Wereldpremière CUPRA Terramar: full-size SUV met dynamische looks
- SUV met stoere en zelfverzekerde looks dankzij nieuwe CUPRA designtaal
- Slimme plug-in hybride aandrijflijnen, elektrische range tot maximaal 120 km** (WLTP)
- Terramar vanaf 7 september te zien in Nederland, prijzen beginnen bij € 48.990*
Tijdens de America’s Cup zeilwedstrijd in Barcelona introduceerde CUPRA vandaag de Terramar, CUPRA’s nieuwe electrifying performance SUV. De scherp gelijnde Terramar is ontworpen in lijn met CUPRA’s nieuwe designtaal en krijgt innovatieve plug-in hybridetechnologie, waarmee een elektrische actieradius tot maximaal 120 kilometer** (WLTP) haalbaar is. Ook het verlaagde sportonderstel draagt bij aan maximaal rijplezier. Het volledig gedigitaliseerde interieur ademt mede dankzij hoogwaardige, duurzame materialen de typische sportieve CUPRA-sfeer. De CUPRA Terramar is vanaf zaterdag 7 september al in Nederland te zien in de CUPRA Garage Moordrecht en biedt keuze uit twee vermogensversies en vier uitvoeringen, waaronder de gelimiteerd beschikbare Terramar VZ America’s Cup. Prijzen van de CUPRA Terramar beginnen bij € 48.990*.
De Terramar dankt zijn naam aan het circuit waar het merk CUPRA in 2018 is geboren: het Autòdrom de Sitges Terramar. Hij brengt de markante styling van een SUV en de herkenbare sportiviteit van CUPRA samen in een scherp gesneden design. In het kenmerkende sharknose-front met de langgerekte motorkap zijn vlakke koplampunits met drie driehoekige LED-lichtelementen opgenomen. Matrix LED-verlichting is optioneel. Aan de achterzijde is de diffuser een eyecatcher. Ook de verlichting van het CUPRA-logo en de Terramar-aanduiding springt hier in het oog. In Nederland wordt de Terramar standaard geleverd met 18 inch lichtmetalen velgen (19 inch voor de VZ-versie, 20 inch voor de America’s Cup-uitvoering). Er is keuze uit zeven exterieurkleuren, waaronder twee exclusieve lakken en een standaard matte lak op de VZ America’s Cup. De CUPRA Terramar is ontworpen en ontwikkeld in Barcelona en wordt gebouwd in de Audi-fabriek in het Hongaarse Györ.
Uitnodigende sportiviteit
De CUPRA Terramar verwelkomt inzittenden met speciale lichteffecten van de LED-koplampen en -achterlichten én door het CUPRA-logo op de grond te projecteren. De ‘spine’, die dashboard en middenconsole met elkaar verbindt, is het beeldbepalende element in het interieur. Het multifunctionele CUPRA-stuur met paddles, de kuipstoelen en de voor CUPRA typische koperkleurige afwerkingsdetails onderstrepen het sportieve karakter. Veel van de hoogwaardige, zachte bekledingsstoffen – waaronder Dinamica en SEAQUAL®YARN – zijn gemaakt van gerecyclede materialen. Mede dankzij de ruime wielbasis van 2,68 meter biedt de Terramar alle ruimte voor vijf inzittenden. Het volume van de bagageruimte kan door de verschuifbare achterbank variëren van 400-602 liter.
Ideale connectie
De Virtual Cockpit (10,25 inch/26 cm) geeft de bestuurder alle vitale informatie over de auto en de reis. En via het centraal geplaatste, grote (12,9 inch/33 cm) touchdisplay met verlichte touchsliders zijn alle infotainment- en klimaatfuncties in te stellen. Stembediening en naar eigen wens te configureren widgets dragen eveneens bij aan het gebruiksgemak. Vanaf de Business-uitvoering is een head-up display ook standaard. Uiteraard zijn Apple- en Android-apparaten draadloos te koppelen (Wireless Full Link). Het draadloos opladen van smartphones gaat snel door het hoge vermogen (15 Watt) en de koelfunctie van de phonebox. Via de My CUPRA-app is de status van de Terramar altijd en overal te raadplegen en zijn diverse functies op afstand te bedienen. Voor een geluidservaring zoals de artiesten het hebben bedoeld, is het hoogwaardige Sennheiser Soundsystem (390 Watt) met twaalf speakers en AMBEO-technologie leverbaar.
Rijplezier gegarandeerd
De Terramar, die het MQB Evo-platform als basis heeft, wordt in Nederland standaard geleverd met hoogwaardige plug-in hybride aandrijflijnen. Daarbij gaan een 1.5 TSI turbo-benzinemotor en een elektromotor een krachtig en efficiënt samenspel aan. Er is keuze uit twee vermogensversies: 150 kW/204 pk en 200 kW/272 pk, waarbij de Terramar VZ Performance (200 kW/272 pk) in 7,3 seconden van 0-100 km/u accelereert en een topsnelheid van 215 km/u haalt. Een automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling is altijd standaard. Het 19,7 kWh accupakket is goed voor een elektrische actieradius van maximaal 120 km** (WLTP). Bij een 50 kW-snellader duurt het laden van de accu van 10-80% 26 minuten. (Thuis)laden met 11 kW is ook mogelijk.
De basis van de dynamische rijbeleving ligt opgesloten in het sportonderstel met multilink achteras. In combinatie met de nieuwste generatie van het Dynamic Chassis Control (DCC – standaard op de VZ Performance-modellen) met dubbelkleps-schokdempers en rijprofielkeuze kenmerkt het rijgedrag van de Terramar zich door pure dynamiek. Directe, precieze reacties en maximale stabiliteit staan daarbij centraal. De elektrische brake booster en progressive steering versterken het sportieve gevoel. Voor een extra pure rijervaring is het stabiliteitssysteem ESC in de VZ Performance-uitvoeringen uit te schakelen. De Terramar VZ-uitvoeringen (200 kW/272 pk) zijn optioneel te leveren met een Akebono performance remsysteem met grote, geperforeerde remschijven.
Rijplezier en veiligheid van het hoogste niveau vormen in de CUPRA Terramar een perfecte match. Zo is de dynamische SUV leverbaar met geavanceerde rijassistentiesystemen als Predictive Adaptive Cruise Control (ACC), Travel Assist, Pre-Crash, Side en Exit Assist, Emergency Assist en Attention en Drowsiness Assist.
Het gamma voor Nederland: Terramar Essential vanaf € 48.990*
De CUPRA Terramar met de 150 kW/204 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn wordt in twee uitvoeringen leverbaar: de Terramar Essential (vanaf € 48.990*) en Terramar Business (vanaf € 50.990*), die beide vanaf november te bestellen zijn.
De Terramar debuteert in zijn meest krachtige vorm, als 200 kW/272 pk sterke VZ Performance en VZ America’s Cup. Beide uitvoeringen zijn met ingang van vandaag te configureren en te bestellen, in oktober worden de eerste modellen uitgeleverd aan nieuwe eigenaren. Als VZ Performance beschikt de Terramar onder meer over 19 inch lichtmetalen velgen, Full LED-koplampen, het multimediasysteem met 33 cm touchdisplay, draadloze smartphone-integratie, het supersport stuur met start- en CUPRA-knop, 3-zone automatische airconditioning, ‘wrap around’ LED-sfeerverlichting, een alarmsysteem, Keyless Entry & Go en een elektrisch bediende achterklep met voetbediening. Andere highlights naast de zwarte remklauwen zijn Dynamic Chassis Control, het head-up display, grootlichtassistent, automatische inparkeerfunctie en de topview camera. Ook de rijassistentiesystemen Lane Assist plus, Emergency Assist, Travel Assist, dodehoeksensor, uitparkeerassistent en uitstapwaarschuwing zijn inbegrepen. De CUPRA Terramar VZ Performance is er vanaf € 53.990*.
Exclusief: Terramar VZ America’s Cup
CUPRA onthulde de Terramar vandaag in Barcelona tijdens de meest prestigieuze zeilrace ter wereld: de America’s Cup. Om het debuut van de sportieve SUV én CUPRA’s samenwerking met de America’s Cup te vieren, is er de exclusieve Terramar VZ America’s Cup. Dit model dankt zijn exclusiviteit aan de beperkte oplage (1.337 exemplaren wereldwijd) én zijn indrukwekkende, luxe standaarduitrusting. De Terramar VZ America’s Cup deelt zijn technische basis met de Terramar VZ Performance en beschikt aanvullend over onder meer 20 inch lichtmetalen velgen, Matrix LED-verlichting, het Sennheiser sound system, een panoramisch schuif-/kanteldak, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen, lederen bekleding met koperen stiksels en een America’s Cup-inscriptie op de B-stijl. Deze limited edition wordt geleverd in de exclusieve tint Enceladus Grey Matt en is nu te bestellen vanaf € 58.990*.
Van wereldpremière naar Nederlands debuut
Op zaterdag 7 september, slechts vier dagen na de wereldpremière, debuteert de Terramar al in Nederland. De sportieve SUV maakt dan zijn opwachting in de CUPRA City Garage Moordrecht. Kort daarna is hij ook te zien in de overige Nederlandse CUPRA Garages.
Meld u nu aan om niets te missen over de nieuwe CUPRA Terramar!
Nadat u zich heeft aangemeld, houden we u op de hoogte van de CUPRA Formentor. Maas-De Koning stuurt u informatie over de eerste bestelmogelijkheid, productinformatie en events.
Houd me op de hoogte
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
Vier wielen in de klei: zó komt een CUPRA Terramar tot stand
- Kleimodellen zijn essentieel in het ontwerpproces van elke nieuwe CUPRA
- Vakmanschap en moderne technologie zorgen voor onderscheidende modellen zoals de CUPRA Terramar
Het ontwerpproces van een auto begint met een schets. Voordat het ontwerp echter helemaal is uitgewerkt, worden de lijnen die op papier staan meerdere keren aangepast en op ware grootte nagebootst door het ontwerpteam om de juiste verhoudingen te krijgen. Centraal in dit proces staat een van de meest veelzijdige materialen van Moeder Natuur: klei.
In een van de minder toegankelijke ruimtes van het Technisch Centrum van CUPRA staat de CUPRA Terramar op ware grootte. Dit is een kleimodel, voorafgaand aan de versie die uiteindelijk in de showrooms wereldwijd te zien zal zijn. De ene kant van het model wordt met vinyl omwikkeld om te lijken op een realistisch model dat al van een lakkleur is voorzien. De andere kant van het model is een volledig blootgelegde, aardekleurige mock-up gemaakt met meer dan vijfduizend kilo klei – met de hand gefreesd volgens nauwkeurige parameters en daarna handmatig gepolijst. Bij de CUPRA Terramar was deze fase, het maken van een kleimodel, belangrijk in het ontwerpproces: omdat het een SUV is, wilden de ontwerpers de nadruk leggen op de royale lengte van 4,5 meter door het carrosseriekleur te benadrukken, terwijl ze het atletische en sportieve karakter van het voertuig behouden.
Vakmanschap als aanvulling op technologie.
Hoewel de nieuwste technologieën en digitale hulpmiddelen een belangrijk onderdeel van het ontwerpproces zijn. Blijft het maken van kleimodellen op ware grootte een cruciaal onderdeel van het hele proces. Het natuurlijke materiaal is waardevol omdat het de mogelijkheid biedt om een ontwerp te bestuderen en het spel van licht en schaduw te observeren. Een andere reden waarom het maken van een kleimodel zo waardevol is voor de ontwerpafdeling, is het ontwerpers in staat stelt om elk van de buitenoppervlakken aan te raken en te voelen. Door simpelweg de oppervlakken te betasten, kunnen ontwerpers beoordelen of het ontwerp technisch goed uitkomt. Zo niet, dan heeft de klei het voordeel dat het kneedbaar is en eenvoudig kan worden aangepast.
Sinds enige tijd staat het resultaat van dit proces in de showrooms: de CUPRA Terramar, een sportieve SUV die is ontworpen met de nieuwste technologieën en traditioneel vakmanschap, klaar om zich te onderscheiden in een van de snelst groeiende markten in Europa. Nederland.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie cupraofficial.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
CUPRA maakt Tavascan nog bereikbaarder met nieuwe Essential instapversie
- CUPRA Tavascan dankzij nieuwe Essential instapversie nu al te rijden vanaf € 44.990*
- Tijdelijk € 1.500 inruilvoordeel bij aanschaf van een nieuwe CUPRA Tavascan
- Herkenbaar CUPRA-design met sportieve prestaties en luxe standaarduitrusting
- Rijbereik tot maximaal 570 km** (WLTP) en standaard voorzien van geavanceerde technologie
- CUPRA geeft prijsgarantie op Tavascan voor 2025
De CUPRA Tavascan is vanaf nu nog bereikbaarder dankzij de introductie van de nieuwe instapversie: de Tavascan Essential. Deze uitvoering brengt de essentie van de sportieve, 100% elektrische SUV naar een nog breder publiek, met een combinatie van krachtige prestaties, dynamisch rijplezier, sportieve looks en een luxe standaarduitrusting. De CUPRA Tavascan Essential is per direct bestelbaar vanaf € 44.990*.
De Tavascan belichaamt alles wat CUPRA uniek maakt: een kenmerkend design, geavanceerde technologie en indrukwekkende prestaties. Als dynamische SUV met 210 kW (286 pk), een rijbereik tot 570 km** (WLTP) en een bagageruimte tot 540 liter (1.550 liter met achterbank neergeklapt) zet hij een nieuwe standaard in zijn segment.
Uitrusting Tavascan Essential
Voortaan begint electrifying performance met de CUPRA Tavascan Essential al vanaf € 44.990*. Standaard is de Essential onder andere voorzien van 19 inch ‘Vulcan’ lichtmetalen velgen, dodehoeksensor, uitparkeerassistent, parkeersensoren achter & voor met achteruitrijcamera en Full LED-koplampen. In het interieur vallen de sportieve kuipstoelen, adaptive cruise control en het 15 inch multimediasysteem met draadloze Apple CarPlay en Android Auto op. De vertrouwde 210 kW (286 pk) sterke aandrijflijn staat garant voor krachtige prestaties en een indrukwekkend rijbereik.
Boven de Essential staat de Tavascan Business, die onder andere 3-zone airconditioning, keyless entry, Lane Assist Plus, Emergency Assist en Travel Assist toevoegt. En dan zijn er nog de Adrenaline en het absolute topmodel, de VZ Extreme, die naast een nog completere uitrusting beschikt over een extra krachtige, 250 kW (340 pk) sterke aandrijflijn.
Naast de introductie van de Essential debuteert ook de nieuwe kleur Century Bronze Matt in het gamma, die exclusief is voorbehouden aan de Adrenaline en VZ Extreme. Waarmee kopers hun Tavascan een extra unieke uitstraling kunnen geven.
Inruilpremie
De CUPRA Tavascan Essential is vanaf nu online samen te stellen en te bestellen. Net als bij de overige Tavascan-uitvoeringen profiteren kopers van een Essential momenteel van een extra inruilvoordeel van € 1.500.
Garantie op Tavascan-prijzen 2025
De CUPRA Tavascan is ontworpen en ontwikkeld in Barcelona en wordt geproduceerd in China. De Europese Commissie heeft onlangs nieuwe importheffingen voor Chinese elektrische auto’s vastgesteld. Deze nieuwe heffingen hebben echter geen invloed op de prijzen van Tavascans die vóór 31 december 2025 aan Nederlandse klanten worden geleverd. Klanten hebben dus prijsgarantie op hun huidige of nieuwe bestelling, zolang deze maar vóór 31 december 2025 wordt geleverd.
Elke CUPRA Tavascan wordt ook standaard geleverd inclusief 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar fabrieksgarantie op de hoogvoltaccu (óf max. 160.000 km) en door CUPRA voorgeschreven onderhoudsinspecties en de wettelijke APK-keuring voor een periode tot en met 5 jaar.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
CUPRA breidt samenwerking met ABT uit met speciale uitvoeringen van Leon en Formentor
- Autosport partnership uit Formule E en Extreme E krijgt een vervolg in de productiemodellen van CUPRA
- Verkrijgbaar vanaf 2026, geproduceerd in Martorell
- Samenwerking breidt zich ook uit naar toekomstige modellen
CUPRA en ABT zetten hun langdurige samenwerking voort en breiden deze uit naar de openbare weg. Waar de twee merken elkaar eerder vonden in gezamenlijke deelname aan raceklassen zoals Extreme E en Formule E, gaan ze nu samenwerken aan aangepaste versies van bestaande productiemodellen.
Vanaf 2026 krijgen de CUPRA Leon en CUPRA Formentor speciale uitvoeringen, ontwikkeld in samenwerking met ABT. Beide modellen worden voorzien van aanpassingen op het gebied van design. Denk hierbij aan een aangepaste dakspoiler, een splitter aan zowel de voor- als achterzijde, zijskirts, een diffuser en andere aerodynamische toevoegingen. Ook worden de modellen uitgerust met 21 inch velgen die specifiek voor deze uitvoeringen door ABT zijn ontworpen.
Van circuit naar openbare weg
De uitbreiding van de samenwerking tussen CUPRA en ABT werd aangekondigd op het hoofdkantoor van ABT in Kempten. Sven Schuwirth, Executive Vice-President Sales en Marketing van CUPRA, zegt: “De samenwerking tussen CUPRA en ABT heeft iconische voertuigen opgeleverd en deze stap is een logisch vervolg op eerdere gezamenlijke projecten. Zo werkten we samen al aan de CUPRA Formentor VZ5 BAT x ABT en namen we samen deel aan raceseries als Extreme E en Formule E. De ervaring die is opgedaan in race-omgevingen wordt nu vertaald naar modellen voor dagelijks gebruik.” ABT Group is al jarenlang betrokken bij het visueel en technisch aanpassen van CUPRA-modellen.
Naast deze projecten kijken beide partijen vooruit naar toekomstige gezamenlijke initiatieven, waaronder de CUPRA Raval, een volledig elektrische stadsauto die in de komende jaren op de markt verschijnt.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
CUPRA Born knalt het nieuwe jaar in met aantrekkelijke prijsverlaging
- Nu al leverbaar vanaf € 36.940* en inclusief SEPP-subsidie zelfs vanaf € 33.990* of € 438*** per maand via CUPRA Private Lease
- Born Essential en Born Business nog luxer en krachtiger, zelfs Born Performance nu te rijden inclusief SEPP-subsidie
- Extra sterke 170 kW/231 pk elektromotor nu ook voor de Born Essential en Born Business
- Goed voornemen voor 2024: Born zakelijk te rijden vanaf € 187**** netto bijtelling
De CUPRA Born luidt het nieuwe jaar 2024 op gepaste wijze in met vuurwerk. Dankzij een prijsverlaging is het elektrisch aangedreven succesnummer er nu al vanaf € 36.940*. Inclusief SEPP-subsidie is hij voor particulieren zelfs al te rijden vanaf € 33.990* of € 438 per maand via CUPRA Private Lease. Knallend het jaar uit betekent ook nog meer luxe en een elektromotor met extra power (170 kW/231 pk) die nu ook voor de Born Essential en Born Business standaard is.
Voor 2024 ziet het Born-gamma er net even anders uit. De Born Impulse met 150 kW/204 pk sterke elektromotor en 58 kWh accupakket (range tot 425 km**) trapt af met veel luxe en sportiviteit, en een nieuwe, verlaagde prijs vanaf € 36.940*. Gebruikmakend van de SEPP-subsidie van € 2.950 is hij voor particulieren zelfs al te rijden vanaf € 33.990*. De scherpe vanafprijs en de SEPP-subsidie maken ook private leasen nog aantrekkelijker, waarmee de Born er al is vanaf € 438*** per maand. Zakelijk een Born rijden kan al vanaf € 187**** netto bijtelling per maand.
Nog meer CUPRA power
Afgezien van de Impulse krijgen alle CUPRA Born-modellen voortaan standaard de electrifying performance van de extra krachtige 170 kW/231 pk elektromotor. Die elektromotor wordt standaard geleverd in combinatie met het 58 kWh-accupakket, dat goed is voor een range tot wel 421 kilometer**. De Born Business en Born Performance zijn er optioneel met het 77 kWh-accupakket, voor een actieradius tot zelfs 550 kilometer**.
In essentie héél compleet
De Born Essential en Born Business profiteren ook van een nog completere uitrusting. Zo heeft de Born Essential, die leverbaar is vanaf € 38.990* (€ 36.040* met SEPP-subsidie), alle features van de Impulse plus 19 inch lichtmetalen velgen, keyless entry, stoelverwarming, verlichte portiergrepen, de CUPRA-knop en de rijmodusknop op het stuur plus een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons.
Born Business: knaller voor de zakelijke rijder
De Born Business is een echte ‘wannahave’ voor de zakelijke rijder. Hij is er vanaf € 39.990*. Voor een meerprijs van maar € 1.000 ten opzichte van de Born Essential biedt hij veel extra’s, zoals een navigatiesysteem met 30,48 cm touchscreen, een achteruitrijcamera en een alarmsysteem. Ook predictive adaptive cruise control, grootlichtassistent, verkeersbordenherkenning en Pre-Crash zijn dan aan boord. De Born Business heeft een fiscale waarde van € 38.885*. Dat betekent dat hij te rijden is voor een netto bijtelling vanaf € 208**** per maand. De Born Business met 77 kWh accupakket is er vanaf € 46.990*.
CUPRA Performance nu ook met SEPP-subsidie
Door zijn sterk aangescherpte prijs (nu vanaf € 45.990*) komt de CUPRA Born Performance voor particulieren voor het eerst ook in aanmerking voor de SEPP-subsidie. Na aftrek van de SEPP-ondersteuning is hij te rijden vanaf € 43.040*. De standaarduitrusting is heel compleet, met onder meer elektrisch verstelbare stoelen voorin, inclusief massagefunctie, Dinamica Granite Grey bekleding (suede look), adaptieve schokdempers, extra brede 20 inch lichtmetalen velgen, 360 graden camera, dodehoeksensor, Trained Park Assist en het BeatsAudio systeem met tien speakers en 395W-versterker.
De Born Copper Edition heeft werkelijk alles aan boord. Naast de luxe van de Born Performance biedt hij specifieke 20 inch lichtmetalen velgen, een panoramisch glazen dak, een geluidsisolerende voorruit en een augmented reality head-up display. In combinatie met zijn aangescherpte vanaf prijs van € 48.990* is ook deze Born aantrekkelijker dan ooit.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
CUPRA onthult naam van zijn nieuwste creatie: CUPRA Tindaya
- CUPRA vernoemt showcar naar vulkaan op Fuerteventura
- Onthulling Tindaya Showcar op 8 september tijdens IAA München
- Nieuw studiemodel weerspiegelt CUPRA’s merkvisie en toekomstige designtaal
CUPRA presenteert tijdens de IAA Mobility in München zijn nieuwe, gedurfde designtaal voor de toekomst. Dat doet het merk door middel van de wereldpremière van de CUPRA Tindaya Showcar, op 8 september om 19.30u op de IAA Mobility Open Space, downtown München.
De CUPRA Tindaya is vernoemd naar een vulkaan op het eiland Fuerteventura, onderdeel van de Canarische Eilanden. De koperkleurige vulkaan weerspiegelt het kenmerkende karakter van CUPRA, terwijl de ruwe vorm van het natuurfenomeen aansluit bij de materialen en texturen van CUPRA’s designtaal.
‘No Drivers, No CUPRA’
De Tindaya Showcar onderscheidt zich met een exterieur- en interieurdesign dat tot leven komt dankzij een radicaal maar eenvoudig idee: ‘No Drivers, No CUPRA’. Het studiemodel brengt de focus op de bestuurder maximaal tot uitdrukking en biedt tegelijkertijd een unieke ervaring die de beleving van de bestuurder versterkt.
De CUPRA Tindaya Showcar belichaamt de merkvisie van CUPRA en de toekomstige designtaal van het Spaanse performance-merk. Het studiemodel spreidt de perfecte symbiose tussen mens en machine tentoon, en laat rijervaringen en emoties volledig tot hun recht komen.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
CUPRA onthult gedurfde toekomstvisie met Tindaya Showcar
- CUPRA Tindaya Showcar vernoemd naar vulkaan op Fuerteventura
- Exterieur- en interieurdesign komt tot leven via een radicaal maar minimalistisch concept: ‘No Drivers, No CUPRA’
CUPRA zorgt tijdens de IAA Mobility 2025 in München voor een wereldprimeur met de onthulling van de CUPRA Tindaya Showcar. Met deze showauto presenteert CUPRA zijn gedurfde visie en de compleet nieuwe, toekomstige designtaal van het merk.
“De CUPRA Tindaya Showcar is meer dan een auto. Het is een radicaal statement, een gedurfde expressie van onze designtaal, onze waarden en onze innovaties”, verklaart Markus Haupt, interim CEO van CUPRA. “Waar veel merken de bestuurder uit het oog verliezen, concentreren wij ons op wat het belangrijkst is – de connectie achter het stuur. Onze focus zal altijd liggen op de beleving van het rijden.”
De CUPRA Tindaya is vernoemd naar een vulkaan die oprijst uit Fuerteventura, onderdeel van de Canarische Eilanden. Zijn koperkleurige rotsformaties weerspiegelen de bekende tinten van CUPRA, terwijl de ruwe vorm van het gesteente aansluit bij de materialen en texturen die deel uitmaken van CUPRA’s designtaal. De Tindaya Showcar is ontworpen rondom een radicaal maar minimalistisch concept – ‘No Drivers, No CUPRA’ – en legt maximale focus op de bestuurder.
Revolutie in CUPRA’s merk-DNA
De CUPRA Tindaya Showcar weerspiegelt de rebelse geest van CUPRA en zorgt voor een revolutie in het DNA van CUPRA. Hij is ontworpen met maar één doel voor ogen: emoties naar een hoogtepunt brengen. Alles begint en eindigt met de verlichting van het CUPRA-logo, dat de ziel van de auto en het merk vertegenwoordigt. Dat licht breidt zich uit via de voorkant naar de zijkant en de achterzijde, op het ritme van een ademstoot. In de smalle koplampen huizen drie moderne, driehoekige lichtunits.
De voorkant van de CUPRA Tindaya Showcar heeft een uitgesproken ‘shark nose’, geflankeerd door aerodynamische ‘kieuwen’ die de luchtstroom naar de zij-inlaten geleiden. Het direct herkenbare ‘zwarte frontmasker’ is een bepalend element in de looks van de showauto en weerspiegelt nadrukkelijk het DNA van CUPRA. De ‘powerdome’ op de motorkap mondt uit in twee scherpe, strakke lijnen die optisch doorlopen naar de dakdragers van de auto en voorzien zijn van sleuven die de voorste bagageruimten accentueren.
En profil vallen de opvallende proporties van de auto meteen op. Het contrast tussen compartiment en carrosserie – met zijn ‘Pushing Forward’ stijl en strakke lijnen – onderstreept het gedurfde karakter. Het Fastback silhouet, een lengte van 4,72 meter, grote 23 inch wielen, een verhouding van 1/3 cabine tot 2/3 carrosserie en een grote bodemvrijheid – die wordt versterkt door de forse wielkasten en dorpels – dragen bij aan de stoere proporties van de auto.
Spine
Het dak heeft een centrale structurele ‘spine’ in de vorm van een ‘ýpsilon’ die visueel aansluit op de lijnen op de motorkap. Het is hét architecturale middelpunt van de auto, net zoals bij het menselijk lichaam de ruggengraat het skelet is dat onder de huid zichtbaar is. In het dak zijn twee afneembare dakpanelen geïntegreerd.
De achterkant maakt de Tindaya Showcar compleet. Een prominente dubbele spoiler wekt de indruk van snelheid en creëert een combinatie van een Shooting Brake en Fastback profiel. De achterlichten, voorzien van geavanceerde technologie, lijken te zweven en hebben scherp gesneden vormen en een driehoekige uitsparing die een inwendige lichtbron herbergt. Net als vóór heeft de achterbumper twee ‘kieuwen’ aan de zijkant, aangevuld met een opvallende diffusor.
Bestuurder centraal
De cockpit is volledig op de bestuurder gericht, geïnspireerd door de autosport en geavanceerde technologie. Het hart van het ontwerp wordt gevormd door de ‘Driver Axis’, een dashboard dat is opgebouwd uit gelaagde structurele vormen die een 24 inch display omhullen. Het op racen en gaming geïnspireerde ‘yoke’ stuurwiel heeft satellietknoppen voor totale controle zonder afleiding, terwijl de verhoogde middenconsole als ‘spine’ dient voor een volledig geïntegreerde, functionele mono-cockpit.
The Jewel
De rijervaring en -beleving worden verhoogd door middel van geavanceerde ‘phygital’ – de combinatie van fysieke en digitale – interactie. De kern hiervoor vormt ‘The Jewel’ – een zintuiglijke en symbolische, glazen prisma interface die de auto tot leven wekt, de rijmodi aanpast en de ambiance verfijnt door middel van verlichting, geluid en omgevingsreacties. Een projectieband onder de voorruit, haptische bedieningselementen en een hoogwaardig audiosysteem, ontworpen in samenwerking met de audio-experts van Sennheiser, veranderen het interieur in een meeslepende, resonerende ruimte. Het interieur heeft een 2+2 configuratie met ‘suicide doors’ en CUPBucket-stoelen van de nieuwste generatie.
Innovatief gebruik van materialen en kleuren
De matte carrosseriekleur van de CUPRA Tindaya Showcar verandert per zichthoek van tint, van diep metallic grijs naar een zacht beige. Op het dak zorgen 3D-geprinte aluminium structuurdelen ervoor dat het ontwerp zich organisch aanpast aan de vloeiende lijnen van de auto. Bcomp vlasvezel, afgewerkt in dezelfde beige tint als de carrosserie, voegt een laag duurzame verfijning toe. Dit materiaal zorgt niet alleen voor hoge prestaties, maar versterkt ook het streven naar milieuvriendelijke mobiliteit. De stoelen en middenconsole zijn bekleed met duurzaam leder op biologische basis. Het interieur straalt warmte uit dankzij gewaxte bronzen microvezel, die diepte, textuur en een verfijnde touch toevoegt. De structuurelementen in het interieur, die net als het exterieur van 3D-geprint aluminium zijn gemaakt, creëren een gevoel van continuïteit en degelijkheid.
Digitalisering
Het grote centrale display in het interieur is afgestemd op de as van de bestuurder en is gekoppeld aan de CUPRA Monitor+, die secundaire content en informatie langs de voorruit weergeeft. Het ontwerp van het stuurwiel zorgt ervoor dat alle belangrijke visuals en snelkoppelingen goed zichtbaar blijven, terwijl het ook de nieuwe satellietknoppen en lay-out benadrukt. De digitale content zorgt voor een progressieve touch, waarbij niet alleen de hoofdinhoud maar ook de snelkoppelingen aan de zijkant en CUPRA Monitor+ zich op elk moment aanpassen aan de behoeften van de bestuurder.
Drie verschillende selecteerbare modi versterken de emoties van de bestuurder en plaatsen cruciale informatie precies waar die nodig is op de high-definition displays:
Immersive Experience — Pure Driving
Opvallende graphics en een minimalistische lay-out voegen een warm menselijk tintje toe. Alleen de essentiële informatie en functies worden weergegeven, waardoor er ruimte is voor verfijnde visuals die resoneren met het interieurontwerp en reageren op het ritme van de auto.
Rider Experience — Thrilling Performance
Alle belangrijke informatie is bovenaan gegroepeerd, waardoor er ruimte is voor een dynamisch digitaal oppervlak dat reageert op de voertuigdynamiek. De G-krachten en snelheidsfeedback schuiven omhoog in de CUPRA Monitor+, terwijl de snelkoppelingen aan de zijkant in elkaar overgaan om via één tik essentiële functionaliteit te bieden.
Connected Experience — Tribe Engagement
De CUPRA Monitor+ schuift zijwaarts uit om connected content te tonen, waardoor een breed 3D Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) beeld mogelijk wordt naast informatieve widgets op het hoofdscherm.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
De productie van de CUPRA Raval en Volkswagen ID.2
- ‘Lijn 1’ in fabriek nabij Barcelona wordt klaargemaakt voor productie Electric Urban Car-familie van Volkswagen Groep
- Voorbereidingen in aanloop naar serieproductie in 2026
Bij SEAT S.A., het moederbedrijf achter de merken SEAT en CUPRA, zijn in de Spaanse hoofdfabriek nabij Barcelona de voorbereidingen in volle gang voor de productie van de Electric Urban Car-familie van de Volkswagen Groep. In de fabriek wordt ‘Lijn 1’ momenteel klaargemaakt voor de bouw van de volledig elektrische CUPRA Raval en de Volkswagen ID.2, die daar vanaf 2026 de fabriek uitrollen.
Afgelopen jaar verplaatste SEAT S.A. de productie van de SEAT Ibiza en Arona in de fabriek in Martorell al naar Lijn 3, om zo Lijn 1 voor te bereiden op de komst van de Electric Urban Car. De nieuwe serie geheel elektrisch aangedreven compacte modellen van de Volkswagen Groep. Nog dit jaar voltooit SEAT S.A. de transformatie van Lijn 1 , maar daardoor staat de productie van de eerste voorseriemodellen al op het programma. In de aanloop naar de serieproductie van zowel de CUPRA Raval als de Volkswagen ID.2 in 2026.
Slimmere productie met geavanceerde technologieën
De fabriek van SEAT S.A. blijft zich ontwikkelen in de richting van een slimmere productie met flexibelere en geoptimaliseerde processen. Recente mijlpalen zijn onder andere de installatie van een krachtigere en efficiëntere pers en de ingebruikname van de eerste volledig elektrische lakdroogoven van de Volkswagen Groep. Andere nieuwe highlights in de fabriek in Martorell, bijvoorbeeld zijn de lancering van het e-House voor een soepele integratie van elektronica voor stads-EV’s en de forse stappen die zijn gezet bij de bouw van de batterij-assemblagefabriek.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
CUPRA Raval onthult zijn sportieve karakter
- 155 of 166 kW aan electrifying performance, sportieve prestaties en dynamische looks
- CUPRA onthult de eerste drie uitvoeringen
- Wereldpremière en marktintroductie in 2026
De CUPRA Raval markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het merk. Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. In 2026 beleeft de Raval officieel zijn wereldpremière en marktintroductie, en nu al blikt CUPRA daarop vooruit met de eerste drie uitvoeringen: Business First Edition, Performance First Edition en de ultieme VZ Rebel.
Met het MEB+ platform van de Volkswagen Groep en voorwielaandrijving als basis biedt de CUPRA Raval dynamische prestaties en volop rijplezier. De B-segmenter meet slechts 4 meter in lengte en daarmee is hij weliswaar compact van buiten, maar zeer ruim van binnen. In combinatie met zijn enorme kofferbak is de Raval dan ook bij uitstek geschikt voor sportieve roadtrips en langere reizen.
“De CUPRA Raval belichaamt alles waar CUPRA voor staat: emotie – waarbij de bestuurder centraal staat -, een gedurfd design en uitstekende, sportieve prestaties. Het is een auto die het volgende tijdperk van elektrische mobiliteit vorm gaat geven en EV’s toegankelijk maakt voor een nieuwe generatie autoliefhebbers”, verklaart Markus Haupt, CEO van CUPRA.
Gebouwd voor prestaties
Met een sportonderstel dat met 15 mm verlaagd is ten opzichte van het standaard platform, een specifiek op rijdynamiek afgestemde ophanging, progressieve besturing die de wendbaarheid vergroot en ESC Sport biedt de CUPRA Raval sportieve rijeigenschappen en volop rijplezier. Dynamic Chassis Control (standaard op de VZ Rebel) maakt gebruik van adaptieve schokdempers die hun demping kunnen aanpassen voor meer comfort of juist een scherper, sportiever rijgedrag. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de rijdynamiek verder verbetert.
De CUPRA Raval biedt meer grip en een betere handling dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Het elektronische CUPRA ‘one box’ remsysteem optimaliseert het pedaalgevoel en verbetert het afremmen via energierecuperatie. Aanvullend is de CUPRA Raval uitgerust met schijfremmen voor én achter voor maximale remprestaties.
Het absolute topmodel, de CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW), gaat nog een stap verder. Die wordt volgend jaar standaard geleverd met speciale kuipstoelen (vergelijkbaar met de exemplaren in de andere topmodellen van CUPRA), het DCC sportonderstel met een grotere stijfheid (+5%) om de handling en wegligging nog verder te verbeteren, een grotere spoorbreedte – 10 mm breder dan het standaard platform -, de ESC OFF-modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en een elektronisch sperdifferentieel, dat het vermogen optimaal verdeelt over de voorwielen.
Keuze uit verschillende modellen
De CUPRA Raval wordt leverbaar in verschillende uitvoeringen, zodat elke autoliefhebber zijn eigen persoonlijkheid kan uiten. Of het nu gaat om extra vermogen, een groter accupakket voor extra rijbereik of een uitgebalanceerde mix van beide, er is altijd een optie op maat. Als onderdeel van de marktintroductie onthult CUPRA nu de eerste drie uitvoeringen met elk zijn eigen herkenbare features:
Raval Business First Edition (155 kW/210 pk): met dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km*** (WLTP) biedt deze uitvoering een toegankelijke manier om de sportieve beleving van CUPRA te ervaren.
Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk): op basis van dezelfde accutechnologie, dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km*** (WLTP) biedt deze First Edition een combinatie van dynamische prestaties, comfort en technologie. Hij is uitgerust met Advanced ADAS, intelligente parkeerfuncties, Matrix LED-koplampen, kuipstoelen en een hoogwaardig 12-speaker audiosysteem, ontwikkeld in samenwerking met Sennheiser Mobility.
Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk): de ultieme expressie van electrifying performance. Een mix van compromisloos vermogen en bewuste innovatie, met maximale rijdynamiek en geavanceerde technologie. De Raval VZ Rebel heeft een maximale actieradius van ongeveer 400 km*** (WLTP).
De CUPRA Raval komt in 2026 op de markt, met een ‘vanaf’ richtprijs van € 26.000*. Daarmee wordt deze B-segmentauto echt onderscheidend in deze klasse, en maakt hij elektrificatie toegankelijk voor een nieuw publiek dat emotie, sportiviteit en design zoekt in een volledig elektrische, betaalbare auto.
| Technische gegevens CUPRA Raval VZ Rebel** | |
| Modulair aandrijfplatform | MEB+ |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Lengte | 4.046 mm |
| Breedte | 1.784 mm |
| Hoogte | 1.518 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Vermogen | 166 kW / 226 pk |
| Max. koppel | 290 Nm |
| Topsnelheid | 175 km/u |
| Elektrisch rijbereik | Ongeveer 400 km |
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* ‘Vanaf’ richtprijs in 2026 exclusief rijklaarmaakkosten. Definitieve prijzen worden bekendgemaakt in aanloop naar de marktintroductie in 2026.
** Nagenoeg productierijpe auto. Alle technische gegevens zijn prognosewaarden en kunnen wijzigen.
*** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
CUPRA trapt IAA Mobility in München af met sneak preview van CUPRA Raval
- Gecamoufleerde Raval gunt eerste blik op CUPRA’s nieuwe elektrische compacte auto
- In 2026 op de markt
- Onderdeel van de Electric Urban Car-familie van de Volkswagen Groep
- Maximaal CUPRA-DNA met pure rijdynamiek, 15 mm verlaagd sportonderstel, progressive steering voor meer wendbaarheid en ESC Sport
- Exclusieve performance-kenmerken voor topversie (166 kW): CUPBucket-stoelen, DCC Sport, ESC OFF-modus, 19 inch wielen met 235 mm brede banden en VAQ elektronisch sperdifferentieel
CUPRA heeft op de IAA Mobility 2025 in München een gecamoufleerde serieproductieversie van de CUPRA Raval onthuld, de nieuwe elektrische compacte auto van het merk die volgend jaar op de markt komt. Tijdens een speciaal Volkswagen Groep-event voorafgaand aan de officiële opening van de IAA Mobility onthulde Markus Haupt, Interim CEO van CUPRA, de gecamoufleerde CUPRA Raval. Voor deze gelegenheid ging de auto schuil onder een wrap met een plattegrond van de wijk Raval in Barcelona, waaraan het model zijn naam ontleent.
De CUPRA Raval beleeft in 2026 zijn wereldpremière en marktintroductie als eerste model van de Electric Urban Car-familie van de Volkswagen Groep, die bestaat uit vier auto’s. De productie van de CUPRA Raval bijt de komende maanden het spits af, gevolgd door de Volkswagen ID. Polo, die beide in Martorell nabij Barcelona worden gebouwd. Deze familie van compacte elektrische auto’s is klaar om elektrische mobiliteit te democratiseren en voor een bredere groep consumenten toegankelijker te maken, om zo uit te groeien tot een nieuwe benchmark in Europa.
“De CUPRA Raval geeft vorm aan onze toekomst. In deze auto hebben we alles samengebracht waar CUPRA voor staat: emotie, een opvallend design, electrifying performance en zoals altijd een focus op de bestuurder”, aldus Markus Haupt, Interim CEO van CUPRA. “Voor ons is de CUPRA Raval meer dan een auto. Wat hem echt speciaal maakt, is het project erachter – de Electric Urban Car-familie – dat we met trots leiden vanuit Spanje. Hiermee versterken we de synergieën binnen de Volkswagen Groep en veranderen we Spanje in een centrum voor elektrische mobiliteit, waardoor deze auto’s toegankelijk worden voor miljoenen.”
Geïnspireerd door de straten van Barcelona
De CUPRA Raval ontleent zijn naam en spirit aan één van de meest iconische en dynamische wijken van Barcelona. El Raval staat symbool voor constante beweging, rauwe energie en onverschrokken stedelijkheid, dezelfde waarden die de essentie van dit nieuwe model bepalen. Het ontwerp van de camouflagefolie waarmee de auto tijdens de presentatie op de IAA München was gewrapt, is ook een eerbetoon aan de wijk.
De CUPRA Raval is een volledig elektrische auto die is ontworpen op het MEB+ platform van de Volkswagen Groep. Hij heeft voorwielaandrijving, waardoor de Raval een dynamische en boeiende rijervaring biedt waarbij de bestuurder centraal staat. Met zijn lengte van slechts 4 meter is de CUPRA Raval compact, maar toch geschikt voor veel meer dan alleen het stadsleven. Met de komst van dit gedurfde model in 2026 bewijst CUPRA dat elektrische auto’s spannend en begerenswaardig kunnen zijn, maar is gemaakt voor mensen die graag zelf rijden.
In 2026 viert het merk zijn achtste verjaardag en de lancering van zijn achtste model: de CUPRA Raval. Met een volwaardig portfolio en een groeiende wereldwijde fanbase ligt CUPRA op koers om in de komende maanden een miljoen leveringen te realiseren.
CUPRA Raval – electrifying performance
Alle versies van de CUPRA Raval zijn ontworpen om het race-DNA van het merk maximaal tot uitdrukking te brengen. Een met 15 mm verlaagd sportonderstel ten opzichte van de standaard voor dit platform, een specifiek afgestemde wielophanging, maar progressive steering die de wendbaarheid vergroot en ESC Sport maken van elke CUPRA Raval een auto voor de liefhebber.
Het sportieve topmodel, de CUPRA Raval VZ (166 kW), gaat nog een stap verder. Voorzien van CUPBucket-stoelen, DCC Sport wielophanging, ESC OFF-modus, 19 inch wielen met bredere 235 mm banden en een VAQ elektronisch sperdifferentieel maakt hij van elke trip een unieke, sportieve ervaring.
Naast indrukwekkende prestaties herbergt de Raval ook technologie uit de hogere klasse in zich. De CUPRA Raval wordt leverbaar met een keuze uit twee batterijformaten, verschillende vermogensniveaus en diverse uitvoeringen om aan de specifieke behoeften van klanten te voldoen. Bestuurders profiteren daarbij van Travel Assist met rijstrook- en verkeerslichtherkenning, Intelligent Park Assist en een 360° Area View camera. Standaard DC gelijkstroom snelladen zorgt voor praktische bruikbaarheid voor dagelijkse inzet.
| Technische gegevens CUPRA Raval* | |
| Modulair aandrijfplatform | MEB+ |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Lengte | 4.046 mm |
| Breedte | 1.784 mm |
| Hoogte | 1.518 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
* Bijna productierijpe auto. Alle technische gegevens zijn prognosewaarden en kunnen nog wijzigen.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.