Volkswagen introduceert de Tayron: ruimste SUV uit Wolfsburg

• Nieuwe SUV van Volkswagen: Tayron wordt gepositioneerd tussen Tiguan en Touareg
• Hightech features: HD LED-matrixkoplampen, massagestoelen en verfijnd DCC-onderstel
• Stoer uiterlijk en heel veel ruimte: 885 liter bagageruimte en optioneel 7 zitplaatsen
• Altijd hybride: plug-in variant eHybrid is hét alternatief voor elektrische auto voor dagelijks gebruik dankzij elektrische range van maximaal 125 km* (WLTP)
• Uitsluitend voor de Europese markt: ontwikkeld en gebouwd in Wolfsburg

Volkswagen introduceert de Tayron, een nieuwe, grote SUV met ruimte voor vijf tot zeven inzittenden, die gepositioneerd wordt tussen de exclusieve Touareg en de populaire Tiguan. De Tayron is gebaseerd op het modulaire MQB Evo-platform, dat ook de basis vormt voor modellen als de Tiguan en Passat. Hij is volledig ontwikkeld in Wolfsburg, waar hij ook zal worden gebouwd. 

De Tayron is voorzien van geavanceerde technologieën die ook in de Touareg te vinden zijn, zoals interactieve IQ.LIGHT HD-matrix koplampen en stoelen met een pneumatische drukpuntmassagefunctie met 10 kamers. Met een royale bagageruimte van maximaal 885 liter met vijf passagiers aan boord en een optionele plug-in hybride aandrijving met een geschatte elektrische actieradius van meer dan 125 km* (WLTP), maakt de Tayron direct een sterke indruk. De Tayron is vanaf november te bestellen bij alle Volkswagen-dealers.

Twee uitvoeringen: Life Edition en R-Line Edition

De Tayron is in Nederland gelanceerd met twee uitrustingslijnen: Life Edition en R-Line Edition. Het gamma begint met de Tayron Life Edition, die standaard al is voorzien van een automatische airco met drie zones, sfeerverlichting met 10 kleuren. Negen airbags, driving experience control (regelt de rijprofielen, het audiovolume en de activering van Atmospheres als voorgeprogrammeerde licht- en audiofunctie), zonwering in de achterportieren, draadloze App-Connect (voor Apple CarPlay en Android Auto). Een digitaal instrumentarium, LED-koplampen inclusief automatische grootlichtregeling (Light Assist) en een verlicht Volkswagen-logo voor en achter.

Boven de Life Edition staat de topversie R-Line Edition. Die qua specificaties gelijkwaardig is, maar de nadruk legt op dynamiek. De sportieve Tayron R-Line is gekenmerkt door details als sportstoelen in ArtVelours met geïntegreerde hoofdsteunen. Veelvuldig gebruik van ArtVelours in het dashboard en de portieren, sierlijsten in aluminiumlook, bumpers in R-Line-design en 20 inch lichtmetalen velgen. De R-Line Edition is ook uitgerust met LED Plus-koplampen (inclusief dynamisch bochtlicht) en sfeerverlichting in 30 kleuren. Op beide versies zijn diverse optiepakketten beschikbaar.

Veiligheid boven alles

Het scala aan standaard assistentiesystemen aan boord van de Volkswagen Tayron is ook uitgebreid. Deze omvatten Adaptieve Cruise Control (ACC), de remfunctie voor tegemoetkomende auto’s bij het afslaan, een systeem om van rijstrook te veranderen (Side Assist), rijstrookbehoudassistent (Lane Assist), een automatisch noodremsysteem inclusief voetgangers- en fietsersbewaking (Front Assist), Park Assist Plus, een achteruitrijcamera en verkeerstekenherkenning. Ook standaard is een uitbreiding van het rijstrookwisselsysteem. Dat – binnen de grenzen van het systeem – kan voorkomen dat een van de portieren wordt geopend als een voertuig van achteren nadert. Het systeem geeft daarbij zowel akoestische als visuele waarschuwingen.

Andere optionele uitrusting voor de Tayron zijn een adaptief onderstel (Dynamic Chassis Control Pro) met instelbare dempers en de geavanceerde IQ.LIGHT HD LED Matrix koplampen van Volkswagen met interactieve verlichtingsfuncties. Daarnaast zijn leverbaar: de nieuwe IDA spraakassistent met ChatGPT integratie (AI, artificial intelligence), een groot kantelbaar en verschuifbaar panoramisch schuifdak, een Harman Kardon geluidssysteem met een muziekvermogen van 700 W en een hoogwaardig lederpakket met elektrisch verstelbare ergoActive Plus stoelen inclusief massage- en ventilatiefuncties. Tot de uitrustingsopties behoren daarnaast innovatieve hulpsystemen zoals Travel Assist, dat over het hele snelheidsbereik assistentie biedt bij de geleiding in lengte- en dwarsrichting.

Als eHybrid of mild-hybride eTSI

Volkswagen biedt de Tayron in Nederland aan met twee plug-in hybride aandrijvingen (eHybrid) en een mild-hybride aandrijving (eTSI). Het vermogensspectrum loopt van 110 kW/150 pk voor de eTSI tot 150 kW/204 pk of zelfs 200 kW/272 pk voor de eHybrid. Alle Tayron-versies zijn standaard uitgerust met de volledig automatische DSG-versnellingsbak en zijn voorwielaangedreven. Zowel de Tayron Life Edition als de R-Line Edition zijn verkrijgbaar met de 110 kW/150 pk mild-hybride eTSI. Voorzien van een 48V-systeem en actieve cilinderuitschakeling (ACTplus).

De twee plug-in hybride (eHybrid) aandrijflijnen leveren een groot elektrisch rijbereik voor dagelijks gebruik. Waardoor de Tayron een alternatief is voor een volledig elektrisch model. Tegelijkertijd maken beide Tayron eHybrid-versies indruk op lange afstanden met een groot totaal bereik van ongeveer 850 km en zeer lage verbruikswaarden. In de basisversie levert de combinatie van viercilinder turbomotor plus elektrische aandrijfmotor een systeemvermogen van 150 kW/204 pk; daarboven is een krachtige 200 kW/272 pk eHybrid verkrijgbaar. Dankzij de 19,7 kWh (netto) accu voorspelt Volkswagen een elektrische actieradius van 125 km* (WLTP) voor de Tayron eHybrid modellen. De accu kan worden opgeladen met maximaal 11 kW bij een AC-lader en met maximaal 40 kW bij DC snellaadstations.

Vanaf november bestelbaar

De Volkswagen Tayron is vanaf november te configureren en te bestellen bij alle Volkswagen-dealers. Vanaf maart komend jaar worden de eerste modellen in de showroom verwacht. Prijzen worden in een later stadium nog bekendgemaakt. De Tayron wordt geleverd met 4 jaar fabrieksgarantie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Het slimme alternatief voor werken buiten én binnen de stad: de toCargo-modellen van Volkswagen Bedrijfswagens

• Slimme ombouw geëlektrificeerde personenautoversies naar ruime bestellers
• Ook welkom in de binnenstad en in zero-emissiezones
• Direct leverbaar op Volkswagen Caddy Kombi, Multivan en ID. Buzz; Transporter Kombi en Caravelle volgen binnenkort

Volkswagen Bedrijfswagens presenteert toCargo: een serie modellen voor ondernemers die zowel buiten als binnen stedelijke gebieden actief zijn. De toCargo-modellen combineren een praktische laadruimteoplossing voor professioneel gebruik met de luxe en het comfort van geëlektrificeerde personenwagens. Als personenauto zijn de toCargo-modellen ook welkom in Nederlandse binnensteden.

Met het toCargo-label onderstreept Volkswagen Bedrijfswagens zijn rol als mobiliteitspartner voor ondernemers. Dit zijn bedrijfswagens die flexibel inzetbaar zijn voor dagelijks zakelijk gebruik, binnen en buiten stedelijke gebieden. Met het gevarieerde gamma aan toCargo biedt Volkswagen Bedrijfswagens ondernemers een toekomstbestendige oplossing voor de mobiliteitsvraag van vandaag en morgen, zonder concessies te doen op het gebied van comfort en uitstraling.

Comfort en functionaliteit in één oplossing

De toCargo modellen van Volkswagen Bedrijfswagens onderscheiden zich door het hoge uitrustingsniveau en de luxe afwerking van een personenwagen, gecombineerd met een professioneel ingerichte laadruimte inclusief een tussenschot en vlakke laadvloer. Afhankelijk van het gekozen model beschikken de aangepaste bedrijfswagens over een plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn. Ze zijn uitstekend inzetbaar in stedelijke omgevingen en bijvoorbeeld ook welkom in zero-emissiezones. Daarnaast profiteren ondernemers van de lagere investeringswaarde vanwege de lagere bpm op geëlektrificeerde bedrijfswagens plus de gunstige restwaarde van de personenwagenversie. Daarmee vormt toCargo een praktische, maar ook financieel interessante keuze. Per direct is toCargo beschikbaar voor de Volkswagen Caddy Kombi eHybrid, de Volkswagen Multivan eHybrid en de volledig elektrische Volkswagen ID. Buzz. Deze modellen worden als toCargo ingericht voor professioneel gebruik, met behoud van het comfort van hun personenwagenbasis.

Basis voor uitbreiding

Binnenkort wordt het aanbod verder uitgebreid met de Volkswagen Transporter Kombi eHybrid en de Volkswagen Caravelle eHybrid. Deze toCargo-modellen worden naar verwachting medio maart toegevoegd aan het aanbod. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Caddy Kombi nu als plug-in hybride met 122 km actieradius

• Drie uitvoeringen verkrijgbaar: Kombi, Life en Style, altijd als eHybrid
• Plug-in hybride aandrijflijn met elektrische actieradius tot maximaal 122 km** (WLTP) en 110 kW / 150 pk systeemvermogen
• Ook als langere Maxi met standaard 7 zitplaatsen: nóg meer zitruimte achterin dankzij 21,5 cm langere wielbasis en tot 3.105 liter bruikbare bagageruimte
• Tot 11 kW AC-laden en DC-snelladen tot 40 kW voor snel bijladen onderweg

Volkswagen introduceert de nieuwe Caddy Kombi: de personenuitvoering van de populaire Caddy. De Caddy Kombi wordt voor het eerst geleverd met een geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn (eHybrid). Deze bestaat uit de nieuwe 1.5 TSI Evo-turbobenzinemotor en een elektromotor: samen zijn ze goed voor een uitzonderlijk lage CO2-uitstoot van slechts 10 g/km en een elektrische actieradius tot maximaal 122 kilometer** (WLTP). De comfortabele en praktische Caddy Kombi is verkrijgbaar vanaf € 37.990*.

Duurzaam, veelzijdig en comfortabel

Als Kombi biedt de Caddy dezelfde praktische inzetbaarheid als zijn bedrijfswagen-evenknie, maar kunnen er tot wel 7 inzittenden en hun bagage mee. De beschikbare bagageruimte van 2.556 liter (3.105 liter voor de Maxi) biedt mogelijkheden voor de meest uiteenlopende toepassingen. Voor het eerst is de Caddy Kombi uitgerust met de eHybrid-aandrijflijn, waarmee een afstand tot maximaal 122 kilometer** (WLTP) volledig elektrisch kan worden afgelegd. Daardoor is de nieuwe Caddy Kombi zowel geschikt voor dagelijkse ritten als voor langere reizen. De 1.5 TSI Evo-turbobenzinemotor met 110 kW / 150 pk vermogen levert krachtige en efficiënte prestaties en zorgt samen met de elektromotor voor een lage gecombineerde uitstoot van slechts 10 g/km. AC-laden kan tot 11 kW en DC-snelladen zelfs tot 40 kW. De plug-in hybride aandrijflijn is altijd gekoppeld aan de DSG automatische zesversnellingsbak, die volledig is afgestemd op een zo comfortabel mogelijke rit.

Drie uitvoeringen

De Volkswagen Caddy Kombi wordt aangeboden in drie uitvoeringen, elk met unieke eigenschappen en een eigen prijskaartje. Het begint vanaf € 37.990* met de simpelweg Kombi geheten uitvoering, die de praktische basis legt. De standaarduitrusting van de Caddy Kombi bestaat onder andere uit Climatronic automatische airconditioning, het Discover Media navigatiesysteem met een 10 inch touch-display, en “Keyless-Go”. Boven de instapversie is er de extra comfortabele Life. Deze uitvoering biedt extra stijl dankzij onder andere een zwarte dakreling, zwartgelakte buitenspiegels en in carrosseriekleur uitgevoerde handgrepen. Verder is de Life uitgerust met elektrisch verstel- en verwarmbare spiegels, in hoogte verstelbare voorstoelen, klaptafels aan de rugleuningen van de voorstoelen, 16 inch lichtmetalen velgen in het ontwerp “Wien” en bumpers in carrosseriekleur. De meest hoogwaardig uitgeruste versie is de luxe Style.

Die tilt comfort en uitstraling naar een hoger niveau met een aluminium dakreling, elektrisch verstel-, verwarm- én inklapbare buitenspiegels, en een automatisch dimmende binnenspiegel. De Style beschikt bovendien over LED-koplampen en -achterlichten, een ruitenwisser met intervalschakeling en een licht- en regensensor, en een lichtsensor inclusief coming- en leaving-home functies. Binnenin vallen de decorinleg in hoogglans en het warmtewerende glas met verduisterd glas achter op. Ook de parkeerhulp voor en achter met achteruitrijcamera behoort tot de standaarduitrusting van de Style, evenals de 17 inch lichtmetalen velgen “Colombo” met zwarte accenten. Alle uitvoeringen zijn tevens leverbaar als Maxi-variant met een 21,5 centimeter langere wielbasis en standaard 7 zitplaatsen.

Nu te bestellen

Alle uitvoeringen van de Volkswagen Caddy Kombi zijn nu samen te stellen en te bestellen bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealer. Vanaf eind februari is de Caddy Kombi in de showrooms te zien.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens viert 70e verjaardag van fabriek in Hannover

• Op 8 maart 1956 begon de productie van de legendarische T1 Transporter in de fabriek in Hannover
• Bijna 11 miljoen Volkswagen-bedrijfswagens in 7 decennia tijd
• Hannover blijft nauw verbonden met de Volkswagen-bus; momenteel worden de ID. Buzz, Multivan en California er gebouwd
• Fabriek voor de toekomst: voorserieproductie volledig autonome ID. Buzz AD gaat van start in Hannover

Volkswagen Bedrijfswagens viert op zondag 8 maart het zeventigjarig bestaan van zijn fabriek in Hannover. Op deze dag in 1956 begon de productie van de legendarische T1 Transporter in wat vandaag-de-dag de hoofdfabriek van Volkswagen Bedrijfswagens is. In zeven decennia tijd produceerde de fabriek bijna elf miljoen bedrijfswagens en anno 2026 is het één van de modernste autofabrieken in Europa. De voorserieproductie van de geheel autonome ID. Buzz AD is er al gestart en markeert de volgende stap op weg naar de industrialisatie van autonome mobiliteit in Europa.

“De fabriek in Hannover staat voor een lange traditie in combinatie met technologische vooruitgang”, verklaart Oliver Blume, voorzitter van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG. “De productiefaciliteit heeft zich met succes gevestigd als centrum voor elektrische mobiliteit en ondersteunt tegelijkertijd alle soorten aandrijflijnen. Dit jaar produceert de fabriek haar elf miljoenste voertuig en in 2027 start ze met de serieproductie van de ID. Buzz AD, het eerste volledig autonome serieproductievoertuig in Europa.”

Niet alleen daarin werkt de fabriek van Volkswagen Bedrijfswagens in Hannover al aan de toekomst. Ook zet de locatie consequent in op duurzame transformatie, door voor de productie uitsluitend gebruik te maken van groene stroom en een warmtekrachtkoppelingcentrale op biomassa. Daarmee zet Volkswagen Bedrijfswagens een duidelijke koers uit op weg naar het doel van koolstofneutrale productie in 2040.

Start voorserieproductie volledig autonome ID. Buzz 

Het opstarten van de voorserieproductie van de volledig autonome ID. Buzz is in Hannover inmiddels al in volle gang. Voor het eerst gaat in Europa op grote schaal een robotshuttle met Mobileye-technologie worden geproduceerd. De voertuigen maken deel uit van de MOIA Turnkey Solution. Deze geïntegreerde totaaloplossing bundelt voertuigen, autonome rijsystemen, softwarematig vlootmanagement en exploitantdiensten voor autonome mobiliteitsdiensten in steden. In de loop van dit jaar wordt de voorserieproductie in de fabriek in Hannover opgevoerd tot ongeveer 500 voertuigen, die gepland zijn voor verschillende projecten in Europa en de VS. 

Overigens doorlopen deze zelfrijdende busjes in Hannover dezelfde productiestadia als alle niet-autonome ID. Buzz-modellen. Er is een extra productielus gepland voor de installatie van specifieke onderdelen, zoals de gecombineerde dakmodule met camera’s, radar en lidar en de krachtige computer aan de passagierszijde voorin. Door deze bus in te bedden in de serieproductie kan Volkswagen Bedrijfswagens naar behoefte grote hoeveelheden volledig autonome voertuigen voor de wereldmarkt produceren.

Group Components: technologische drijvende kracht en sterke partner 

Volkswagen Group Components – onderdeel van Volkswagen Group Technology – speelt een sleutelrol in de e-mobiliteitsstrategie van de Groep en werkt nauw samen met de Volkswagen Bedrijfswagens-fabriek in Hannover. De lokale batterijproductie levert de systemen direct aan de assemblagelijn van de voertuigen en profiteert daarmee van de korte afstanden. De komende update van de batterijproductie op basis van het Cell-to-Pack-ontwerp en de unified cell zal de technologische vooruitgang versnellen en gaat in de loop van het jaar in Hannover van start. De maximale productiecapaciteit zal met 50 procent toenemen, wat betekent dat in de toekomst op zeven locaties aan vier merken van de Groep kan worden geleverd. 

Hoe het allemaal begon 

Zeven decennia geleden was de bouw van de Volkswagen Bedrijfswagens-fabriek in Hannover gebaseerd op het grote succes van de T1, de eerste generatie van de legendarische Volkswagen Transporter. Deze werd aanvankelijk sinds 1950 samen met de Kever in Wolfsburg gebouwd, maar de vraag overtrof al snel de productiecapaciteit. In 1955 besloot Heinrich Nordhoff, de toenmalige directeur van Volkswagenwerk AG, daarom een aparte fabriek voor de T1 te bouwen in Hannover. De eerste T1 verliet de productielijn daar al een jaar later, op 8 maart 1956.

70 jaar Hannover, 7 generaties Volkswagen-bus 

De geschiedenis van de fabriek in Hannover is tot op de dag van vandaag nauw verbonden met de modelgeschiedenis van de Volkswagen-bus. Na de eerste generatie van de T1 werden de opvolgers – van de T2 tot en met de T6.1 – ook in Hannover gebouwd. De zevende generatie van de iconische productlijn bestaat tegenwoordig uit drie pijlers: de ID. Buzz, de Multivan en de Transporter/Caravelle. Twee ervan – de volledig elektrische ID. Buzz inclusief zijn bedrijfswagenversie, de ID. Buzz Cargo, alsmede de Multivan – worden in Hannover geproduceerd. 

Ongeveer 13.000 mensen werken momenteel voor het merk Volkswagen Bedrijfswagens en Volkswagen Group Components op de locatie in Hannover, die een oppervlakte van ongeveer 1,1 miljoen vierkante meter beslaat.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens introduceert de Caddy Cargo eHybrid en Caddy Flexible eHybrid

• Plug-in hybride aandrijflijn met volledig elektrische actieradius tot circa 120 km** (WLTP) en 110 kW / 150 pk systeemvermogen
• Snelladen van 10% tot 80% in circa 25 minuten
• Keuze uit meerpersoons- en normale bedrijfswagenvariant, afgestemd op veelzijdig professioneel gebruik, bestelbaar vanaf € 34.490*

Volkswagen Bedrijfswagens breidt het aanbod van de Caddy verder uit met de introductie van twee nieuwe plug-in hybride varianten: de Caddy Flexible eHybrid en de Caddy Cargo eHybrid. Met deze modellen speelt Volkswagen Bedrijfswagens in op de groeiende vraag naar efficiënte, stille en veelzijdige mobiliteit voor zowel zakelijk- als gecombineerd zakelijk en privégebruik.

Beide modellen combineren een ruime elektrische actieradius met de vertrouwde functionaliteit van de Volkswagen Caddy Cargo. Het systeemvermogen bedraagt 110 kW / 150 pk. Standaard beschikken de modellen over moderne assistentiesystemen, een digitale cockpit en comfortverhogende opties zoals ergoComfort-stoelen. Daarmee sluiten de Caddy Cargo eHybrid en de Caddy Flexible eHybrid aan bij de hedendaagse eisen op het gebied van veiligheid, ergonomie en gebruiksgemak, zowel voor stedelijk gebruik als langere afstanden.

Caddy Cargo eHybrid

Met de Caddy Cargo eHybrid introduceert Volkswagen Bedrijfswagens de plug-in hybride technologie in één van zijn meest gebruikte compacte bedrijfswagens. De 1.5 TSI Evo-turbobenzinemotor met 110 kW / 150 pk vermogen levert krachtige en efficiënte prestaties en zorgt samen met de elektromotor voor een lage gecombineerde uitstoot vanaf slechts 40 g/km. AC-laden kan tot 11 kW en DC-snelladen zelfs tot 40 kW. De plug-in hybride aandrijflijn is altijd gekoppeld aan de DSG automatische zesversnellingsbak, die volledig is afgestemd op een zo comfortabel mogelijke rit. De Caddy Cargo staat al jaren bekend als betrouwbare partner voor vakmensen en ondernemers. Als eHybrid biedt het model dezelfde praktische eigenschappen, gecombineerd met een stillere en efficiëntere aandrijflijn. De elektrische actieradius bedraagt tot maximaal 119 kilometer** (WLTP), waardoor veel dagelijkse ritten volledig elektrisch kunnen worden afgelegd. Dankzij snelladen kan de batterij in ongeveer 25 minuten tot 80% worden opgeladen, wat bijdraagt aan een hoge inzetbaarheid tijdens de werkdag. De Caddy Cargo eHybrid is te bestellen vanaf € 34.490*.

Caddy Flexible eHybrid

De Caddy Flexible eHybrid is ontwikkeld voor ondernemers die hun bedrijfswagen zowel zakelijk als privé willen inzetten. Dankzij de slimme, opklapbare driezits achterbank op de tweede zitrij kan de auto eenvoudig worden aangepast aan het gebruiksmoment. In enkele handelingen verandert de Caddy van een volwaardige vijfzitter naar een praktische laadruimte voor materialen of goederen. De opklapbare achterbank is gecombineerd met een scheidingswand, waardoor comfort voor inzittenden en functionaliteit voor lading samenkomen. In de Caddy Maxi Flexible eHybrid bedraagt het laadvolume tot 3.100 liter, wat de auto geschikt maakt voor uiteenlopende toepassingen. De Caddy Flexible eHybrid heeft een elektrisch rijbereik tot maximaal 120 kilometer** (WLTP) en is te bestellen vanaf € 34.890*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en excl. BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

Volkswagen Tayron: ruime hybride SUV vanaf € 52.490*

• Nieuwe SUV, gepositioneerd tussen Tiguan en Touareg
• Vanaf € 52.490* voor de Life Edition eHybrid en € 57.490* voor de R-Line Edition
• Altijd hybride: mild-hybride eTSI of krachtige plug-in hybride eHybrid
• Bagageruimte tot maar liefst 2.090 liter, optioneel als 7-zitter
• Direct bestelbaar; eind februari in de showroom bij de Volkswagen-dealer

Volkswagen introduceerde onlangs de nieuwe Tayron: een indrukwekkende, ruime SUV die altijd is voorzien van een hybride aandrijflijn.  Met een combinatie van ruimte, comfort, premium afwerking en geavanceerde technologie positioneert de Tayron zich tussen de Tiguan en Touareg. Het nieuwe model is geheel ontworpen en ontwikkeld in Wolfsburg en wordt daar ook geproduceerd – nu maakt Volkswagen ook de prijzen bekend.

Vanbuiten combineert de Tayron een robuust, dynamisch exterieur met verfijnde details die het premium karakter van deze Volkswagen benadrukken. Met zijn krachtige lijnen en hoogwaardige afwerking zet de Tayron een nieuwe standaard in zijn klasse. Binnenin dragen de prachtige afwerking en het materiaalgebruik bij aan een beleving van hoog niveau, net als de geavanceerde technologie die de Tayron standaard aan boord heeft.

Tot 129 km* (WLTP) elektrisch rijbereik

In Nederland is de Tayron bestelbaar in twee uitvoeringen: de complete Life Edition en de sportieve R-Line Edition. Beide uitvoeringen zijn naar keuze verkrijgbaar met de mild-hybride eTSI aandrijflijn met 110 kW/150 pk vermogen, of als plug-in hybride eHybrid, waarbij het vermogen oploopt van 150 kW/204 pk tot zelfs 200 kW/272 pk (uitsluitend voor de R-Line Edition). Dankzij de 19,7 kWh (netto) accu voorspelt Volkswagen een elektrische actieradius van maximaal 126 km** (WLTP) voor de Tayron eHybrid modellen. De meeste mensen kunnen dus de dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen! De accu kan worden opgeladen met maximaal 11 kW bij een AC-lader en – en dat is bijzonder in dit segment – met maximaal 40 kW bij DC snellaadstations; dit betekent dat de accu na een half uurtje weer vol is.

Life Edition

De Tayron Life Edition is standaard uitgerust met 17 inch ‘Venezia’ lichtmetalen velgen, LED Plus koplampverlichting, navigatie ‘Discover’ (32,8 cm) met 8+1 luidsprekers en draadloos opladen voor alle smartphones. Voor extra comfort beschikt de Life Edition verder standaard over, automatische 3-zone airconditioning (Climatronic), comfortstoelen met elektrische lendesteun, Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist en een achteruitrijcamera. De veiligheidsuitrusting omvat onder andere zij-airbags achterin, kruisingsverkeerassistent vóór en achter en diverse andere assistentiesystemen. Als eHybrid beschikt de Life Edition daarnaast standaard ook over Dynamic Chassis Control Pro. De Life Edition is vanaf € 52.490* verkrijgbaar als eHybrid met een rijbereik tot maximaal 126 km** (WLTP) – onderscheidend groot in dit segment – of als mild-hybride eTSI, vanaf € 57.490*. De prijs van de eTSI valt hoger uit door de hogere BPM op dit model. 

R-Line Edition

De Tayron R-Line Edition, als topuitvoering, begint als eHybrid eveneens bij € 57.490* en voegt een sportieve flair toe met exclusieve 20 inch ‘Leeds’ lichtmetalen velgen, het R-Line exterieur en een panoramisch schuif-/kanteldak. Het interieur van de R-Line Edition is daarnaast uitgerust met Top-Sport stoelen, waarvan de ErgoActive bestuurdersstoel is voorzien van een driedubbele massagefunctie voor extra comfort. Verder maken aluminium pedalen, zwarte hemelbekleding en R-line accenten het geheel vanbinnen compleet. Het absolute topmodel, de R-Line Edition eHybrid met 200 kW/272 pk vermogen, begint bij € 59.490*. Net als de Life Edition is ook de R-Line Edition verkrijgbaar als mild-hybride eTSI, in dit geval vanaf € 62.490*.

Plaats voor zeven

Met een lengte van 4.792 mm en een wielbasis van 2.788 mm biedt de Tayron meer ruimte dan de Tiguan. Alleen de eTSI is tegen een meerprijs van € 890 verkrijgbaar met een derde zitrij, waardoor hij plaats biedt aan zeven passagiers. Ook op het gebied van bagageruimte scoort de Tayron hoog met een inhoud tot wel 2.090 liter (1.915 liter voor de plug-in hybride eHybrid), waardoor de nieuwe SUV perfect is voor zowel dagelijkse ritten als grotere reizen. 

De Life en R-Line Edition zijn al zeer rijk uitgerust en laten weinig  te wensen over. Mocht tóch  meer luxe gewenst zijn, dan zijn een aantal pakketten beschikbaar, zoals het Assistance Pakket Plus met onder andere een 360-graden camera (Area View) en het Design Pakket met onder meer elektrische verstelbare Ergo-Active stoelen met ventilatie en uitgebreide massagefunctie, bekend uit de Volkswagen ID.7.

Vanaf februari te zien

De nieuwe Tayron is vanaf eind februari 2025 te bezichtigen bij alle Volkswagen-dealers in Nederland. Zoals alle modellen wordt de Tayron geleverd met 4 jaar fabrieksgarantie en biedt Volkswagen een compleet pakket, inclusief gratis pechhulp in Europa.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Tayron eHybrid: allround trekauto met een stekker

• Tot 126 kilometer elektrisch en toch 2 ton trekken
• Lekker ruim: met tot 2.090 liter bagageruimte
• eHybrid al verkrijgbaar vanaf € 52.490*

Met de Tayron heeft Volkswagen een echte alleskunner in huis, die populair blijkt te zijn bij caravanbezitters. Logisch, want door zijn sterke plug-in hybride aandrijflijn rijd je met gemak het grootste deel van je ritten elektrisch, maar trek je met hetzelfde gemak een flinke caravan naar Zuid-Frankrijk.

Het eerste dat opvalt aan de Tayron zijn z’n looks. Het is een stijlvolle, stoere SUV die het gat vult tussen de Tiguan en de Touareg, Volkswagen’s vlaggenschip. Met een lengte van 4.792 mm en een wielbasis van 2.788 mm biedt de Tayron eHybrid een royaal interieur met ruimte voor vijf personen en een bagageruimte die varieert van 1.915 liter (plug-in hybride) tot maximaal 2.090 liter, ruim voldoende voor grote bagage of alle uitrusting voor de vakantie.

Meestal elektrisch, toch 2.000 kilo trekgewicht

De Tayron eHybrid biedt keuze uit twee aandrijflijnen: een plug-in hybride eHybrid met 150 kW/204 pk of zelfs 200 kW/272 pk in de R-Line uitvoering. Het maximale trekvermogen bedraagt een indrukwekkende 2.000 kg, waarmee de Tayron moeiteloos caravans, trailers en andere zware aanhangers kan trekken. Puur elektrisch komt de Tayron eHybrid tot zo’n 126 elektrische kilometers* voordat de brandstofmotor het overneemt. Voor de meeste mensen betekent dit dat het woon-werkverkeer 100% elektrisch kan worden afgelegd. De hoogvoltaccu laadt bovendien binnen een lunchpauze tot 80% op. Tegelijkertijd is de Tayron plug-in hybride een betrouwbare metgezel voor vakantie, ook met een zware aanhanger. Vanzelfsprekend is de Tayron eHybrid – indien voorzien van een trekhaak – uitgerust met Volkswagen’s onvolprezen Trailer Assist systeem, waarmee achteruit rijden met een aanhanger een stuk makkelijker wordt.

Beschikbaarheid en prijzen

De Volkswagen Tayron Life Edition eHybrid start bij € 52.490*, de R-Line Edition eHybrid bij € 57.490*. Alle modellen worden geleverd met 4 jaar fabrieksgarantie inclusief gratis pechhulp in Europa.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

 * Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

SEAT: sportieve kwaliteit, altijd tegen een scherpe prijs

• Nog meer SEAT voor je geld: kwaliteit, rijke uitrusting, sportief rijplezier én een scherpe vanaf prijs
• SEAT nog aantrekkelijker dankzij € 2.000 inruilpremie op alle modellen
• Gunstige private lease-tarieven vanaf € 319** per maand
• Lagere netto bijtelling voor zakelijke rijders

SEAT zet een tandje bij in 2024. Het Spaanse merk scherpt de prijzen nog verder aan en biedt met ingang van het nieuwe jaar een ongekend sterke combinatie van kwaliteit, een rijke uitrusting en sportief rijplezier tegen extra scherpe vanaf prijzen op alle modellen. Daarnaast is SEAT al jarenlang een succes in private lease en maakt het merk de maandtarieven voor de Ibiza en Arona nu nog aantrekkelijker. Voor zakelijke rijders is SEAT al beschikbaar vanaf € 143*** netto bijtelling per maand (op de Ibiza). En daar blijft het niet bij: met inruilpremies van € 2.000 biedt SEAT nu de beste value for money. 

Met een design dat Spaanse flair uitstraalt en een rijke standaarduitrusting spreekt SEAT al jarenlang een sterke fanbase van (jeugdige) autokopers aan. Die pluspunten combineert SEAT met betrouwbare technologie uit de Volkswagen Groep en sportief rijplezier waarin nadrukkelijk het Spaanse temperament van SEAT verweven zit.

Nog meer SEAT voor je geld

Met een aanscherping van de prijzen krijgen autokopers in 2024 nog meer SEAT voor hun geld. Zo is de Ibiza inclusief de inruilpremie van € 2.000 al te rijden vanaf € 19.990* en de Arona al vanaf € 22.990*. Natuurlijk zijn de twee compacte modellen ook te private leasen tegen zeer scherpe maandtarieven, waarbij met uitzondering van de brandstof álles is inbegrepen. Zorgeloos rijplezier start voor de Ibiza al vanaf € 319** per maand en voor de Arona vanaf € 399** per maand. Voor zakelijke rijders zijn de twee SEAT-modellen al even interessant, met netto bijtellingstarieven vanaf respectievelijk € 143*** en € 163*** per maand.

SEAT Leon: nog nooit zo voordelig

De Leon gaat nog een stap verder en kent een forse prijsverlaging op alle uitvoeringen. Daardoor zijn de SEAT Leon en de extra ruime Leon Sportstourer nu aantrekkelijker dan ooit. De populaire middenklassers vallen op met een fraai design en een complete uitrusting. Bovendien is de Leon ook leverbaar met een krachtige en efficiënte plug-in hybride aandrijflijn. Zakelijke rijders hebben vanaf € 195*** netto bijtelling per maand al een Leon voor de deur staan. 

Gratis DSG op Ateca

De stoere Ateca SUV onderscheidt zich door zijn hoge zit, het riante ruimteaanbod, de complete standaarduitrusting, een prettig rijgedrag en pure kwaliteit. Een groot deel van de Ateca-kopers kiest daarbij bovendien voor het comfort van de automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling. Deze DSG-automaat ter waarde van € 3.600 wordt vanaf nu zonder meerprijs geleverd. Ten opzichte van 2023 loopt het voordeel daarmee op tot liefst € 5.200. Zakelijk is de Ateca al te rijden vanaf € 224*** netto bijtelling per maand.

Ook de grote SUV Tarraco was nog niet eerder zo scherp geprijsd. De krachtige en efficiënte Tarraco PHEV profiteert eveneens van een prijsverlaging. Hij is er nu al vanaf € 46.990*. De scherpe prijzen vertalen zich tevens in gunstige bijtellingsbedragen – vanaf € 278*** per maand – die zakelijke rijders ook in financieel opzicht de ruimte geven.

Alle SEAT-modellen staan voor zeer aantrekkelijke prijzen in hun klasse en zijn dankzij de korte levertijden snel te rijden.

Bekijk de SEAT modellen

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie seat.nl.

** SEAT Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V.. Getoonde tarieven zijn o.b.v. Private Lease inclusief btw, bij 60 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

*** Fiscale bijtelling gebaseerd op een inkomstenbelastingpercentage van 36,97%.

Terug in de line-up: de temperamentvolle SEAT Leon e-Hybrid PHEV

• Plug-in hybride aandrijflijn: aansprekende prestaties, maximale efficiency 
• Elektrische actieradius tot 63 kilometer*; lage CO2-uitstoot vanaf 25 g/km
• Leon e-Hybrid standaard als sportieve en luxe FR PHEV Business Intense

De Leon en Leon Sportstourer met efficiënte plug-in hybride aandrijflijn keren terug in het leveringsgamma van SEAT. De Leon e-Hybrid geeft voorrang aan elektrisch rijden, maar schakelt gemakkelijk over naar brandstof voor extra power. Met een systeemvermogen van 150 kW/204 pk en het sportieve FR PHEV Business Intense uitrustingsniveau laat hij niets te wensen over.

Met de terugkeer van de 1.4 TSI e-Hybrid-modellen krijgt het temperament van de Leon letterlijk en figuurlijk een boost. De direct ingespoten 1.4 TSI turbomotor werkt namelijk samen met een krachtige elektromotor en een DSG-automaat. Het systeemvermogen van de aandrijflijn bedraagt 150 kW/204 pk. Daarmee zijn de Leon e-Hybrid-modellen de krachtigste uitvoeringen binnen de range. Ook op het gebied van efficiency heeft de plug-in hybridetechnologie zijn voordelen. Naast een lage CO2-uitstoot vanaf 25 g/km – aantrekkelijk voor zakelijke rijders met een beperking op uitstoot – maakt de 12,8 kWh accu bijvoorbeeld een elektrische actieradius van wel 63 kilometer** (62 km** voor de Sportstourer) mogelijk. De ruime gecombineerde actieradius draagt ook op langere ritten bij aan een ontspannen gevoel. Voor vakanties, kleine verhuizingen en vrije tijd mogen de Leon e-Hybrid-modellen aanhangers met een gewicht tot 1.500 kg trekken.

Sportiviteit als basis

De Leon 5-deurs en Leon Sportstourer met plug-in hybridetechnologie worden standaard geleverd als FR PHEV Business Intense. Dit uitrustingsniveau staat om te beginnen voor maximale sportiviteit. Standaard zijn bijvoorbeeld 17 inch lichtmetalen velgen, het FR-onderstel voor sportief rijden, diverse FR designdetails (waaronder de bumpers, instapverlichting plus Cosmo Grey-afwerking van de grille en buitenspiegels) en sportstoelen met sportieve rode stiksels. Full LED-verlichting met dagrijverlichting in signaturevorm draagt bij aan de sterke uitstraling.

Ook het luxeniveau is van topklasse. Zo beschikken de nieuwe modellen standaard over een navigatiesysteem met 25,4 cm touchscreen, draadloze Apple Carplay & Android Auto, SEAT Connect, slimme sfeerverlichting en een met leder bekleed, multifunctioneel én verwarmbaar stuur. Hightech features dragen bij aan een veilige en relaxte rijervaring. De Leon PHEV-modellen beschikken bijvoorbeeld over Predictive ACC (automatische afstand- en snelheidsregeling), parkeersensoren voor en achter, automatische inparkeerhulp en achteruitrijcamera. Side Assist met uitparkeerassistent, uitstapwaarschuwing, fileassistent, Travel Assist en Emergency Assist ronden het aanbod van rijassistentiesystemen af.

Leon ook als efficiënte MHEV

Naast de e-Hybrid PHEV-aandrijving zijn de Leon 5-deurs en Leon Sportstourer er ook met 1.0- en 1.5 eTSI turbomotoren met efficiënte mild-hybridetechnologie. Deze techniek zorgt bijvoorbeeld dat energie die opgeslagen wordt tijdens het afremmen, gebruikt kan worden voor een extra elektrische boost bij het accelereren Alle eTSI MHEV-motoren zijn standaard voorzien van een DSG-automaat. Dat betekent kiezen: hybride rijden met of zonder stekker.

De krachtige en luxe Leon 1.4 TSI e-Hybrid FR PHEV Business Intense is direct leverbaar vanaf € 42.850*. (Sportstourer vanaf € 44.050*). Vier jaar garantie is altijd inbegrepen.

Meer over de Leon e-Hybrid

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. 

Volkswagen Transporter eHybrid maakt gamma aandrijfopties compleet

• De voordelen van elektrisch met de range van een brandstofmotor
• Keuze uit twee wielbases, diverse laadvermogens en vijf uitvoeringen
• Transporter Bestelwagen eHybrid nu leverbaar vanaf € 45.790*
• Voor elke wens een aandrijflijn: diesel, plug-in hybride en volledig elektrisch

De Volkswagen Transporter Bestelwagen eHybrid met krachtige en efficiënte plug-in hybridetechnologie is nu in Nederland leverbaar, vanaf € 45.790*. Daarmee voltooit Volkswagen Bedrijfswagens het uitgebreide gamma aan aandrijfopties voor de Transporter Bestelwagen en biedt het merk ondernemers voor elke klus de optimale bus. Naast de nieuwe eHybrid plug-in hybride is de Transporter Bestelwagen er namelijk ook als 2.0 TDI diesel en in een volledig elektrische versie. 

De nieuwe Transporter Bestelwagen eHybrid heeft een aandrijflijn waarin een 2,5-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor (systeemvermogen 171 kW/233 pk) naadloos samenwerken. Dankzij de 16,5 kWh accu kan de Transporter Bestelwagen eHybrid tot 56 km** volledig elektrisch rijden, terwijl hij op langere ritten de flexibiliteit van de benzinemotor biedt. De continu variabele automatische transmissie (standaard op alle uitvoeringen) draagt bij aan de ontspannen en comfortabele rijervaring. Afhankelijk van het GVW heeft de Transporter Bestelwagen eHybrid een maximaal laadvermogen van 987 (bij GVW 3.000 kg) of 1.187 kg (bij GVW 3.200 kg). Het maximale trekgewicht is 2.300 kg.

Alle ruimte voor functionaliteit en luxe 

Ook als eHybrid is de Transporter Bestelwagen klaar voor elke klus. Ondernemers kunnen hem naar eigen wens en smaak samenstellen. Net als bij de andere aandrijfopties is de eHybrid er bijvoorbeeld met een normale of verlengde wielbasis. Daarbij is er keuze uit vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli en PanAmericana. 

In de basis beschikt de Transporter Bestelwagen eHybrid al over zaken als Climatronic climate control, een digitaal instrumentenpaneel, een infotainmentsysteem met draadloos App Connect, keyless start en LED-koplampen en -achterlichten. Moderne technologieën als Lane Assist, Light Assist en Cruise Control met voorspellende snelheidsbegrenzer (grootlichtassistent) dragen bij aan een hoog veiligheids- en comfortniveau. De Life, Style, Bulli en PanAmericana bieden aanvullend nog meer luxe, comfort en praktische features.

Vier jaar garantie inbegrepen

De nieuwe Transporter Bestelwagen eHybrid is nu leverbaar bij de Volkswagen Bedrijfswagens-dealers, vanaf € 45.790*. Vier jaar fabrieksgarantie (tot 100.000 km) is bij de prijs inbegrepen. De dealers kunnen ondernemers zonder eigen laadfaciliteiten uitgebreid informeren over laadoplossingen op maat.

Prijzen overige modellen

Naast de nieuwe eHybrid-versie was de Transporter Bestelwagen al leverbaar met keuze uit een dieselmotor en een volledig elektrisch aangedreven variant. De Transporter Bestelwagen met de bekende 2.0 TDI dieselmotor is er vanaf € 46.290*, de volledig elektrische e-Transporter Bestelwagen met een range tot maximaal 330 km** (WLTP) is er vanaf € 46.990*. Ondernemers die doorpakken, kunnen nog tot het eind van dit jaar profiteren van de voordelen van de Vriendenprijsweken, met tijdelijk tot € 9.000 voordeel⁠ op de e-Transporter of een extra scherp Financial Lease-tarief vanaf € 389 per maand⁠.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

^*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief bpm, exclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, beheerbijdrage Lithium-ion batterij en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagenbedrijfswagens.nl.

^**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.