Nieuwste generatie Volkswagen Golf GTI nu te bestellen

• Helemaal GTI: topprestaties en gebruiksgemak voor elke dag
• Krachtige 2.0 TSI met DSG, sportonderstel en topsportstoelen
• Compleet nieuwe infotainment en software
• Vernieuwde versie van iconische hot hatch nu leverbaar vanaf € 61.990*

Hij werd in 1976 geïntroduceerd en bleek een instant-icoon: de Golf GTI. Ook de nieuwste versie doet die status eer aan met een kenmerkende look, een krachtige (195 kW/265 pk) motor, een onderstel waarbij dynamiek en comfort perfect in balans zijn en een sportief interieur waarin traditie en digitale innovatie samensmelten. De nieuwe Golf GTI is nu te bestellen voor prijzen vanaf € 61.990*.

Het rode streepje is misschien wel hét symbool van het iconische karakter van de Golf GTI. Ook in de nieuwste versie is de rode strip in de grille dan ook een belangrijk herkenningspunt. De 17 inch lichtmetalen velgen “Richmond’, de sportieve bumpers met grote luchtinlaten, de grille met honingraatstructuur, de scherp getekende IQ.Light matrix LED-lichtunits en de dakspoiler achter maken de GTI-look verder af. Blikvangers in het interieur zijn de zwarte dakhemel, Top-sportstoelen, de bekleding in ruitpatroon (Scale Paper), rode stiksels en het multifunctionele met leder beklede sportstuur. Dit gaat samen met het eenvoudig te bedienen connected ‘Discover Media’ infotainment- /navigatiesysteem, met een groot (32,8 cm) touchscreen en ChatGP-integratie. Nieuw zijn de optionele 19 inch “Queenstown” velgen, die met de vijf ronde gaten verwijzen naar de velgen van de vijfde generatie GTI.

GTI power

De nieuwste Golf GTI heeft een direct ingespoten 2.0 TSI turbobenzinemotor met een vermogen van 195 kW/265 pk. In combinatie met de standaard 7-traps automatische DSG-transmissie is hij goed voor een acceleratie van 0-100 km/u in 5,9 s. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Het sportonderstel, progressive steering en Driving Profiles versterken het pure GTI-gevoel.

Sportieve luxe

In goede traditie biedt ook de vernieuwde Golf GTI gebruiksgemak, comfort en luxe voor dagelijks gebruik. Zo zijn extra donker getinte ramen achter, de automatische Climatronic airconditioning (3 zones) en verwarming van het stuur en de voorstoelen standaard. Ook Keyless Access, een alarmsysteem en geavanceerde rijassistentiesystemen waaronder Travel Assist zijn inbegrepen.

Van GTI Fanfest tot online configurator

De nieuwe Golf GTI stond vol in de schijnwerpers op het GTI Fanfest dat van 26 t/m 28 juli plaatsvond in Wolfsburg, de thuisbasis van Volkswagen. Hij is naar eigen smaak samen te stellen in de online-configurator op Volkswagen.nl en nu te bestellen bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. De nieuwe Golf GTI is leverbaar vanaf € 61.990* en de eerste exemplaren arriveren in Nederland vanaf september. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

Golf GTI Clubsport EDITION 50 komt naar Nederland

• Volkswagen viert 50 jaar GTI met krachtigste productie-GTI ooit
• 239 kW (325 pk) en 420 Nm koppel goed voor zeer serieuze prestaties
• Veel bijzondere details, twee exclusieve kleuren
• Voorverkoop vandaag van start, vanaf april in de showroom
• Te bestellen vanaf € 81.990*

Volkswagen heeft de lichten op groen gezet voor de voorverkoop van de exclusieve, 325 pk sterke Golf GTI Clubsport EDITION 50. Met deze jubileumuitvoering van de Golf GTI – de krachtigste productie-GTI ooit – debuteert de Clubsport nu ook in Nederland en viert Volkswagen volgend jaar op treffende wijze het vijftigjarig bestaan van de Golf GTI. Vanaf vandaag is de Golf GTI Clubsport EDITION 50 te bestellen, in april 2026 arriveert hij bij de Nederlandse Volkswagen-dealers.

Vijftig jaar Golf GTI vraagt om een feestje, en dat wordt door Volkswagen in 2026 uitbundig gevierd, met de krachtigste Golf GTI ooit. Onderhuids beschikt de Golf GTI Clubsport EDITION 50 over een 2,0-liter turbomotor, gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie met schakelpaddels aan het stuur. Deze krachtbron is afgeleid van de huidige Golf GTI Clubsport, de absolute top onder de GTI’s. De Clubsport is met dit jubileummodel voor het eerst leverbaar in ons land. Dankzij diverse aanpassingen levert de krachtbron nu 239 kW (325 pk), in plaats van de 220 kW (300 pk) in de gewone Clubsport. Al met al flink meer dus dan de 195 kW (265 pk) in de standaard GTI. Het koppel steeg van 370 Nm naar 420 Nm.

Sportief… of nog sportiever

Om die brute kracht veilig op de weg over te brengen, is het onderstel van de Golf GTI Clubsport EDITION 50 met 15 mm verlaagd. En daar bleef het uiteraard niet bij. Zo ontwikkelde Volkswagen voor de EDITION 50 een nieuw, standaard gemonteerd Dynamic Chassis Control sportchassis met adaptieve onderstelregeling, een fijn afgesteld sperdifferentieel op de vooras en een zeer directe, progressieve stuurinrichting voor nog dynamischere prestaties. 

Voor wie het altijd nog meer mag zijn, is er het optionele Performance-pakket. Dit pakket vergroot de grip nog verder dankzij nieuwe Bridgestone 235 Potenza Race semi-slick banden op lichtgewicht 19 inch ‘Warmenau’ lichtmetalen velgen. Andere highlights van het Performance-pakket zijn het met 5 mm extra verlaagde chassis met zo’n 20% stijvere veren, alsmede het R-Performance uitlaatsysteem ‘powered by Akrapovic’.

Exclusieve, zeer complete uitrusting

Wat looks en uitrusting betreft onderscheidt de exclusieve Golf GTI Clubsport EDITION 50 zich nadrukkelijk van de normale Golf GTI. Voorbeelden zijn de 19 inch lichtmetalen ‘Queenstown’ velgen in zwart en rood, kuipstoelen met ruitpatroon en een herkenbaar GTI Clubsport Edition 50 in- en exterieur, met onder meer een GTI | 50 badge op de instaplijst, spoiler en het stuurwiel, een GTI-logo op de voetmatten, rode veiligheidsgordels en rode voetpedalen. Speciale sierstrips, een zwarte gespoten dak en strepen op de flanken in Tornado Red benadrukken het sportieve ontwerp. Andere features die deze sportieve jubileum-Golf standaard aan boord heeft, zijn onder andere LED Matrix (IQ.Light) koplampen, ‘Discover Media’ (32,8 cm) navigatie, 6+1 speakers voor het audiosysteem, verwarmbare voorstoelen, een verwarmd, multifunctioneel en met leder bekleed stuurwiel, Travel Assist, achteruitrijcamera, donkere zijruiten achter plus een getinte achterruit, Keyless Access, automatische 3-zone airconditioning en diefstalalarm. Kortom: alle populaire opties zijn standaard aanwezig.

Ruimte voor een persoonlijke touch

Is er dan nog wat te kiezen? Jazeker. De Golf GTI Clubsport EDITION 50 is er met een keuze uit vijf carrosseriekleuren: Pure White, Moonstone Grey, Grenadilla Black metallic en exclusief voor dit model zijn de speciale lakkleuren Dark Moss Green metallic en het legendarische Tornado Red beschikbaar.

Optioneel is het jubileummodel nog verder op smaak te brengen. Naast de standaard 19 inch ‘Queenstown’ velgen zijn 19 inch ‘Estoril’ velgen – desgewenst uitgevoerd in zwart – en 19 inch ‘Warmenau’ lichtmetaal, eveneens ook in zilver en een zwart, beschikbaar. Verder is er optioneel keuze uit het Assistance Pakket Plus, het Multimedia Pakket Plus met het head-up display en high-end audio van Harman Kardon^®, een met ArtVelours bekleed sportstuurwiel, een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak en elektrisch verstelbare Top-sport stoelen met ‘Vienna’ lederen bekleding inclusief stoelventilatie.

De Volkswagen Golf GTI Clubsport 50 EDITION is met ingang van vandaag te bestellen vanaf € 81.990*. In april volgend jaar arriveert hij bij de Nederlandse dealers.

*Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn prijzen per 1 januari 2026 en zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, leges en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

GTI: al 50 jaar het origineel

• Volkswagen vond 50 jaar geleden de GTI uit
• Golf GTI en Polo GTI veranderden de compacte gezinsauto in een hot hatch
• Golf GTI Clubsport EDITION 50: het summum van een halve eeuw GTI
• ID. Polo GTI is allereerste elektrische GTI

Hoewel de GTI begon als een leuk idee van een paar bevlogen ingenieurs, groeiden de drie lettertjes in een halve eeuw uit tot een van de meest herkenbare begrippen in de autowereld. Generaties bestuurders herkennen in die letters hetzelfde gevoel: scherp sturen, lichtvoetige prestaties en een tikje rebellie in een verder keurige gezinsauto. Het GTI-gevoel is een taal op zichzelf. Wie de drie iconische letters ziet, weet genoeg. In 2026 viert Volkswagen het vijftigjarig bestaan van de GTI op uitbundige wijze. Niet alleen blikt het merk uitgebreid terug op een rijke en sportieve heritage, maar brengt het de GTI ook naar de toekomst. Met een jubileummodel dat het allerbeste van de GTI in zich verenigt – de Golf GTI Clubsport EDITION 50 – én de allereerste elektrische GTI: de ID. Polo GTI.

Dat gevoel kreeg zijn vorm toen Volkswagen in 1976 liet zien dat een compacte hatchback niet alleen praktisch hoefde te zijn. Volgens verhalen uit de wandelgangen ontstond het eerste GTI-idee deels in de schaarse vrije uren van ingenieurs die ervan overtuigd waren dat de Golf méér kon dan alleen zuinig en ruim zijn. De discussies sloten niet onmiddellijk aan op de officiële goedkeuring uit Wolfsburg, maar gaven wél de energie die tot de productieversie leidde. De eerste GTI toonde een nieuw soort sportiviteit, los van exotische carrosserieën of hoge aanschafprijzen. Een laag gewicht, een gretige motor en een onderstel dat uitnodigde tot sportief rijden vormden de basis, aangevuld met subtiele details als de rode striping rond de grille, blokjesbekleding, golfbalpook en de grotere voorspoiler. Bestuurders hoefden niets uit te leggen; dat deed de GTI zelf.

Traditie

Die eerste Golf GTI liet in 1976 direct zien hoe sterk het idee achter de auto was. Het model bracht serieuze sportiviteit naar alledaags gebruik zonder ingewikkelde compromissen. Mede daardoor groeide de GTI razendsnel uit tot een cultauto. Het concept bewees dat echte sportiviteit niet draait om spierballenvertoon, maar om balans, directheid en puur rijplezier. De GTI maakte het woon-werkverkeer leuker én gaf ruimte voor spontane omwegen in het weekend. Het was een auto die paste bij iedereen die graag reed, ongeacht het tempo of de route. Dat inclusieve karakter maakte de GTI uniek.

Het idee bleef niet bij één geslaagde vondst, maar groeide bij Volkswagen uit tot een traditie die in 2026 al vijftig jaar voortduurt. De Golf GTI is inmiddels acht generaties verder, waarbij elke editie zijn eigen draai gaf aan hetzelfde fundament: een lichte Golf met een gretige motor. De techniek verschoof van analoog naar digitaal en van eenvoudige mechaniek naar slimme elektronica, maar het karakter bleef herkenbaar. Een GTI stuurt scherp, reageert direct en geeft de bestuurder het gevoel onderdeel van de auto te zijn.

Volkswagen: uitvinder van de hot hatch 

Volkswagen’s GTI-filosofie beperkte zich uiteraard niet enkel tot de Golf. De Polo GTI introduceerde het DNA in een kleiner pakket, de Scirocco GTI voegde coupé-flair toe en de up! GTI liet zien hoe overtuigend het recept bleef in zelfs het kleinste segment. Ook buiten Europa verschenen varianten die hun eigen GTI-cultuur opbouwden, vaak in kleine oplages, maar altijd trouw aan hetzelfde idee. Die essentie werkte als katalysator in de autowereld. De GTI bewees dat prestaties bereikbaar konden zijn voor een breed publiek en zette een beweging in gang die een compleet nieuw segment vormde. Fabrikanten die tot dan toe vooral gezinsauto’s bouwden, herzagen hun strategie toen bleek hoe aantrekkelijk de sportieve hatchback uit Wolfsburg was. De hot hatch werd een genre op zich en concurrenten ontwikkelden hun eigen interpretaties, vaak omdat Volkswagen liet zien wat er mogelijk was wanneer ingenieurs vrijheid kregen én wisten wat bestuurders zochten.

Golf GTI Clubsport EDITION 50: het summum van 50 jaar GTI

Vijftig jaar GTI mag uiteraard niet onopgemerkt passeren, en met de Golf GTI Clubsport EDITION 50 heeft Volkswagen ervoor gezorgd dat de liefhebbers vijf decennia aan GTI nog lang zal heugen. Deze krachtigste productie-GTI ooit verlegt op alle fronten de grenzen, met een indrukwekkend vermogen van 239 kW (325 pk), liefst 420 Nm aan trekkracht, een standaard Dynamic Chassis Control sportchassis met adaptieve onderstelregeling, een sperdifferentieel op de vooras en een zeer directe, progressieve stuurinrichting. En het mooiste van alles: deze Golf GTI Clubsport EDITION 50 is gewoon in Nederland te koop, voor de echte GTI-liefhebber.

GTI maakt autorijden leuk

Een GTI was en is bij Volkswagen nooit alleen een auto. Het is een houding, een soort herkenning tussen mensen die precies weten wat dat GTI-gevoel inhoudt — een half glimlachje dat zegt: jij snapt ’m ook. Een uitnodiging om een lekker stukje om te rijden, simpelweg omdat het leuk is. Bijna vijftig jaar na de eerste GTI werkt dat nog steeds zo. Het komende jubileumjaar laat Volkswagen zien dat GTI geen afgesloten hoofdstuk is, maar iets dat leeft — met elke generatie en elke bestuurder die er opnieuw voor valt. De ID. Polo GTI slaat de brug naar het tijdperk van elektrische mobiliteit en zal de liefhebber niet teleurstellen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.