15 april 2026

ID.3 Neo: het origineel opnieuw uitgevonden

Aangescherpt volgens Volkswagens nieuwe Pure Positive designfilosofie
Ruim en hoogwaardig interieur – volledig vernieuwd, verfijnd en intuïtief
Krachtige en efficiënte aandrijving met tot 629 km* (WLTP) actieradius
Nog meer tech: Connected Travel Assist, Digital Key en Vehicle-to-Load

De Volkswagen ID.3 is in enkele jaren tijd uitgegroeid tot één van de succesvolste EV’s in Europa, en met de ID.3 Neo zet Volkswagen nu de volgende stap. De nieuwe generatie van deze elektrische allrounder is in alles een echte Volkswagen, met een kenmerkend design, zeer hoogwaardig interieur, geavanceerde technologie en intuïtieve bediening. En met zijn vernieuwde aandrijflijnen heeft hij een bereik tot maximaal 629 kilometer* (WLTP). De voorverkoop start binnenkort.

Na ruim 630.000 verkochte exemplaren (waarvan 24.000 in Nederland) in ruim vijf jaar, is het voor de ID.3 tijd voor een flinke stap: de ID.3 Neo. Deze is direct te herkennen als een échte Volkswagen. Hij is vormgegeven volgens de Pure Positive-ontwerptaal, waarmee het designteam van Andreas Mindt niet alleen nadruk legt op het herkenbare ontwerp van iconische Volkswagens, maar ook een duidelijke brug slaat naar de nieuwste elektrische modellen van het merk, zoals de ID. Polo en de ID. Cross. Genoeg veranderingen voor een nieuwe naam!

De ID.3 Neo heeft een volledig nieuw front en lichtdesign, met smallere koplampen en – afhankelijk van de uitvoering – IQ.LIGHT LED, een doorlopende lichtbalk en een verlicht Volkswagen-logo. De horizontale lijnen in de bumper zetten de breedte van de auto extra aan. Van opzij oogt de ID.3 Neo dankzij de in carrosseriekleur uitgevoerde accenten, langer, stijlvoller en volwassener. Ook de achterzijde is nu niet meer zwart, maar volledig uitgevoerd in carrosseriekleur, wat zorgt voor een duidelijk herkenbare Volkswagen-uitstraling.

Hoogwaardig en ruim en interieur

Waar het exterieur van de ID.3 Neo een evolutie is van het origineel, vormt het interieur een ware revolutie. Met de langste wielbasis in dit segment is hij net zo ruim als zijn voorganger, terwijl de cockpit en middenconsole op basis van klantfeedback volledig zijn herzien met een gerichte focus op bediening, haptiek en design. De zachte materialen, strakke horizontale lay-out, volledig vernieuwde stuurwiel met fysieke, verlichte knoppen én een verlicht Volkswagen-logo zorgen samen met de ergonomische knoppen op de middenconsole voor nog meer comfort en gebruiksgemak. En de vier knoppen voor raambediening zijn weer terug! Het interieur biedt een kwaliteitsniveau uit een hogere klasse en is 100% Volkswagen.

Eveneens compleet nieuw is de Digital Cockpit met een groter instrumentenpaneel (10,25 inch) met meer mogelijkheden, waaronder een retro-weergave die is geïnspireerd op de Golf 1. Het nieuwe Innovision infotainmentsysteem biedt via een geïntegreerde app store toegang tot features en apps op het gebied van audio, video, laden en parkeren. Het grote touchscreen oogt als een hoogwaardige tablet en sluit met zijn design aan op recent geïntroduceerde Volkswagen-modellen.

De ID.3 Neo beschikt over de nieuwste, snelle en intuïtieve softwaregeneratie van Volkswagen, waarbij VW Connect tien jaar lang standaard is inbegrepen. Dit pakket omvat nu ook functies die voorheen onder VW Connect Plus vielen, zoals de IDA spraakassistent (waarin nu ook ChatGPT is geïntegreerd), navigatiesoftware, de digitale autosleutel (Digital Key), oplaaddiensten en diverse remote functies.

De ideale compacte elektrische reisauto

De Volkswagen ID.3 Neo maakt elektrisch rijden meer dan ooit toegankelijk voor het brede publiek, ook voor diegenen die tot nu toe de overstap nog niet hebben gemaakt. Dankzij de nieuwste generatie MEB+-technologie biedt hij een lager verbruik, meer actieradius en daarmee vooral gemoedsrust op langere trips. De ID.3 Neo is leverbaar met drie vermogens (125 kW/170 pk, 140 kW/190 pk en 170 kW/231 pk) en drie verschillende accupakketten: 50 kWh (maximaal 416 kilometer* WLTP actieradius), 58 kWh (492 kilometer*) en 79 kWh (629 kilometer*). Snelladen kan tot 105 kW (50/58 kWh) of 183 kW (79 kWh) met verwachte laadtijden van circa 26–29 minuten* (10–80%).

De ID.3 Neo onderscheidt zich in zijn segment als een ideale reiswagen. En dat niet alleen vanwege zijn fijne stoelen, ruime interieur, hoge actieradius en snelle laadtijden, maar ook de geavanceerde technologie waarmee elektrisch rijden nog comfortabeler en gemakkelijker wordt. Zo kan de vernieuwde routeplanner nu laadstops inplannen op basis van de actuele verkeersinformatie. Daarbij is hij leverbaar met comfortfeatures uit hogere segmenten, waaronder de ergoActive-voorstoelen met massagefunctie en het AR-head-updisplay, dat voortaan ook navigatie-informatie via Apple CarPlay of Android Auto kan weergeven. Voor fijnproevers is de ID.3 Neo uit te rusten met een adaptieve onderstelregeling voor nog meer comfort.

Nieuwe features voor meer gemak en veiligheid

De ID.3 Neo is uitgerust met een arsenaal aan assistentiesystemen, waarvan een aantal compleet nieuw is. Het nieuwe Connected Travel Assist, kan – mede dankzij zwermdata – automatisch reageren op verkeerslichten en de auto bij rood tot stilstand brengen. Ook standaard is nu one-pedal-drive, waarmee eenvoudig en efficiënt kan worden afgeremd via het stroompedaal. De ID.3 Neo is eveneens leverbaar met vehicle-to-load en een digitale autosleutel. Met vehicle-to-load kan de auto via een adapter als stroombron dienen voor externe apparaten – ideaal voor bijvoorbeeld het opladen van e-bikes tijdens een weekendtrip. In combinatie met een fietsendrager maakt dit de ID.3 Neo extra veelzijdig. De digitale autosleutel zorgt voor eenvoudig toegang en starten via een smartphone of smartwatch.

Voorverkoop start binnenkort

Bij de marktintroductie is de ID.3 Neo leverbaar als Trend, Life en Style, die alle drie standaard zeer rijk zijn uitgerust. Zo is de Trend al voorzien van onder meer een spraakassistent met geïntegreerde ChatGPT, App Connect Wireless voor Apple CarPlay en Android Auto, Keyless Start, adaptive cruise control, automatische airconditioning en parkeersensoren voor en achter. De ID.3 Neo Life biedt daarboven onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, draadloos laden voor smartphones, Air Care Climatronic met 2 zones, een achteruitrijcamera en een proactief inzittenden-beschermingssysteem. Het voorlopige topmodel, de Style, beschikt over IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, een verlicht Volkswagen-logo voor en achter en op het stuurwiel en geavanceerde Dynamic Light Assist grootlichtregeling. Hij is ook voorzien van een antidiefstal alarmsysteem, sfeerverlichting in dertig kleuren, ID. Light en premium sportcomfortstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. In aanloop naar de voorverkoop, die eind april start, maakt Volkswagen de uitrustingsdetails, technische specificaties en vanafprijzen van de nieuwe ID.3 Neo bekend.

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt de ID.3 Neo geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De Volkswagen ID.3 Neo wordt geproduceerd in het Duitse Zwickau en in Emden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* De genoemde laadtijden en actieradius zijn nog niet definitief vastgesteld door externe testinstanties en worden binnenkort bevestigd. Wijzigingen voorbehouden.

15 april 2026

Dit kost de ID.3 Neo

Vanaf € 32.990*, beschikbaar in de vertrouwde uitvoeringen Trend, Life en Style
Keuze uit drie vermogensversies en drie accupakketten; tot 629 km** (WLTP) actieradius
Hoogwaardig nieuw interieur met fysieke knoppen voor intuïtieve bediening
Logische aanvulling op ID. Polo-range
Vanaf 20 mei te bestellen bij de Volkswagen-dealer en te configureren op Volkswagen.nl

Kort na zijn wereldpremière heeft Volkswagen de prijzen van de ID.3 Neo bekendgemaakt. De vernieuwde en sterk opgewaardeerde versie van de succesvolle ID.3 wordt leverbaar vanaf € 32.990* en biedt keuze uit drie bekende uitvoeringen, drie vermogens en drie accupakketten. Met zijn ruime interieur en range tot maximaal 629 kilometer** (WLTP) is de ID.3 Neo een mooie aanvulling op de ID. Polo. Vanaf 20 mei is de ID.3 Neo te configureren op Volkswagen.nl en te bestellen bij de Volkswagen-dealer.

Kort na het bekendmaken van de prijzen van de ID. Polo is het de beurt aan de ID.3 Neo. Hiermee voegt Volkswagen een nieuw hoofdstuk toe aan het succesverhaal van de ID.3 en introduceert het een fris nieuw design, een hoogwaardiger interieur en tal van geavanceerde technologieën die de ID.3 Neo naar een nog hoger niveau tillen. Genoeg veranderingen om de auto een nieuwe naam mee te geven. Voorbeelden zijn het volledig nieuwe front en lichtdesign met afhankelijk van de uitvoering een doorlopende lichtbalk en een verlicht Volkswagen-logo, plus een achterzijde die nu volledig in carrosseriekleur is uitgevoerd. Het interieur is geheel nieuw, met zachte materialen, een stuurwiel met fysieke knoppen en een verlicht Volkswagen-logo (!), alsmede een nieuwe, aanzienlijk grotere Digital Cockpit (10,25 inch). Aangevuld met tal van nieuwe technologieën en verregaande digitalisering is de ID.3 Neo helemaal berekend op zijn taak om het succes van de ID.3 een passend vervolg te geven.

Meer dan 600 km range

De Volkswagen ID.3 Neo is er in drie vermogens (125 kW/170 pk, 140 kW/190 pk en 170 kW/231 pk) en met drie verschillende accupakketten – 50 kWh, 58 kWh en 79 kWh netto – met een range variërend van 416 tot maximaal 629 kilometer** (WLTP). Snelladen kan tot 183 kW (79 kWh). Standaard inbegrepen is One Pedal Driving, waarbij het ‘stroompedaal’ ook wordt gebruikt om de auto af te remmen, helemaal tot stilstand.

Trend, Life of Style
De ID.3 Neo wordt bestelbaar als Trend, Life en Style, die alle standaard zeer compleet zijn uitgerust. Zo beschikt de Trend (vanaf € 32.990*) al over koplampen met LED-verlichting, het ‘Innovision’ multimediasysteem (32,8 cm), een met leer bekleed multifunctioneel stuur, een spraakassistent met geïntegreerde ChatGPT, App Connect Wireless voor Apple CarPlay en Android Auto, Keyless Start, adaptive cruise control, automatische airconditioning en parkeersensoren voor en achter.

De ID.3 Neo Life (vanaf € 35.990*) biedt daarboven onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, draadloos laden voor smartphones, Air Care Climatronic met 2 zones, een ‘Rear View’ achteruitrijcamera en het ‘Pre Crash’ proactieve inzittenden-beschermingssysteem.

Het topmodel, de Style (vanaf € 38.490*), beschikt over IQ.LIGHT LED-matrix koplampen, een verlicht Volkswagen-logo voor, achter en op het stuurwiel en geavanceerde Dynamic Light Assist grootlichtregeling. Hij is ook voorzien van een antidiefstal alarmsysteem, sfeerverlichting in dertig kleuren, ID. Light, Keyless Access en premium topsport comfortstoelen met ‘ArtVelours Eco’ bekleding, geïntegreerde hoofdsteunen en stoelverwarming.

Aanvullend is de ID.3 Neo nog verder op smaak te brengen met een uitgebreid aanbod aan optionele mogelijkheden. Voorbeelden zijn lichtmetalen velgen tot 20 inch, diverse pakketten waarin populaire opties zijn gebundeld – zoals het Assistance Pakket, Sport Pakket, Tech Pakket en Comfort Pakket – en luxe features als een glazen panoramadak.

Vanaf eind juli in Nederland te rijden

De ID.3 Neo is een perfecte aanvulling op het ID. Polo-aanbod. Voor wie meer range en interieurruimte zoekt met dezelfde hoogwaardige afwerking en technologie is de ID.3 Neo de logische volgende stap. De auto is vanaf 20 mei te configureren op Volkswagen.nl en te bestellen bij de Volkswagen-dealer, eind juli is hij in Nederland te rijden.

Vanafprijzen

ID.3 Neo Trend (125 kW | 50 kWh): € 32.990*
ID.3 Neo Life (125 kW | 50 kWh): € 35.990*
ID.3 Neo Style (125 kW | 50 kWh): € 38.490*
ID.3 Neo Life (140 kW | 58 kWh): € 37.490*
ID.3 Neo Style (140 kW | 58 kWh): € 39.990*
ID.3 Neo Life (170 kW | 79 kWh): € 39.990*
ID.3 Neo Style (170 kW | 79 kWh): € 42.490*

Bekijk de ID.3 Neo

* De genoemde laadtijden en actieradius zijn nog niet definitief vastgesteld door externe testinstanties en worden binnenkort bevestigd. Wijzigingen voorbehouden.

21 september 2026

Dit is de krachtigste GTI aller tijden: ID. 3 Neo GTI

Herkenbare GTI-elementen: 20 inch Wörthersee-velgen, ruitjesbekleding en de klassieke GTI-kleur Tornado Red
240 kW (326 pk) aan vermogen, koppel van 545 Nm en Launch Control
Actieradius tot maximaal 601 km* (WLTP)
Aangescherpt DCC sportonderstel en nieuwe GTI-modus
Tweede volledig elektrische GTI na ID. Polo GTI

Al vijftig jaar staan de drie letters GTI voor een unieke mix van sportiviteit, coolness en understatement. Begin dit jaar vierde Volkswagen de vijftigste verjaardag van de GTI met de Golf GTI Clubsport EDITION 50. In mei volgde de wereldpremière van de eerste elektrische GTI: de ID. Polo GTI. En nu zet Volkswagen de volgende stap in het tijdperk van elektrische mobiliteit met de nieuwe ID.3 GTI. En ook dit is een echte. Met zijn rijdynamiek en nauwkeurige rijeigenschappen past hij naadloos in de traditie van zijn voorgangers. Bovendien is de ID.3 GTI – die in het eerste kwartaal van volgend jaar op de markt komt – met een vermogen van 240 kW (326 pk) de krachtigste serieproductie-GTI die Volkswagen ooit heeft gebouwd.

De andere belangrijke cijfers van de ID.3 GTI, die is ontwikkeld op basis van de ID.3 Neo: een indrukwekkend maximumkoppel van 545 Nm, een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 5,6 seconden, een top van 200 km/u (begrensd) en een WLTP-actieradius (prognose) van maximaal 601 kilometer*. Tot de bijzondere technische kenmerken van de GTI behoren de nieuw ontworpen GTI-modus met Launch Control en een stijver afgesteld, elektronisch gestuurd sportonderstel. Daarnaast heeft de ID.3 GTI een nieuw ontworpen front, speciale 20 inch lichtmetalen velgen en een sfeervol GTI-interieur met een geavanceerde cockpit en ergonomische sportstoelen. GTI-fans zullen ook de klassieke kleur Tornado Red waarderen, die in de jaren ‘80 voor het eerst werd aangeboden op de tweede-generatie Golf GTI.

Nieuw GTI-front

Het GTI-DNA komt onmiskenbaar terug in de voorkant van de ID.3 GTI dankzij de kenmerkende sportieve elementen die direct duidelijk maken dat we hier te maken hebben met het sportieve topmodel van de ID.3-serie. Bovenin het front vallen de nieuw ontwikkelde IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen op, die standaardaan boord zijn. Tussen de koplampen loopt een transparante lichtstrip met het verlichte Volkswagen-logo. Direct boven de LED-lichtstrip tussen de koplampen bevindt zich het misschien wel bekendste GTI-kenmerk: de rode bies, afgeleid van het rode frame van de radiatorgrille van de allereerste Golf GTI uit 1976. Andere kenmerkende GTI-elementen zijn de verticale LED-elementen, die zijn gevangen in hoogglanszwarte accenten aan de buitenzijden van de bumper. Onderin is de eveneens hoogglanszwarte GTI-honingraatgrille van de luchtinlaat geïntegreerd, voor de klimaatregeling van het interieur en het accusysteem. Aanvullend zijn er aan de buitenkant twee in rood uitgevoerde verticale elementen verwerkt, die we kennen van de ID. Polo GTI en qua ontwerp doen denken aan de sleepogen uit de autosport. De front-looks worden afgerond met een als splitter ontworpen voorspoiler.

Nieuw GTI-silhouet

En profil wordt de ID.3 GTI gedomineerd door de nieuwe, standaard 20 inch lichtmetalen velgen. De naam ervan – Wörthersee – is alleszeggend voor de echte GTI-liefhebbers en is een eerbetoon aan het legendarische GTI Treffen aan het Wörthersee-meer in Oostenrijk. Andere GTI-highlights zijn de buitenspiegelkappen en dorpels in hoogglanszwart.

Nieuwe basis voor het GTI-interieur

Het interieur van de ID.3 GTI gebaseerd op dat van de ID.3 Neo, met een nieuw design, meer ergonomische indeling, het Innovision-infotainmentsysteem van de nieuwste generatie met de grotere Digital Cockpit en het grote touchscreen. Bovendien ligt het kwaliteitsniveau van alle materialen en afwerking op een hoger niveau . Ook nieuw: de knoppenrij voor de aircofuncties (plus de schakelaar voor de alarmlichten) onder het infotainmentdisplay en de middenconsole ernaast met een handige draaiknop voor het volume en de skipfunctie voor nummers en zenders.

De ID.3 GTI voegt daar een opvallende, herkenbare en heel persoonlijke noot aan toe. De bekende GTI-elementen komen uiteraard terug in de uitrusting, het ontwerp van de stoelen en de technische details. Rood op zwart is het overheersende kleurenschema. In het dashboard loopt een smalle rode bies over de hele breedte. Een rode 12 uursmarkering op het nieuwe multifunctionele sportstuur onderstreept dat de ID.3 GTI een echte GTI is. De kleur rood is ook terug te vinden op de premium sportstoelen, waarvan de Superclark bekleding een compleet nieuwe interpretatie is van het tartan ruitjespatroon van de allereerste Golf GTI-stoelen uit 1976. De stoelen zijn optioneel ook verkrijgbaar in ArtVelours Eco Soul-microfleece.

Nieuwe GTI-modus

Zodra de bestuurder op de verlichte GTI-knop in het stuurwiel drukt, wordt een nieuw rijprofiel geactiveerd: de GTI-modus. Dit vormt een aanvulling op de profielen Eco, Comfort, Sport en Individual. De GTI-modus is het dynamische ‘geheime ingrediënt’ van deze elektrische ID.3 GTI. Met één druk op de knop worden alle aandrijf- en chassisinstellingen op maximale sportiviteit gefocust: de vermogensafgifte van de elektromotor, de progressieve besturing en het adaptieve DCC sportonderstel. Tegelijkertijd kan in deze stand ook de nieuwe Launch Control-functie en de volle 240 kW (326 pk) worden geactiveerd. De kleur van de achtergrondverlichting verandert daarbij permanent naar rood, het ID. Light knippert even rood en het scherm van de Digital Cockpit schakelt over naar de GTI-modus. De vermogensweergave met geïntegreerde snelheidsmeter domineert nu het midden van het digitale instrumentenpaneel.

Nieuwe veelzijdigheid

Tot de optionele uitrusting van de ID.3 GTI behoren een groot panoramadak, het 360 graden Area View-systeem, massage- en geheugenfunctie voor de premium sportstoelen, premium audiosysteem van Harman Kardon, geheugenfunctie voor Park Assist Pro en augmented reality-head-up display. De veelzijdigheid van deze elektrische ‘hot hatch’ wordt ook vergroot door de nieuwe ‘vehicle-to-load’-functie waarmee externe apparaten kunnen worden bediend of opgeladen. Dit gebeurt via de laadpoort met behulp van een adapter van Volkswagen.

Nieuwe assistentiesystemen

Dankzij de nieuwste software is de ID.3 GTI standaard uitgerust met een scala aan geavanceerde assistentiesystemen. Rijhulpsystemen zoals de nieuwste versie van Travel Assist zijn als optie verkrijgbaar. Omdat het systeem gebruikmaakt van online gegevens, is het omgedoopt tot ‘Connected Travel Assist’. Hiermee worden actuele verkeersinformatie en gegevens van andere Volkswagen direct gebruikt. Een andere nieuwe functie is one-pedal-driving, waarbij de ID.3 GTI snel tot stilstand wordt gebracht via uitsluitend het gaspedaal.

De ID.3 GTI komt in het eerste kwartaal van volgend jaar op de markt. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Bekijk de ID.3 Neo

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.