17 maart 2026
Audi A2 e-tron: efficiency getest in extremen
- Prototypen doorstaan wintertests, windtunnelmetingen en praktijktests
- Onthulling dit najaar, productie in Ingolstadt
- Audi A2 e-tron maakt premium elektrische mobiliteit breder bereikbaar
Dit najaar onthult Audi de A2 e-tron: een volledig elektrisch entry-level model dat premium elektrische mobiliteit breder toegankelijk maakt. De afgelopen maanden legden prototypen in de aanloop naar de wereldpremière cruciale testkilometers af om de efficiency van de nieuweling verder te verbeteren: op sneeuw en ijs in Lapland, in de windtunnel bij Audi Technical Development in Ingolstadt en op de openbare weg in het Duitse Beieren.
Audi kondigde de A2 e-tron eerder al aan tijdens de Audi Annual Media Conference, waar CEO Gernot Döllner het model belichtte als volgende stap op weg naar een volledig elektrische toekomst. De productie van de Audi A2 e-tron gaat plaatsvinden in Ingolstadt. De voorbije maanden legden gecamoufleerde prototypen vele zware testkilometers af, als voorbereiding op de wereldpremière dit najaar.
Wintertests in Lapland
Bij temperaturen ver onder nul werdeb op een bevroren meer in Noord-Zweden het rijgedrag, de tractie en de stabiliteit van de Audi A2 e-tron verder verfijnd. Ook het thermomanagement – de slimme regeling van de koeling en verwarming van de batterij en aandrijflijn – werd er geoptimaliseerd. Engineers stemden de samenwerking tussen de elektrische aandrijving, het remregelsysteem en het onderstel tot in detail verder af, voor een vertrouwde en herkenbare Audi rijervaring.
Aerodynamica en stilte in de windtunnel
De kenmerkende daklijn geeft de Audi A2 e-tron karakter én een gunstige luchtweerstand. In de windtunnel werd de luchtstroom voortdurend gemeten en verder verbeterd, net als het geluidscomfort in het interieur. Met gecontroleerde windsnelheden en een rollentestbaan optimaliseerde Audi de balans tussen efficiëntie, stabiliteit en koeling, voor meer bereik, meer rust op snelheid en een solide basis voor dagelijkse inzet.
Tests in Beieren
Op de bochtige wegen van het Altmühltal testte Audi tevens de fijnafstemming van de vering en demping, plus de correcte werking van assistentiesystemen onder praktijkomstandigheden.
Meer informatie over de Audi A2 e-tron volgt in aanloop naar de wereldpremière. Op de hoogte blijven? Schrijf je dan hier in voor de nieuwsbrief.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
17 maart 2026
Audi breidt elektrisch gamma verder uit met Audi A2 e-tron
Audi onthult later dit jaar de Audi A2 e-tron, waarmee het merk zijn gamma van volledig elektrische modellen verder uitbreidt met een nieuw entry-level model in de compacte klasse. De A2 e-tron, waarvan de productie in Ingolstadt gaat plaatsvinden, verjongt het portfolio van Audi nog verder en maakt premium elektrische mobiliteit breder bereikbaar. De lijnen van het nieuwe model zijn nu al te zien in een eerste designschets die Audi heeft vrijgegeven.
Tijdens de bekendmaking van de jaarcijfers over 2025 blikte Audi CEO Gernot Döllner alvast vooruit op de komst van de Audi A2 e-tron. “We hebben geluisterd. Onze klanten willen elektrische mobiliteit die indruk maakt. De A2 e-tron is onze belofte om precies dat te leveren: efficiënt, compact en betrouwbaar. Met dit nieuwe model maken we de entree tot de wereld van elektrische Audi’s toegankelijker en relevanter dan ooit”, aldus CEO Gernot Döllner.
Nieuw hoofdstuk in het compacte premiumsegment
De markt voor compacte elektrische auto’s blijft groeien. Met de A2 e-tron richt Audi zich op een brede groep consumenten die waarde hecht aan dagelijkse bruikbaarheid, duurzaamheid, een hoge efficiëntie en digitale connectiviteit. De Audi A2 e-tron wordt een waardevolle, verjongende uitbreiding van het elektrische gamma van Audi en maakt het merk moderner, bereikbaarder en relevanter voor nieuwe doelgroepen. Zijn naam is een bewuste knipoog naar de Audi A2, die meer dan 25 jaar geleden pionierde op het gebied van efficiëntie en stedelijke mobiliteit. De Audi A2 e-tron trekt deze missie nu door naar het elektrische tijdperk.
Productie in Ingolstadt
“De A2 e-tron is cruciaal voor ons merk en ook voor onze Duitse thuisbasis in Ingolstadt. Hiermee stellen we banen veilig en leveren we elektrische mobiliteit ‘made in Germany’”, aldus Gernot Döllner.
Aanhoudend modellenoffensief
Na meer dan twintig nieuwe modellen in 2024 en 2025 heeft Audi nu het jongste portfolio in het premiumsegment. In 2026 blijft het merk deze koers volgen. De focus ligt daarbij op twee nieuwkomers die het modellengamma aan de boven- en onderkant verder uitbreiden: respectievelijk de full-size Audi Q9 en de compacte Audi A2 e-tron.
Later dit jaar beleeft de Audi A2 e-tron zijn wereldpremière.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
30 april 2026
Peaq: het nieuwe elektrische topmodel van Škoda
- De grootste Škoda: Peaq breidt elektrische line-up aan bovenkant uit, met ruimte voor zeven personen, meer dan 600 kilometer range en nog meer keuze
- Optimaal comfort: breed scala aan comfort- en ontspanningsfeatures, waaronder hoogwaardig Sonos sound system
- Grootste bagageruimte in het huidige portfolio en grootste panoramadak ooit in een Škoda
- Belangrijke motor achter elektrische toekomst van Škoda: Peaq speelt cruciale rol bij verdubbeling van volledig elektrische gamma
Škoda breidt zijn modellengamma medio 2026 uit met de grootste SUV van de line-up, de Peaq. Het nieuwe elektrische topmodel is gebaseerd op de Vision 7S concept en wordt in Mladá Boleslav gebouwd op het MEB-platform. Het grootste en ruimste model in het gamma van Škoda heeft een actieradius van meer dan 600 kilometer*, is bijna 4,9 meter lang en biedt afhankelijk van de configuratie plaats aan vijf of zeven volwassenen. Met vijf zitplaatsen heeft hij een bagageruimte tot 1.010 liter, de grootste van alle Škoda-modellen. De Peaq wordt onder meer leverbaar met een Relax-pakket met ergonomische stoelen inclusief massagefunctie, beensteunen, Premium Sound van Sonos en een geïntegreerde wellness-app, waarmee het interieur verandert in een lounge op wielen.
“De Škoda Peaq is ontworpen voor het echte leven – voor gezinnen die ruimte nodig hebben, voor bestuurders die vertrouwen willen op lange ritten, en voor iedereen die moderne stijl zonder compromissen op prijs stelt”, aldus Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Als nieuw topmodel tilt de Peaq ons merk naar een nog hoger niveau. Hij brengt een nieuw gevoel van ruimte, slimme functionaliteit en vooruitstrevend design naar het segment van de grote elektrische SUV’s en zet daarmee de norm voor wat een moderne Škoda kan zijn. Met zijn efficiënte elektrische aandrijving en focus op duurzame mobiliteit combineert de Peaq functionaliteit, emotie en verantwoordelijkheid om een nieuw gevoel van vrijheid te creëren. En zoals klanten van Škoda gewend zijn, biedt hij dit alles met een unieke, evenwichtige en op waarde gerichte aanpak.”
Met een lengte van bijna 4,9 meter, een hoogte van 1,7 meter en een wielbasis van 2.965 millimeter is de Peaq het grootste en ruimste model van Škoda op dit moment. Hij speelt een sleutelrol bij de verdubbeling van het elektrische modellengamma in 2026. De productieversie van de Vision 7S heeft niet alleen de looks volgens de Modern Solid-ontwerptaal, maar is ook de meest ontwikkelde vorm ervan tot dusver. Hij heeft onder meer het verlichte, hoogglanszwarte Tech-Deck Face frontpaneel met smalle verticale lamellen en LED-achtergrondverlichting. De grote elektrische SUV wordt verkrijgbaar met full-LED Matrix-koplampen met 18 lichtsegmenten, waarmee de bestuurder onder alle weersomstandigheden en in elke situatie optimaal zicht heeft op de weg, zonder anderen te verblinden. Het gedurfde uiterlijk van de Peaq kan worden gepersonaliseerd met grote, aerodynamisch geoptimaliseerde lichtmetalen velgen die in grootte variëren van 19 tot 21 inch. Er zijn tien lakkleuren beschikbaar.
“De zelfverzekerde uitstraling van de Škoda Peaq wordt bepaald door onze ‘Modern Solid’ designtaal, met zijn helderheid, eenvoud en een duidelijke focus op functionaliteit en ruimte”, verklaart Oliver Stefani, Head of Škoda Design. “We hebben bij elke designbeslissing rekening gehouden met zijn dagelijkse gebruiksgemak, waarbij de nadruk ligt op wat voor onze klanten het belangrijkst is. De Peaq gaat de identiteit en de perceptie van ons merk aanzienlijk verder aanscherpen. We zijn ervan overtuigd dat het ontwerp van de Peaq alles in zich heeft om nieuwe klanten voor ons merk te winnen.”
Vijf interieurs, zeven volwassenen, grenzeloos comfort
Met een wielbasis van bijna 3 meter genieten passagiers op de tweede en derde zitrij van een uitzonderlijke beenruimte en volop comfort. Ook op de derde zitrij biedt de Peaq een royale hoofdruimte. Het interieur staat bol van de praktische oplossingen. Naast de zevenzitsindeling is de Peaq ook verkrijgbaar als vijfzitter. In deze configuratie biedt hij de grootste bagageruimte van alle Škoda-modellen, met een inhoud tot 1.010 liter. De zevenpersoonsversie biedt tot 299 liter bagageruimte. Een extra praktisch opbergvak van 37 liter – de frunk – bevindt zich onder de motorkap en biedt nog meer bagageruimte.
Er zijn vijf interieurdesigns beschikbaar, waaronder de Sportline. Aan de top van het gamma staan twee Suite Design Selection-opties afgewerkt met Techtona, een hoogwaardig alternatief voor leer, aangeboden in zwart en een lichtgrijze tint genaamd Ceramique. De Loft Design Selection combineert een grijze stoffen bekleding met zwarte Techtona. De rijker gespecificeerde Lodge Design Selection beschikt over grijze stoelen met reliëftextiel in combinatie met Techtona in groene tinten. Het gamma omvat eveneens de Sportline Lounge Design Selection, die Suedia-bekleding combineert met Techtona.
Alle interieurvarianten zijn standaard voorzien van sfeerverlichting en een verwarmd multifunctioneel stuurwiel. De meeste uitvoeringen hebben een tweespaaks stuurwiel, terwijl de Sportline-versie is voorzien van een driespaaks versie met Hands-Off Detection en peddels voor regeneratief remmen. Een aantal bekledingsvarianten is geheel dierproefvrij en het interieur bevat meer dan 50 kg aan gerecyclede materialen. Later dit jaar wordt de Peaq ook leverbaar met lederen bekleding.
Nieuwe comfortfuncties, premium audio van Sonos
Het nieuwe optionele Relax-pakket biedt nog meer comfort en ontspanning tijdens lange reizen. Het omvat AGR-gecertificeerde relaxstoelen met massagefunctie, elektrisch verstelbare, ergonomische beensteunen, kussens voorin, een opklapbaar tafeltje en een geïntegreerde wellness-app met zes verschillende standen – waaronder instellingen voor ontspanning en stretchen. Het systeem past tegelijkertijd de klimaatregeling, sfeerverlichting en stoelmassagefuncties aan. Het Relax-pakket is beschikbaar in combinatie met alle interieuruitvoeringen. De Peaq biedt ook een andere primeur voor Škoda: een premium audiosysteem dat in nauwe samenwerking met Sonos is ontwikkeld. Sonos, bekend om zijn high-end home audioapparatuur, heeft zijn audiotechnologie volledig aangepast aan de akoestiek van de Peaq. Het systeem levert de kenmerkende heldere geluidsweergave van het merk, een gebalanceerde luisterervaring en een meeslepend driedimensionaal geluid.
Drie aandrijfvarianten en een actieradius van meer dan 600 kilometer
De Peaq biedt keuze uit drie aandrijfvarianten – de 60, 90 en 90x – met een vermogen variërend van 150 kW tot 220 kW. De 90- en 90x-varianten hebben een range van meer dan 600 kilometer* (WLTP) en kunnen via DC-snelladen in slechts 28 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De 60-variant haalt hetzelfde laadniveau in slechts 27 minuten. De krachtige elektrische aandrijving en het lage zwaartepunt van de Peaq zorgen voor een uitstekende rijdynamiek en een snelle acceleratie: de 90x met vierwielaandrijving sprint in slechts 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u.
Grootste panoramadak van Škoda ooit
De Peaq beschikt over verschillende opvallende features die Škoda voor het eerst toepast, waaronder verzonken deurgrepen. Wanneer de SUV rijdt of vergrendeld is, trekken de grepen zich volledig terug in de carrosserie, wat de luchtstroom rondom verbetert en bijdraagt aan een grotere aerodynamische efficiency. Ook voldoen ze aan de hoogste normen voor de veiligheid van de inzittenden en dragen ze bij aan de visuele aantrekkingskracht van de auto. Wanneer de bestuurder met de sleutel nadert, worden de grepen geactiveerd en schuiven ze elektrisch uit. Mechanische activering is ook mogelijk door op het gemarkeerde voorste gedeelte van de handgreep te drukken. Een andere opvallende nieuwe functie is het panoramische schuifdak met Dynamic Shade Control, het grootste panoramische dak Škoda tot nu toe heeft toegepast. Dit elektrochrome dak gebruikt elektrische spanning om de lichtdoorlaatbaarheid te variëren. In de Peaq is het dak verdeeld in negen afzonderlijke segmenten. Inzittenden kunnen kiezen uit drie vooraf ingestelde standen of het dak handmatig configureren via het infotainmentdisplay.
Nieuw Android infotainmentsysteem en 13,6 inch verticaal scherm
De Peaq is uitgerust met het nieuwste Android-gebaseerde infotainmentsysteem, dat uitgebreide personalisatiemogelijkheden en een breed scala aan apps biedt. Tot het aanbod behoren onder meer Škoda-eigen apps, maar ook diensten van derden, zoals Spotify, YouTube en Google Maps. Ook maakt een nieuwe digitale mobiele sleutel zijn debuut, waarbij de conventionele sleutel kan worden vervangen door een smartphone- of smartwatch-app, bijzonder handig wanneer de Peaq door meerdere bestuurders wordt gedeeld. Essentiële rij-informatie wordt weergegeven op een 10 inch bestuurdersdisplay, aangevuld met een verticaal 13,6 inch infotainmentscherm met haptische bediening. Een augmented reality head-up display is als optie verkrijgbaar.
De Škoda Peaq is ook voorzien van Vehicle-to-Load (V2L), waarmee energie die is opgeslagen in het accupakket kan worden gebruikt om externe elektrische apparaten zoals e-bikes of caravans op te laden en van stroom te voorzien. Bovendien maakt de onlangs geïntroduceerde Ambibox DC Wallbox van het Volkswagen Group-merk MOON POWER1 het mogelijk om elektrische Škoda-modellen te koppelen aan een bidirectionele Vehicle-to-Home (V2H) functionaliteit. Hiermee kan de Peaq energie terugleveren aan een gebouw, zoals een bedrijfspand of huis.
In Nederland wordt de Peaq, net als de Elroq en Enyaq, aangeboden inclusief tot en met 5 jaar onderhoud.
Nog meer Simply Clever-features
Net als de andere modellen van Škoda heeft ook het nieuwe elektrische topmodel een groot aantal Simply Clever-oplossingen aan boord die het dagelijks leven nog gemakkelijker maken. De Peaq is de eerste Škoda met ruitenwisserbladen met geïntegreerde sproeiers, die ruitensproeiervloeistof efficiënter gebruiken en zorgen voor een effectievere reiniging van de voorruit. Andere praktische features zijn onder meer Dual Phonebox met draadloos opladen (Qi.2-standaard) en een laadvermogen tot 25 W, elektrisch rolluik in de bagageruimte, opklapbare tafel, displayreiniger, tickethouder, in de binnenspiegel geïntegreerde USB-aansluiting en een USB-poort op de derde zitrij. Een ander praktisch detail is de QR-code aan de zijkant van de bagageruimte. Als deze wordt gescand, wordt een video gestart over de praktische opbergoplossingen.
Sportline met opvallende designelementen
De Škoda Peaq is vanaf de lancering direct ook verkrijgbaar als Sportline met opvallende, sportieve designaccenten en een uitgebreide standaarduitrusting. Het exterieur van de Sportline is herkenbaar aan de hoogglanszwarte details en contrastrijke elementen die de auto zijn sportieve uitstraling geven. De standaarduitrusting omvat onder meer 20 inch lichtmetalen velgen (optioneel 21 inch). De dynamische looks worden aangevuld door full-LED Matrix-koplampen en een verlicht Tech-Deck Face.
Het interieur wordt gedomineerd door donkere tinten, zwarte hemelbekleding en zorgvuldig geselecteerde materialen met een hoogwaardige afwerking. Ook beschikt de Peaq Sportline over elektrisch verstelbare sportstoelen met verbeterde zijdelingse steun en geïntegreerde hoofdsteunen. Een driespaaks sportstuur en aluminium pedalen maken de sportieve uitstraling in het interieur compleet.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
De 5 Beste SUV’s van 2026
Comfort, Kracht & Elektrisch
SUV’s, Sports Utility Vehicle, zijn populairder dan ooit. Ze bieden ruimte, comfort en een stoere uitstraling, terwijl de nieuwste modellen ook steeds zuiniger of volledig elektrisch zijn. Binnen de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda en CUPRA verschenen opvallend veel sterke modellen. Maar welke SUV’s zijn écht de moeite waard? Wij hebben een top 5 samengesteld van SUV’s die in 2026 het verschil maken.
1. Škoda Elroq
De Škoda Elroq is de veelbesproken elektrische SUV waarmee Škoda zijn EV-aanbod uitbreidt. Het model is compact genoeg voor de stad, maar biedt toch een verrassend ruim interieur. Dankzij de scherpe prijs en een actieradius van ruim 400 kilometer (afhankelijk van de uitvoering) is de Elroq in Nederland direct een interessante keuze.
Binnenin vind je het bekende Škoda-comfort: slimme opbergvakken, veel beenruimte en een modern infotainmentsysteem. Daarbij is de Elroq uitgerust met de nieuwste veiligheidssystemen en assistenten die je dagelijks rijden een stuk prettiger maken.
Waarom? Ideaal voor gezinnen of stellen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op comfort en gebruiksgemak. Pluspunten: modern design, ruim en praktisch interieur, aantrekkelijk geprijsd voor een EV.
2. Volkswagen Tiguan
De Volkswagen Tiguan is al jaren een bestseller in Nederland en Europa. In 2025 is hij vernieuwd en voorzien van standaard hybride technologie, inclusief plug-in hybride varianten met een elektrische actieradius tot wel 100 kilometer. Daarmee rijd je korte afstanden volledig elektrisch, terwijl je voor langere ritten altijd kunt terugvallen op de benzinemotor.
Qua ruimte en veelzijdigheid blijft de Tiguan onovertroffen in zijn segment. De bagageruimte is groot genoeg voor vakanties, en met zijn trekvermogen tot 2.000 kilo is hij ook geschikt voor caravans of trailers. Het interieur is modern, voorzien van een digitaal dashboard en slimme bediening.
Waarom? Dé SUV voor gezinnen die een alleskunner zoeken: van woon-werkverkeer tot lange vakanties. Pluspunten: sterk trekvermogen, ruime keuze in aandrijflijnen.
3. Audi Q3
De Audi Q3 is de perfecte SUV voor wie een compacte auto wil, maar wél met premium uitstraling en technologie. Het model valt op door zijn strakke design, hoogwaardige materialen en doordachte details in het interieur.
Qua motorisering heb je de keuze uit efficiënte benzinevarianten, mild-hybride aandrijflijnen en sportieve uitvoeringen. Het rijgedrag is typisch Audi: stabiel, comfortabel en verfijnd. Daarbij biedt de Q3 voldoende ruimte voor een gezin met twee kinderen, zonder dat je inlevert op wendbaarheid in de stad.
Waarom? Voor automobilisten die compact willen rijden, maar niet willen inleveren op premium beleving. Pluspunten: luxe uitstraling, innovatief infotainment, uitstekende afwerking.
4. CURPA Terramar
Met de CUPRA Terramar bewijst het sportieve merk CUPRA dat een SUV niet saai hoeft te zijn. Dit nieuwe model combineert een uitgesproken design met dynamisch rijgedrag en krachtige motorisaties. De Terramar wordt leverbaar met geavanceerde plug-in hybride aandrijflijnen, waarmee sportiviteit en efficiency samenkomen.
Het interieur straalt sportiviteit uit met unieke bekleding, sportstoelen en een hoogwaardig infotainmentsysteem. Dankzij de compacte buitenmaten is de Terramar wendbaar in de stad, terwijl hij toch voldoende ruimte biedt voor een jong gezin of actieve levensstijl.
Waarom? Voor bestuurders die hun SUV niet alleen praktisch, maar ook spannend en sportief willen. Pluspunten: onderscheidend design, sportief rijgedrag, moderne hybride aandrijflijnen.
5. Škoda Kodiaq
De vernieuwde Škoda Kodiaq behoort in 2026 tot de ruimste SUV’s in dit segment. Met optioneel zeven zitplaatsen en een enorme bagageruimte is dit hét model voor grote gezinnen. Ook op lange ritten biedt de Kodiaq volop comfort, dankzij een stille cabine, goede stoelen en veel slimme ‘Simply Clever’-oplossingen.
De Kodiaq komt met meerdere aandrijflijnen, waaronder een plug-in hybride die de praktische gezins-SUV ook toekomstbestendig maakt. Qua veiligheid scoort de Kodiaq hoog met moderne assistentiesystemen en stevige bouwkwaliteit.
Waarom? Voor gezinnen die een betrouwbare en ruime SUV willen voor elke situatie. Pluspunten: zeeën van ruimte, geschikt als zevenzitter, slimme interieur-oplossingen.
Vind de SUV die bij u past!
Top 5 beste compacte auto’s in 2026
Een compacte auto is ideaal voor wie regelmatig in de stad rijdt of korte afstanden aflegt. Dankzij het kleinere formaat zijn deze modellen wendbaar, gemakkelijk te parkeren en doorgaans zuiniger in verbruik. Niet voor niets zijn compacte auto’s al jarenlang een populaire keuze in Nederland. Ze combineren betaalbaarheid met praktisch gemak en passen perfect bij het drukke stadsleven.
Wat veel mensen verrast: een moderne compacte auto hoeft helemaal niet karig te zijn. Sterker nog, fabrikanten stoppen steeds meer comfort, veiligheidssystemen en slimme technologieën in deze kleinere modellen. Denk aan adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, of zelfs geavanceerde infotainment met smartphone-integratie. Ook de interieurruimte is vaak slim ontworpen, waardoor je verrassend veel bagage kwijt kunt.
1. Volkswagen Polo
De Volkswagen Polo is al jaren een vaste waarde op de Nederlandse wegen en behoort tot de meest populaire compacte auto’s van ons land. Dat succes is geen toeval: de Polo combineert de bekende Duitse degelijkheid met moderne technologie, zuinigheid en verrassend veel binnenruimte. Met zijn compacte formaat is hij ideaal voor druk stadsverkeer, maar dankzij zijn stabiele wegligging en krachtige motoropties voelt de auto zich net zo goed thuis op de snelweg.
Wat de Polo onderscheidt van veel andere compacte auto’s, is de doordachte mix van comfort en innovatie. Het interieur oogt modern en strak, met hoogwaardige materialen en een logische indeling. Dankzij slimme technologieën zoals de digitale cockpit, Lane Assist en optionele adaptieve cruisecontrol wordt autorijden niet alleen veiliger, maar ook een stuk relaxter. Bovendien biedt de Polo verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ook geschikt is voor weekendjes weg of langere ritten.
Naast functionaliteit speelt uitstraling natuurlijk ook een rol. De Volkswagen Polo heeft een tijdloos en toch sportief design dat zowel jonge bestuurders als ervaren automobilisten aanspreekt. Voeg daarbij de betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, en je begrijpt waarom de Polo door velen wordt gezien als dé slimme keuze in het segment van compacte auto’s. Een auto die praktisch, stijlvol én toekomstgericht is.
2. Audi A1
De Audi A1 is de premium keuze binnen het segment van compacte auto’s. Waar veel compacte modellen vooral praktisch en betaalbaar zijn, tilt de A1 het geheel naar een hoger niveau met luxe afwerking, krachtige prestaties en een uitstraling die direct vertrouwen wekt. Als sportieve hatchback combineert de Audi A1 het wendbare karakter van een compacte auto met de exclusiviteit van het premiumsegment.
Het interieur ademt verfijning en kwaliteit. Hoogwaardige materialen, een strak digitaal dashboard en moderne infotainmentopties zorgen voor een luxe gevoel tijdens iedere rit. Daarbij maken de geavanceerde assistentiesystemen zoals parkeersensoren, rijstrookassistentie en optioneel adaptieve cruisecontrol de auto niet alleen comfortabel maar ook bijzonder veilig.
Ondanks zijn compacte formaat voelt de A1 volwassen en solide aan. De rijeigenschappen zijn dynamisch en stabiel, waardoor de hatchback niet alleen geschikt is voor korte stadsritten maar ook uitstekend presteert op lange snelwegroutes. Voor automobilisten die het praktische gemak van een compacte auto zoeken en tegelijkertijd waarde hechten aan luxe, stijl en rijplezier, is de Audi A1 een ideale keuze.
Let op: de Audi A1 loopt richting het einde van zijn productie. Dat maakt het een interessant model als u nu nog een compacte premium auto zoekt of als occasion overweegt.
3. Škoda Fabia
Wie op zoek is naar een compacte auto die ruimte, betrouwbaarheid en slimme functionaliteit combineert, komt al snel uit bij de Škoda Fabia. Deze hatchback staat bekend om zijn verrassend ruime interieur en behoort tot de meest praktische modellen in zijn klasse. Met voldoende zitcomfort voor bestuurder en passagiers én een van de grootste bagageruimtes binnen het segment is de Fabia ideaal voor dagelijks woonwerkverkeer maar ook voor uitstapjes met het gezin.
Zoals we van Škoda gewend zijn, is de Fabia uitgerust met talloze slimme details. Denk aan handige opbergvakken, een parapluhouder in de portier en de beroemde Simply Clever oplossingen zoals de geïntegreerde ijskrabber in de tankklep. Deze kleine maar doordachte functies maken het dagelijkse gebruik van de auto net wat gemakkelijker.
Daarnaast biedt de Škoda Fabia moderne infotainment met smartphone-integratie en een reeks geavanceerde assistentiesystemen die de veiligheid verhogen en het rijden comfortabeler maken. Daarmee bewijst de Fabia dat een compacte auto niet alleen praktisch kan zijn, maar ook rijk uitgerust en klaar voor langere ritten. Een slimme en veelzijdige keuze voor wie op zoek is naar een hatchback die meer biedt dan je op het eerste gezicht zou verwachten.
4. SEAT Ibiza
De SEAT Ibiza is de ideale compacte auto voor wie houdt van een sportief design en dynamische rijeigenschappen. Zijn strakke lijnen, scherpe details en energieke uitstraling maken hem tot een opvallende verschijning op de weg. Het is een auto die flair uitstraalt en tegelijkertijd praktisch en veelzijdig blijft.
Het interieur van de SEAT Ibiza sluit naadloos aan bij dit karakter. Moderne connectiviteit met functies zoals smartphone-integratie en een digitaal instrumentenpaneel zorgt ervoor dat je altijd verbonden bent en eenvoudig toegang hebt tot alle belangrijke informatie en entertainment. Het eigentijdse design van het dashboard en de comfortabele zitposities versterken het gevoel van kwaliteit en gebruiksgemak.
Ook tijdens het rijden laat de Ibiza zien waar hij voor staat. Dankzij de directe besturing en de wendbaarheid voelt elke rit levendig en plezierig aan, terwijl het comfort voor bestuurder en passagiers behouden blijft. Zowel in de stad als op langere trajecten biedt de auto een goede balans tussen dynamiek en stabiliteit.
De SEAT Ibiza is daarmee een compacte auto die sportieve flair combineert met functionaliteit en dagelijks gebruiksgemak. Een uitstekende keuze voor iedereen die zuinig, modern en met plezier wil rijden.
5. Škoda Elroq
De Škoda Elroq is de nieuwste toevoeging in het compacte segment en markeert de stap van Škoda naar een volledig elektrische toekomst. Deze SUV combineert een handzaam formaat met veel binnenruimte en een modern design, waardoor hij zowel praktisch als stijlvol is. Voor automobilisten die op zoek zijn naar de voordelen van elektrisch rijden zonder concessies te doen aan comfort, biedt de Elroq een bijzonder aantrekkelijke optie.
Dankzij de stille elektrische aandrijving en de indrukwekkende actieradius voelt de Elroq zich net zo goed thuis in druk stadsverkeer als op langere ritten. Opladen gaat eenvoudig en snel, waardoor de auto perfect aansluit bij een duurzaam en efficiënt rijgedrag. Daarbij draagt het soepele rijgedrag bij aan extra rust en comfort onderweg.
Het interieur van de Elroq is ruim en voorzien van de nieuwste digitale functies. Denk aan een volledig digitaal instrumentenpaneel, moderne infotainmentopties en slimme opbergoplossingen die het dagelijks gebruik vergemakkelijken. Zoals we van Škoda gewend zijn, is ook deze compacte SUV uitgerust met doordachte details die het verschil maken in praktisch gemak.
De Škoda Elroq is daarmee een toekomstgerichte keuze voor iedereen die de overstap naar elektrisch rijden wil maken. Hij combineert de wendbaarheid van een compacte auto met de voordelen van een SUV en biedt een duurzame rijervaring zonder in te leveren op comfort, ruimte of functionaliteit.
Alle ruimte voor sportiviteit: de nieuwe Škoda Enyaq RS
- Dynamische topmodellen: twee elektromotoren, vierwielaandrijving, een vermogen van 250 kW/340pk en 0-100 km/u in slechts 5,4 seconden
- Sportieve standaard: sportonderstel, Matrix LED-koplampen, sportstoelen met massage- en geheugenfuncties, hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen
- Specifieke RS-features maken sportiviteit zichtbaar
- Medio mei te bestellen vanaf € 56.490* (Coupé: vanaf € 58.990*) inclusief 5 jaar onderhoud
Met de Enyaq RS en Enyaq Coupé RS krijgt sportiviteit alle ruimte. Dankzij aparte elektromotoren op de voor- en achteras vertrouwen de nieuwe topmodellen op vierwielaandrijving en daarmee maximale grip en stabiliteit. In combinatie met een vermogen van 250 kW (340 pk) accelereren ze in amper 5,4 seconden van 0-100 km/u. Met 185 kW snelladen gaat ook het opladen heel snel.
Samen met de nieuwe Elroq RS zijn de nieuwe Enyaq RS-modellen de snelst accelererende Škoda-modellen tot dusver. Naast een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, klokken ze een topsnelheid van 180 km/u. De 84 kWh accu (79 kWh netto) is in de Enyaq Coupé RS goed voor een range van maximaal 568 km* volgens de WLTP-cyclus (561 km* voor de Enyaq RS). Dankzij een laadvermogen van maximaal 185 kW vergt het laden van de accu van 10-80% slechts 26 minuten. Laden van 0-100% bij een 11 kW laadpunt duurt 8,5 uur. Ook heel praktisch: een Enyaq RS is geschikt voor het trekken van aanhangers met een gewicht tot 1.200 kg.
In alles dynamisch
De nieuwe Škoda Enyaq RS-modellen bieden veel rijplezier, wat met name te danken is aan het verlaagde sportonderstel (voor -10 mm, achter -15 mm). Op verzoek is er het DCC adaptieve onderstel met een extra dynamische set-up. Hiermee hebben rijders keuze uit 15 verschillende demperinstellingen. Daarbij biedt Driving Mode Select een specifieke rijmodus die perfect aansluit bij de standaard vierwielaandrijving. Vergeleken met de andere Enyaq-modellen hebben de RS-versies extra krachtige remmen inclusief remklauwen met twee zuigers op de vooras. Via het infotainmentmenu zijn de Sport en Futuristic exterieursound te selecteren.
Sportieve looks
Met Cw-waarden van respectievelijk 0,251 en 0,239 zijn de nieuwe Enyaq RS en Enyaq RS Coupe zeer gestroomlijnd. Die gunstige aerodynamica combineren ze met het nieuwe Modern Solid-design. Dé eyecatcher is het in hoogglans zwart uitgevoerde Tech-Deck, waarin naast diverse (radar)sensoren ook een opvallende lichtstrip in de vorm van een verticale grille is geïntegreerd. Matrix LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn standaard. Veel zwarte accenten (buitenspiegels, dakrails, afwerking van de motorkap en raamstijlen) dragen net als opvallende, reflecterende strips in de bumpers en het donkere Sunset-glas achter bij aan de kenmerkende Škoda RS-look. 20 inch lichtmetalen Draconis-velgen met matzwarte inserts zijn standaard, 21 inch Vision-velgen zijn optioneel. De RS-modellen zijn als enige in de Enyaq-reeks leverbaar in de opvallende kleur Mamba-Green.
Hightech interieur
De Enyaq RS wordt standaard geleverd met het RS Lounge interieur, waarbij de elektrisch verstelbare sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en massagefunctie en de andere zitplaatsen zijn bekleed met een combinatie van zwarte stof en Suedia microvezel. Limoengroene stiksels zorgen voor een sportief accent. Het optionele RS Suite interieur valt op door gedeeltelijk lederen bekleding, afwerkingsaccenten in carbon-look en het met geperforeerd leder beklede sportstuur. Verder heeft elke Enyaq RS een Digitale Cockpit (5 inch) en een 13 inch infotainmentdisplay. In het optionele Advanced Package komen een Augmented reality head-up display, Area View camera en CANTON sound system (635 W,12 speakers) samen.
Simply Clever
Veel Simply Clever-functies maken het reizen met de Enyaq RS nog aangenamer. Standaard zijn bijvoorbeeld 4 USB-C poorten (45 W) waarmee mobiele apparaten snel zijn te laden en een Phonebox met ventilatie voor draadloos opladen met 15 W. De elektrisch bedienbare achterklep is te openen met een voetbeweging. KESSY Advanced ontgrendelt de deuren van de Enyaq RS zodra de bestuurder binnen 1,5 meter van de auto komt. Bij het weglopen worden de deuren automatisch weer vergrendeld (Walk Away Locking). Het navigatiesysteem verzorgt realtime meldingen over bijvoorbeeld ongelukken, pechgevallen en slipgevaar in de directe omgeving. Een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel.
Intelligent en veilig
Met het oog op de veiligheid beschikken de nieuwe Enyaq RS-modellen standaard over de nieuwste versie van Travel Assist, waarin Adaptive Lane Assist, de vooruitziende Adaptive Cruise Control, de fileassistent, Emergency Assist en Side Assist samenkomen. Door data van andere auto’s die dezelfde route hebben afgelegd te gebruiken, functioneert Travel Assist nu nog beter. Dankzij Plug & Charge wordt een Enyaq RS bij een laadpunt automatisch herkend.
De verbeterde MyŠkoda-app ondersteunt nieuwe functies van het optionele Intelligent Park Assist-systeem. Zo is het met het optionele Remote Park Assist mogelijk om een Enyaq RS via de smartphone in te parkeren. De bestuurder dient daarbij dicht bij de auto te zijn en gebruik te maken van een Bluetooth-verbinding tussen smartphone en de Enyaq RS. Na het kiezen van de gewenste parkeeractie verzorgt de auto zelf de besturing, het remmen en de juiste bewegingen. Ook de Remote Training Parking-functie is via de app aan te sturen. De bestuurder kan hiermee tot wel vijf parkeermanoeuvres uitvoeren en opslaan in het geheugen. De Enyaq RS kan deze parkeeracties daarna zelfstandig uitvoeren.
De Enyaq RS is er vanaf € 56.490*, voor de Coupé begint de prijslijst bij € 58.990*. De modellen zijn per medio mei te bestellen, prijslijsten en uitgebreide specificaties zijn vanaf dan te vinden op skoda.nl. De eerste nieuwe Škoda’s Enyaq RS en Enyaq RS Coupé worden eind juni bij Maas-De Koning verwacht.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.
Maas-De Koning verkoopt 1000 Škoda’s in 2025!
Met trots mogen we delen dat Maas-De Koning in 2025 maar liefst 1000 Škoda’s heeft verkocht! Dit bijzondere resultaat was nooit mogelijk geweest zonder het vertrouwen van onze klanten en de enorme inzet van ons team en partners. Dank aan iedereen die hieraan heeft bijgedragen, in het bijzonder Team Skoda, Škoda Nederland en Maas-De Koning Lease Samen maken we het verschil.
We wensen al onze klanten, relaties en collega’s een fijne jaarwisseling en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Škoda viert 130-jarig jubileum tijdens 22e editie Tour de France
- Škoda Auto staat stil bij oprichting in 1895 als fietsenfabrikant
- Tsjechische autofabrikant levert volledig geëlektrificeerd wagenpark van maximaal 225 volledig elektrische en plug-in hybridemodellen voor Tour de France
- Nieuwe Škoda Enyaq en Škoda Superb iV wisselen elkaar af als commandowagen van Tourdirecteur
- Škoda Design ontwerpt voor 15e maal kristallen trofeeën voor Tour-winnaar, leiders in punten- en bergklassement en beste jonge renner
De 112e editie van de Tour de France gaat morgen van start en Škoda rijdt opnieuw mee als hoofdsponsor, waarmee het merk deze rol voor de 22e maal vervult. De autofabrikant levert 225 supportauto’s aan de organisatoren, allemaal volledig elektrische of plug-in hybridemodellen. Twee ervan – de nieuwe Škoda Enyaq en Superb iV – dienen als mobiel commandocentrum voor Tour-directeur Christian Prudhomme. Ook is Škoda al jarenlang sponsor van de groene trui voor de leider in het puntenklassement en levert het de trofeeën voor de Tour-winnaar, de winnaar in het puntenklassement, de leider in het bergklassement en de beste jonge renner. Dit jaar rijdt het peloton van 184 renners verdeeld over 23 teams in 21 etappes een totale afstand van 3.339 kilometer, met de finish traditiegetrouw weer op de Champs-Élysées in Parijs.
“Škoda Auto is er trots op al 22 jaar hoofdsponsor van de Tour de France te zijn”, verklaart Martin Jahn, Škoda Auto Bestuurslid voor Verkoop en Marketing. “In het jaar waarin we het 130-jarig bestaan van Škoda Auto vieren, is onze toewijding aan de wielersport sterker dan ooit. We kijken ernaar uit om deel uit te maken van één van de meest bekeken sportevenementen ter wereld, door een modern wagenpark van elektrische en plug-in hybridemodellen te leveren om deze spannende race te ondersteunen. Škoda sluit zich aan bij miljoenen fans langs de route en een ongelooflijke drie miljard tv-kijkers die getuige zijn van de uitstekende prestaties van de renners.”
Tour de France keert terug naar de Champs-Élysées
De 112e Tour de France vindt plaats van 5 tot en met 27 juli. De Grand Départ staat gepland in Lille in het noorden en de Tour eindigt met de traditionele finish op de Champs-Élysées in Parijs. De renners leggen tijdens de Tour 21 etappes en 3.339 kilometer af, met een totale hoogtestijging van 52.500 meter, dwars door het Centraal Massief van Frankrijk, de Pyreneeën, de Alpen inclusief de legendarische Mont Ventoux en het Juragebergte. Het hoogste punt op de route is de Col de la Loze (2.304 meter boven zeeniveau).
Omvangrijk wagenpark van 225 geëlektrificeerde Škoda’s
Als officiële hoofdsponsor van het evenement levert Škoda 225 volledig elektrische en plug-in hybride supportauto’s aan de organisatoren. Het wagenpark omvat onder andere de nieuwe
volledig elektrische Enyaq en de plug-in hybrideversie van de Superb. Naast de officiële auto’s brengt Škoda dit jaar ook twee showauto’s mee naar de Tour de France. De Elroq Respectline sluit zich aan bij de karavaan voor elke etappe van de koers van dit jaar en benadrukt de waarden van het merk op het gebied van respect, diversiteit en inclusie. Fans krijgen daarnaast de tiende Škoda Student Car te zien: de L&K 130, ontworpen en gebouwd door studenten van de Škoda Auto Secondary Vocational School of Engineering.
Tour-directeur Christian Prudhomme heeft twee ‘Rode Auto’s’ tot zijn beschikking, die opnieuw het peloton aanvoeren: de volledig elektrische Škoda Enyaq en de plug-in hybride Superb iV. Deze mobiele commandocentra zijn uitgerust met geavanceerde communicatietechnologie om de gebeurtenissen op het parcours continu in de gaten te houden en informatie uit te wisselen met andere wedstrijdorganisatoren.
Škoda Design creëert kristallen trofeeën met het logo van de 130e verjaardag
Škoda is de sponsor van de groene trui voor de leider in het puntenklassement en levert de trofeeën voor de eindwinnaar, maar ook voor de leiders van het punten- en bergklassement en de beste jonge renner. Dit jaar hebben de trofeeën een speciaal Škoda logo ter ere van de 130e verjaardag van de autofabrikant.
Škoda’s betrokkenheid bij fietsen diep geworteld in bedrijfshistorie
De geschiedenis van de Tsjechische autofabrikant is nauw verbonden met het fietsen. In 1895 begonnen Václav Laurin en Václav Klement – de oprichters van Škoda Auto – met een fietsenfabriek in Mladá Boleslav. De Tsjechische autofabrikant ondersteunt vele andere grote wielerevenementen voor zowel professionals als amateurs, waaronder de Tour de France Femmes avec Zwift en de Vuelta. In mei van dit jaar kondigde Škoda aan dat het de komende twee seizoenen de officiële partner wordt van nog twee topevenementen van de Union Cycliste Internationale (UCI): de UCI wereldkampioenschappen mountainbike en de UCI wereldkampioenschappen gravel.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
8 januari 2024
De nieuwe Škoda Enyaq: krachtige elegantie opnieuw vormgegeven
- Moderne uitstraling volgens de nieuwe Škoda designtaal
- Verbeterde aerodynamica en een grotere actieradius tot maximaal 579 km** (WLTP) voor de SUV en maximaal 589 km** (WLTP) voor de Coupé
- Nog uitgebreidere uitrusting en assistentiesystemen, nieuwe digitale functies
- Vanaf 9 januari te bestellen in Nederland voor een vanafprijs van € 42.990
Škoda zet verder in op elektrisch rijden met de introductie van de nieuwe Enyaq-modellen: een van Europa’s meest succesvolle volledig elektrische modelreeksen. De Škoda Enyaq en de Škoda Enyaq Coupé zijn ontworpen volgens de nieuwe Modern Solid designtaal, wat ze opnieuw een iconische uitstraling geeft. Mede dankzij de geoptimaliseerde aerodynamica heeft de nieuwe Enyaq een nog grotere actieradius. De nieuwe Enyaq en Enyaq Coupé zijn vanaf 9 januari te bestellen.
Modern Solid design: iconische functionaliteit
De nieuwe Škoda Enyaq springt in het oog met zijn unieke vormgeving en strakke lijnen. De nieuwe visuele elementen weerspiegelen de Modern Solid-designtaal, waaronder de hoogglans zwarte Tech-Deck Face, een opvallende Light Band, en subtiele Škoda-belettering op de motorkap. Het ontwerp wordt verfijnd met accenten in uniek Dark Chrome, waarbij de nieuwe kleur Olibo Green het geheel prachtig tot leven brengt. De nieuwe Enyaq heeft een uitstekende aerodynamica, met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,245 voor de Enyaq en 0,225 voor de Enyaq Coupé.
Standaard rijker uitgerust
Met de nieuwe Enyaq tilt Škoda zijn traditie van rijk uitgeruste modellen naar een hoger niveau. De instapuitvoering Selection combineert technologische vooruitgang met een standaarduitrusting die completer is dan ooit. Waar de vorige generatie al goed was uitgerust, biedt de nieuwe Enyaq Selection een indrukwekkend pakket aan extra voorzieningen. Zo beschikt hij standaard over Side Assist, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel en trekhaakvoorbereiding. Daarnaast zijn ook Drive Mode Select, het Keyless Entry-systeem KESSY, een alarmsysteem, 3-zone Climatronic en Adaptive Cruise Control toegevoegd aan de standaarduitrusting. Indrukwekkende eigenschappen waarmee de Enyaq klaar is om opnieuw uit te groeien tot een absolute bestseller.
Grotere actieradius en kortere laadtijden
De nieuwe Škoda Enyaq is verkrijgbaar met twee accu’s en twee aandrijflijnopties, met vermogens variërend van 150 kW tot 210 kW. Met een actieradius tot maximaal 579 kilometer** (WLTP) voor de SUV en 589 kilometer** voor de Coupé is hij perfect geschikt voor langeafstandsritten. De nieuwe Enyaq beschikt over een maximale DC-laadsnelheid van 135kW. Ruim voldoende, want dankzij een uitzonderlijk constante laadcurve is het mogelijk om in slechts 28 minuten te laden van 10 tot 80 procent. De lithium-ionaccu van de Enyaq 60 bestaat uit negen modules met elk 24 accucellen, waardoor de totale brutocapaciteit 63 kWh bedraagt. Deze wordt gecombineerd met een synchrone elektromotor met permanente magneten van 150 kW op de achteras, die een maximum koppel van 310 Nm levert aan de achterwielen.
De Enyaq 85-variant heeft ook een elektromotor en achterwielaandrijving, maar wordt geleverd met een grotere lithium-ion accu die uit twaalf modules bestaat, met een totale brutocapaciteit van 82 kWh. De motor levert een vermogen van 210 kW en een maximumkoppel van 545 Nm. Alle varianten van de nieuwe Škoda Enyaq ondersteunen hoge laadsnelheden: tot 165 kW voor de Enyaq 60 en maximaal 135 kW voor de Enyaq 85. Dit betekent dat de grotere accu in 28 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen bij DC-snellaadstations. De Enyaq 60 kan in slechts 24 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Alle modellen kunnen tot 11 kW opladen bij AC-laadstations.
Binnenkort te bestellen
De nieuwe Škoda Enyaq en Enyaq Coupé zijn vanaf 9 januari te bestellen bij alle Maas-De Koning, met een vanafprijs van € 42.990* (€ 44.990* voor de Enyaq Coupé). Vanaf het einde van het eerste kwartaal zijn beide modellen ook in de showroom te bewonderen. Alle Enyaq-modellen worden standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar*** onderhoud.
Kom naar de exclusieve preview van de nieuwe Škoda Enyaq!
Op woensdag 15 januari bent u van harte welkom bij importeur Pon in Leusden. U kunt weliswaar nog niet in de nieuwe Enyaq rijden, maar u kunt het nieuwe topmodel wel als een van de eersten ‘in het echt’ bekijken.
Datum: Woensdag 15 januari 2025
Tijd: 13:00 – 17:00 uur
Adres: Zuiderinslag 2 in Leusden.
Opvolger ID.3 heet ID.3 Neo
- ID.3 krijgt uitgebreide update én een nieuwe naam
- Verbeterd bedieningsconcept met fysieke knoppen op het stuur
- Nieuwe functies, waaronder digitale sleutel en Vehicle-to-Load
De opvolger van de ID.3 staat in de startblokken met een nieuwe naam en viert op 15 april zijn wereldpremière als ID.3 Neo. Dankzij de nieuwste software-generatie beschikt de volledig elektrische compacte middenklasser over een groot aantal nieuwe functies. Voorbeelden zijn het verbeterde Travel Assist met verkeerslichtdetectie, het nieuwe Innovision infotainmentsysteem en One Pedal Driving, waarbij de auto nu ook volledig tot stilstand komt.
Nieuw: Innovision infotainmentsysteem
De Volkswagen ID. 3 Neo debuteert met het Innovision infotainmentsysteem. Dit systeem bevat tevens een nieuwe app store – geïntegreerd in de In-Car Shop – waarmee functies en diensten digitaal, flexibel en voertuigspecifiek kunnen worden geactiveerd of uitgebreid. Net als bij een smartphone kunnen populaire apps op het gebied van audio, videostreaming, parkeren, opladen en gamen hier worden gedownload.
Ook is het bedieningsconcept in de ID.3 Neo vernieuwd. Zo beschikt hij over fysieke knoppen op het stuur die de intuïtieve bediening van de verschillende functies verbeteren.
Digitale autosleutel
Eveneens nieuw voor de ID.3 Neo is een (optionele) digitale sleutel die eenvoudige toegang tot de auto mogelijk maakt via een smartphone of smartwatch. De digitale autosleutel vormt een aanvulling op de conventionele autosleutel. De communicatie vindt draadloos plaats op vergelijkbare wijze als bij betaalprocessen met een smartphone; een speciale app is niet nodig.
Meer flexibiliteit dankzij Vehicle-to-Load
Met de nieuwe softwaregeneratie in de ID.3 Neo introduceert Volkswagen ook Vehicle-to-Load. Met deze functie is het mogelijk om elektrische apparaten rechtstreeks vanuit het accupakket van de auto van stroom te voorzien. Externe apparaten, zoals een elektrische grill, een koffiezetapparaat of zelfs een e-bike, kunnen direct vanuit de hoogspanningsaccu worden gevoed of opgeladen met maximaal 3,6 kW. Dit is mogelijk via een 230V stopcontact in het interieur of – met een aparte adapter – via de 3-fase aansluiting van de laadpoort.
De nieuwe software en hardware in de ID.3 Neo zijn ontworpen om nu al te voldoen aan nieuwe of toekomstige regelgeving, waaronder de vereisten van de Europese emissienorm Euro 7 en de EU-richtlijn GSR2 (General Safety Regulation 2), die bedoeld is om de verkeersveiligheid verder te vergroten.
Meer details over de nieuwe Volkswagen ID.3 Neo volgen in aanloop naar de wereldpremière in april.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.