plug-in hybrideversies binnen de stijlvolle Audi Q8-reeks een extra boost. Naast nieuwe designaccenten is er ook veel hightech nieuws. Zo is de plug-in hybride aandrijflijn van de Audi Q8 TFSI e quattro verder verfijnd en verbeterd. Er is keuze uit twee vermogensvarianten, waarbij de elektrische range voor beide is verhoogd tot maximaal 83 km** (WLTP). Voor het eerst zijn de Q8 TFSI e quattro-modellen ook leverbaar met vierwielbesturing en eAWS (elektromechanische actieve rolstabilisatie). De vernieuwde Audi Q8 55 TFSI e quattro en Q8 60 TFSI e quattro zijn vanaf deze week te bestellen vanaf € 102.460* en vanaf juni te beleven bij de Nederlandse Audi-dealers. 

Diverse nieuwe designaccenten – zoals de grille met honingraatstructuur en de in contrastkleur uitgevoerde diffusors aan de voor- en achterzijde – geven het kenmerkende Q8 SUV-coupé-gezicht nog meer karakter. LED-verlichting is altijd standaard. Als optie zijn Matrix LED-verlichting met Audi Laser Light en OLED-achterlichten leverbaar. Hiermee zijn de lichtsignaturen naar persoonlijke wens aan te passen. De nabijheidsindicator waarschuwt voor het te dicht naderen van de ruime en comfortabele SUV-coupé. 

Plug-in hybridetechnologie verder verfijnd

De Audi Q8 TFSI e quattro-modellen hebben een aandrijflijn met een 3.0 TFSI V6 turbo-benzinemotor, een krachtige elektromotor en een nieuwe, onder de vloer van de bagageruimte geplaatste, vloeistofgekoelde 25,9 kWh lithium-ion batterij. Die laatste is met 7,4 kW in 3 uur en 45 minuten tot 100% te laden. Klanten hebben keuze uit twee krachtige varianten. De Q8 55 TFSI e quattro heeft al een systeemvermogen van 290 kW/394 pk en een maximumkoppel van 600 Nm, laat 360 kW/490 pk en 700 Nm optekenen en accelereert in 5,7 seconden van 0-100 km/u (Q8 60 TFSI e quattro: 5,0 sec.). Beide versies hebben een elektronisch begrensde topsnelheid van 240 km/u (135 km/u in elektrische modus).

Slimme rijstanden

De Audi Q8 TFSI e quattro-modellen bieden keuze uit verschillende rijstanden. De elektrische modus – één van de rijstanden – blijft zelfs bij het volledig intrappen van het gaspedaal gehandhaafd. De hybride-aandrijfvormen ‘auto’ en ‘hold’ richten zich op hun eigen manier op maximale efficiency. In ‘auto’-modus zorgt de predictive operating strategy ervoor dat op een specifieke rit de elektrische energie zo veel mogelijk wordt benut. Zo zorgt de elektromotor voor power op momenten dat de turbo van de 3.0 TFSI druk opbouwt. Dit draagt bij aan het gevoel van een lineaire vermogensontwikkeling. Met het zoveel mogelijk terugwinnen van energie richt ‘Hold’ zich op het handhaven van het energieniveau van de accu. Zo wordt het mogelijk om (later) op de plaats van bestemming elektrisch en dus zonder uitstoot van schadelijke gassen te rijden. 

In de ‘Charge’-modus staat het opladen van de accu centraal, vooral door recuperatie. Daarbij speelt de Predictive Efficiency Assist (PEA) een sleutelrol. Deze komt in actie zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Daardoor is tot wel 25 kW terug te winnen. Voor maximale efficiency werkt PEA samen met de navigatie en de assistentiesystemen. Een concreet voorbeeld: door de interactie van de systemen is de afstand tot een voorligger altijd duidelijk. Op basis daarvan kan PEA bijvoorbeeld besluiten wat de meest efficiënte optie is: ‘zeilen’ met uitgeschakelde TFSI-motor of energieterugwinning. De optionele adaptive cruise assist kan de efficiency verder versterken, onder meer door brandstofsbesparend accelereren mogelijk te maken. Los daarvan helpen de Audi Q8 TFSI e quattro-modellen bestuurders altijd bij het aanhouden van een energie-efficiënte rijstijl, bijvoorbeeld door via de Virtual Cockpit te adviseren de voet van het pedaal te halen bij snelheidsaanduidingen en het naderen van kruisingen en rotondes.

Nieuwe dimensies in dynamiek

De Audi Q8 55 TFSI e quattro Pro Line Advanced heeft standaard een onderstel met adaptieve luchtvering, wat het comfort én de rijdynamiek ten goede komt. Bij de Q8 55 TFSI e quattro Pro Line S- en 60 TFSI e Pro Line Competition is adaptieve luchtvering sport inbegrepen. 

Elektromechanische actieve rolstabilisatie (eAWS) is ook beschikbaar. In dit slimme systeem staan een elektromotor en planetair stelsel centraal. Daarmee is het mogelijk om de stabilisatoren te ‘splitsen’. Op slechte wegen zorgt de onafhankelijke werking voor optimale absorptie van oneffenheden. Dit komt het comfort ten goede. Bij sportief gebruik kunnen de twee helften van de stabilisator in tegengestelde richting bewegen. Dit beperkt het overhellen van de carrosserie én het resulteert in nog directere reacties op stuurbewegingen.

Nog luxer

De nieuwe Audi Q8 55 en 60 TFSI e quattro zijn nog luxer dan hun voorgangers. Alle modellen beschikken nu bijvoorbeeld over hightech lichtfuncties, lichtmetalen velgen (19-21 inch), een achteruitkijkcamera, park assist, de grootlichtassistent en de convenience key. De Q8 60 TFSI e quattro wordt bovendien strandaard geleverd met het S line interieur, S line exterieur en Optiekpakket zwart. Met een verder uitgebreid en vernieuwd aanbod van opties en optiepakketten zijn er legio mogelijkheden om maatwerk te maken van de Q8 TFSI e quattro.

De nieuwe Audi Q8 TFSI e quattro-modellen zijn met ingang van 25 april te bestellen en worden in juni op de Nederlandse markt verwacht. Prijzen beginnen bij € 102.460* voor de Q8 TFSI e quattro Pro Line. Als Pro Line Advance wordt hij leverbaar vanaf € 109.840*. De sportiviteit van de Pro Line S start bij € 110.231 terwijl de ultieme combinatie van luxe en dynamiek in de Pro Line S Competition tot uiting komt vanaf € 122.610*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.