Škoda VISION 7S: Vernieuwend design voor de toekomst

Opvallende innovaties in het exterieurontwerp

Een opvallende vernieuwing is het ‘Tech-Deck’-gezicht, dat voor het eerst te zien is op de VISION 7S. De grille is platter en breder geworden, met smalle, rechtopstaande koplampen die samen met de dagrijverlichting een T-vorm creëren. Deze T-vorm komt ook terug in de achterlichten, cameraspiegels en de verticaal geplaatste deurgrepen.

De robuuste uitstraling van de VISION 7S wordt versterkt door de hoge ‘Tornado’-lijn en het licht aflopende dak voor betere aerodynamica. De stoere voor- en achterbumper zijn gemaakt van gerecyclede banden, evenals de wielkuipranden. De VISION 7S heeft ook opvallende driehoekige D-stijlen waarin het vernieuwde ŠKODA-embleem is verwerkt.

De VISION 7S biedt twee interieurconfiguraties: Drive en Relax. In de Drive-mode heeft de bestuurder toegang tot een head-up display met augmented reality en een 8,8 inch instrumentarium. De Relax-mode transformeert het interieur voor extra comfort, met draaibare schermen en interactieve deurpanelen.

Een slimme toevoeging is het kinderzitje op de tunnelconsole, de veiligste plek in de auto. Een camera stuurt beelden van de baby naar het infotainmentscherm. De VISION 7S bevat tal van ‘Simply Clever’-elementen, zoals magnetisch bevestigbare rugtassen en magneetstrips voor ŠKODA-drinkflessen.

Indrukwekkende prestaties

Met een volledig elektrische aandrijflijn en een 89 kWh accupakket biedt de VISION 7S een WLTP-rijbereik van ruim 600 kilometer. Het indrukwekkende laadvermogen van 200 kW maakt de VISION 7S een veelbelovende stap richting duurzame mobiliteit.

Škoda Vision O: nieuwe visie op de toekomst van stationwagens

• Designstudie is nieuwste evolutie van de Modern Solid designtaal en gebaseerd op 130 jaar traditie en expertise van Škoda Auto
• Wereldpremière van de Škoda Vision O vindt begin september plaats in München

Škoda geeft de eerste details vrij van de Vision O, die begin september in München zijn debuut maakt. De studie biedt een vooruitblik op de toekomst van het merk in het stationwagen segment en markeert een volgende stap in de evolutie van de Modern Solid designtaal. Hij weerspiegelt ook de 130 jaar durende tradities van Škoda en benadrukt de toewijding van het merk aan duurzame innovatie.

De Vision O valt direct op met zijn gestroomlijnde en onderscheidende silhouet. Het Modern Solid design wordt gekenmerkt door verfijnde contouren, een aerodynamische carrosserie, een steil aflopende voorruit en het voor de stationwagons van Škoda kenmerkende licht aflopende dak. De naam van de Vision O verwijst naar het concept van circulariteit — een holistische benadering van recycling en hergebruik van componenten, gericht op het minimaliseren van impact op het milieu. De concept car blinkt ook uit met zijn hoogstaande functionaliteit en gebruikservaring.

In zijn 130 jarige bestaan heeft Škoda een rijke traditie opgebouwd met innovatieve en succesvolle stationwagens, waarop De Vision O voortborduurt. Deze rijke nalatenschap van Škoda bevat iconische modellen zoals de historische L&K 110 met zijn variabele carrosserieopties, de Škoda 1101 Tudor Station Wagon (STW) met een neerklapbare achterbank, of de Škoda 1200/1201/1202-familie. De meest succesvolle stationwagen is de Škoda Octavia Combi die in 1960 zijn debuut maakte. Sinds 1996 zijn er van de moderne Octavia Combi inmiddels meer dan 3 miljoen exemplaren geproduceerd, verspreid over vier generaties. Daarmee is het de bestverkochte stationwagen in de geschiedenis van Škoda. Uiteraard met de Škoda Superb Combi, gelanceerd in 2008, op een goede tweede plek. 

Klaus Zelmer, CEO van Škoda Auto: “De Škoda Vision O laat zien welke koers we willen inslaan met onze stationwagens – met focus op nieuwe technologieën, duurzaamheid en onze jarenlange expertise in dit segment. Deze concept car markeert een van onze belangrijkste stappen in de verdere ontwikkeling van onze designtaal tijdens deze overgangsperiode in de automotive wereld. Hiermee positioneren we ons om een toonaangevende speler te blijven in het stationwagen segment, waarin Škoda Auto al sinds de jaren 20 actief is. We kijken ernaar uit om dit concept begin september 2025 aan de wereld te presenteren en daarmee een nieuw tijdperk voor Škoda Auto in te luiden.”

De Škoda Vision O wordt begin september 2025 in München onthuld.N 7S. De grille is platter en breder geworden, met smalle, rechtopstaande koplampen die samen met de dagrijverlichting een T-vorm creëren. Deze T-vorm komt ook terug in de achterlichten, cameraspiegels en de verticaal geplaatste deurgrepen.

Peaq: zo heet het nieuwe elektrische topmodel van Škoda

• Productieversie van Vision 7S krijgt naam die positie van toekomstige elektrische 7-zitter benadrukt als topmodel van Škoda

Škoda presenteerde in het voorjaar van 2022 met de Vision 7S concept car zijn nieuwe Modern Solid designtaal. Het studiemodel schetste de toekomst van het merk op het gebied van duurzaamheid, functioneel design en geavanceerde technologie en fungeerde tegelijkertijd als voorbode van een nieuw, volledig elektrisch 7-persoons model. Deze vooruitstrevende visie wordt binnenkort werkelijkheid: het nieuwe topmodel van Škoda, dat in de zomer van 2026 wordt onthuld, draagt de naam Peaq.

Met de Vision 7S betrad Škoda nieuw terrein en zette het merk een duidelijke koers uit waarmee het zich verder wilde ontwikkelen. Škoda heeft de nieuwe designtaal inmiddels geïntroduceerd en de productidentiteit verder aangescherpt. De innovatieve concept car wordt nu werkelijkheid in de vorm van een nieuw topmodel dat de kernwaarden van het merk – ruimte, functionaliteit en comfort – naar een nog hoger niveau tilt. Met de naam Peaq vertaalt Škoda zijn gedurfde visie op de elektrische toekomst door naar een concreet topmodel, waarmee zijn prominente positie binnen het portfolio van het Tsjechische merk wordt benadrukt.

De Škoda Peaq biedt een ruimtelijk interieur met zeven zitplaatsen en richt zich daarmee op gezinnen en iedereen die werk en de vrijheid om te reizen wil combineren. Gebruiksvriendelijkheid en doordachte Simply Clever-oplossingen staan in het ontwerp centraal.

De wereldpremière van het nieuwe topmodel van Škoda staat gepland voor de zomer van 2026.

Škoda Vision O: de geëlektrificeerde stationwagon van de toekomst

• Vision O onderstreept Škoda’s Europese leidende positie in het stationwagonsegment 
• Volledig nieuw ontworpen interieur met minimalistisch design en holistische, intuïtieve ervaring
• Nieuw Horizon Display voor beide voorpassagiers, Bio-Adaptive Lightning, 650 liter bagagecapaciteit en AI-gestuurde persoonlijke assistent
• Robuuste looks met compleet nieuw Tech-loop front; aerodynamisch geoptimaliseerd design voor overbruggen langere afstanden
• Geavanceerde autonome rijtechnologie

Op basis van zijn rijke erfgoed en Europees leiderschap in het stationwagonsegment geeft Škoda met de Vision O een gedurfd statement af. De Škoda Vision O is helemaal voorbereid op de geëlektrificeerde toekomst van Škoda’s stationwagonmodellen en is ontworpen volgens de nieuwste generatie van de Modern Solid designtaal. De Vision O is de eerste concept car van het merk die van binnen naar buiten is ontwikkeld, volgens de ‘customer-first’ benadering. Het nieuwe, minimalistische interieur herbergt innovatieve technologieën die het comfort en de bruikbaarheid van de Combi verregaand vergroten. Daarnaast beschikt de Vision O over geavanceerde autonome rijmogelijkheden, slimme AI-oplossingen en geeft hij prioriteit aan duurzaamheid dankzij de integratie van hernieuwbare materialen en het volgen van de principes van circulariteit. Uiterlijk zorgt de evolutie van Škoda’s Modern Solid designtaal voor robuuste looks met een volledig nieuw Tech-loop front. Het minimalistische ontwerp en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen voor maximale efficiency. De productieversie van de Vision O, die wordt gebaseerd op een toekomstig platform van de Volkswagen Groep, staat gepland voor het volgende decennium.

Als leider in het Europese stationwagonsegment sinds 2016, dankzij het succes van de Octavia en de Superb Combi, introduceerde Škoda met de Vision O de toekomstvisie voor zijn Combi’s, met de volgende generatie van Škoda’s Modern Solid designtaal als basis. De Vision O is een voorbeeld van Škoda’s klantgerichte benadering van autodesign, en is volledig vanuit het perspectief van de klant ontwikkeld. Het design is gedurfd, authentiek en praktisch, en verbetert de gebruikerservaring met slimme AI-oplossingen en functies plus een functioneel interieur. De holistische designbenadering omvat alle aspecten van de auto, van de gebruikersinterface en het interieur tot het exterieur, connectiviteit en geluid, en zorgt voor een multi-zintuiglijke ervaring die het totale comfort en rijplezier verhoogt.

Nieuwste generatie Modern Solid design verbetert aerodynamica

Uiterlijk wordt de Škoda Vision O gekenmerkt door strakke, eenvoudige lijnen. Het minimalistische ontwerp zorgt voor maximale efficiency dankzij een geoptimaliseerde aerodynamica, waardoor een grotere actieradius mogelijk is – zelfs over aanzienlijke afstanden. De evolutie van Škoda’s Modern Solid designtaal zorgt voor stoere looks met een compleet nieuw Tech-loop front. Daarbij biedt de Vision O ook geavanceerde autonome rijtechnologie, waarbij de auto alle rijtaken onder specifieke omstandigheden geheel zelfstandig op zich kan nemen.

Nieuwe HMI-interface met Horizon Display

De Vision O heeft een compleet nieuw interieurconcept dat wordt gekenmerkt door een minimalistisch design, met de nadruk op maximale praktische bruikbaarheid, eenvoud en ruimte, inclusief meer dan 650 liter aan bagageruimte. Een geheel nieuw ontworpen en intuïtief bestuurbare, klantgerichte HMI-interface is voorzien van een instelbaar Horizon Display voor beide voorpassagiers. Door de integratie van nieuwe AI-functies is Laura uitgegroeid tot een zeer goed geïnformeerde persoonlijke assistent. De nieuwe Škoda Bio-Adaptive Lighting past de sfeerverlichting in het interieur automatisch aan de natuurlijke lichtcycli aan en creëert zo een comfortabele omgeving. In navolging van Škoda’s Simply Clever-filosofie biedt ook de Vision O tal van nieuwe, slimme functies, zoals een draagbare luidspreker of een volledig geïntegreerde koelkast.

Holistische benadering

De naam Vision O is afgeleid van het concept van circulariteit en staat voor het ontwerpen, produceren, gebruiken en uiteindelijk recyclen van de auto op duurzame wijze, om de impact op het milieu gedurende de hele levenscyclus van de auto te minimaliseren. Ook laat de Vision O zien hoe circulaire materialen, zoals producten op plantaardige basis, kunnen worden gebruikt zonder in te leveren op kwaliteit of esthetiek. Škoda denkt daarbij verder dan de levenscyclus van materialen en implementeert afvalvrije productiemethoden en het hergebruik van bijproducten, die worden gerecycled en hergebruikt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Škoda Elroq: 4 verschillen met de Škoda Enyaq

De Škoda Elroq is de nieuwste elektrische SUV van Škoda. Hij is op de achterbank net zo ruim als de grotere Škoda Enyaq wat ook een elektrische SUV is. Maar er zijn ook verschillen.  

1: Kleiner in formaat 

De Elroq is kleiner dan de Enyaq. Zijn lengte bedraagt 4,48 meter en dat maakt ‘m 16 centimeter korter. Dat is vooral prettig in de stad, waar het vechten is om elke meter parkeerruimte. En toch zit je op de achterbank net zo ruim als in de Enyaq.

Dat komt omdat de wielbasis nagenoeg gelijk is.

2: Minder bagageruimte

Eerlijk is eerlijk: als het op de bagageruimte aankomt, wint de Enyaq. Je kunt maar liefst 585 liter kwijt, tot aan de voorstoelen zelfs 1710 liter. Dat wil niet zeggen dat je in de Elroq alleen je toilettas kunt meenemen. Zijn kofferbak meet 470 liter. Dat kun je vergelijken met vijf koffers met een hoogte van ongeveer 70 centimeter. Best groot dus. 

Aangezien een rolkoffer voor handbagage ongeveer 45 liter groot is, kun je zelfs het dubbele aantal kwijt. En met de achterbank neergeklapt, past er 1580 liter in de Elroq. Dat is genoeg voor 35 rolkoffers! 

Kleine kanttekening: het meten met (rol)koffers valt in de categorie ‘don’t try this at home’. Je zult altijd zien dat jij net één koffer minder kwijt kunt. Dan heb je die andere 34 rolkoffers voor niks lopen sjouwen.  

3: Kleiner accupakket 

De Enyaq heeft een actieradius tot 580 kilometer (WLTP). Die van de Elroq is kleiner, maar het verschil is zo klein dat het geen invloed heeft op welke elektrische SUV jouw voorkeur heeft. De actieradius van de Elroq bedraagt namelijk 579 kilometer (WLTP). Daar laat je hem niet voor staan.  

4: Goedkoper  

De Elroq staat in het modelaanbod van Škoda onder de Enyaq. De grootste van de twee kost natuurlijk het meest, al is een basisprijs van 42.990 euro voor een dergelijk ruime elektrische SUV evengoed aantrekkelijk. De prijzen van de Elroq beginnen bij een scherpe 34.990 euro en dat maakt elektrisch rijden voor nog meer mensen bereikbaar.  

Belangrijke overeenkomst  

Tot slot een belangrijke overeenkomst: zowel de Elroq als de Enyaq komen dit jaar nog in aanmerking voor de aanschafsubsidie van de overheid. Zolang de fiscale waarde maar onder € 45.000 euro blijft. De subsidie is een aantrekkelijke € 2.950 euro. Blijft alleen de vraag over: welke elektrische Škoda gaat met jou mee naar huis? 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Elroq: Škoda’s eerste compacte elektrische SUV en een geboren bestseller

• Eerste Škoda met de Modern Solid designtaal: hoogglanszwarte Tech-Deck Face, LED-koplampen en nieuwe signatuur
• Meest betaalbare elektrische SUV in zijn segment: scherpe prijs vanaf € 34.990*, inclusief 5 jaar onderhoud*** 
• Bijtelling van slechts € 178* per maand. Ook aanspraak op SEPP-subsidie van € 2.950* mogelijk
• Drie aandrijflijnen met uiteenlopende vermogens en tot tot 579 km** (WLTP) rijbereik, laadsnelheden tot 175 kW
• Direct bestelbaar als Selection, Business Edition en Sportline

Škoda presenteert de nieuwe Elroq, het eerste volledig elektrische model van het merk in het compacte SUV-segment. Afhankelijk van de gekozen configuratie heeft de Elroq een actieradius tot 579 km** (WLTP) en een vanafprijs van € 34.990* is het de voordeligste elektrische SUV in zijn segment. De Elroq biedt standaard functies zoals een achteruitrijcamera, Crew Protect Assist en een 13-inch infotainmentscherm. Het model is vanaf 2 oktober te configureren en te bestellen. De eerste exemplaren worden naar verwachting begin 2025 afgeleverd.

“De Škoda Elroq is ons eerste volledig elektrische model in het compacte SUV-segment; het snelst groeiende en best verkopende subsegment in Europa,“ zegt Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Het is ook het eerste model dat onze nieuwe Modern Solid-designtaal toepast, die wordt gekenmerkt door robuustheid, functionaliteit en nieuwe visuele elementen zoals de glanzend zwarte Tech-Deck Face.“

Modern solid: bekende Škoda lijnen opnieuw geïnterpreteerd

Škoda’s nieuwe designtaal combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en is toch zeer herkenbaar. Dat vertaalt zich op de nieuwe Elroq onder meer in de glanzend zwarte Tech-Deck Face aan de voorzijde, die de traditionele grille vervangt en waarin radar en frontcamera zijn weggewerkt. Ook de nieuwe Škoda-signatuur op de strak afgelijnde motorkap is nieuw, waarbij het traditionele logo is weggelaten. Het exterieur van de Elroq wordt gekenmerkt door strakke lijnen en een aerodynamische carrosserie met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26, wat bijdraagt aan een topsnelheid van 180 km/u.

De robuuste voorbumper met een Unique Dark Chrome inzetstuk en het vernieuwde vier ogen-gezicht onderstrepen het nieuwe design. De topversies van de Elroq zijn verkrijgbaar met Matrix-LED-koplampen, die 36 individuele lichtsegmenten gebruiken voor optimale verlichting van het wegdek. Aan de achterzijde sluit de Elroq mooi aan bij de Modern Solid designtaal met C-vormige achterlichten en verlichte kristalelementen. Er zijn twee versies van de achterlichtunits beschikbaar, waarbij de topversie dynamische richtingaanwijzers en animaties bij het openen van de achterklep biedt.

State-of-the-art technologie

Veel autokopers zoeken naar een eenvoudigere en kosteneffectieve manier om elektrisch te rijden. De Elroq biedt state-of-the-art technologie met een breed scala aan moderne infotainment- en veiligheidsfuncties, maar dan voor een concurrerende prijs. Als nieuwste toevoeging aan het elektrische modellengamma van Škoda, biedt hij ook een royale hoeveelheid interieurruimte en bagagecapaciteit, samen met slimme opbergmogelijkheden volgens Škoda’s bekende Simply Clever-filosofie. Met zijn compacte afmetingen, ruime interieur en uitstekende rijeigenschappen is de Elroq de perfecte metgezel voor in de stad en ver daarbuiten.

Grensverleggende range en aandrijflijnen

In Nederland is de Škoda Elroq straks verkrijgbaar in drie uitvoeringen: Selection, Business Edition en Sportline, waarbij er de keuze is uit verschillende aandrijflijnen. Het begint bij de Elroq 50 met 125 kW vermogen, gevolgd door de Elroq 60 met 150 kW vermogen. De Elroq 85 biedt 210 kW vermogen en een actieradius tot 579 kilometer** (WLTP). Dankzij oplaadsnelheden tot 175 kW bij DC-snellaadstations laadt de 82 kWh accu van de achterwielaangedreven Elroq 85 in minder dan 28 minuten op van 10 tot 80 procent. De kleinere accu’s van de Elroq 50 en Elroq 60 laden nog sneller op, in minder dan 24 minuten. De hoge efficiëntie, laadsnelheid en de handige voorverwarmfunctie van de Elroq tillen de rijbeleving naar een nieuw niveau.

Ruim en duurzaam interieur

De Elroq biedt een royale hoeveelheid binnenruimte, maar dan met de grootste bagageruimte in zijn segment: 470 liter, uit te breiden tot 1.580 liter met de achterbank neergeklapt. Voor het interieur zijn nieuwe Design Selections ontwikkeld, die gebruikmaken van innovatieve duurzame materialen. De Elroq introduceert ook nieuwe Simply Clever-functies, zoals slimme extra opbergvakken met een totale capaciteit tot 48 liter en een opbergnet voor de oplaadkabel onder de hoedenplank. Intuïtieve connectiviteitsfuncties, het standaard aanwezige 13 inch infotainmentscherm, de geavanceerde assistentiesystemen en maximaal negen airbags zorgen voor een superieur rijcomfort en een hoog niveau van actieve en passieve veiligheid.

Vanaf € 34.990*

Vanaf 2 oktober is de Elroq beschikbaar in de configurator, dus kan hij worden besteld bij alle Škoda-dealers in Nederland. Door de scherpe vanafprijs van slechts € 34.990*, inclusief 5 jaar onderhoud***, komt de Elroq dit jaar nog in aanmerking voor de SEPP-subsidie van maximaal € 2.950*. Voor zakelijke rijders is de lage bijtelling vanaf € 178* per maand een extra incentive. De prijslijst van de volledig nieuwe Škoda Elroq begint in Nederland met de Elroq Selection, vanaf € 34.990*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. Op dit moment zijn de definitieve gegevens van de 63 kWh accu en Sportline uitvoering nog niet bekend.

***De kosteloze service-verrichtingen zijn uitsluitend van toepassing op volledig elektrische voertuigen die nieuw door Pon’s Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd. Elektrische voertuigen die niet door Pon’s Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd of waarvoor een refund is aangevraagd door de eerste eigenaar zijn uitgesloten van de kosteloze service verrichtingen.

Škoda laat eerste details volledig elektrische Elroq zien

• Elroq breidt Škoda’s elektrische modellengamma uit in strategisch belangrijke klasse van compacte SUV‘s
• Eerste Škoda-model op basis van nieuwe Modern Solid designtaal 
• Wereldpremière deze herfst

Škoda heeft de eerste silhouetbeelden van de geheel nieuwe Elroq vrijgegeven. De volledig elektrisch aangedreven compacte SUV is het eerste productiemodel van Škoda dat is ontworpen op basis van de Modern Solid designtaal. Het minimalistische exterieur combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en straalt tegelijkertijd veiligheid en kracht uit. De wereldpremière van de Škoda Elroq deze herfst markeert de start van Škoda’s nieuwe offensief van e-modellen, met de introductie van zes elektrische modellen gedurende de komende jaren.

Oliver Stefani, hoofd Škoda Auto Design: “Bij Škoda is design een wezenlijk onderdeel van de merkidentiteit en één van de belangrijkste succesfactoren. De doorontwikkeling van belangrijke optische elementen is zowel een veeleisende als spannende taak. Daarom zijn mijn team en ik verheugd vooruit te kunnen blikken op het eerste Škoda-model dat de nieuwe Modern Solid designtaal als basis heeft, inclusief de Tech-Deck Face en een stoerdere overall look. Bovendien is het de eerste auto in ons gamma met de Škoda-signatuur op de motorkap. De gloednieuwe Elroq is met recht een nieuw geluid van Škoda en is een echte eyecatcher.”

Nieuw front met Škoda-signatuur en Tech-Deck Face 

Het front van de Škoda Elroq wordt gekarakteriseerd door het gedeelde koplampdesign. Het smallere bovendeel loopt naadloos door in de zijschermen. De Škoda-signatuur komt nu prominent terug op de motorkap en weerspiegelt de merkidentiteit van Škoda. De innovatieve Tech-Deck Face is een moderne, herkenbare en nieuwe interpretatie van de traditionele Škoda-grille, met een vlakker en breder ontwerp. Bovendien is de auto voorzien van grote wielen die de robuuste uitstraling versterken, terwijl geavanceerde LED-matrixkoplampen de opvallende look van de Elroq compleet maken.

Innovatief design meets MEB-technologie

Na de Enyaq en Enyaq Coupé wordt de Elroq het derde model van Škoda dat op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep staat, maar de compacte SUV krijgt een ruim interieur en tal van praktische mogelijkheden, in lijn met de focus van Škoda op comfort en functionaliteit. De wereldpremière van de Škoda Elroq staat gepland voor dit najaar en daarmee luidt de elektrische tegenhanger van de Karoq een omvangrijk e-mobiliteitsoffensief van de Tsjechische autofabrikant in, met zes nieuwe elektrische modellen gedurende de komende jaren.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Goedkoopste elektrische Škoda duikt op

Prijs Škoda Epiq 

Wat ook al min of meer bekend is, is de prijs van de Epiq. Reken op een bedrag vanaf ongeveer 25.000 euro. Daarmee komt de Epiq met stip binnen op de eerste plaats als goedkoopste elektrische Škoda. Het bezwaar dat een nieuwe elektrische auto te duur zou zijn, veegt hij hiermee van tafel. Ondanks de scherpe prijs van de Epiq, is zijn actieradius rond de 400 kilometer. Daarmee kun je ook buiten de stad uit de voeten. 

Blijf op de hoogte  

Op de modelpagina van de Škoda Epiq zie je de eerste beelden van de auto. Ook kun je hier op de hoogte worden gehouden door je naam en e-mailadres achter te laten. Zo weet je als eerste het allerlaatste nieuws van deze belangrijke nieuwe Škoda.  

De nieuwe Škoda Epiq maakt in 2026 zijn opwachting bij de Škoda-dealer. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Škoda Epiq: Škoda’s meest betaalbare elektrische auto komt eraan

• Epiq eerste productiemodel van Škoda waarin alle elementen van nieuwe Modern Solid designtaal zijn verwerkt
• Eerste Škoda op MEB+ platform: voorwielaandrijving, 475 liter aan bagageruimte en tot maximaal 430 km* (WLTP) aan rijbereik
• Epiq belangrijke pijler onder Škoda’s strategie om volledig elektrisch aanbod tegen 2026 te verdubbelen

Škoda onthult zijn nieuwe, volledig elektrische Epiq in de eerste helft van dit jaar. Als belangrijke aanwinst in het dynamische instapsegment gaat de SUV cross-over elektrisch rijden nog toegankelijker maken en nieuwe klanten aantrekken voor het merk. De Epiq wordt ook een pijler onder Škoda’s strategie om zijn volledig elektrische gamma tegen 2026 te verdubbelen. De Škoda Epiq combineert compacte afmetingen met een ruim interieur en maakt optimaal gebruik van het nieuwe MEB+ platform met voorwielaandrijving, dat zorgt voor een laag gewicht en een hoge energie-efficiëntie. Met een actieradius tot maximaal 430 kilometer* (WLTP) en snelladen met een snelheid tot 125 kW is hij ontworpen voor praktisch dagelijks gebruik. Geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder Travel Assist 3.0, zijn beschikbaar, samen met functies die normaliter de maatstaf zijn in hogere segmenten en die de veiligheid en het comfort verbeteren.

“Met de Epiq, het derde model in ons groeiende aanbod van volledig elektrische modellen, maakt Škoda elektromobiliteit nog toegankelijker”, verklaart Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Deze slimme SUV cross-over markeert een belangrijke uitbreiding van ons gamma. De Epiq bouwt voort op het sterke momentum van Škoda op het gebied van elektrisch rijden. Škoda sloot het jaar af op de vierde plek in de totale Europese ranglijst van elektrische auto’s. Met de Epiq starten we een nieuw hoofdstuk in dit succesverhaal en versnellen we onze aanwezigheid in het BEV-segment.”

“De Epiq is een mijlpaalmodel in de evolutie van Škoda’s design”, vult Oliver Stefani, Chief Designer bij Škoda Auto, aan. “Het is het eerste productiemodel waarin alle elementen van de nieuwe Modern Solid designtaal volledig zijn verwerkt.”

Compacte cross-over tegen een scherpe prijs

De Škoda Epiq breidt de succesvolle reeks van volledig elektrische Škoda SUV’s uit en voegt zich bij de Elroq- en Enyaq-familie. Als nieuwkomer in het belangrijke segment van de compacte cross-overs maakt hij de toegang tot de wereld van elektrisch rijden betaalbaarder en aantrekkelijker voor een nog bredere groep automobilisten. De Epiq wordt het kleinste batterij-elektrische model van het merk en vormt de entrée voor het elektrische gamma van Škoda, terwijl de zevenpersoons Škoda Peaq het aanbod aan de bovenkant verder gaat versterken. De Epiq maakt deel uit van de nieuwe elektrische urban car familie van de Volkswagen Groep, net als de CUPRA Raval, Volkswagen ID.Polo en ID.Cross. Met deze serie van modellen maakt de Volkswagen Groep gericht gebruik van synergieën en schaalvoordelen om in Europa elektrische auto’s aan te bieden die aantrekkelijk zijn in zowel technisch opzicht als in prijs.

Compact en wendbaar

De nieuwe cross-over SUV combineert compacte afmetingen – die vergelijkbaar zijn met die van zijn tegenhanger met verbrandingsmotor, de Kamiq – met veel binnenruimte. Dankzij die afmetingen en de wendbaarheid van een auto met elektrische aandrijving komt de Epiq vlot uit de voeten in drukke steden, smalle straatjes en op bochtige wegen. Verschillende accupakketformaten en een vermogensbereik van 85 tot 155 kW bieden kopers een ruime keuze aan opties die passen bij hun behoeften. Een actieradius tot maximaal 430 kilometer* (WLTP) garandeert flexibiliteit voor dagelijks gebruik. Met behulp van een snellader kan de krachtigste versie in iets meer dan 20 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen.

Modern Solid: robuust, praktisch en persoonlijk

De Epiq is het eerste productiemodel van Škoda waarin alle elementen van de nieuwe Modern Solid designtaal zijn verwerkt. Het fantasierijke camouflagedesign dat de auto in aanloop naar zijn wereldpremière in de eerste helft van dit jaar nog draagt, geeft al wat elementen van de nieuwe Modern Solid designtaal vrij, alsmede een gestroomlijnd uiterlijk inclusief geavanceerde aerodynamica, goed voor een lage luchtweerstandscoëfficiënt van c_x= 0,275.

En profil roepen de lijnen een gevoel van vertrouwen op, terwijl de minimalistische benadering het functionele ontwerp van de auto benadrukt. De O-vormige luchtinlaten in de voorbumper zijn voorzien van actieve shutters die de aerodynamica verder optimaliseren. Naast een esthetische rol heeft de opvallende voorpartij – de zogenaamde Volcano-lijn – ook een praktische functie: hij verbergt discreet de geïntegreerde air curtains die de luchtweerstand verder verminderen. De robuuste achterbumper benadrukt duidelijk het SUV-karakter van de Epiq. De aerodynamisch geoptimaliseerde velgen variëren in grootte van 17 tot 19 inch.

Nieuwe lichtsignatuur

Het herkenbare front met de Tech-Deck Face styling wordt versterkt door een compleet nieuwe T-vormige lichtsignatuur voor de koplampen, die ook terugkomt in de achterlichten. Standaard wordt de Škoda Epiq geleverd met LED-koplampen, terwijl de Matrix-LED topversie met twaalf segmenten over krachtigere lichtbronnen beschikt voor zowel dimlicht als grootlicht. Deze lichttechnologie kan ook tegemoetkomend verkeer maskeren en bevat vier standen voor rijden in de stad, op de weg, op de snelweg en bij slecht weer.

Modern, minimalistisch en ruim interieur; toonaangevende bagageruimte

Het interieur van de Škoda Epiq is organisch en overzichtelijk vormgegeven en accentueert samen met het horizontaal georiënteerde dashboard en de sfeervolle verlichtingsstrips het gevoel van ruimtelijkheid en gezelligheid. De minimalistische stijl versterkt het robuuste karakter van de Modern Solid designtaal. Rijgegevens worden weergegeven op een 5,3 inch scherm in het blikveld van de bestuurder, net als bij de andere elektrische modellen van Škoda. Een 13 inch centraal scherm is standaard, waarmee het infotainment, de navigatie en alle functies en instellingen eenvoudig kunnen worden bediend.

Voor de aankleding van het interieur is er keuze uit drie Design Selections, waarbij 100% gerecycled PES kunststofvezel wordt gebruikt voor de stoelbekleding. Studio is de instapversie. Loft is verkrijgbaar in grijstinten of mintgroen, met een nieuw reliëfpatroon en Techtona – een kunstlederen alternatief – op het dashboard en de deurpanelen. De Suite topversie heeft stoelen met Suedia reliëf en Techtona-bekleding in Tabora Brown, met hetzelfde materiaal voor het dashboard en de deurpanelen. Zowel de Loft als de Suite wordt geleverd inclusief sfeerverlichting.

Dankzij het nieuwe MEB+ platform biedt de Škoda Epiq één van de grootste bagageruimtes in zijn klasse. Het basisvolume bedraagt 475 liter en daarmee is de Epiq 75 liter ruimer dan de kofferbak van de Kamiq. Naar wens kan de bagageruimte worden vergroot tot 1.344 liter door de achterbank neer te klappen. Het interieur biedt bijna 26 liter aan extra opbergruimte. Ook zijn er nieuwe Simply Clever-features, zoals een gemakkelijk toegankelijk compact tasje voor het opbergen van oplaadkabels, bevestigd aan de top-tether haken in de bagageruimte. Deze vormen een aanvulling op bekende klassiekers als de paraplu in de deur, parkeerkaarthouder en ijskrabber van gerecycled materiaal.

Nieuw MEB+ platform met voorwielaandrijving: twee accupakketten en snelladen

De Epiq is het eerste model van Škoda dat op het MEB+ platform staat, een voorwielaangedreven basis die speciaal is ontwikkeld voor compacte elektrische auto’s. De auto wordt aangedreven door twee verschillende varianten van de nieuwe APP290 elektromotor, met een keuze uit drie vermogensvarianten en twee accupakketten. De Epiq 35 levert 85 kW, terwijl de krachtigere Epiq 40 het tot 99 kW brengt. Beide hebben ze een accupakket met een capaciteit van 38,5 kWh. Het topmodel, de Epiq 55, is 155 kW sterk en heeft een accupakket van 55 kWh. De kleinere 38,5 kWh accu is een LFP (lithium-ijzer-fosfaat) ontwerp en biedt de voordelen van een lange levensduur en een laag gewicht. De 55 kWh accu heeft dezelfde afmetingen en een vergelijkbaar laag gewicht, maar biedt dankzij de NMC (nikkel-mangaan-kobalt) chemie een grotere energiedichtheid, een hogere capaciteit en dus een groter bereik. Alle drie varianten kunnen thuis of aan een publieke laadpaal worden opgeladen met 11 kW, terwijl snelladen mogelijk is tot 50, 90 en 125 kW, afhankelijk van de variant. De krachtigste versie kan in slechts 23 minuten worden opgeladen van 10 tot 80%.

Advanced Assisted Driving 3.0 systeem

Het nieuwe MEB+ platform is gebaseerd op een combinatie van een onafhankelijke ophanging met een beproefde en robuuste MacPherson vooras en een lichtgewicht, ruimtebesparende achteras. Alle wielen zijn uitgerust met schijfremmen. Nieuw is de integratie van het ESC stabiliteitscontrolesysteem en de rembekrachtiger in een ultramoderne, geïntegreerde unit.

Het MEB+ platform neemt geavanceerde actieve-veiligheidvoorzieningen over van de duurdere modellen op het MEB-platform, met aanzienlijke verbeteringen en diverse geheel nieuwe toevoegingen voor nog meer veiligheid en rijcomfort. Zo is de Epiq uitgerust met Travel Assist 3.0, het meest geavanceerde pakket aan rijassistentiesystemen van Škoda. Het pakket omvat Advanced Adaptive Lane Assist in zowel langs- als dwarsrichting en over het hele snelheidsbereik. Bovendien kan het systeem met automatisch stoppen reageren op verkeerslichten en verkeersborden, waaronder ‘Stop’ borden, en ondersteunt het dagelijkse online updates van verkeersbordgegevens voor de meest nauwkeurige reactie in druk verkeer.

Het panoramische Top View camerasysteem omvat vier camera’s die de omgeving van de auto volledig bedekken en de auto vanuit vogelperspectief weergeven voor nauwkeurig manoeuvreren in kleine ruimtes, inclusief 3D-visualisatie. Een andere nieuwe functie is het Cross Assist 2.0 systeem, dat radarsensoren in de hoeken van de bumper gebruikt om te helpen bij het oprijden van blinde kruispunten en dat waarschuwt voor naderende voertuigen of fietsers. De auto kan worden uitgerust met maximaal negen airbags, waaronder een centrale airbag tussen de voorstoelen.

De Škoda Epiq wordt nog voor de zomer onthuld. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Epiq showcar: Škoda’s gedurfde visie op een betaalbare volledig elektrische SUV

“De Epiq showcar biedt een concrete vooruitblik op een nieuw productiemodel binnen Škoda’s succesvolle, volledig elektrische modellenfamilie”, aldus Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Hij belichaamt de essentie van Škoda met een modern en solide design, een ruim interieur binnen compact afmetingen, gebruiksvriendelijke, intuïtieve digitale interfaces en Simply Clever-details die gezamenlijk zorgen voor een naadloze rijbeleving. En dat alles tegen een zeer aantrekkelijke prijs. Met de Epiq zetten we opnieuw een belangrijke stap om van elektrische auto’s een praktische en aantrekkelijke, dagelijks bruikbare keuze te maken.”

Metgezel voor alledag: compact formaat, veel ruimte, riante actieradius 

Met de Epiq showcar presenteert Škoda een compacte stads-SUV cross-over met een lengte van 4,10 meter. Hij biedt comfortabel plaats aan vijf inzittenden, heeft een indrukwekkende bagageruimte van 475 liter en een actieradius tot 425 kilometer. Dit maakt hem praktisch voor dagelijks gebruik, maar ook geschikt voor langere reizen. De vanafprijs van het toekomstige productiemodel wordt naar verwachting vergelijkbaar met die van zijn Škoda-tegenhanger met verbrandingsmotor, de Kamiq, waardoor de Epiq de meest betaalbare elektrische auto in Škoda’s groeiende gamma wordt. 

Modern Solid vanbinnen en vanbuiten 

De Epiq is het eerste model dat zowel vanbinnen als vanbuiten volledig ontworpen is volgens de nieuwe Modern Solid designtaal van Škoda. Deze filosofie combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, wat duidelijk tot uiting komt in de gedurfde, minimalistische styling van de showcar. De matte Cashmere carrosseriekleur wordt gecombineerd met een glanzend zwart Tech-Deck Face front, geflankeerd door T-vormige LED-dagrijverlichting en -richtingaanwijzers. De koplampen zijn lager gepositioneerd en accentueren de forse voorbumper met zijn in Cosmo grijs uitgevoerde spoiler. Een nieuwe tornadolijn scheidt de carrosseriedelen visueel, geeft de auto sterke schouders en onderscheidt de glazen cabine van de rest van de auto, voor een dynamische en eigentijdse uitstraling.  

Interieur: focus op praktische bruikbaarheid en digitale integratie

In het interieur richt Škoda zich op gebruiksvriendelijkheid en alledaags gebruiksgemak. De Epiq biedt royale opbergmogelijkheden en slimme bagageoplossingen, waaronder tassenhaken, sluitingen en verborgen vakken onder de vloer. Het interieur – een concreet voorbeeld van Škoda’s ‘Mobile First’ visie – is minimalistisch en functioneel, met een draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones, Simply Clever-opbergvakken, fysieke knoppen en haptische scrollwielen. Deze mix van functionaliteit en slim design zorgt ervoor dat de Epiq voldoet aan de behoeften van zowel gezinnen als van lifestyle-geënte klanten. 

Gezamenlijke productie elektrische stadsautofamilie in Spanje 

De Epiq gaat gebouwd worden in de Volkswagen Navarra-fabriek in Spanje, als onderdeel van een gezamenlijk ontwikkelings- en productieproject binnen de Volkswagen Groep. Met dit project wil de Groep elektrische mobiliteit breed beschikbaar en bereikbaar maken voor toekomstige generaties, door vier aantrekkelijke, betaalbare elektrische auto’s te introduceren voor drie merken van de Groep. De productieversie van de Škoda Epiq beleeft medio 2026 zijn wereldpremière.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.