Škoda VISION 7S: Vernieuwend design voor de toekomst

ŠKODA zet met de VISION 7S concept car koers naar een nieuw design. Deze studiemodel straalt stoerheid, functionaliteit en authenticiteit uit. Het ruime interieur van de 7-persoons VISION 7S onderscheidt zich door het gebruik van duurzame materialen, intuïtieve bediening en interactieve oppervlakken. Met een accupakket van 89 kWh heeft de concept car een indrukwekkende actieradius van meer dan 600 kilometer volgens de WLTP-norm.

De ontwikkeling van de nieuwe designtaal nam slechts enkele maanden in beslag, waarbij gevestigde ontwerpelementen werden gecombineerd met gedurfde innovaties. Het resulterende minimalistische en functionele ontwerp straalt niet alleen veiligheid uit, maar de optimale aerodynamica van de VISION 7S zal ook als leidraad dienen voor toekomstige Škoda modellen.

Opvallende innovaties in het exterieurontwerp

Een opvallende vernieuwing is het ‘Tech-Deck’-gezicht, dat voor het eerst te zien is op de VISION 7S. De grille is platter en breder geworden, met smalle, rechtopstaande koplampen die samen met de dagrijverlichting een T-vorm creëren. Deze T-vorm komt ook terug in de achterlichten, cameraspiegels en de verticaal geplaatste deurgrepen.

De robuuste uitstraling van de VISION 7S wordt versterkt door de hoge ‘Tornado’-lijn en het licht aflopende dak voor betere aerodynamica. De stoere voor- en achterbumper zijn gemaakt van gerecyclede banden, evenals de wielkuipranden. De VISION 7S heeft ook opvallende driehoekige D-stijlen waarin het vernieuwde ŠKODA-embleem is verwerkt.

De VISION 7S biedt twee interieurconfiguraties: Drive en Relax. In de Drive-mode heeft de bestuurder toegang tot een head-up display met augmented reality en een 8,8 inch instrumentarium. De Relax-mode transformeert het interieur voor extra comfort, met draaibare schermen en interactieve deurpanelen.

Een slimme toevoeging is het kinderzitje op de tunnelconsole, de veiligste plek in de auto. Een camera stuurt beelden van de baby naar het infotainmentscherm. De VISION 7S bevat tal van ‘Simply Clever’-elementen, zoals magnetisch bevestigbare rugtassen en magneetstrips voor ŠKODA-drinkflessen.

Indrukwekkende prestaties

Met een volledig elektrische aandrijflijn en een 89 kWh accupakket biedt de VISION 7S een WLTP-rijbereik van ruim 600 kilometer. Het indrukwekkende laadvermogen van 200 kW maakt de VISION 7S een veelbelovende stap richting duurzame mobiliteit.

Škoda Elroq

Volledig elektrische Škoda Elroq: de stoere compacte SUV van Škoda

  • Uitbreiding van het modellengamma: Elroq eerste volledig elektrische compacte SUV van Škoda
  • Ook qua exterieurdesign een stap voorwaarts: eerste Škoda-model op basis van nieuwe Modern Solid designtaal
  • Compact en toch ruim, comfortabel rijgedrag en slimme opbergmogelijkheden
  • Bagageruimte van maximaal 1.580 liter; perfecte keuze voor de stad en daarbuiten
  • Uitgebreide reeks aandrijfopties: vermogens van 125 kW tot 220 kW, meer dan 560 km* (WLTP) aan rijbereik, laadtijden van minder dan 28 minuten

Škoda komt met een nieuwe, volledig elektrische compacte SUV. Deze Elroq, waarvan de wereldpremière staat gepland voor begin oktober, breidt het elektrische SUV-gamma van Škoda binnenkort uit naar het A-SUV-segment – het grootste segment in Europa qua verkoopaantallen. Met zijn elegante looks is de nieuwe SUV het eerste Škoda-model dat is vormgegeven volgens de nieuwe Modern Solid designtaal van het merk.

Met een riant ruimte-aanbod, waaronder een bagageruimte met een inhoud van 470 tot 1.580 liter, compacte buitenmaten en slimme opbergmogelijkheden is de Elroq de perfecte metgezel, zowel in de stad als daarbuiten. Een vermogen van 125 kW tot 220 kW (afhankelijk van de uitvoering), een actieradius van meer dan 560 kilometer* (WLTP) en een laadtijd van minder dan 28 minuten maken hem ook tot een ideale reisauto voor lange ritten. De introductie van de Škoda Elroq markeert het begin van Škoda’s nieuwe offensief van volledig elektrische auto’s, dat de introductie van zes batterij-elektrische modellen voor de komende jaren omvat.

De elektrische Škoda Elroq is bij uitstek geschikt voor avonturen buiten de gebaande paden, terwijl zijn compacte vorm en bijzonder kleine draaicirkel ervoor zorgen dat hij ook perfect uit de voeten kan in de stad. Met zijn opvallende, stoer ogende carrosserie is de Elroq onmiddellijk herkenbaar. Met een positionering tussen de Enyaq en het aankomende kleinste SUV-model, de Škoda Epiq, is de Elroq het elektrische alternatief voor de Škoda Karoq.

Modern, robuust design met Tech-Deck Face

De Elroq is het eerste productiemodel van Škoda dat is vormgegeven volgens de nieuwe Modern Solid designtaal. Die behelst onder meer de Tech-Deck Face aan de voorzijde en een nieuw signatuur op de motorkap. De Modern Solid designtaal zorgt voor een fundamentele verandering. Deze designtaal combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit en straalt tegelijkertijd een gevoel van veiligheid en kracht uit, waarbij typische designelementen van Škoda vanuit een compleet nieuw perspectief worden vormgegeven. Achter de hoogglans zwarte Tech-Deck Face, die de plek inneemt van de traditionele Škoda-grille, hebben de engineers elementen als de radar en de frontcamera weggewerkt. Daarboven is de nieuwe Škoda-signatuur op de sterk afgelijnde motorkap te zien, waarmee dit het eerste productiemodel van het merk is waarbij het logo dat daar eerder zat is komen te vervallen.

Nieuw vier ogen-gezicht en minimalistische 2D-look

De LED-koplampen van de Škoda Elroq hebben ook een opvallend nieuw design. Ze zijn voorzien van sierlijke lichtstroken aan de bovenzijde voor de positielichten, richtingaanwijzers en de dagrijverlichting. Aan de onderkant vormen twee LED-modules voor dimlicht en grootlicht, een horizontale herinterpretatie van Škoda’s iconische vier ogen-gezicht. Ze zorgen ook voor een maximale zichtbaarheid in het donker. De lichtunits zijn verkrijgbaar in twee versies en zelfs de standaard gedeelde koplampen maken uitsluitend gebruik van LED-technologie. De top-of-the-range LED Matrix-koplampen maken gebruik van Matrix-technologie, bestaande uit 36 individuele lichtsegmenten. Bovendien is het bovenste deel van de koplampen voorzien van een nieuw ontworpen dagrijverlichting met vier rechthoekige openingen. Voor de achterlichten blijft Škoda trouw aan vertrouwde stijlkenmerken, zoals C-vormige lichtgraphics en gedeeltelijk verlichte kristalelementen, die perfect harmoniëren met de Modern Solid designtaal. Er zijn ook twee versies beschikbaar van de achterlichtunits, beide met 100% LED-technologie.

Licht aflopende daklijn en aerodynamisch geoptimaliseerde velgen

En profil wordt het design van de Škoda Elroq gekenmerkt door een dynamische boog die begint bij de A-stijlen en uitloopt in een licht aflopende daklijn, om vervolgens naadloos over te gaan in een dakspoiler boven de achterklep. Dit zorgt voor een uitstekende aerodynamica, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,26. Het model heeft ook aerodynamisch geoptimaliseerde velgen en profielen die de wielkastopeningen verkleinen om de luchtstroom te verbeteren. De wielmaten variëren van 19 tot 21 inch. 

Modern Solid design en Design Selections 

Geheel in lijn met de nieuwe Modern Solid designtaal wordt het interieur van de Elroq gekenmerkt door eenvoud, ruimtelijkheid en strakke lijnen. De 5 inch Digital Cockpit, die al bekend is uit de Škoda Enyaq, geeft de belangrijkste rijgegevens duidelijk weer. De bestuurder krijgt meer informatie via het optionele head-up display en Augmented Reality visualisaties. Het centrale scherm van het infotainmentsysteem heeft standaard een diameter van 13 inch en een vereenvoudigde menu- en bedieningsinterface. 

Met de Design Selections die voor het interieur van de Elroq worden aangeboden, legt Škoda nog meer nadruk op het gebruik van duurzame en praktische materialen. De basis Design Selection voor het interieur van de compacte SUV heet Studio en omvat overwegend donkergrijze stoffen. In de Loft Design Selection zijn de portierpanelen, stoelen, het dashboard, de middenarmsteun en het kniegedeelte bekleed met Recytitan-vezel in de kleur Dark Melange. Recytitan bestaat voor 78 procent uit gerecycled PET-materiaal, bijvoorbeeld van drinkflessen. De rest wordt verkregen uit nieuw PET-materiaal en mechanisch gerecyclede vezels. Deze vezels worden verwerkt zonder extra chemische behandelingen. 

Vier beschikbare aandrijfopties 

De Škoda Elroq, die de Modular Electrification Toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep als technische basis heeft, wordt in Nederland geleverd met een keuze uit drie aandrijfvarianten: als Elroq 50, 60 en 85. Deze uitvoeringen variëren in accucapaciteit en bijbehorend vermogen, van 125 kW tot 220 kW. Het Elroq 50 instapmodel heeft achterwielaandrijving met een bruto accucapaciteit van 55 kWh en een elektromotor op de achteras die een maximaal vermogen van 125 kW genereert. De Elroq 60 heeft een accupakket van 63 kWh en een elektromotor met een vermogen van 150 kW. Beide modellen hebben een topsnelheid van 160 km/u. De Elroq 85 is uitgerust met een 82 kWh sterk accupakket (bruto vermogen). Deze achterwielaangedreven versie heeft een maximum vermogen van 210 kW, een topsnelheid van 180 km/u en een elektrische actieradius van meer dan 560 kilometer*.

Snelladen tot 175 kW 

Alle varianten van de Škoda Elroq ondersteunen DC snelladen, hoewel de maximale laadsnelheden verschillen. De Elroq 85 is geschikt voor snelladen tot 175 kW. De accu’s van alle aandrijfopties kunnen in minder dan 28 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen. Bij wisselstroom-laadstations kunnen alle Elroq-uitvoeringen worden opgeladen met snelheden tot 11 kW, waardoor ze in ongeveer 5,5 tot 8 uur volledig zijn opgeladen. De Elroq ondersteunt automatische en handmatige accu-reconditionering. De accu-voorverwarming bereidt de accu voor op gelijkstroomladen bij lage omgevingstemperaturen en optimaliseert zo de laadsnelheid.

Veel ruimte en Simply Clever-functies 

Ondanks zijn compacte formaat biedt de Škoda Elroq veel bagageruimte. Zijn kofferbak heeft standaard een inhoud van 470 liter, die kan worden uitgebreid tot maar liefst 1.580 liter door de achterbank neer te klappen. Er zijn ook tal van opbergmogelijkheden in het interieur voorhanden met een totale capaciteit van 48 liter. Waaronder verschillende handige opbergvakken. De compacte SUV beschikt tevens over tal van nieuwe Simply Clever-functies, waaronder een praktisch, optioneel opbergnet onder de hoedenplank voor de laadkabel. De hoedenplank zelf is verstelbaar, zodat de laadruimte op een slimme en flexibele manier kan worden gebruikt. De Škoda Elroq biedt daarnaast twee extra opbergvakken aan de zijkanten van de bagageruimte. Een andere nieuwe functie is een QR-code in de bagageruimte.

Geavanceerde assistentiesystemen en maximaal negen airbags

Standaard wordt de Škoda Elroq geleverd met een breed scala aan veiligheids- en assistentiesystemen en een groot aantal geavanceerde sensoren. Daarbij biedt hij een hoog niveau aan passieve en actieve veiligheid. Tot de assistentiesystemen behoort Travel Assist, dat in zijn nieuwste versie veel meer gebruikmaakt van zwermgegevens. De parkeerassistentie is ook state-of-the-art: de Intelligent Park Assist biedt functies voor parkeren op afstand en getraind parkeren op afstand. Met Remote Parking kunnen bestuurders parkeermanoeuvres gemakkelijk van buiten de auto en tot op vier meter afstand regelen. Doormiddel van de Trained Parking kunnen bestuurders de Elroq ‘leren’ om benaderingen naar in totaal vijf verschillende parkeerplekken over een afstand van maximaal 50 meter te onthouden. De Elroq kan er vervolgens zelfstandig naartoe rijden en zichzelf automatisch parkeren. 

Škoda Elroq

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Skoda Elroq (1)

Škoda laat eerste details volledig elektrische Elroq zien

  • Elroq breidt Škoda’s elektrische modellengamma uit in strategisch belangrijke klasse van compacte SUV‘s
  • Eerste Škoda-model op basis van nieuwe Modern Solid designtaal 
  • Wereldpremière deze herfst

Škoda heeft de eerste silhouetbeelden van de geheel nieuwe Elroq vrijgegeven. De volledig elektrisch aangedreven compacte SUV is het eerste productiemodel van Škoda dat is ontworpen op basis van de Modern Solid designtaal. Het minimalistische exterieur combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en straalt tegelijkertijd veiligheid en kracht uit. De wereldpremière van de Škoda Elroq deze herfst markeert de start van Škoda’s nieuwe offensief van e-modellen, met de introductie van zes elektrische modellen gedurende de komende jaren.

Oliver Stefani, hoofd Škoda Auto Design: “Bij Škoda is design een wezenlijk onderdeel van de merkidentiteit en één van de belangrijkste succesfactoren. De doorontwikkeling van belangrijke optische elementen is zowel een veeleisende als spannende taak. Daarom zijn mijn team en ik verheugd vooruit te kunnen blikken op het eerste Škoda-model dat de nieuwe Modern Solid designtaal als basis heeft, inclusief de Tech-Deck Face en een stoerdere overall look. Bovendien is het de eerste auto in ons gamma met de Škoda-signatuur op de motorkap. De gloednieuwe Elroq is met recht een nieuw geluid van Škoda en is een echte eyecatcher.”

Nieuw front met Škoda-signatuur en Tech-Deck Face 

Het front van de Škoda Elroq wordt gekarakteriseerd door het gedeelde koplampdesign. Het smallere bovendeel loopt naadloos door in de zijschermen. De Škoda-signatuur komt nu prominent terug op de motorkap en weerspiegelt de merkidentiteit van Škoda. De innovatieve Tech-Deck Face is een moderne, herkenbare en nieuwe interpretatie van de traditionele Škoda-grille, met een vlakker en breder ontwerp. Bovendien is de auto voorzien van grote wielen die de robuuste uitstraling versterken, terwijl geavanceerde LED-matrixkoplampen de opvallende look van de Elroq compleet maken.

Innovatief design meets MEB-technologie

Na de Enyaq en Enyaq Coupé wordt de Elroq het derde model van Škoda dat op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep staat, maar de compacte SUV krijgt een ruim interieur en tal van praktische mogelijkheden, in lijn met de focus van Škoda op comfort en functionaliteit. De wereldpremière van de Škoda Elroq staat gepland voor dit najaar en daarmee luidt de elektrische tegenhanger van de Karoq een omvangrijk e-mobiliteitsoffensief van de Tsjechische autofabrikant in, met zes nieuwe elektrische modellen gedurende de komende jaren.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Nieuwe Epiq aan de basis van Škoda’s elektrische gamma

  • Epiq breidt Škoda’s elektrische modellenprogramma verder uit, als de tweede van zes nieuwe elektrische Škoda’s die de komende jaren worden gelanceerd
  • Digitaal studiemodel blikt vooruit op nieuw model in strategisch belangrijk segment van de stads-SUV’s
  • Robuust, functioneel en authentiek Modern Solid-design, volop ruimte en tot 490 liter aan bagage-inhoud
  • Breed aanbod aan nieuwe technologieën, connectiviteit en rijassistentiesystemen voor een prijs rond de € 25.000

Škoda heeft de naam onthuld van zijn nieuwe, volledig elektrische stads-SUV en presenteert tegelijkertijd een digitaal studiemodel dat alvast vooruitblikt op het nieuwe model. De Škoda Epiq, die in 2025 zijn opwachting maakt, gaat rond de € 25.000 kosten. Op basis van een lengte van 4,10 meter krijgt hij een ruim opgezet interieur en tot 490 liter aan bagageruimte. Het nieuwe model onderscheidt zich zowel uiterlijk als in het interieur door de robuuste, functionele en authentieke designkenmerken van Škoda’s nieuwe Modern Solid-designtaal. Die moderne looks gaan samen met een geavanceerde digitale ervaring, met nieuwe technologieën en rijassistentiefeatures.

“De nieuwe elektrische Škoda Epiq gaat veel auto voor een aantrekkelijke prijs bieden, met een ruim interieur dat is verpakt binnen compacte afmetingen”, aldus Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Onze klanten willen keuze hebben. Daarom breiden we ons groeiende aanbod aan e-modellen uit naar dit populaire segment. Met deze eerste designteasers onderstrepen we dat de Epiq onderscheidend gaat zijn in modern design, een praktisch bruikbaar rijbereik en gebruiksvriendelijke technologieën, en dat alles tegen een betaalbare prijs.”

4,10 meter lang, ruim 400 km aan range en tot 490 liter bagageruimte

Het nieuwe digitale studiemodel van Škoda belicht de belangrijkste kenmerken en features van de toekomstige productieauto. Met een lengte van 4,10 meter biedt de Škoda Epiq voldoende ruimte aan vijf inzittenden en een bagageruimte van maximaal 490 liter. Met een instapprijs vanaf ongeveer € 25.000 is dit de perfecte keuze voor klanten die voor het eerst voor een elektrische auto kiezen. De Epiq is ontworpen op basis van de krachtige nieuwe Modern Solid-designtaal en biedt een maximaal elektrisch rijbereik van ruim 400 kilometer.

“Onze nieuwe designtaal – Modern Solid – vertegenwoordigt het volgende niveau in moderniteit”, licht Oliver Stefani, hoofd Škoda Design, toe. “Slimme functionaliteit en praktische bruikbaarheid worden harmonieus in evenwicht gehouden door aantrekkelijke nieuwe looks en onze duurzaamheidsbenadering. De designstudie van de Epiq belichaamt op perfecte wijze alle belangrijke kenmerken van onze nieuwe designtaal.”

Modern Solid: krachtig, functioneel en authentiek 

De nieuwe Modern Solid-designtaal combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit. In lijn met die kenmerken heeft het Škoda Epiq designstudiemodel een stoere motorkap met een nieuw Škoda-merkembleem. De hoogglans zwarte Tech-Deck Face vormt een moderne herinterpretatie van de bekende Škoda-grille en herbergt elektrische voorzieningen als de afstandsradar en frontcamera. De Tech-Deck Face wordt geflankeerd door multifunctionele T-vormige LED-elementen voor de dagrijverlichting en richtingaanwijzers. De koplampen zijn in een lagere, secundaire positie ondergebracht. Hun lichtmodules hebben een vierkant ontwerp en zijn voorzien van Matrix LED-technologie. De robuuste voorbumper is uitgerust met een opvallende in Unique Dark Chrome gespoten spoiler.

Het zijaanzicht wordt gekenmerkt door een hoge, vloeiende tornadolijn die de raamoppervlakken visueel scheidt van het overige deel van de carrosserie en die de krachtige schouderlijn van de auto benadrukt. De wielkasten daaronder zijn opvallend vormgegeven en bevatten aerodynamisch geoptimaliseerde velgen. De lage, licht aflopende daklijn gaat over in een dakspoiler voor optimale aerodynamische efficiëntie. De achterkant is eveneens voorzien van een robuuste bumper plus een Škoda-opschrift in Unique Dark Chrome op de achterklep. De minimalistische uitstraling van de Škoda Epiq designstudie wordt benadrukt door de mat-metallic lak in de kleur Moon White. Opvallende oranje accenten op de dakrails, velgen en voor- en achterbumper vormen optische highlights.

Minimalistisch en functioneel interieur met nieuwe technologieën

De Epiq wordt het eerste productiemodel van Škoda met een minimalistisch Modern Solid-interieur, waarbij de nadruk ligt op praktische en duurzame materialen. De Epiq heeft een open opbergvak in de vrij-zwevende middenconsole met een draadloze lader voor smartphones, plus Simply Clever-vakken voor nog meer opbergmogelijkheden. De kofferbak profiteert ook van diverse voor het merk zo typerende Simply Clever-details, zoals tassenhaken, bagage-elementen, bevestigingshaken en een verborgen compartiment onder de vloer. Het tweespaaks stuurwiel is voorzien van het nieuwe Škoda-opschrift plus fysieke knoppen en haptische scrollwielen met Flashy Orange-accenten, om de belangrijkste functies tijdens het rijden te bedienen. De mobiele digitale sleutel maakt een breed scala aan gebruiksopties mogelijk via de smartphone van de bestuurder, waardoor de digitale ervaring van de gebruiker verder wordt verbeterd. Ook ondersteunt de Škoda Epiq bidirectioneel laden, waardoor de auto verandert in een rollende energieopslagunit die resterende stroom kan leveren aan het huis van de berijder en/of aan andere apparaten.

Een pakkende naam voor een epische mijlpaal in Škoda’s history

De Škoda Epiq wordt een mijlpaal in de geschiedenis van Škoda, wat wordt onderstreept door zijn onderscheidende en gemakkelijk herkenbare naam. De naam ‘Epiq’ past perfect in de namenstrategie van Škoda’s volledig elektrische SUV-modellen: de E aan het begin staat voor een batterij-elektrisch Škoda-model, terwijl de Q aan het einde hem identificeert als lid van de SUV-familie. Epiq is afgeleid van het oud-Griekse woord ‘epos’, dat staat voor ‘woord’ of ‘vers’, maar ook voor ‘verhaal’ of ‘gedicht’. De naam roept positieve associaties op, zoals geweldig, buitengewoon en opmerkelijk. Met zijn slimme kenmerken en veelzijdigheid wil de Škoda Epiq voldoen aan de behoeften van zowel gezins- als lifestylegerichte bestuurders. De productie van de stads-SUV gaat plaatsvinden in het Spaanse Pamplona, als een gezamenlijk ontwikkelings- en productieproject van diverse Volkswagen Brand Group-merken: Škoda, CUPRA en Volkswagen. Škoda wil de komende jaren miljarden euro’s investeren in de transformatie naar e-mobiliteit. De Škoda Elroq, een geheel elektrische compacte SUV, wordt het eerste model dat later dit jaar wordt gelanceerd, als onderdeel van Škoda’s omvangrijke offensief voor elektrische modellen.

Houd me op de hoogte

Nieuwsbrief
Ik ga akkoord met de privacy voorwaarden(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (1)

Volkswagen ID.7 Tourer GTX: dynamisch topmodel binnen de ID.-range

  • Krachtige prestaties: 250 kW/340 pk in combinatie met electric 4MOTION
  • Standaard met 86 kWh accupakket; snelladen tot 200 kW

De Volkswagen ID.7 Tourer GTX is het nieuwe topmodel binnen de elektrische ID.-familie van Volkswagen. Hij dankt zijn hoge prestaties aan een aandrijflijn met twee elektromotoren, een systeemvermogen van 250 kW/340 pk en 4MOTION vierwielaandrijving. Daarbij onderscheidt hij zich door sportieve looks en een uitgebreide standaarduitrusting met onder meer IQ.Light LED matrixkoplampen en 3D LED-verlichting achter. De marktintroductie staat gepland voor deze zomer. 

De nieuwe ID.7 Tourer GTX heeft twee elektromotoren: één drijft de vooras aan, de andere de achteras. Zodoende heeft elke ID.7 Tourer GTX vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk, waarmee dit de krachtigste stationwagon ooit van Volkswagen is. De prestaties zijn van hoog niveau, waarbij de topsnelheid elektronisch is begrensd op 180 km/u.

Nieuw 86 kWh accupakket

Het nieuwe 86 kWh lithium-ion accupakket is standaard op de GTX en legt de lat op alle fronten hoger. Zo bedraagt de verwachte range voor de ID.7 Tourer GTX 625 kilometer*. Hij is geschikt voor snelladen met 200 kW, waar het maximum voor een ID.-model tot nu 175 kW bedroeg. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden duidelijk minder dan 30 minuten. 

Rijplezier en gebruiksgemak

Naast hoge prestaties zijn er meer factoren die bijdragen aan het rijplezier in een ID.7 Tourer GTX. Zo maakt de 4MOTION vierwielaandrijving een variabele verdeling van de aandrijfkracht mogelijk, waarbij elektronische sperdifferentiëlen (XDS+) standaard zijn. 4MOTION vierwielaandrijving heeft als extra pluspunt dat een ID.7 Tourer GTX een hoger trekgewicht heeft (het exacte trekgewicht is nog niet bekend). Progressive steering is ook inbegrepen en met keuze uit verschillende rijmodi is voor elke rit de ideale setup te kiezen: van uitermate comfortabel tot zeer dynamisch. Adapative Chassis Control (DCC) is als optie leverbaar.

Sportief uiterlijk

Met specifieke GTX-accenten als de nieuwe bumper, een grille in honingraatdesign, carrosserie-elementen in hoogglans zwart en 20 inch lichtmetalen velgen ‘Skagen’ (21 inch optioneel) krijgt het gestroomlijnde uiterlijk van de nieuwe ID.7 Tourer een sportieve touch. IQ.Light LED matrixkoplampen en verlichte Volkswagen-logo’s voor en achter zijn standaard. Een nieuwe GTX-feature is de dagrijverlichting in pijlpuntvorm. Verder is de ID.7 Tourer GTX leverbaar met een groot panoramisch glazen dak met smart glass. Dit dak switcht na een druk op de knop of een stemcommando van transparant naar ondoorzichtig of omgekeerd. 

Ruimtelijk

De ID.7 Tourer GTX heeft een wielbasis van 2,97 meter en biedt alleen daardoor al volop ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte meet standaard al 605 liter en met een neergeklapte achterbank zelfs 1.714 liter. De laadruimte heeft dan een lengte van maar liefst 1,95 meter. Ook dankzij de breedte van 1,00 meter tussen de wielkasten zijn grote objecten eenvoudig in te laden. 

De GTX-ambiance: sportieve luxe

Het interieur van de ID.7 Tourer GTX is sportief. De speciale stoelen zijn verwarmd, bekleed met een combinatie van stof en ArtVelours en zijn afgewerkt met een geperforeerd GTX-logo en rode stiksels. Ook het multifunctionele sportstuur heeft rode stiksels en daarnaast andere rode accenten en GTX-belettering. Ook een augmented reality head-up display, ambienteverlichting (30 kleuren), de automatische Climatronic airconditioning met drie zones, keyless access en een alarmsysteem zijn inbegrepen bij de rijke standaarduitrusting. 

IDA stemassistent, ChatGPT-integratie

De nieuwe IDA stemassistent reageert op natuurlijk taalgebruik. ChatGPT-integratie wordt leverbaar als een update. IDA is uiteraard te gebruiken voor het bedienen van diverse autofuncties, maar het is ook mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Doordat ChatGPT toegang heeft tot verschillende online databases worden deze snel beantwoord.

Wellness 

Voor de ID.7 Tourer GTX is een nieuwe Wellness-app beschikbaar. Deze draagt gedurende de rit en tijdens (laad)pauzes bij aan het welzijn. Afhankelijk van het gekozen programma (Fresh Up, Calm Down en Power Break) stuurt de app onder meer de ambienteverlichting, het geluidsvolume, de airconditioning, stoelmassage- en ventilatiefuncties en het panoramadak aan. 

Attente assistentie

Hoogwaardige assistentiesystemen dragen in de ID.7 Tourer GTX bij aan comfortabel, veilig en relaxed rijden onder alle omstandigheden. Als optie is Park Assist Plus met geheugenfunctie beschikbaar. Hiermee is volledig automatisch parkeren op afstanden tot 50 meter mogelijk, bijvoorbeeld thuis. In Travel Assist zijn Lane Assist, Adaptive Cruise Control ACC en Emergency Assist geïntegreerd. Het maakt bovendien gebruik van online data voor een nog preciezere en soepelere werking. Ook Side Assist (dodehoekwaarschuwing) is standaard aanwezig. Als de ID.7 Tourer GTX stilstaat, waarschuwt Exit Warning bij het openen van deuren voor eventueel van achteren naderende verkeersdeelnemers. In het uiterste geval kan Exit Warning het openen van de deuren voor even tegenhouden. Om snel en adequaat te kunnen waarschuwen voor bijvoorbeeld aanrijdingen, files of werkzaamheden op de route maakt de ID.7 Tourer GTX gebruik van Car2X. Daarmee krijgt de auto informatie van andere auto’s op de route én de infrastructuur. Standaard beschikt elke ID.7 Tourer GTX over Emergency Brake, Front Assist en Dynamic Road Sign display.

De nieuwe ID.7 Tourer GTX wordt deze zomer in Nederland verwacht. Prijzen worden medio mei bekendgemaakt.

Houd me op de hoogte

Nieuwsbrief
Ik ga akkoord met de privacy voorwaarden(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen ID.7 Tourer (2)

Volkswagen ID.7 en ID.7 Tourer Pro S en ID.7 GTX nu te bestellen

  • Volkswagen ID.7 en ID.7 Tourer Pro S: nieuw 86 kWh accupakket en tot 709 km range
  • ID.7 en ID.7 Tourer GTX: 250 kW/340 pk en vierwielaandrijving
  • Ook als interessante Business-uitvoering met tot € 7.950 voordeel

Volkswagen breidt het aanbod van het elektrische vlaggenschip ID.7 verder naar boven uit. Diverse nieuwe uitvoeringen bieden nu nog betere prestaties; zo heeft de ID.7 Pro S een range tot wel 709 kilometer** en imponeert de ID.7 GTX met pure power (250 kW/340 pk) én de grip en stabiliteit van vierwielaandrijving. De nieuwe modellen zijn er direct ook als extra luxe Business-uitvoering met veel extra’s en voordeel.

De ID.7 wordt alom geprezen om zijn comfort, stilte en efficiënte aandrijflijn. De nieuwe ID.7 Pro S en Tourer Pro S gaan nog een stapje verder. De Pro S heeft de bekende efficiënte, 210 kW/286 sterke elektromotor in combinatie met het nieuwe 86 kWh accupakket. Deze combinatie is goed voor een indrukwekkende actieradius tot zelfs 709 kilometer**. Snelladen kan met maximaal 200 kW. Daarmee duurt het opladen van de accu van 10-80% slechts 26 minuten.  

Compleet vanaf het begin

De ID.7 en ID.7 Tourer Pro S zijn heel compleet, met onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Keyless Access, 2-zone automatische airconditioning, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, multimediasysteem Ready to Discover (38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers), een augmented reality head-up display en een achteruitrijcamera. De ID.7 Pro S is nu te bestellen vanaf € 60.990*, de Tourer begint bij € 61.990*.

Business: alle populaire opties standaard

De ID.7 Pro S is er ook in een complete Business-uitvoering die standaard is voorzien van de meest populaire opties. Dat zijn zaken zoals LED Matrix-verlichting, Ergo-Active voorstoelen, Navigatie Discover Pro Max met een 38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers, Park Assist Pro, een elektrisch bediende achterklep met Easy Open/Close en een 360 graden camera. De ID.7 Pro S Business is leverbaar vanaf € 63.490* (Tourer: € 64.490*). Door de relatief geringe meerprijs ten opzichte van de Pro S heeft de koper een voordeel van maximaal € 6.850.

ID.7 GTX en ID.7 GTX Business: de kracht van vierwielaandrijving

De ID.7 en ID.7 Tourer GTX staan voor sportiviteit. Dankzij de combinatie van 250 kW/340 pk aan vermogen en de grip van vierwielaandrijving vergt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 5,4 seconden. Die dynamiek gaat overigens naadloos samen met gebruiksgemak. Zo mag de ID.7 (Tourer) GTX aanhangers met een gewicht tot 1.200 kg trekken. Het 86 kWh accupakket verleent de sportieve modellen een range tot wel 586 kilometer**. Snelladen kan met 200 kW. Hiermee duurt het opladen van de accu van 10-80% slechts 26 minuten.

De ID.7 GTX onderstreept zijn sportieve karakter uiterlijk met het specifieke GTX design, inclusief 20 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-verlichting en donker getinte ramen achter. In het interieur valt de GTX-bekleding op. Progressive steering draagt bij aan de dynamische rijervaring. De sportieve ID.7 GTX is er vanaf € 67.990* (Tourer: € 68.990*).

Business inclusief klantvoordeel tot € 7.950 

Ook van de ID.7 GTX en GTX Tourer zijn er extra luxe Business-uitvoeringen. Ze bieden alles van de reguliere GTX en daarnaast elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen met ventilatie- en massagefunctie, Navigatie Discover Pro Max en een high-end audiosysteem van Harman Kardon. Area View en Park Assist Pro maken parkeren en manoeuvreren eenvoudiger. Bij dat alles versterkt Dynamic Chassis Control het sportieve karakter. Ook hier zijn de meerprijzen ten opzichte van de reguliere modellen relatief beperkt: de ID.7 GTX Business is er vanaf € 70.490* (Tourer: € 71.490*), waarbij het klantvoordeel oploopt tot zelfs € 7.950.  

Bij alle ID.7-modellen is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.7-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

Houd me op de hoogte

Nieuwsbrief
Ik ga akkoord met de privacy voorwaarden(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen ID.7 Tourer (1)

ID.7 Tourer: de ideale elektrische stationwagon vanaf € 58.990

  • Stijlvol design, ruimte voor vijf en tot 1.714 liter bagageruimte
  • 77 kWh accupakket met range tot 607 km**; met 175 kW snelladen
  • Verkrijgbaar vanaf € 58.990* (Pro) of als zeer luxe Pro Business (€ 61.490*)
  • Snel bestellen is nog deze zomer rijden
  • ID.7 Limousine voortaan extra bereikbaar vanaf € 57.990*

Volkswagen zet de nieuwe ID.7 Tourer – de ruimste elektrische stationwagon van Nederland – scherp in de markt. Prijzen voor de rijk uitgeruste ID.7 Tourer Pro beginnen bij € 58.990*. Daarmee bedraagt de meerprijs ten opzichte van de in prijs aangescherpte ID.7 Limousine slechts € 1.000. De elegante ID.7 Tourer heeft standaard een 77 kWh accupakket, goed voor een range van 607 kilometer**. Voor wie nog meer luxe wil, is er voor een beperkte meerprijs de ID.7 Tourer Pro Business. Vanaf deze zomer staat de ID.7 Tourer bij de Volkswagen-dealers. 

De stijlvolle en gestroomlijnde ID.7 Tourer is één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagens in het hogere segment. Zijn interieur valt op door het gebruik van hoogwaardige materialen, een perfecte afwerking, de stilte, het comfort én een enorm ruimteaanbod. Zo varieert de inhoud van de bagageruimte van 605 tot 1.714 liter.

Toptechnologie

De nieuwe ID.7 Tourer beschikt over een aandrijflijn met een 210 kW (286 pk) sterke elektromotor en achterwielaandrijving. Het 77 kWh accupakket is goed voor een actieradius van 607 kilometer**. Met de 175 kW snellaadmogelijkheid duurt het opladen van het accupakket van 10-80% onder ideale omstandigheden slechts 28 minuten.

Luxe als standaard

In de ID.7 Tourer Pro is luxe altijd standaard. Zo zijn 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, een Augmented-reality head-up-display, Multimedia ‘Ready to Discover’ met 38 cm touchdisplay en 8+1 luidsprekers inbegrepen. Ook Keyless access, de automatische Climatronic airconditioning (2 zones), een achteruitrijcamera en verwarmde voorstoelen dragen bij aan het luxe gevoel. Lane Assist,  Adaptive Cruise Control en Side Assist (dodehoeksensor) maken het rijden veiliger én relaxter. De ID.7 Tourer Pro is leverbaar vanaf € 58.990*. Daarmee bedraagt de meerprijs voor de Tourer ten opzichte van de vergelijkbare ID.7 Limousine Pro, die voortaan leverbaar is vanaf € 57.990*, slechts € 1.000. 

Pro Business: alle luxe voor € 2.500 extra

Voor een meerprijs van € 2.500 is er de Pro Business, die heel veel extra luxe biedt. Kopers die nog meer luxe wensen, kiezen voor de ID.7 Tourer Pro Business, die leverbaar is vanaf € 61.490*. Voor die meerprijs biedt de Pro Business naast alle bovengenoemde features ook LED matrixverlichting (IQ.Light), Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control, elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen, Art Velours-bekleding, Navigatie ‘Discover Pro Max’, Area View (360-graden camera), Park Assist Pro, 3-zone Climatronic airconditioning, een elektrische achterklep met Easy Open & Close, donker getinte ramen achter en metallic lak. Overigens is de ID.7 Limousine Pro Business voortaan leverbaar vanaf € 60.490*. 

De nieuwe ID.7 Tourer staat vanaf deze zomer bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. Net als bij de Limousine is bij de aanschaf van de nieuwe ID.7 Tourer t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen ID.7 Tourer (1)

De nieuwe ID.7 Tourer: de ideale elektrische stationwagon

  • Elektrische stationwagon, gemaakt voor lange afstanden in stilte en comfort
  • Plek voor vijf én voor veel meer: 605 tot 1.714 liter aan bagageruimte
  • Nieuwe 86 kWh batterij: verwachte actieradius tot 685 km*, snelladen met 200 kW
  • Lange reizen lijken korter: intelligente comfortfuncties en Wellness-app
  • Elektrisch vlaggenschip met premium interieur
  • Geproduceerd in Emden, vlak over de grens

Met de ID.7 Tourer presenteert Volkswagen één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagons. Met veel luxe, een enorm ruimteaanbod voor inzittenden én bagage (volume bagageruimte: 605-1.710 liter) én een range tot wel 685 kilometer* is de gestroomlijnde ID.7 Tourer zeer geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De nieuwe ID.7 Tourer wordt tegen de zomer in Nederland verwacht.

Net als de Limousine is de ID.7 Tourer 4,96 meter lang, 1,86 m breed en 1,54 m hoog. De Luxe Pro Business uitvoering waarmee de verkoop van de Tourer wordt afgetrapt heeft standaard IQ. LIGHT LED matrixverlichting met de kenmerkende doorlopende lichtstrip en 3D LED-verlichting achter. De ID.7 Tourer combineert stijlelementen van een stationwagon en een shooting brake. De lange, licht aflopende daklijn is een blikvanger die bovendien bijdraagt bij aan de goede stroomlijn. 

Ruimte in overvloed

Door de lange daklijn is het ruimteaanbod in de ID.7 Tourer nog beter dan in de Limousine. Dankzij de ruime wielbasis van 2,97 meter hebben vijf inzittenden volop ruimte. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 605 liter. Met neergeklapte achterbank is zelfs 1.714 liter beschikbaar. De lengte van de laadruimte bedraagt dan bijna twee meter – ideaal voor het vervoer van lange objecten. De ID.7 Tourer heeft standaard 19 inch lichtmetalen velgen met een gestroomlijnd design. Optioneel zijn exemplaren met een diameter van 20 inch beschikbaar. 

Efficiënte kracht, range tot 685 km*

De ID.7 Tourer, die net over de grens in het Duitse Emden wordt geproduceerd, is er in eerste instantie als ID.7 Tourer Pro; de ID.7 Tourer Pro S volgt iets later. Beide versies hebben een 210 kW/286 pk sterke elektromotor en achterwielaandrijving. De ID.7 Tourer Pro heeft een 77 kWh accupakket met een maximale actieradius van 603 km en is geschikt voor snelladen met 175 kW. Daarmee duurt het opladen van 10-80 % circa 28 minuten. De ID.7 Tourer Pro S beschikt over het nieuwe 86 kWh accupakket, dat goed is voor een verwachte range van 685 kilometer* en dat met 200 kW is te laden. Opladen van 10-80% duurt aanzienlijk korter dan 30 minuten.

ChatGTP en wellness aan boord

De ID.7 Tourer beschikt over een infotainmentsysteem van de nieuwste generatie (MIB4). Dankzij de nieuwe IDA stemassistent zijn veel functies te bedienen met natuurlijk spraakgebruik. Doordat IDA toegang heeft tot ChatGPT kan de stemassistent zelfs antwoorden geven op onderwerpen die (veel) verder gaan dan de bediening van de auto zelf. De integratie van ChatGPT wordt leverbaar als een update. Een augmented reality head-up display is standaard. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie samen. Zo kan het navigatiesysteem een pijl op de weg projecteren om een afslag aan te geven. Een groot (38 cm) vrijstaand, centraal geplaatst touchscreen draagt bij aan maximaal bedieningsgemak. Nieuw is de beschikbaarheid van een Wellness-app. Met deze optie zijn verschillende functies aan te sturen via programma’s die het welzijn tijdens het rijden én tijdens pauzes ten goede komen. 

Altijd slimme assistentie

In de nieuwe ID.7 Tourer dragen geavanceerde assistentiesystemen ook bij aan comfort en veiligheid van topniveau. Dankzij de geheugenfunctie van Park Assist is volledig automatisch inparkeren mogelijk op bekende parkeerplaatsen (bijvoorbeeld thuis of op het werk). In connected Travel Assist komen Lane Assist, Adaptive Cruise Control (ACC) en Emergency Assist samen. Het systeem maakt ook gebruik van online data. Autonome functies als afstand houden tot voorliggers, het wisselen van rijbaan en tussen de rijbaanmarkeringen blijven verlopen daardoor nog soepeler. Als de ID.7 geparkeerd staat, kan Side Assist waarschuwen voor achteropkomend verkeer, zoals fietsers. Indien nodig kan het zelfs kortstondig het openen van het portier voorkomen. Het Traffic Alert system maakt gebruik van Car2X-communicatie. Daardoor wordt de bestuurder tijdig geïnformeerd over bijvoorbeeld mogelijk gevaar, wegwerkzaamheden en files.

Alle luxe

Net als de ID.7 Limousine heeft de ID.7 Tourer een zeer complete uitrusting. Uiteraard zijn dakrails standaard. Ook keyless acces, sfeerverlichting en het Discover Pro Max navigatiesysteem zijn inbegrepen. De Air Care Climatronic automatische airconditioning met slimme uitstroomopeningen heeft drie klimaatzones. Samen met verwarming van de voorstoelen en het stuur draagt het systeem bij aan comfort van topklasse. Massage- en ventilatiefuncties zijn interessante opties.

Net als de Limousine is de ID.7 Tourer leverbaar met een bijzonder panoramisch dak met ‘smart glass’. Dit glas is transparant, maar met een druk op de knop of via een stemcommando wordt het ondoorzichtig (of omgekeerd). Dit is mogelijk door een laag elektronisch aangestuurde vloeibare kristallen. 

De ID.7 Tourer, die wordt gebouwd in het Duitse Emden, net over de grens bij Groningen, is vanaf eind februari te bestellen en wordt in de zomer geleverd. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Bij aanschaf van de nieuwe ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

  • ID.7 Pro Business imponeert met grote actieradius tot wel 599 kilometer** (WLTP)
  • Eerste Volkswagen en eerste model in zijn klasse met standaard augmented reality head-up display 
  • ID.7 groeit uit tot modelfamilie met onder meer GTX-uitvoering en Tourer-versie en Pro S versie met tot wel 700 kilometer actieradius**
  • Nog dit jaar te rijden als ID.7 Pro Business, vanaf € 61.490*

Volkswagen schroeft het tempo van zijn elektrische transformatie flink op. Na de recente hard- en software-updates voor de ID.3, ID.4 en ID.5 staat nu de ID.7 in de startblokken, het nieuwe elektrische vlaggenschip dat onlangs door een internationale jury al werd uitgeroepen tot ‘Duitse Auto van het Jaar 2024’. De ruime fastback-limousine combineert een hyperefficiënte en krachtige aandrijflijn met een groot rijbereik. Dankzij een vermogen van 210 kW en een 77 kWh batterij beschikt de ID.7 (Pro Business) over een actieradius tot 599 kilometer** (WLTP). Ook heeft Volkswagen grootse plannen met de modelserie: zo verschijnt er ook een GTX-versie, kunnen klanten straks kiezen voor een aandrijflijn met vierwielaandrijving en komt er tevens een stationwagon-variant: de ID.7 Tourer. De ID.7 biedt compromisloze kwaliteit en geavanceerde technologie in de hogere middenklasse.

“In de eerste negen maanden van het jaar hebben we de leveringen van onze volledig elektrische modellen met 31,8 procent verhoogd tot 273.000 auto’s”, vertelt Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen Personenwagens. “De ID.7 heeft het potentieel om deze groei aanzienlijk te stimuleren, want het nieuwe vlaggenschip gaat de ID.-familie vertegenwoordigen in de belangrijke zakelijke middenklasse.”

Stijlvol, ruim en geavanceerd 

Het ontwerp van de ID.7 combineert moderne esthetiek met praktische bruikbaarheid. Met zijn gestroomlijnde lijnen en gesloten front presenteert de ID.7 zich zelfverzekerd en aantrekkelijk. Het herkenbare silhouet wordt gekenmerkt door een scherpe karakterlijn onder de ramen, wat bijdraagt aan zijn visuele aantrekkingskracht. De ruimte in het interieur is royaal bemeten, met voldoende beenruimte op de voorste en achterste zitrij. Dankzij het in de vloer geïntegreerde accupakket blijft er in de nieuwe ID.7 meer dan voldoende hoofdruimte over. 

De elektrische achterklep biedt toegang tot een bagageruimte met een inhoud van 532 liter, die kan worden uitgebreid tot maximaal 1.586 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt. 

Verder biedt de ID.7 de meest geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder Travel Assist, dat deels geautomatiseerde rijfuncties biedt. Op snelwegen kan de ID.7 bijvoorbeeld het wisselen van rijstrook ondersteunen. De bestuurder houdt echter altijd toezicht, zij het met een aanzienlijk verminderde rijbelasting. Wat parkeren betreft kan de ID.7 geheel zelfstandig diverse geassisteerde manoeuvres uitvoeren, mede dankzij de geheugenfunctie van het uitgebreide Park Assist-systeem (Park Assist Pro). Dit betekent dat de auto volledig autonoom over een afstand van maximaal 50 meter een parkeerplek in kan rijden, bijvoorbeeld thuis op de oprit of op het werk, terwijl de bestuurder het parkeerproces nauwlettend in de gaten houdt. 

ID.7 Pro Business: nog dit jaar rijden

In Nederland is de ID.7 inmiddels te bestellen in een aantrekkelijke, tijdelijke introductie-uitvoering: de Pro Business, met de 210 kW/286 pk sterke elektromotor, een 77 kWh accupakket en een uitrusting die vrijwel niets te wensen over laat. Een voorbeeld is de IQ. Light LED Matrix-verlichting en de doorlopende lichtstrip tussen de koplampen, die het hightech karakter van de limousine benadrukken. Ook 20 inch lichtmetalen Montreal-velgen dragen bij aan de krachtige en elegante uitstraling. 

Het sleutelloze vergrendel- en startsysteem (Keyless Access) is een mooie binnenkomer in het interieur, dat zich kenmerkt door luxe en gebruiksgemak. Standaard zijn bijvoorbeeld Navigatie ‘Discover Pro’ met 38,1 cm aanraakscherm, het augmented reality head-up display en 8+1 luidsprekers. De met Art-Velours beklede ergo-Active voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en verwarmd. De automatische Climatronic airconditioning heeft drie klimaatzones. Bij dat alles zijn ook Area View met 360-graden-camera en Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control inbegrepen. Daarmee is de ID.7 geschikt voor gedeeltelijk geautomatiseerd rijden. Om de ID.7 Pro Business nog meer aan persoonlijke smaak en wens aan te passen, is hij ook leverbaar met het ‘smart glass’ panoramadak. Andere interessante opties zijn Dynamic Chassis Control en het high-end Harman Kardon audiosysteem. 

De ID.7 Pro Business, die aanhangers tot een gewicht van 1.000 kg mag trekken, is tot het einde van dit jaar leverbaar vanaf € 61.490*. Nog dit jaar worden de eerste exemplaren in Nederland geleverd. Binnenkort bouwt Volkswagen het ID.7-gamma snel verder uit. Op de planning staat onder meer de Tourer en de ID.7 Pro S met een verwachte range van zo’n 700 kilometer**. 

Net als bij andere ID.-modellen is bij de nieuwe ID.7 t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

Voor de Europese en Noord-Amerikaanse markten wordt de ID.7 vervaardigd in de Gigafactory van Volkswagen in Emden, Duitsland.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen ID.7 Tourer (2)

Veel ruimte, alles erop en eraan: ID.7 Tourer 1ST Edition

  • Volkswagen ID.7 Tourer: de grootste en ruimste elektrische stationwagon
  • Alle luxe standaard, inclusief diverse optiepakketten, trekhaak en warmtepomp 
  • Beperkt tot 140 exemplaren, nu leverbaar uit voorraad vanaf € 64.990*

De ruime Volkswagen ID.7 Tourer is nu ook beschikbaar als exclusieve 1ST Edition, met werkelijk alles erop en eraan. Daarmee combineert Volkswagen de ruimte van de nieuwe ID.7 Tourer met de riante uitrusting van een luxe limited edition. Voor Nederland zijn in totaal slechts 140 exemplaren van de ID.7 Tourer 1ST Edition beschikbaar, die nu te bestellen zijn vanaf € 64.990*.

De elegant gelijnde ID.7 Tourer is de grootste elektrisch aangedreven stationwagon op de markt. Hij biedt veel ruimte, comfort en verfijning voor vijf inzittenden en zijn bagageruimte is een attractie op zich. Het volume ervan kan variëren van 605 – 1.170 liter. Dankzij het standaard 77 kWh-accupakket is de ID.7 Tourer 1ST Edition goed voor een zorgeloze range tot zelfs 569 km**. Snelladen kan met een laadvermogen tot 175 kW.

All-in

Zoals het een luxe limited edition betaamt laat de ID.7 Tourer 1ST Edition echt niets te wensen over. Standaard vertrouwt hij bijvoorbeeld op 20 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-koplampen inclusief een lichtstrip in de grille, LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers en het slimme panoramadak met smartglass, dat via een slider kan overschakelen van transparant naar ondoorzichtig en omgekeerd. 

Het interieur biedt de luxe van Ergo-Active stoelen met verwarming-, ventilatie en massagefuncties, een high-end Harman Kardon sound system met subwoofer, sfeerverlichting (30 kleuren) en geluidsisolerende ramen. De elektrisch inklapbare trekhaak en de achterklep met easy open/close dragen bij aan het gebruiksgemak. Het Comfort Pakket met onder meer Navigatie Discover Pro is standaard en dat geldt ook voor Dynamic Chassis Control, dat een brede spreiding biedt tussen comfort en dynamiek. Een warmtepomp draagt bij aan maximale efficiency. 

Limited: 140 exemplaren voor Nederland

De ID.7 Tourer 1ST Edition is – uitsluitend uit voorraad – leverbaar tegen een zeer scherpe prijs vanaf € 64.990*. Om een idee te geven: de prijs van een reguliere ID.7 Pro Business met alle genoemde extra’s en optiepakketten ligt € 4.250 hoger. Snel schakelen is wel van belang: de ID.7 Tourer 1ST Edition is beschikbaar in een oplage van slechts 140 exemplaren.

De ID. 7 Tourer rolt van de band in het Duitse Emden, vlak over de grens. De officiële introductie op de Nederlandse markt staat gepland voor augustus. Zeker is dat de kopers van een  1ST Edition als één van de eersten met de elektrische stationwagon rijden!

Bij de aanschaf van de ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.